q5l内饰图片

① 奥迪Q5L全新款这车怎么样

奥迪Q5L的车身尺寸为4765×1893×1659mm，车身侧面修长，轴距加长达到2908mm，轴距增加带来的最直接的好处就是后排空间更加宽阔，提高了舒适度，也增加了后排的使用率。大灯运用了双L造型更加富有科技感，犀利时尚，很有辨识度。后尾部变化最大的就是采用了隐藏式排气，少了点野性多了些优雅。

奥迪Q5L的内饰也有了不少更新，进入驾驶室最为亮眼的就是将老款车型为镶嵌式的中控大屏改为悬浮式设计。方向盘则变为了四幅式，手感更加出色。全液晶仪表盘，界面酷炫，分辨率高，各种参数显示清晰，一目了然。换挡机构也变成了推拉式电子档杆，更上档次。在操作系统上则升级为全新的MMI带有手势触控面板，让车主在使用时更加便捷。

奥迪Q5L在发动机上也有了新变化，虽然还是采用2.0T，但分成了高低功率两个版本，高功率185千瓦，低功率为140千瓦，两个版本高低搭配。
40 TFSI 荣享进取型和40 TFSI 荣享时尚型为2.0T 190马力；45 TFSI 尊享时尚型、45 TFSI 尊享风雅型、45
TFSI 尊享运动型、45 TFSI 尊享豪华运动型为2.0T 252马力。

变速箱新款采用大众旗下的7速湿式双离合变速箱，全新的变速箱可提供“跑车级”的换挡速度，换挡瞬间完成，在驾驶过程中获得更运动、更平顺的驾驶感。

② 全新奥迪Q5L内饰算好吗

全新的方向盘设计，缩小的安全气囊及喇叭设计使得驾驶员拥有更广阔的的视野专及属空间，进取、优雅的整体线条设计，水平元素的运用与外观设计内外呼应，40:20:40 的后排座椅分割比例使得后排乘客拥有更舒适的空间，可调节靠背的人机工程学设计带来更舒适的乘坐体验

③ 奥迪Q5和Q5L在内饰上有哪些区别呢哪个更好些

你好，Q5和Q5L在外观上做了很大改动且全系标配四驱。至于内饰方面的话 整体比老款Q5看起来更有科技感，后排座椅加了座椅加热。内饰更像是Q7的缩小版。

④ Q5和Q5L哪款好有什么区别

Q5L就是换代Q5,只是车身加长了,并且一汽大众打了个双车战略,并没有将Q5停产,而是以低一些的价格继续卖,希望争取一些喜欢奥迪品牌但是预算不是很充足的客户.

感觉现在奥迪的车子不如宝马有风格,主要是越来越平庸的设计,以及越来越不清晰的定位,奥迪主打的是什么呢,动力?操控?豪华?好像都没有,现在奥迪在人们心中的形象越来越平民,但是价格却没有越来越平民,还是一副高高在上的样子.说实话想买奥迪Q5,还不如看看宝马X3,感觉奔驰GLC都要比Q5好不少。

⑤ 奥迪Q5L的内饰设计怎么样有科技感吗

个人感觉奥迪Q5L的内饰设计与A4L比较相近，科技感还是不错的，比如12.3英寸的数字仪表、第四代MMI操作系统、还有很炫酷的空调控制键等等。个人比较喜欢MMI系统的语言控制功能，使用起来很方面，一声令下就行，省去了亲自动手的麻烦，也能让我们更专心的开车。你可以去4S店试驾体验一下，这车其他方面表现也不错。现在正值金九银十，是买车的好时机，喜欢的话就可以入手了。

