奥迪s5内饰

㈠ 奥迪s5有四门车型吗

奥迪S5很久之前就有四门的了，图片为某网站图片

㈡ 奥迪A5和奥迪S5什么区别

奥迪A5/S5系列在中国共提供3种排量的4款基本车型 l 奥迪A5 2.0 TFSI成为高档轿跑车细分市场新的绿色高效典范，而配备了V8 4.2升排量发动机的S5将更直接传递奥迪轿跑车的运动灵魂l 多达14种外观颜色与8种不同内饰风格可搭配出112种个性化定制车型2008年12月29日，一汽-大众奥迪销售事业部宣布奥迪高档双门轿跑车A5的一款新排量车型2.0 TFSI和高性能运动车型S5正式上市，售价分别为52.5万元和98万元，现全国各奥迪授权经销商店已开始接受预定。这是继北京车展奥迪A5 3.2 FSI和3.2FSI quattro上市后，一汽-大众奥迪品牌再次为中国用户带来的两款A5家族新成员。这两款新车型的加入使奥迪A5/S5系列在中国共有3种排量、4款基本车型，而十分丰富的外观内饰组合和可选装备使每一款奥迪A5和S5都与众不同。（图示：左为奥迪A5，右为奥迪S5）一汽-大众奥迪销售事业部总经理唐迈表示：“奥迪A5 3.2升排量车型在中国上市以来，受到了很多追求纯粹驾驶乐趣却又不失优雅情调的社会主流精英的青睐。我们再度引进A5和S5两款新车型，目的就是带给国内喜欢这款车的朋友们更多的动力和配置选择。奥迪A5 2.0 TFSI将成为高档轿跑车这一细分市场的绿色高效典范，而配备了V8 4.2升排量发动机的S5将更直接传递奥迪轿跑车的运动灵魂。我们相信，日趋丰富的A5系列车型将使中国用户全面体验到‘优雅与运动’的完美融合。”S系列车型是奥迪A系列的高性能运动版本，这一系列车型的外观更具个性与动感，动力表现尤为强劲，并且均配备了奥迪最为领先、豪华的技术和装备，目前在售的奥迪S8和TTS都是S系列中的经典车型。S5的加入为这一系列带来了别样的运动风情，力与美的结合在其外观设计上展现得淋漓尽致。宽大的车身比例、修长的发动机舱和硬朗的线条、刚劲有力的轮毂都是奥迪轿跑车运动风范的代表。带有S5金属徽标的进气格栅、力量感十足的进气口、纯黑色的前制动钳和两侧对置的双排气管让S5内部蕴藏的能量彰显无遗。而那条充满浪漫情怀的腰线则是A5/S5整体车身最为经典、优雅的一笔，流畅的曲线使其运动起来更添潇洒与飘逸。除此以外，奥迪还为这两款艺术品般的量产车型提供了多达14种外观颜色（S5为10种），其与8种不同内饰可搭配出多达112种个性化定制车型。奥迪S5还是一位名副其实的超级运动健将，其4.2升V8发动机的最大功率为260千瓦，最大扭矩440牛?米，从静止加速到百公里/小时仅需5.4秒。如果仅凭这些动力数值还无法全面展现S5的运动基因，那么由发动机舱传出的浑厚声音则能够帮助驾驶者更快融入S5的运动血液，一起体验奥迪S系列纯粹的运动特性。6速tiptronic手/自动一体变速箱带给驾驶者得心应手、操控自如的驾驶体验。新一代quattro

㈢ 15款奥迪S5内饰改17款能改吗

题主你好，这两款车型的变化不大！如果要做改装是完全可以的！但是最好到专业的改装机构做改装！

㈣ 奥迪A5，奥迪S5不是一款车么!有什么区别

S是A的运动版本，S没有到宝马M和奔驰AMG的水平，没有上市中国的奥迪RS系列才是和M一个档次。S在动力和操控调教上都比A更偏向运动，降低的地盘减小风阻，LED灯下方增加两个进风口，发动机是3.0T V6的机械增压发动机能输出333马力和430Nm扭矩，百公里加速为5.4秒。变速箱也采用了S tronic双离合变速，换挡无动力损失。整体来看无论是动力还是操控都比A5更好。
A5没有3.0T，最高只有3.2 V6，没有增压，调教上没有S5那么偏向运动，动力也小一些，最高输出265马力。貌似3.2是老款的，不确定现在还有没有卖。 现在S5最低66W就能买到，比顶配2.0的A5只贵15万，推荐买S5

㈤ 奥迪S5，潮流激进的风格，绿色涂装真帅气

奥迪S5，定位中型轿车，实拍。外观采用绿色涂装，前脸采用家族式的设计语言，进气格栅采用黑色大嘴造型，前大灯采用精致犀利的造型，日间行车灯设计时尚，前脸处理运动。侧面低矮的车身很有冲击性，窗线设计舒展，后视镜设计精致，轮毂采用动感时尚的造型。尾部采用运动年轻的造型，尾灯点亮后效果出色，排气设计运动。内饰家族式设计风格，方向盘造型运动，按键手感细腻，档把设计精致，座椅包裹性好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 奥迪s5后门内饰板怎么拆，着急，求解

具：平口起子、8号套筒扳手 步骤： 1、用平口起子向下撬开门拉手下部饰板，从中间专向下再向外拉属开（后门是撬前半部分） 2、卸开拉手下饰板后可见内部两颗黑色八号六角螺栓，用套筒扳手拧下来 3、拔掉车窗升降开关插头

