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北京现代雅绅特内饰

发布时间:2021-03-23 16:22:57

❶ 北京现代 雅绅特1.4L手动舒适版

雅绅特车本身是不错的,外观不好看,不能和飞度、雅丽士、马2这种车相比,用料和做工相对还比较厚道,相对于日系车,性价比比较高,1.4手舒6万出头一点

其实买这个车,还不如再加2万买伊兰特,空间、配置都比雅绅特高很多,性价比更高,也更实用

❷ 北京现代雅绅特到底怎么样

这车感觉市场保有量不大,和起亚锐欧感觉一样,我认为还是买别的车吧,现在七万左右价位的车太多了

❸ 北京现代雅绅特的最新报价多少

北京现代雅绅特现已停产,不再对外销售新车,如果需要只有二手车。
车的价格主要看地区,会有差异。
附:
2011款 1.4手动舒适型 7.18万
2011款 1.4自动舒适型 8.38万
2011款 1.4手动豪华型 8.58万

❹ 北京现代雅绅特

国内碰撞最不安全的车,仅次于锐欧!
现代现在所有国产车型使用的全部是VVT发动机,都是三菱4G些列改成的16V!发动机老旧!费油!你去问问那些出租车司机就知道了!
还有,雅绅特,最不厚道!当初在刚上市时,北京现代承诺半年内车不会降价,谁知没半个月车就降了5000!后来没过半年,又出现召回,总之,不要买就是了!
如果硬要买,你可以考虑赛拉图,发动机虽一样,起码配置高点,做工好点。

❺ 北京现代雅绅特怎么样,麻烦说一下,谢谢。

说实话,容易熄火,款式比较老了,

❻ 北京现代汽车“雅绅特”的具体介绍

雅绅特:
车型
雅绅特C1.6
轴距2500mm
前轮距1470mm
后轮距1460mm
行李厢容积392L
油箱容积45L
动力系统
发动机形式
直列四缸,DOHC,CVVT
驱动形式前置前驱
排气量1599cc
每缸气门数4
最大功率81kW/6000rpm
最大扭矩145Nm/4500rpm
变速器型式自动四挡
底盘结构前悬挂
麦弗逊式悬挂后悬挂
扭力梁式半独立悬挂
转向系统助力转向式
前制动盘式
后制动盘式
轮胎规格195/55R15
0-100km/h加速
厂家标定油耗6.4L/100 km
价格(万元) 8.78 10.28

1、钢板:雅绅特和乐风的钢板厚度差不多,用手敲的感觉乐风的声音更沉闷些。

2、内饰:两者的做工基本差不多,细节的确如各位所说两者处理得都不是很好,中控台和储物箱的边缘不是很整齐,个人认为不像有的人说的雅绅特的做工要好,其实是一个档次的。而且乐风的仪表盘和中控台是黑的,下部的米色没有细纹,更耐脏一些,而雅绅特的上面是黑蓝色,下部的米色有细纹,不是很耐脏。不过有一点要强调,不知各位有没有注意乐风后门们把手附近的塑料材质好像不好,用手使劲关门的时候,呼扇呼扇的,有种软软的感觉,js在我的说明下也体验了一下,说的确是,他说可能是样车的缘故,不过他也不敢肯定,等来了别人预定的车我再去看一下,以后我会再次说明这个问题。总体来说,内饰方面我个人更偏向乐风,做工比雅绅特好那么一点点。

3、操控:虽然没能试驾两款车,但是只从挡位的角度来说(都是手动挡),乐风的样车挡位更清晰一些,雅绅特的样车有些涩,没有乐风清晰,这点和以前在网上看到有人说雅绅特的挡位清晰的感觉不一样,不只是何原因,问了js,他说雅绅特的js也来看过乐风,他们也这么认为(两个4S店相距200米)。等5。1其间能试驾的时候我再考察。