⑥ 奥迪Q5L提车作业，最终我还是选择了你

1、人生第一台车，上海大众明锐。开了三年卖给了小舅子，至今没出过状况，对大众有好感；2、人生第二台车，一汽大众迈腾，开了三年卖给了弟弟，动力、操控、空间及乘坐体验一流，大爱一汽；3、人生第三台车，奥迪Q5L。同样是大众，总感觉一汽做工比上汽好太多！转入正题：2019年是我的本命年，购买了第二套房，生了第二个宝，想着该换台车了，预算40-50w。瞅了一圈发现，这个价位好像没有适合我的车，看上的全部超预算。男人的野心可见一斑！男人为什么要换车，因为男人喜欢征服也需要去不断挑战和征服。因为之前开的都是轿车，所以想换台SUV感受一下，不过说实话论驾驶感受和乘坐体验还是轿车舒服。研究了一圈（汽车之家、懂车帝、抖音段子等各种评车），最终锁定在奔驰GLCL、宝马X3、奥迪Q5L之间选择。具体原因分析如下：1、为什么买奔驰GLCL：为什么要花这么多钱卖车？难道迈腾开着不舒服吗？面子！奔驰能给你足够的面子，内饰豪华、车标耀眼、外观时尚漂亮、后排空间宽敞舒服。坐在里面像是住在五星级豪华酒店（欧式的），开到哪感觉都有面子，多花几W大洋都是值得的。缺点也很明显：外观霸气度不够、发动机声音有点大、驾驶室腿部空间有点压抑、减震太硬。最大的缺点是同样配置新车比奥迪贵4-5万，零整比太高（650%左右），轻轻一个前碰撞维修费就要大几万。中保研测试中对于该车的维修经济性也给予了差评。2、为什么买宝马X3：开宝马坐奔驰，连我们村的小孩儿都知道，外观霸气有面子，动力操控一流棒。内饰虽然比不上奔驰，但也足够精致了。坐在里面有种住商务酒店的感觉，浪漫又有些暧昧。缺点：后排空间太差，家里有孩子的话根本坐不了，大家知道的，小孩子坐车从来不会像大人一样“正襟危坐”。而且后门比较惨，冬天穿棉衣基本上要挤进去，开启角度太有问题了。3、为什么买奥迪Q5L：说实话，在买之前我真的不知道自己为什么要买它。内饰感觉太简单了，甚至有点简陋，总感觉对不起这个价位。外观还算圆润大气，风阻系数是同车系里面最低的，油耗也是最低的。当时第一个PASS的就是它，总觉得这么多钱都花了，一定要买个有面的。然而，事实总是这么神奇。第一个被PASS的车型，结果最终却买了它。因为它让我找到了住进民宿的感觉，轻松、惬意。而我比较喜欢旅游和度假。三款车我都进行了试驾，一开始选的是X3，定金都交了。中意它的外观、内饰和动力，而且又能给我足够的面子，于是从那一刻起找各种心理暗示说服自己和别人去买X3。结果，周末带着老婆和大儿子去体验，坐完后排直接给我PASS了，当时搞的我挺纠结的。后来再去看奔驰GLCL，虽然老婆没表态，但我能感觉到她已经被奔驰的豪华与后排给征服了。但是觉得价格上一下子高出了好几万，不太好意思下决心。最后顺道看了下奥迪Q5L，当时只说了一句话：奥迪后排空间还可以啊！再然后，我就纠结上了！今天说服自己坚持买宝马，明天说服自己一定要买奔驰。一个星期后老婆问我想好了没有。我说既然你不喜欢宝马的后排，就买奔驰吧。她说奔驰有点贵了，而且油耗也大，后期养护成本也高；我说这么多钱都花了还在乎这点啊。再后来稀里糊涂的就定了奥迪！这里面还有一个原因就是奥迪销售的那哥们儿每次见面都很热情，但中间从来没有主动电话催过我，临走前总是一句话：哥，你自己回去好好考虑一下，选择权在你手里。而且自始至终没有在我面前说过宝马和奔驰的不好，这点蛮打动我的。催我催的最厉害的就是奔驰的那个小姑娘，一天好几个微信！！！目前提车后开了将近500公里，对奥迪Q5L的好感越来越强。我不是一个喜欢一见钟情的人，更享受那种日久生情的感觉，既然娶了奥迪就要好好待它。用车总结如下：1、外观越看越好看，目前觉得是三款车里最好看的，霸气而又沉稳，张扬又不失内敛。没事的时候总是喜欢把它跟另外两台车放在一起做对比；2、至于内饰，慢慢也就习惯了，也没兴趣去和奔驰、宝马做比较了。总感觉内饰这玩意儿就像姑娘出嫁的嫁衣，也就结婚那天穿一次新鲜一下。平时开车除了档杆、刹车、油门，我很少去用也很少去研究那些个杂七杂八的功能，觉得浪费时间，所以我更喜欢功能简单一点的车子。奥迪，如我所愿！3、40时尚，不喜欢激烈驾驶，感觉那是愣头青们做的事，平时开着动力足够了。方向盘真轻松，女人开起来也方便；城市行驶平均油耗10个油左右。事实证明，选择奥迪Q5L是对的！因为我的骨子里不虚荣，更务实。霸气而又内敛，不张扬不跋扈。奔驰GLCL像情人，宝马X3像艳遇，奥迪Q5L像老婆。接下来上图：

