汽车改装涡轮增压器有用吗

Ⅰ 汽车改装涡轮增压好吗

不建议自然吸气发动机改装涡轮增压。
1、政策法规角度：如果事先未经过交专通管理部门的批准，改属装发动机的车是无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。改装发动机的行为，原则上不被允许。
2、技术角度：对于发动机的增压改装，绝不是安个涡轮就完事的，许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发动机，所以还要复杂的电控系统调校，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置，而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。此外，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。因此，不经过考量地改装涡轮增压，即使短时间内能提升一些动力，但也只是在榨干发动机今后的寿命，十分不可取。

Ⅱ 汽车可以加装涡轮增压器吗如果可以，如何加装

可以。但普通汽车加装涡轮增压的同时必须同时更换火花塞、缸线，高压包，此外还有很多其他地方要修改才可以正常使用涡轮增压，如电脑、穿感器等… 因此，加装涡轮增压难度大而且费用高，属于得不偿失。

Ⅲ 加装汽车增压器有什么作用

汽车增压器的作用是在不改变发动机结构的情况下，通过增加发动机的进气量专达到提升发属动机功率的目的。
增压器其实很简单，它的原理就是一个鼓风机往汽缸里打气，把发动机自然吸气变为强制进气，提高发动机进气量。柴油车的增压器是靠排气管的废气驱动，汽油车的一般是皮带传动。
汽车增压的作用就是提高进气压力，使进气的密度增大，进气量就相应的增大，这样可以使更多的燃油进行燃烧作功，提高发动机的功率，现在汽车发动机普遍采用废气涡轮增压器，由发动机的排气驱动涡轮旋转，带动压气机工作，压气机向进气管充入增压的空气，其优点是不多浪费发动机功率但是有迟滞性，踩下油门要等一小会才会爆发动力。还有机械涡轮是靠曲轴带动的，优点是没有迟滞性，但是高转速时作用就不明显了，而且要浪费一点发动机功率。

Ⅳ 汽车改装的涡轮增压器真的既省油又能增强动力吗

相信你是在淘宝上直接把人家的宝贝名直接复制下来的，其实这个产品的名字是涡回轮增压节油器，为了增加答被搜到的概率，所以用了这么长的名字。这个我有点发言权的，我自己装了两个的，省油效果不是特别明显，但动力绝对是真的提升了

Ⅳ 汽车手动档加装涡轮增压器有用吗

你是要自己改装把原装自然吸气的发动机加个涡轮增压器吗？这两件事没有直接联系，发动机动力变强，无论手动、自动都会相应增强。但是要注意，一般的变速箱扭矩容量不会高出发动机最大扭矩太多，所以自己改装要小心

Ⅵ 汽车可以加装涡轮增压器吗

可以，涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮（位于进气道内），叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。

当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。

但是加装涡轮增压器后问题也不少，首先涡轮增压会强制进气，进气压力变大，对于发动机内部是个很大的考验，高强度的工作会缩短发动机的寿命，发动机也会承受更高的温度和更快的磨损，除非将发动机整个内部配件强化，但是成本会非常高。

所以汽车加装涡轮增压器还是要慎重考虑到自己的爱车实际情况，不能随意乱装。

(6)汽车改装涡轮增压器有用吗扩展阅读：

加装涡轮增压器的注意事项：

一、涡轮增压发动机的机油 。必须选用性能更高的耐高温，抗氧化好的优质机油，而且机油的更换周期也要相应缩短，才能保持机油对涡轮增压器的润滑、冷却等作用，除此之外，涡轮增压汽车会加装机油冷却器和进气系统冷却装置来降低涡轮增压器的温度，散热器和节温器也要适当加大，以提高燃热效率，从而充分改善涡轮增压发动机的散热状况。

二、不能刚启动就骤然加速 。尤其是在冬季或者高寒地区，在发动机启动后，应当让其怠速运转一会，以3分钟为宜，实在等不了，车辆开动后，也不要急加油门，要缓缓加油，让汽车缓慢开动，这个过程让发动机的机油充分润滑到涡轮增压器的轴承，因此，涡轮增压的汽车刚启动后千万不能急踩油门踏板，以防损坏涡轮增压器的油封。

三、不能立即熄火。也是同样的道理，在发动机高速运转后立即熄火后，供给涡轮增压器轴承的机油量会急剧下降，而此时涡轮增压器在惯性作用下还在高速运转，在高温高转速下轴承缺少润滑和冷却将是致命的损坏。可以通过加装涡轮延时器来延时熄火，对这种情况进行改善。

