gtr内饰改装图片

❶ 改装一辆GTR跑车大概要多少钱

看你的GTR是什么型号了，一般来说就是R32和R35比较多，R32车比较少，但是车型老，改装较成熟，但费用还是挺高的，40万左右，一般都是二手的！R35新上市，售价在170万左右，这车不怎么需要改装就和超跑差不多了！如果一定要改，花的钱差不多是原车价的三分之一吧

❷ GTR35怎么改装最好

首先，纠正一点，马力大小不决定车子快慢；也并不是唯一衡量改装程度的标准。
1000匹＋的车，几乎只能沦为直线加速赛机器。
当然GTR有ATTESA E-TSAWD和四轮转向，情况会好一点。
GTR的潜力：能把欧美超跑统统枪毙掉。（就算不改，也差不多做到了）
目前由于日产对GT-R R35实行反改装，所以几乎没多大动作。
引擎，不能改，否则报废；底盘已经是碳纤维的轻量化，所以目前对R35的改装仅仅局限在围包，少量空气动力学套件，悬挂，排气系统等。
不过R35实力依然强大，HKS才动了4根管子，就把兰博基尼LP560干了。
纽北的成绩就不说了。
至于ECU（Energy Control Union），已经有改装厂破解了，能重写ECU程式。涡轮，也出了四涡轮增压版，几乎在中等转速时扭力输出和赛车接近。
关于双离合变速箱，出于换档时间考虑，马力上限官方保守上限600匹，但是只是说保守估计，没说极限。
而且有那一款手自动一体波箱能在50ms换档？
保时捷PDK，不见得占什么便宜，因为很难操控。
所以连TOP GEAR的Jeremy都说：“在保时捷上连赛车高手都很难做出的动作，我奶奶在GTR里闭着眼睛都能做出来”（一半是玩笑话）
说一个目前最大的遗憾吧：就是GPS管理的速度锁，还没人能破解。
于是日版的乖乖地止步于180KM/H；美版上不了6档，停在250KM/H

❸ 奥迪汽车内饰改装怎么改才好看

内饰分为：座椅和饰条两大部件，改装起来风格搭配，颜色选自己喜欢的颜色。建议：碳纤维饰条加黑红座椅搭配，运动路线；桃木饰条加棕色座椅，商务路线。

❹ 谁有内饰改装的照片啊 内饰太丑了想改一下

楼主什么车？轿车还是商务车？

轿车就推荐快乐鸟汽车内饰改装吧！

给你看看它家的改装案例。做工比较精细。还3年质保。

❺ GTR-R35 改装

到750匹绝非难事，前提是要有充足的钱钱呵呵，还有足够的耐心等待。
至少20万左右。我说的是至少哦。
订货，安装，调试。至少2个月。
有欧洲的套件和日本的套件。
推荐一个国内比较靠谱的：HKS
网络搜索HKS CHINA就OK了。
其余的自己打电话过去问就OK。
老板以前是日本的岸本，现在是北京的孙正。
不过整体运作还是由岸本负责就对了。
他中文一流的。

❻ 汽车内饰改装前后效果图看看

来说说我的车，本田CRV精致的外观，充满了美式SUV的感觉，动力性及越野性虽不及纯正的越野车，但作为一款都市型多功能的城市SUV典范，其灵活、迅捷、舒适性和实用性都无不彰显CRV的魅力所在，也是越野车无法比拟的地方。我去的是熔岩汽车，看完是不是也想把中规中矩的内饰改装一翻？

❼ 日产GTR内饰很差吗

中规中矩吧 毕竟开这个车的人不是看中内饰的

❽ GTR改装成碳纤维要多少钱，其它不改装，搞下来一共要多少钱求助

这个东西很难说。主要是因为碳纤维的材质也分很多种，有湿碳的还有广义上的干碳的，干碳里还分纯干式碳纤维，还有碳纤维塑料真空复合材质的。
这些价格上相差甚远。
GTR要用的话基本就是纯干碳或者复合干碳两种。前者价格较贵，NB的干碳整车下来可以到百万级别，快能再买辆GTR了。普通的干碳也要在两万左右一块板，全车几十万很轻松。
复合干碳的相对便宜，每块从几千至万元不等。
湿碳由于比干碳重很多，而且强度不够，因此一般只做内饰，不用作跑车外观改装。
建议的是引擎盖、车顶和后盖，可以用纯干碳的。门板、叶子板、侧裙其实可以用复合材料的，后唇和尾翼你可以选择纯干碳或者复合材料，但是前唇如果不是纯赛用，千万别用高强度干碳的，高速的时候一旦刮到什么东西，干碳的刚性很有可能让整个前唇都飞出去。所以尽量选择有一定韧性的材料。

❾ 尼桑GTR改装

在中国卖的（LS的台湾和香港难道不是中国？！）

大陆的话，私人进口吧，没有正规渠道。
建议进口美规，是左舵易于上牌照，GPS定位限速在250KM/H略高于日版的180KM/H。（GPS速度锁只有在特定地点才会解锁，例如上赛车场）

至于具体价格，私人进口好像是120W。
日版的基本版售价770W日元，约80W人民币。
LS给的是Prenuim版，只在日本有售，和基础版的差别仅仅是内饰的豪华程度，与性能无关；除此外还有Black Edition，更豪华而已。

至于性能提升的版本，除了改装版，就有官方出的Vspec，售价贵了一倍，性能提升很多，纵然马力只上升了5匹。

GTR R35有反改装措施，仅仅少数改装厂商拿到了破解程序，例如Mines就有，还有NISSAN的御用改装厂兼赛车部门NISMO。不过R35就算不改，已经能满足大部分人的需求了，一般人无法发挥其全部潜力。

至于深度改装，那是无底洞。等到R35被破解，那么：
如果这辆日本最伟大的跑车仍然无法满足你的要求，许多技术高超的改装专家都等着为GT-R的车主服务，段看车主的口袋有多深。动力：1000PS够不够？加速：1/4miles8秒够不够？急速200mph您还满意吗？这些天文数字的表现，在HKS，Blitz，Top speed甚至是Duke-R以及更多改装专家都能帮你达成，这些高手们有的是办法吧一般GT-R改成火箭。

GTR日本官网：
http://www2.nissan.co.jp/GT-R/R35/0710/simulator.html