不要跟我提科技感！内饰就内饰。够用就好了。

⑦ 奥迪Q5L完美升级SQ5外观和内饰案例

我一直都在说，玩车其实分为好多不同的路线和风格，各位车友要清楚的制造自己的喜好和需求，才能更好的物尽其用，让真正符合自己风格的东西添加到自己的爱车上面。
之前我们分享了一个奥迪S4的性能升级之路，车主就是非常清楚自己的需求，就是要动力提升，能够在直线充分发挥出S4的加速性能，对于外观来说，基本就是零升级。
今天我们就分享一个正好相反的案例，这位车主是一位非常严格要求车辆外观和舒适的车主，对于车子的动力，性能反倒根本没有任何需求，我们今天就来看一下这台全新奥迪Q5L的外观内饰升级案例。
第一，关于政策法规方面，我们分为外观和内饰两个方面，内饰方面，完全合规。外观方面，根据目前的汽车安全检验规定的新规来看，这台车的可以确定不合规的地方是轮毂轮胎，因为确实是尺寸和数据都发生了变化。至于前保险杠和中网的话，中网的奥迪标志是不合规的，应该是银色的四个圈的奥迪标才行，中网应该是合规的，前保险杠的话，目前不能完全明确是否合规。至于这台车的动力方面，因为没有做任何改装和升级，所以完全合规。
第二，关于改装需求，前面我们也提到了，这位车主对于车子的动力性能丝毫不感兴趣，就是觉得这台奥迪Q5L的外观和内饰舒适性方面都不太理想，希望能够跟在原厂的基础上做出进一步的升级改装。而且，我们这位车主朋友还是一位对于升级部件的要求非常高的车主，对于所有升级部件都要求必须是原厂件，而且对于任何有瑕疵或者不足的地方都是零容忍的。
第三，下面我们就来详细看下这台车子都做了哪些方面的升级和改装吧。
这台奥迪Q5L，从提车到现在大概有一年的时间，整个车子的升级工作，也是从车主提车就开始了，分为好多步骤和周期，也都是根据车主在使用中对于这台车子的感受和印象来逐步完成实施的。
按照时间顺序，这台车子首先升级的是刹车系统，因为原厂的Q5L的刹车实在是偏软，无论从刹车距离还是脚感方面都不是特别出色，车主也是最先对于这台车子的刹车方面开始着手的。所以，我们推荐了性价比非常高的Brembo前轮大六活塞，后轮大四活塞+电子手刹双卡钳的刹车系统。
随后，车主对于这台奥迪Q5L的外观方面也有了新的要求，觉得千篇一律的原厂Q5L的外观实在是比较乏味，包括一些内饰件也觉得太过于普通了。所以在大概2个月之后，车主选择升级了一套奥迪Q5L星耀套件外观的前保险杠，原厂高配的岑木内饰板，以及最高配的全液晶仪表（虚拟座舱）。各位可以仔细看下这台奥迪Q5L的四条轮眉条，这个可不是普通Q5L的轮眉条，是原装的SQ5拆车下来的，重新喷漆处理过，装在这台Q5L上，通过这个细节，我们就能看出来这位车主对于这些细节的处理的要求有多高了。为了寻找这4个SQ5轮眉条，我们真的上天入地，找遍了全球的所有关系，终于找到四条拆车的。