4、外观:仁者见仁智者见智,个人认为乐风在前脸更大气,车身大小两者基本一样。

5、其他:乐风的配置89800款和雅绅特87800款都是手动舒适型,乐风多了一个气囊,2个喇叭,一个MP3端口,内饰上更漂亮一些,雅绅特只是多了一个碟刹,但两者的发动机一个是大宇的经过调校,一个是现代阿尔法2代发动机,
试驾体会:
此次我们所试驾的1.6L顶配版雅绅特采用的是双色内饰设计,除了仪表台以及门板上的双色选料以外,真皮座椅也被搭配上了深浅两种颜色。这样一来,整个内饰的风格得到了统一。一种家的整洁与温馨在小小的空间内淡淡地洋溢着。置身其中,虽然说并不能感受到多少豪华的气息,但舒适与安逸却是来得韩国很自然。

内饰设计中,个人最喜欢的有两处,其一是真皮包裹的三辐方向盘,其二是可独立拿下的圆形烟灰缸。真皮包裹的方向盘其实在现来看来也并不是什么稀罕物,但在十万元以下的轿车中,能有如此精致做工和细腻手感的,倒也并不常见。而且,方向盘上还安置了音响控制以及手机免提系统控制的按键,这在经济轿车中也堪称罕见。至于烟灰缸,之所以值得一提,就是因为它可以随时拿下来随身携带,虽然只是一个小小的便利设计,但却可以看出设计师的细心与体贴。

至于遗憾,后排腿部空间的不足以及副驾驶席没有中央扶手是印象比较深刻的地方。

坐在已经加热的真皮驾驶座上,手握带音响控制和手机免提系统控制功能的真皮方向盘,再打开自动空调,按响六喇叭的CD音响,一时间,这么丰富的配置几乎让我们忘记了这是一部不到十万元的小车。

靠丰富的配置打天下一直是韩国车的法宝,想要在国内经济型轿车市场中延续伊兰特神话的雅绅特也自然要打这张牌。

在这辆顶配的雅绅特上,我们找到了很多极具竞争力的舒适性配置,比如:八方向可调节并具有加热功能的真皮座椅、电动调节可收起带加热的车外后视镜、自动空调、可调式带音响控制以及手机免提系统控制功能的真皮方向盘、行车电脑显示、带MP3功能的6喇叭6CD音响、倒车雷达等等。这些配置中可有相当一部分是在此级别的国产轿车中首次出现。至于安全设施方面,前排双安全气囊、ABS+EBD、4轮盘式制动、倒车雷达,这些在更高一级车上才得一见的配备,在雅绅特上都配备齐全。

从舒适到安全,全方位的配置可谓武装到了牙齿,这些对于雅绅特来说,无疑是最重要的卖点之一。

现代雅绅特C1.6发动机

1.6升CVVT发动机的动力对于家庭用车的定位来说完全够用,中段加速能力的底气不足也在情理之中。

雅绅特是第六代Accent,它配备一台配备了连续可变气门正时系统(CVVT)的α-II 1.6L发动机,其最大功率和最大扭矩都比目前国内的四代Accent,也就是千里马要略微高出一些,分别为81kW/6000rpm,以及145Nm/4500rpm。既然定位于家庭,表现得不温不火也自然就在情理之中。放手刹,抬刹车,轻点油门起步,4速自动变速器的接合十分轻柔,升挡时没有什么明显的顿挫感。在坡道连连的公路上以正常速度行驶,感觉动力绵绵而平缓,一副温和家用小车的做派。

刻意降慢车速,并拉开与前车的距离,然后用力踏下油门,在稍稍迟疑后,发动机开始鼓动起嗡嗡的噪音,转速指针瞬间就突破了3500rpm的标线,车子开始向前猛窜,此时的自动变速箱会保持到了3000rpm多以后才上升一个挡位,换挡的接合比较平稳,顿挫感也很难觉察,车子能很轻松地飙回到80公里的时速。总体说来低段加速能力比较让人满意,适合城市道路中穿梭游走。至于中途加速能力,当时速超过80公里以后,如果再想做急加速超车就会比较吃力了。那时发动机的噪音会明显加大,即使油门到底,仍不能得到瞬间爆发的足够冲刺动力,速度指针稳稳上升的同时,估计你的心情不会同样平稳。不过这样的表现也在情理之中了,毕竟这不是一款以性能为诉求的车,能在城市限速下更加充分的发挥动力,这对于它来说更加适宜。