㈦ 奥迪S5怎么样

1.S系列是奥迪家族最具运动特性的车系，尽管他与更加稀有的RS系列还有一些差距，但是作为汽车的狂人们还是会以拥有一部S系列为荣。阳光下这部白色的S5在配合罗马风格的建筑

2.全时四驱，配有可调节的空气悬挂，4档的高度选择，感觉比较先进。

3.新版的Sportback款S5外形上最大的变化就是从双门COUPE进化成了五门掀被车，达到了性能、美观与实用的统一…

4.95万的售价还算合理，车的外型与其它奥迪有相对较大的不同，内饰不算豪华，但作为豪车应有的精致做工和体贴的设计都到位了，在奥迪车中，这款车算是偶比较喜欢的

㈧ 奥迪s5是什么档次的车评价怎么样

奥迪s5这款车的话看价格就知道是什么档次的车子了，车子是什么档次肯定是看价格的拉，奥迪s5这款车厂商指导价在62.23-69.88万之间，目前在售的话都是17款的，这款车从外观上我们就可以看出来是，档次上肯定不低了。

但是奥迪的S5有一个缺点，其实这算是整个奥迪的s系列的统一的一个特点吧，就是整体造型太过低调，我们都知道奥迪的S5这款车的性能是不错的，但是外观上尤其是前车头方面真是很不大气，特别是国内的S5大部分都是四门版，而且普通A5车友改S标或者套件的又多，如果大家在国内马路上看到一辆S5的话很难分辨是真的还是假的。

㈨ 订车半年后，兜兜转转提车奥迪S5，给大家分享一下

这趟买车，第一次让人觉得：买个车怎么这么难[难过] 一路都不是计划内的事情，楼主定居上海，去年12月觉得该买车了，然后放了半年的时间量来拍沪牌，结果…第一次就中了(5.6%的中标率哎)～计划有点乱，还好平时也比较喜欢车，买什么车很快就初步决定了 选车： 比较传统，只看BBA，再往上太贵了也不考虑了[汗] 1，奔驰：之前一直开老妹的E Coupe，因为车门关门的声音感觉有点廉价不厚重，对奔驰没什么好印象，再加上那会儿风评不太好，铝换钢断轴啊，就这么PASS了 2，宝马：家里有辆X5，开了N年了，对宝马品质比较放心(最近刚卖了这个老车，感觉和老友分别一样[流泪])初步目标新3系，本来喜欢4系的外形，奈何内饰一言难尽。试驾了325Li，各家店询价，那会儿差不多35出头落地。结果临下订了犹豫了下，还是直接330吧。问一圈下来配额很少，而且都2月底，3月下线，最后有家店说自己有辆1月份下线的，然后打算过去聊的，路过边上一家奥迪店的时候，想着没事儿先进去看看，故事就变了……… 3，奥迪：之前在LA留学的时候有过A5 RS5，第一代第二代的，这代的还没怎么看过实车，结果进去后看到一辆A5展车，还是当初那个感觉，A5还是漂亮的，3系不香了[汗]
展厅的A5，喜欢的曼灰
然后谈了下价格，那会儿上海就他们店有A5四驱，磨了几天就下订了，落地49，12月30日下订 漫长等车路 订A5那会儿，也知道海关锁车了，但是也没想到会这么久啊！！1月说2月，然后碰上疫情，提车这个事儿也不重要了，平安就好。三月中旬那会儿，销售说月底肯定提车，然后错误地买了一堆改件，刀锋，碳纤内饰，S5尾唇四出尾喉，银耳什么的。
那会儿收收改件也挺开心，后来真当是，转手真是亏死了
再然后四月底还没消息…醉了，某天骑车回家路上看到辆石青色5系标轴，圈粉了，之前试驾过长轴的，操控也OK，就是有点太大了。
石青色真心好看
问了一圈宝马4S，石青色外暗夜蓝内都没有在途车，最早七月底到店，懵…蓝色白色倒是有，不喜欢～ 订S5 偶然间听群友说某4S店有辆4月底退役的S5试驾车，价格没比A5四驱差太多，就去试驾了，那会儿就退订了A5，试驾完S5感觉还是六缸吧[汗]结果，坏消息这辆S5没搞定，好消息另外一家店刚退役一辆，赶快去下订，就是价格没之前那家好，不过不管了
下订那天第一次看到，蓝外红内，本来蓝外是我第一个排除的颜色[汗]
边上一辆A7已经被订了，是真的帅
下订完第二天找了个第三方验车，毕竟试驾车也是二手车，不过感觉那个人很不专业，有点坑
最后约了周六提车
刚到门口，发现车子已经停外面等我了，毕竟不是新车交付，待遇不太一样，额
V6大心脏
检查完手续，再验下车就开走了，油箱居然还有很多油，我以为基本空油的，不错。在这里感谢下陪我一起提车的朋友，中午一起去附近吃了顿海底捞庆祝下
饿了
吃好饭直接去装二代胎压监测了，要拆座椅
确实有必要装一个，放心多了
顺带装了很喜欢的RS才有的照地灯，提升气质的
装好胎压直接去玻璃膜，这个角度腰线真赞
这个座位正好可以看着整个过程，店家名就不遮挡了，他们不缺广告
隔壁718准备贴车衣，帅的
今天下午去了共青，停好车后拍了
到家停好车，矩阵没拍出来效果
氛围灯和银耳
最后是钥匙，提个车太不容易了，又是自燃事件锁车，又是YQ，祝大家都平安。后续再补上些好看的照片哈，先这样～
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银耳
红色六活塞，脚感还可以
漂亮的尾灯
各种颜色轮廓灯，座椅记忆标配
中控
档把区