A. 三菱翼神怎么样 改装好吗 应该怎么改
翼神做工粗糙,厂家为节约成本,配件廉价,轮胎垃圾,急弯明显抓地不足,
刹车总泵有点死不断气,动力性能留有很大的提升空间,(也许出于成本和油耗的原因)
但我买了翼神,主要是因为~动力发动机,底盘,悬挂,动力,操控,还有性价比高,
操控性能出色,得益于出色的赛车底盘,和出色的悬挂系统
悬挂系统:
前麦弗逊式支柱,后五连杆式,都是带螺旋弹簧副车架的独立悬挂
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翼神小改尚可,大改不宜,大改翼神,不紧伤车,伤钱~还很费神~~
如果要涉及到发动机的话,还不如直接买EVO..或 斯巴鲁的翼豹WRX
建议:发动机不要装涡轮,因为会很伤发动机的,
翼神的发动机是普通铝制版的4B11,使用的铝材的强度也不同EVO的红头4B11T,
而且也没有预定经受涡轮增压的设计,如果加装涡轮的话,那寿命会迅速衰减,
如果CVT车型的话,那变速箱,不到一年就要报销啦~
翼神轻量改装一下就好啦,
我的翼神2.0MT不改发动机的情况下,
只需刷ECU,改了进气/排气,就改到172匹马力,稳定输出
不过我的翼神都基本全改了:
包围,开口前盖,尾翼,叶子板,进气/排气,刹车卡钳/加大碟盘,避震,加大轮毂/加大轮胎,车身加固套件,
B. 三菱翼神汽车,懂翼神的来!包括改装,谢谢!
大概办好牌照下来14W左右,看你选的车了,高配还是低配了。改装的话一般都加包围,尾翼,淘宝有卖这车的包围的,价格1000到3000多,材质不一样,你可以自己去看看。验车的话,如果你们那不严,你可以找黄牛,给他几百块钱就过了。如果严的话,只要你不该车外观的颜色,车贴花纹别超过汽车3分之1,发动机别动,排气别改,基本没事,因为改包围的多了,一般情况不影响驾驶,是没事的。如果你改了发动机和排气,你就需要年检前换回来,或者多加点钱找黄牛了。
C. 三菱翼神这款车是不是适合改装
翼神,前后车架设计,以及悬架设计,可以适应激烈驾驶,具备一定改装潜力
整车外观也比较有视觉冲击力,外观的提升,也可以看起来更拉风一些
改装的基本衡量标准,是指向,车子的灵活,代表车辆的改装基础
其次是整车刚性,以及整体的底盘调校,因为这些是在后期改装中无法改变
至于动力如何,减震软硬,都是可以经过后期的调校来解决这类问题
所以综上所术,翼神,在指向,循迹,以及整车刚性,路感回馈等方面,比较出色
同时改装配件也比较容易买到,后期的维修改装,比较方便,属于适合改装的车型
D. 三菱翼神改装
你好,我的也是翼神,2.0MT,下面除了你要的清单,还有些我的建议和改装经验,希望能帮到你吧,
车身贴膜一般4S有送,我的翼神贴膜是4S送的,.一般的修理店贴膜在RMB-2000~3000
大灯贴膜~一百几十块吧~到TAOBAO搜索一下,有很多~
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排气:
Aspec 中段+尾段:RMB-6500~7000
(双鼓双出 尾嘴烤蓝)
Aspec 内回压尾段:RMB-4500~5000
(双鼓双出 尾嘴烤蓝)
建议:
(巨石SRD尾鼓,与Aspec价格相近,性能略胜一筹,净改就能提升15~17匹马力.)