至于遗憾,就是我们试驾这辆车的噪音显得有些大,如果关掉音响,发动机的噪音很容易就能敲击你的耳鼓,尤其是时速超过100公里后,发动机噪音明显增大。

弯道表现虽不出众,但轻灵的路数也足够应付城市复杂的路况。轻松而平稳的驾驶风格更适合家庭车的调校方向,拿这样的小车不要去玩极限,轻轻松松地载你回家这才是它的追求理想。

雅绅特的悬挂调校得比较适中,说实话感觉跟千里马还是没有多大的区别。雅绅特的前悬挂采用的是常见的麦弗逊式,后悬挂为半独立的扭力梁式。其实这样的半独立后悬挂在小型车上非常流行,最大的优点就是成本低而且能留出较大的尾部空间。而其缺点,就是弯道性能和舒适性较差,后轮循迹性不如多连杆等更高等级的后悬挂。

试驾中,感觉雅绅特在中速转弯时的侧倾还不明显,比较稳,但在速度稍高的情况下,感觉侧倾稍大,而且过减速带或沟坎时减震不是特别干脆利落。作为一款家庭用经济轿车,强调过弯性能和操控性能等还不是它们的主要诉求。

在国内生产雅绅特全系配备了四轮盘刹,这在同级车中也算少见。
我们的评价

(北京现代雅绅特C1.6)

竞争优势:

超越同级车的丰富配置绝对有吸引力。

美中不足:

操控感觉一般,发动机噪音偏大。

外观造型77

轻松而温婉,稳重而又不失活力。

工艺质量80

整体质量不错,但有些细节部位还是略显粗糙。

内部设计85

双色调的内装风格很有家庭气氛,多功能方向盘是亮点。

动力表现75

1.6L的CVVT发动机动力够用,但中途加速能力较弱

操控性能78

作为家用车,轻松驾驶是它的诉求方向。

舒适性能80

底盘的调校趋于舒适,座椅的支撑性有待加强

制动性能78

虽然配备了四轮盘刹,但总体表现还是略显绵软。

安全装备80

安全气囊、ABS+EBD,虽没有亮点,但也配置齐全。

技术含量80

现代最新研发的DOHC发动机配备了CVVT。

个性特色78

作为一款家用小车,平实也许就是个性。

技术参数

❼ 北京现代雅绅特怎么样

现代521关于您咨询的买车问题,现代雅绅特这款小车性价比不错,车身尺寸虽然不大,但是内部空间并不拥挤,尤其是头部空间很宽敞。这款车在动力和操控方面表现一般,但是燃油消耗控制的很经济,乘坐的舒适度很好。在维修保养方面,日常更换机油机滤的保养费用不到300元,这款车故障率很低,在实际使用当中没有过多的故障现象。总体来说,雅绅特算是一款皮实耐用的经济型家用轿车,日常使用比较省心,非常适合大众消费者使用,可以考虑购买。
http://www.webcars.com.cn/ncompareresult/4032_4033.html

查看更多[现代]信息:http://www.webcars.com.cn/hyundai/

❽ 北京现代雅绅特好吗

雅绅特和千里马的原型车都是韩国现代Accent,不同的是千里马源自于1994年的第四代Accent,而雅绅特的原型车为第六代Accent。雅绅特搭载了最新开发的α二代双顶置凸轮轴16气门发动机,自动挡搭载4速变速箱,手动挡为5速变速箱。最大功率70Kw/6000rpm,最大扭矩124Nm/4700rpm,动力不错。不过1160的整备质量给发动机带来了很大的压力,实际驾驶中动力不是很充沛,自动挡90公里等速油耗5.8升,略高。速度超过80公里,车内噪音比较大。
我归了一下几点1.空间在这个价位里面来说还算不错的,不是很拥挤啦,比206和C2强很多吧。内饰做工方面也还可以吧,毕竟这个价位的就不再多要求什么了
2.配置上来说也算基本可以满足家用的便利性,但是还不够丰富。
3.发动机技术一般,动力不够强劲,但是作为代步工具也够用了,变速器操作的流畅性也还尚可吧。、
4.底盘功底很一般了,还有就是悬架等等,都不能和美系欧系车相比。还有就是在C-NCAP测试当中,雅绅特只得到了可怜的3星,在E-NCAP中只得到了2星.所以说安全这方面做的还不够.
基本上就是这些吧,价格还是比较实惠的,毕竟是韩国车嘛。

❾ 北京现代雅绅特的优缺点

雅绅特当初被誉为家用小康之车,主打车型1.4作为家用排量也够,只是当初北京现代的定价毁了他,让他的保有量不如伊兰特高,现在买六万多的售价还是比较值得,悬架偏软极高转速动力输出不足注定不适合积累驾驶,是一款不错的家用小车,你也可以考虑同集团起亚RIO千里马,两车的技术都是相同的只是风格不同,看自己喜欢,雅绅特不错!

