汽车改装撞气

Ⅰ 油改气后，如果碰撞会发生爆炸吗

一些车主最担心油改气的车发生碰撞后会发生爆炸。其实，目前我们国家在“油改气”这方面的技术已经很成熟，专家解释，气瓶都经过高压、火烧、枪击等试验，因撞击发生爆炸的可能性非常小，但前提是消费者一定要到正规的改装厂内进行改装。

Ⅱ 汽车撞风进气有作用吗

撞风进气只要在保险杠的散热网边上或者在中网上找到可以撞风的位置就可以内改动，至于优点，容那就是进气更直接了，间接性提高了发动机的进气效率，使动力更好的运用在动能上，缺点就是油耗可能会有所上升，还要看开车的方法，另外就是撞风口的安放一定要考虑到雨天是否容易进水，尽量不要让进气口在雨天容易产生雨水进入，否则对发动机就会有伤害了。

Ⅲ 汽车的撞风进气好改装吗改装后有什么优缺点！

撞风进气只要在保险杠的散热网边上或者在中网上找到可以撞风的位置就可以改版动，至于优权点，那就是进气更直接了，间接性提高了发动机的进气效率，使动力更好的运用在动能上，缺点就是油耗可能会有所上升，还要看开车的方法，另外就是撞风口的安放一定要考虑到雨天是否容易进水，尽量不要让进气口在雨天容易产生雨水进入，否则对发动机就会有伤害了。

Ⅳ 油改气的气罐能抗多大撞击力

我曾经看过一个气瓶抗撞击测试，你可以网络看一下名字叫做：《CNG汽车安全吗？美国官方所做的实验》估计它的抗压承受极限一定超越你的想象范围极限。如果只说气罐的抗撞击力，可以用四个字形容“坚不可摧”。但是如果你问的是油改气车上气罐的抗撞击力，就不好说了，因为气罐的罐体基本上使用的是：不锈钢、碳钢不锈钢、合金材料不锈钢等金属材料，但是瓶口阀门之间的胶垫可是胶质材料做成的，胶垫的质量直接影响着气瓶的抗压强度，如使用过程中胶垫被摩擦或腐蚀变形、漏气等等，这种情况下也许轻轻一撞就会产生爆炸危险的。另外还有国内气瓶内部的防腐处理方法也可能存在安全隐患，所以油改气的气罐能抗多大的撞击力是取决于综合质量来确定的。

Ⅳ 汽车改装成烧气的对发动机有没有影响会不会有危险 比如说漏气 或者爆炸

相对来说还是安全的，气体的爆炸力度没有油的强，而动力本来就是有一次一次的爆炸产生，对发动机肯定是有一定的影响的，这与设计最初一样，就像饲料可以促进动物的生长，但会改变质量，置于漏气这主要看做工了。

Ⅵ 汽车撞风是改哪里怎么能简单的提高汽车的动力

这个词复主要是说汽车的发动机制进气口
撞风进气只要在保险杠的散热网边上或者在中网上找到可以撞风的位置就可以改动，至于优点，那就是进气更直接了，间接性提高了发动机的进气效率，使动力更好的运用在动能上，缺点就是油耗可能会有所上升，还要看开车的方法，另外就是撞风口的安放一定要考虑到雨天是否容易进水，尽量不要让进气口在雨天容易产生雨水进入，否则对发动机就会有伤害了。

Ⅶ 怎样改装汽车排气管有爆炸声

不可以改装，私自改装车辆属于违法行为。

根据《电动车登记规定》规定：

第九条申请改变机动车车身颜色、更换车身或者车架的，应当填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证。

车辆管理所应当自受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于准予变更的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所交验机动车。

车辆管理所应当自受理之日起一日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证。属于更换车身或者车架的，还应当核对车辆识别代号（车架号码）的拓印膜，收存车身或者车架的来历凭证。

第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

（一）改变车身颜色的；

（二）更换发动机的；

（三）更换车身或者车架的；

（四）因质量问题更换整车的；

(7)汽车改装撞气扩展阅读：

相关法律责任：

根据《电动车登记规定》规定：

第十七条有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人可以自行变更：

（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；

（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；

（三）机动车增加车内装饰等。

第三十二条机动车所有人发现登记内容有错误的，应当及时要求车辆管理所更正。车辆管理所应当自受理之日起五日内予以确认。确属登记错误的，在机动车登记证书上更正相关内容，换发行驶证。需要改变机动车登记编号的，收回原号牌、行驶证，确定新的机动车登记编号，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。

第三十三条已注册登记的机动车被盗抢，车辆管理所应当根据刑侦部门提供的情况，在计算机登记系统内记录，停止办理该机动车的各项登记。被盗抢机动车发还后，车辆管理所应当恢复办理该机动车的各项登记。

Ⅷ 汽车改气以后对车损害有多大

汽车改气对车的影响：

1、动力衰减问题

改装烧气之后车辆发动机输出功率方面往往会一定程度的下降，提速慢，夏天开空调尤其明显。

2、占用空间大

油改气需要在车辆内安装一个圆柱形储气罐会占用相当大一部分空间，特别是两箱车影响更明显。

(8)汽车改装撞气扩展阅读：

油改气的技术标准不统一，缺乏统一管理。车辆改装缺乏统一的技术标准，使车辆管理部门和保险公司无所适从。

车辆管理部门认定改装车辆是否合法，安全性能否保障，必须要依靠统一的标准；保险公司要维护其自身的利益，也需要有一个统一技术标准来衡量投保人车辆改装后的危险程度。统一改装标准的缺失还使一些不法的改装企业为了追求暴利，不惜以牺牲安全性为代价进行车辆改装。

由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。

因此，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的。

Ⅸ 汽车改为撞风进气，有什么好的地方和什么弊端！对发动机会有什么影响，发动机的声音会变大吗油耗会增加

您是说将发动机涡轮增压改为自然吸气么？自然吸气发动机加速很线性，给油即走，缺点就是油耗同比涡轮增压机来说会更大，不过豪华车基本上都采用自然吸气式发动机