(DEX 尾鼓,性能紧追接近Aspec,价格便宜一半,性价比高,净改就能提升9~12匹马力)
巨石SRD 内回压尾段:RMB-4800~5000
(EVO款 单鼓双出 尾嘴烤蓝)
巨石SRD 内回压尾段:RMB-4800~5000
(翼神款 单鼓双出 尾嘴烤蓝)
DEX power 内回压尾段:RMB-2500~2800
(双鼓双出 普通尾嘴)
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包围:
包围在款式上的价格差别不大,主要是使用材料的价格不同,有分体件和一体件,分体的比一体的贵,
主要的材料分有:
树脂纤维(俗称玻璃钢) / ABS / PP / PU
其中,普通的比较便宜的是 树脂纤维(俗称玻璃钢)这种材料比较硬,但同时也比较脆,
另外三种是类似塑料的材料分别是~ABS/PP和PU~价格都相近,
PU相对柔软,ABS/PP相对坚硬但带有韧性
下面是现在市场上质量比较好的国产包围的大概价格:
(进口的包围主要是ABS材料.而且价格比较贵,一般在5000至10000之间,但与国产的性能相近,上柒之后,外观基本无区别,)
树脂纤维:
小包围 前杠 RMB-400左右
小包围 后杠 RMB-300左右
小包围 侧裙 RMB-200左右
树脂纤维:
大包围/ 一体件 前杠 RMB-800左右
大包围/ 一体件 后杠 RMB-500 左右
大包围/ 左右件 侧裙 RMB-300左右
ABS/ PP/ PU :
大包围/ 一体件 前杠 RMB-800~1500
大包围/ 一体件 后杠 RMB-700~1500
大包围/ 左右件 侧裙 RMB-300~500
大包围/ 分体件 前杠 RMB-1200~2500
大包围/ 分体件 后杠 RMB-1100~2500
大包围/ 左右件 侧裙 RMB- 300~500
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另外,开口机盖,
铁制的进口货也就在RMB-1500~2000
树脂纤维:RMB-500~600
ABS/ PP/ PU: RMB-800~1300
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尾翼,
树脂纤维:RMB-200~300
ABS/ PP/ PU: RMB-300~600
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避震:
(不建议安装万元级以下的绞牙避震,.因为牺牲了很大的舒适性,一般乘客会很难受,有时自己都觉得难受,
我自己一开始换了套绞牙避震,RMB:5200,..操控好了,而且路况的好坏,连小小的烂坑,都会即时反应出来,但正因如此,.感觉超难受,.特别在下班后,本来就累啦,再贴住座位后,就更明显地感受到不平整的路况,~~~总之就像是没有避震一样,硬碰硬~~
还不够一个星期我就换回,那种桶式避震啦,我选了很多之后,选到这个KYB的牌子,.不紧舒适,而且操控性很不错,我当时买,加邮费共RMM-3400)
日本KYB 运动型NEW SR蓝桶筒减震器 前后4支 RMB:3200~3500
(KYB产的减震,性能逼近绞牙避震了,可以藐视万元以下的绞牙,建议你装这个绝对够用不后悔)
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车轮:
以我自己的为例,
我自己的车轮也换了几次,一开始改的是
轮毂 横滨18寸5x114.3ET:45 RMB: 750
胎面 东洋DRB 225/45R18 RMB: 1200
(感觉有点硬,后来又换了同款的17寸)
轮毂 横滨17寸5x114.3ET:40 RMB:650
胎面 横滨AD07花纹215/45R17 RMB:1200
(这个感觉很不错,操控爽很多)
(在过年前.去调车的时候,看见条新进的50R17,传说这型号是最接近原车的,我就试了 )
邓禄普的DZ101花纹 215/50R17 RMB :1100
(这个操控性不及横滨那条45R17,但舒适性好了很多,软了很多,)
所以,如果想舒适一点的,就选215/50R17 , 想操控性好就215/45R17
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另外~~
附:
刹车卡钳:
GTR R3X系列拆车件,前四活塞 后小二活塞,(不配刹车盘)RMB:2800~3500
(马力在200匹以内的通刹,性能秒杀万元级以下的卡钳)
全新的,比较便宜的是国产的卡钳,以台湾的TT为例:
前四活塞(一对配330一体碟)RMB:5000~6000
后小二活塞(一对配300/280 一体碟)RMB:3500~4000
加大刹车碟:
翼神专用的
前(330MM)一体碟(孔线碟):RMB 1100~1200
前(330MM)分体碟(外碟片):RMB 1600~1800
前(330MM)分体碟(带中心):RMB 2500~3200
后(300MM)一体碟(孔线碟):RMB 1000~1100
后(300MM)分体碟(外碟片):RMB 1400~1600
后(300MM)分体碟(带中心):RMB 2200~2800
后(320MM)一体碟(孔线碟):RMB 1100~1200
后(320MM)分体碟(外碟片):RMB 1500~1800
后(320MM)分体碟(带中心):RMB 2500~3200
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最后建议:加装全车加固套件:
牌子:TCR 翼神专用13件套 RMB:1650~1700 (我当时买是2100,刚查了一下降价了~~)
E. 请教汽车改装发烧友~ 关于三菱翼神的改装问题
刹车是必须的!然后是避震,底盘强化套,涡轮,刷ECU,你的是CVT自动的?那就需要连变速箱电脑都换成手动档的!不然你自动档的根本吃不消那么大的马力,轮毂的话改完涡轮个人建议18寸的足够用了!视觉上冲击力也够了!