❿ 北京现代雅绅特车怎么样

配置还凑合,价钱9.78-10.58万。 安全装备
气囊小类
驾驶员正面气囊 标准配置 副驾驶正面气囊 标准配置
驾驶员头部气囊 无 副驾驶头部气囊 无
驾驶员侧面气囊 无 副驾驶侧面气囊 无
驾驶员膝部气囊 无 副驾驶膝部气囊 无
第二排头部气囊 无 第二排侧面气囊 无
第二排膝部气囊 无 第三排头部气囊 无
第三排侧面气囊 无 第三排膝部气囊 无
第一排侧气帘 无 第二排侧气帘 无
第三排侧气帘 无

安全带小类
安全带点式 三点 后排安全带 标准配置
安全带高度可调功能 标准配置 前座主动保护头枕 无

辅助安全行驶技术小类
刹车防抱死系统(ABS) 标准配置 EBD 标准配置
驱动防滑系统(ASR) 无 电子差速锁(EDS) 无
循迹控制系统(TCS) 无 动态稳定控制系统(DSC) 无
电子稳定程序(ESP) 无 自动制动差速器(ABD) 无
电子制动力分配装置(EBD/EBV) 无 主动车身控制系统(ABC) 无
弯道制动系统(CBC) 无 发动机制动控制(EBC) 无
车身稳定性控制系统(VSC) 无 自动稳定及牵引力控制(ASC+T) 无
自动换档锁止装置(ASL) 无 主动牵引力控制系统(A-TRC) 无
坡道自动控制系统(HDC) 无 电控辅助制动系统(EBA) 无
车辆行驶动力学调整系统(VDC) 无 驻车通风装置 无
定速巡航控制系统(CCS) 无

倒车辅助系统小类
倒车雷达 标准配置 前防撞雷达 无
倒车辅助系统-声音提示 无 倒车辅助系统-显示屏幕 无

防盗系统小类
电子防盗系统 标准配置 防盗报警装置 标准配置

其它安全设备小类
侧面四门防撞钢梁 无 后车门儿童锁 无
儿童座椅固定装置 无 可溃缩式转向柱 无

智能记忆车钥匙 无 免钥匙身份识别系统 无
高位刹车灯 标准配置 速度感应型自动车门锁止系统 无

外饰装备
氙气大灯 标准配置 卤素大灯 无
大灯高度调节 1手动 大灯自动延时功能 无
主动式转向大灯 无 大灯带清洗装置 无
外后视镜功能 加热 电镀外后视镜 无
外后视镜电动调节 标准配置 外后视镜电动折叠 标准配置
外后视镜带转向灯 无 门把手颜色 同色
天线形式 固定 着色车窗玻璃 暂无
隔热车窗玻璃 暂无 天窗形式 双启式
天窗开合方式 电动 天窗防夹手功能 暂无
敞篷形式 无 可折叠式顶蓬 无
无骨架雨刮 无 后窗雨刮 无
可变间歇式雨刮器 标准配置 雨滴感应器 无
排气管位置 居右 行李架 无
扰流板 无 后窗除雾器 标准配置
大灯白天开启 无

内饰装备
中央控制台小类
仪表盘材料 塑料 超视距抬头显示 无
中控台面板材料 无 面板镀铬装饰条 无
仪表板显示形式 暂无 仪表板背光颜色 暂无
亮度可调仪表盘 暂无 内饰颜色 米色
后中控台 无

车窗、车门控制系统小类
前电动门窗 标准配置 后电动门窗 标准配置
电动门窗锁定系统 标准配置 一触式电动车窗 标准配置
防夹手车窗 标准配置 门锁控制 中央集控,; 遥控
行李箱盖开启形式 内部开启 油箱盖开启形式 内部开启
车门塑板内饰 无 车门布饰内饰 无
车门真皮内饰 标准配置 车门木纹内饰 无
车门镀铬内饰 无

