『壹』 小排量汽车改装那种增压好
机械增压比涡轮增压更线性，泄压后再建立压力的时间更短，行车会更平顺，更干版脆，温度更低，更安全，可靠权性更好，但是机械增压的油耗偏高，曲轴驱动会损失掉部分动力性
涡轮增压的爆发力更足，但是介入点比较突入，低高转速压力不足是致命问题，改装增压器，平顺性差，油耗高的问题普遍存在，如果没有特殊的需要，不建议改装
『贰』 悦动有谁装过涡轮增压
悦动的底盘功底不适合装涡轮增压 悦动的底盘极限是配2.0的自然吸气发动机涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Tubro)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮位于进气道内，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了 2.0是排量，1.6的底盘和增压发动机不搭配，一般安装增压的都选择底盘功底扎实的德系车
『叁』 北京现代伊兰特 涡轮增压改装案例欣赏
个人认为
改装涡轮增压，可以大幅提升动力，对于喜好飙车的朋友，或许比较适合
对于普通家庭、商务用车，基本没有必要，增油耗、缩寿命、增成本、影响年检和卖车
牺牲4项、换取1项，值得吗？在路上开车，能用上这种动力的时候有多少
『肆』 现代伊兰特悦动能加上涡轮增压器吗
从理论上，只要有钱，是可以加涡轮的。 但2010悦动发动机是铝合金的，带有VVT技术，要解决的方面太多了：1.解决好行车电脑对可变气门的控制协调问题2.缸体是铝合金，难以耐受增压后的工作环境，需要有缸衬，并且加中冷3.悦动4AT无法耐受无论增压后的扭矩，需要更换变速箱等等 以国内的改装水平，改铝合金缸体，带VVT技术的发动机，很难达到要求。完全改下来，费用足够再买一台悦动了。
『伍』 现代悦动vvt发动机怎么改装能提高爆发力
就是改装涡轮增压就是可以提高动力的。
『陆』 汽车改装增压..
改装涡轮复增压会降低油耗，因为制涡轮增压是靠发动机的废气来推进的。不过涡轮增压有迟滞现象，而且装不好的话，寿命会有问题。原厂出来的涡轮增压机器都有那么多问题别说自己装的了。另外，装上涡轮要增加很多东西，机油冷却器，中冷器等等的比较复杂。涡轮工作温度又很高，机油的润滑等等都是问题。
『柒』 现代悦动1.6增压器改装件
只能改进气涡轮增压 ，还有点火增压
『捌』 现代名图改装涡轮增压
不建议搞这个啊
太麻烦 而且改装之后还容易出问题~
『玖』 现代悦动1.6能改涡轮增压吗
不建议自然吸气发动机改装涡轮增压。
1、政策法规角度：如果事先未经过交通管理回部门的批准，答改装发动机的车是无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。改装发动机的行为，原则上不被允许。
2、技术角度：对于发动机的增压改装，绝不是安个涡轮就完事的，许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发动机，所以还要复杂的电控系统调校，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置，而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。此外，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。因此，不经过考量地改装涡轮增压，即使短时间内能提升一些动力，但也只是在榨干发动机今后的寿命，十分不可取。