F. 三菱翼神黑色的车,大概需要怎么改装
翼神买回来,大部分人都是朝向EVO的方向
来改装的。。
1、最基本的就是改改外版观,比如,一权套战斗版的大包围,肯定是必须的,尾翼也肯定要加上,机盖如果想要拉风一些,也要改一下,,
2、如果觉得光改包围之类的还嫌不足,可以再改轮毂,原车16寸的轮毂,可以改成17寸或者18寸,,突显外观,而且操控也好一些,,排气也可以改一下,,双出的排气,很拉风的,,当然也可以改成四出排气
3、再向下,就是要改避震,刹车这一类的了,,避震会让车身降低,更显运动和美观。刹车一方面是为了安全,另一方面,大的卡钳,显得18寸轮毂很饱满,很漂亮。
4、动力方面,,这就是最深度的改装了,,如果是2.0的4B11发动机,潜力更大,许多EVO可以用的东西,翼神都可以用。。加涡轮,改曲轴,轻量化普利盘,进气等等。
你可以去“车友记”这个网站看看,你选择车型“翼神”可以看到其他人的改装案例
G. 三菱翼神改装成这样需要改装哪些多少钱下图
改装汽车可是技术活!这个还真不好说。因为政策的原因,上路问题比较麻烦版,另外在国内权俱乐部很难找到合适你爱车的改装件,很多只能购买国外设计的改装件,价格不菲啊,就算你买到改装件,也需要技术人员帮你做好,可是国内俱乐部里的技师不一定会满足你的愿望的,所以改装汽车不一定有钱就办到的。这里涉及很多你想不到的问题。除非你是技术型玩家!可从你提问题的情况来看,如果你的追求还是不变的话,你可能失望要多点。如果只单纯考虑外观,不改动动力和车体的话,还是相对好解决的。
H. “三菱翼神 ”应该怎么改装
三菱LANCER Evolution(后称“EVO”)抄有着近似完美的高袭性能街车史,性能强大、改装潜力无穷,但接近50万元的价格对工薪级车迷却不是个小数字,而原厂车的实力也并非想象中那么猛烈。
随着消费群体的年轻化,对“个性”的追求也日渐流行,运动也由此成为了家轿设计的全新理念。当时尚来袭,三菱翼神凭借出色的外观和极富动感的理念,成为不少车主的操控首选。
I. 三菱翼神那款车比较适合改装 价格多少
2.0MT的最合适,好复像16万多,顶配制的就更好了,疝气灯,自动感应雨刷等等
我的是1.8MT,12万,1.8的性价比高,2.0的适合改装
虽然是同一系的4B10和4B11,却差了很多,2.0发动机比1.8好很多
1.8的像我这种代步就行
外观改装全部加起来不超过1万,我上原厂尾翼,小包围,3000块
改内部就远远不止了,我劝你发动机别改
改了警察叔叔要请你喝茶的
J. 我想把三菱翼神改装成跑车!是否能改
改外观很好改,加大包围,拉花,做个个性点的全车漆也可以,那要去申请变更,可以直接去卖汽车装饰的地方转转,改性能成本大不值得。