方向盘小类
方向盘外装饰 真皮 方向盘记忆总数 无
方向盘记忆功能 无 电动调节方向盘 无
多向调节方向盘 2向 方向盘音响控制 标准配置
方向盘车载电话控制 无 方向盘换档控制 无
吸能式方向盘 无

内后视镜小类
内后视镜调节形式 手动 防眩目内后视镜 标准配置
多功能显示内后视镜 无 后挡风加热功能 标准配置

内部照明/电源小类
第一排阅读灯 标准配置 第二排阅读灯 标准配置
第三排阅读灯 无 行李箱照明灯 标准配置
迎宾灯位置 车内 车门未关警告灯 标准配置
前化妆镜 无

储藏功能小类
前排杯托数量 2 后排杯托数量 2
杂物盒 标准配置 眼镜盒 标准配置
硬币盒 标准配置 冰箱 无

车内12V电源 标准配置

后座装备包小类
前遮阳板功能(副驾驶席) 带化妆镜 前遮阳板功能(驾驶席) 带化妆镜
后窗遮阳帘操作形式 无 后侧窗遮阳帘操作形式 无

空调系统小类
机械空调 无 半自动空调 无
全自动空调 标准配置 前/后独立控制空调系统 无
左/右独立控制空调系统 无 前后左右四区独立控制空调系统 无
车内空气质量自动控制系统 无 可遥控、定时的车辆预热系统 无
空气过滤装置 标准配置 臭氧及离子发生器 无
后排空调出风口 无 湿度调节 无
其它 无

座椅小类
座椅外面材质 真皮 座椅颜色 米色
电动驾驶座椅 无 驾驶座多向调节 8向
驾驶座加热功能 无 前排座椅腰部支撑 无
后排座椅腰部支撑 无 驾驶座按摩功能 无
驾驶座冷却功能 无 驾驶座记忆功能 无
驾驶座椅记忆位置总数 0 驾驶座通风功能 无
电动副驾驶座椅 无 副驾驶座多向调节 4向
副驾驶座加热功能 无 副驾驶座按摩功能 无
副驾驶座冷却功能 无 副驾驶座记忆功能 无
副驾驶座位置 后排电动调节 无 副驾驶座通风功能 无
第二排座椅加热 无 第二排座椅冷却功能 无
第二排座椅通风 无 第二排座椅按摩功能 无
第二排座椅拆分功能 无 第二排座椅滑动功能 无
第二排座椅可折叠 无 第二排座椅可旋转功能 无
第三排座椅加热 无 第三排座椅冷却功能 无
第三排座椅通风 无 第三排座椅按摩功能 无
第三排座椅拆分功能 无 第三排座椅拆卸功能 无
第三排座椅滑动功能 无 第三排座椅可折叠 无
第三排座椅电动折叠 无 第三排座椅可旋转功能 无
运动座椅 无 后排座椅放倒比例 暂无
前排中央扶手 无 前排中央扶手功能 无
后排中央扶手功能 带储物盒,; 可折叠

头枕小类
副驾驶座整体式头枕 无 副驾驶座头枕内嵌音响 无
第二排座椅整体式头枕 无 第二排座椅可弯曲调节头枕 标准配置

娱乐设备小类
喇叭品牌 现代 喇叭数量 6
CD 标准配置 剧院音响 无
音响品牌 暂无 收放机 标准配置
卡带机 标准配置 TV系统 无
MP3 标准配置 VCD 无
DVD 无 屏幕尺寸 0
游戏端口 无 卡拉OK功能 无
后排音量控制 无 天线位置 后排车顶中央
CD盒位置 中控台上 CD数量 0

通讯系统小类
卫星定位导航系统 无 车载电话系统 无
蓝牙免提装置 标准配置 车载电脑 标准配置
DVD导航 无

轮胎轮毂
轮胎品牌 暂无 前轮胎规格 185/65R14
后轮胎规格 185/65R14 轮毂材料 铝合金
轮毂外观色 银色 轮辋辐数 5
备胎数量 1 备胎规格 全尺寸备胎
备胎放置位置 后备箱内 智能胎压监视系统 无

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