新款polo改装图片大全

❶ 新款两厢POLO可以怎么改装大包围免谈...

改氙气灯双排气管避震系统四个刹车碟片(正好把后面的鼓刹改了~)车前后的logo可以改成内通电发光的那种容~颜色自选轮胎加大一个尺寸+顺便换轮毂

最后如果不怕年审麻烦把车身给喷了~~~!有一种闪橙色的超赞~顺路发个图给你参考下~

❷ 怎么样把新款红色POLO外观改的男性化一些

你好！
在车门上喷一些图案，（搞些什么HKS,WRC什么的唬唬人），后面搞个尾翼，加包围，这些年审的时候是没什么问题的
希望对你有所帮助，望采纳。

❸ 现在总有年轻人喜欢将大众polo改装的很酷炫，那这类车坏了去哪里维修

可以找个好点的修理厂，修理厂的工时费要比4S店的便宜多了，一般换个机油3虑，不会超过50块钱，可能各地的收费不一样，自己带机油跟机滤没有这个必要，机油也就1 2百块钱，机滤不会超过30。跟修理厂关系处好了，以后包养修车都方便。

大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。

新POLO的全系车型都配置了支持MP3功能的CD播放器，这点很“与时俱进”！一般的新车，基本全部支持MP3功能了，如果你不支持MP3就会被用户狂骂。劲情的CD系统和扬声器配合的一般，可以明显感觉扬声器的性能不太理想，但是扎实的车身又大大的弥补了扬声器的缺憾，最终的整体效果还是可以接受的，至少如果你就是听听普通音乐和FM的话完全没必要升级音响系统。

新POLO取消了正时皮带系统，改用了正时链条系统！这点我们要给予大力支持，要知道老POLO换正时皮带是个多么恐怖的事情！老POLO一套正时皮带更换流程下来，比PASSAT的都贵，让那时候很多老POLO用户谈到正时皮带就心慌……和发动机寿命一样的链条系统再也不用更换了，什么性能、可靠程度的提高咱们都不谈，就唯独后期使用成本这块就可以大大降低，这就是这个设备的价值所在。

❹ 三厢1.4POLO求外观改装图例，只限国内的，求达人赐教！

你好！
花钱改小菠萝还不如考虑换辆车，小菠萝代步车而已，改的太惹眼没意思！！！
如有疑问，请追问。

❺ 大众polo怎么改装好

你好，这就给热衷改装的人士有了在POLO上大显身手的理由。 另外,大众毫不吝啬地将中高端车型上的配置,如,ABS、EBV、CBC、MSR系统,移植到了POLO上。

❻ 谁知道最漂亮的POLO改装车的图片

那么多型号，也不晓得你喜欢哪种。 http://image..com/i?tn=image&ct=201326592&lm=-1&cl=2&word=POLO%B8%C4%D7%B0%B3%B5

麻烦采内纳，谢谢!容

❼ 大众polo哪款改装好

大众polo如果单纯考虑代步使用个人认为还是1.4手动挡低配polo好一些，因为该款polo车型相对省油，而且保值性方面相对有优势。

❽ 大众Polo车怎么改装

到专门改车的地方改，技术比较专业
不过改的别太过分，
加个大包围、换轮胎和制动盘、灯光、再把车身图花点就行了！
提升动力也就把进气和排气改下就行了

❾ 大众polo改装颜色多少钱

你好，这个费用下来差不多需要3000左右，但是不建议改车身的颜色，很麻烦。