大约又过了两三个月的时间，车主对于夜晚灯光的需求也有所增加，所以，对于这对原厂氙气大灯不太满意了，所以毅然决然的选择升级一对原厂顶配的高清矩阵LED大灯。之前我们专门写过一个案例介绍这对矩阵LED大灯的安装过程，感兴趣的小伙伴可以查找之前的文章查看。
在升级完矩阵大灯之后，就是冬天了，车主对于这台原厂Q5L的内饰门板，包括座椅，全都不是很满意，而且原厂的这套座椅前后排都没有座椅加热通风，冬天开车确实有点凉屁股。所以，车主的要求是，升级一整套SQ5全车门板，座椅。所以，我们又开始新一轮的全球寻货，最后通过一些海外关系，终于在美国找到一套全车拆车的SQ5门板和前后排整车座椅，赶在疫情爆发之前海运到货。对于拆车座椅来说，这套座椅的成色就算不错了，仅仅有几处小磨损伤，但是也都没有破皮，但是中间的翻毛皮，由于这种材料的特性，确实会显得有些脏脏的感觉。
由于疫情的关系，这套座椅门板在经过两三个月的等候之后，终于在冬天过去的时候，能够装车了。但是，车主对于这套座椅，整体来说满意，但是对于这个皮质和感受还是不能接受，所以，最终选择了重新包nappa真皮和alcantara意大利进口翻毛皮的组合，并且刺绣。
然后全车拆门板的时候正好增加21色全车氛围灯系统，顺便把轮毂和轮胎也升级一下，选择了21寸奥迪RS6轮毂。
所以，目前这台奥迪Q5L就是我们看到的模样，全车SQ5外观，内饰也是SQ5座椅，内饰件，跑在路上确实与众不同，吸引眼球，由于现款的SQ5没有被正式引进国内销售，所以在路上能够看到这样的一台SQ5外观的Q5L，是不是也还算不错呢！
好了，今天的案例分享就是这么多了，感谢各位的关注和支持，有任何问题欢迎随时留言或者评论，我都会一一作出回答和解答的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 奥迪q5l内饰改装,一般都是改哪里的

这还是得根据您的个人喜好来进行更改~您可以到进口车市了解一下改装过后的奥迪Q5车型 ~ 希望可以帮助到您~

⑨ 奥迪车的内部一般都是比较柔和的，为什么Q5L的内部设计会那么锋利

日前，我们从一汽-大众奥迪官方获悉，奥迪全新Q5L将于7月6日正式上市。此前官方公布了全新Q5L全系6款车型的预售价格区间，为39.50-58.00万元。
外观方面，奥迪Q5L源自MLB Evo平台，基本保持了海外版车型的内外设计，采用六边形大嘴式进气格栅，匹配全LED前大灯组，现代感十足。

内饰方面，奥迪Q5L内饰与海外版车型保持一致，整体设计比较简洁大气。新车内饰采用多种材料，铝材和镀铬饰条的混搭组合让车内呈现出一种科技感。

动力方面，国产新Q5L全系搭载第三代EA888系列2.0T涡轮增压发动机，其中低功率版机型最大功率190马力，高功率版达252马力。传动方面，新车匹配型号为DL382的7挡双离合变速器，并标配新的quattro ultra适时四驱系统。