参考资料：人民网-为什么都用涡轮增压，机械增压却用得少

Ⅶ 加装发动机涡轮增压器，有效果吗

涡轮增压简称Turbo，如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮压缩由空气滤清器管道送来的空气，使空气增压后进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量，就可以增加发动机的输出功率。
据介绍，虽然目前我国采用涡轮增压技术的轿车还不多，国产汽车市场上也只有中高档的帕萨特、奥迪等有部分车型选用涡轮增压发动机，但涡轮增压并非是一项新鲜的技术，早在10多年前很多讲究性能的进口汽车就已安装有增压器。
二、加装涡轮增压的影响
1、功率提高20％－30％
加装涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后发动机的功率及扭矩要增大20％－30％。2．3升的发动机加装涡轮增压器后，其动力输出差不多有3．0升机的动力表现。
2、不会影响汽车性能
加装涡轮增压器以后，汽车的动力有了大幅度的增加，这会不会由于动力加大以后引起各样的安全问题，比如动力强了，刹车及操纵性能是否变差，从而令汽车变得不安全？而且在发动机上额外加多了一个增压器等，会不会影响发动机的使用？对于这些，张工认为都不是什么问题，相反加装后驾驶汽车会更安全。他说，目前市场上的涡轮增压改装多属于低增压技术，而且随着汽车使用年限的增加，发动机的动力已有所下降，因此，加装增压器后汽车（特别是旧车）的实际功率、扭矩增长并没有超过各零部件的允许使用值，况且汽车的刹车系统是有较高的设计安全系数的，因此不会影响发动机的使用寿命，也不会对刹车性能有太大的改变。
相反，由于动力性能的提高，汽车在低速时的功率、扭矩有所提高，操纵更轻松自如。对于行车安全来说，高扭力比高马力重要，因为后者仅影响汽车的极速而已。如果发动机能在低转速的时候产生高扭力，就不必在每次要加速的时候，例如要超车时都得换至低挡，超车时间也得以缩短，这对行车安全至关重要；而当交通拥挤的时候，动力强的汽车能够快速超越或返回自己的车道，这也就更安全。此外，还可以改善汽车的市区行车能力，因为你大可不必勤于换挡。工程师称这种特性为弹性，而驾驶者可感受到的是增加了驾驶的舒适性，因为能让驾驶者专于路况，也间接利于安全行车。
三、为何要使用涡轮增压技术
增压：汽车强心术
汽车要跑得快，就必须要有强劲的动力。目前轿车的动力系统大约可分为三类：自然进气系统、涡轮增压系统以及机械增压系统。在欧洲汽车中，除了BMW依然坚持使用自然进气发动机外，其他各汽车公司为了提升车辆的动力性能，纷纷采用增压器，例如奔驰使用机械增压器，绅宝则是涡轮增压的始祖。日本近年来在涡轮增压技术的应用上，可说是突飞猛进，但是本田车仍坚持采用自然进气发动机。美国车虽然大部分使用自然进气发动机，但是其OHV顶置气门发动机与一般顶置凸轮轴的设计有相当大的差异。
自然进气系统没有安装任何形式的增压器，只是利用活塞下行所产生的真空来吸进混合气。虽然自然进气系统经由可变气门正时系统能够得到较大的马力输出，但是在动力的提升上很有限。美国车所惯用的OHV顶置气门发动机，其最大的特色就在于能比同排气量的DOHC（双顶置凸轮轴）发动机获得更大的动力输出。
为了有效增加发动机的输出功率，增压可说是最有效的方式。涡轮增压利用废气推动涡轮叶片，可大大提升动力，即使在空气稀薄的地区也能够提供充足的空气，使发动机保持正常运作。机械增压在欧洲车上用得较为普遍。机械增压是利用曲轴的转动来带动增压机，使空气强制地进入气缸。由于是在曲轴的带动下，增压机持续地进行增压动作，所以并不会产生像涡轮增压的涡轮迟滞现象。机械增压虽然只能提升约20％的动力输出，也不像涡轮增压那样狂暴，但是平顺且连续的增压过程，却不是涡轮增压发动机所能比拟的。
四、改装并不复杂
涡轮增压改装多是专业汽车改装厂家，引进欧美等国的涡轮增压套件来改装的。除主要改装件涡轮增压器外，外围配件还包括中间冷却器、汽油压力调节阀、进气泄压阀、供油电脑及控制面板等。所有的改装工作均围绕这些部件进行。
1、在排气歧管上安装涡轮增压器。涡轮增压的核心部件是涡轮增压器，它的作用是利用发动机排出的废气带动涡轮高速旋转，给来自空气滤清器的空气增压，以提高发动机的进气量。
2、安装进气泄压阀。进气泄压阀安装在增压器上，当不需要增压时，一部分排气会通过泄压阀泄出而不进入涡轮增压器，当发动机转速每分钟达到1700转时，就会自动关闭泄压阀让排气流指向涡轮一侧，使涡轮转动。
3、安装中间冷却器。中冷器可以安装在发动机水箱的前面、旁边或者另外安装在一个独立的位置上，它的波形铝制散热片和管道与发动机水箱结构相似，可将增压后的空气冷却下来，从而提高增压效果。
4、在供油管路上安装汽油压力调节阀。其作用是提高供油管道的喷油压力，以提高喷油量。
5、安装供油电脑及控制面板。供油电脑已根据加装增压器后的实际用油量，重新改写了发动机喷油量控制程序，与汽油压力调节阀一起增加供油量。
五、装与不装要仔细思量
加装增压器的价格并不算低，一般是车价的10％－20％，比如上述这台本田雅阁的改装价是3．4万元，当然如果你嫌这个价格太高，也可选择少做一两个改装项目，比如不安装控制电脑等就可减少费用几千元，但不装控制电脑会使涡轮迟滞明显，即汽车动力输出滞后于油门。
也不是每台车都有加装涡轮增压器的必要，这要视你的实际需求。而且有的车型在市场上已有增压版本出售。
加装增压器的汽车对发动机也有一定的要求。比如，必须是电喷发动机；每个气缸的缸压与出厂时相比，不得超出0．5公斤／平方厘米的偏差，否则说明气缸已磨损严重，不适合加装增压器。

Ⅷ 汽车改装电子涡轮增压有没有效果

不可以改装，私自改装属于违法行为。

《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定：任何单位或者个人不得有下列行为：

(一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；

(二)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六条明确规定：

已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记：

(一)改变机动车车身颜色的；

(二)更换发动机的；

(三)更换车身或者车架的；

(四)因质量有问题，制造厂更换整车的；

(8)汽车改装涡轮增压器有用吗扩展阅读

根据公安部《机动车登记规定》

第九条申请改变机动车车身颜色、更换车身或者车架的，应当填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证。

车辆管理所应当自受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于准予变更的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所交验机动车。

车辆管理所应当自受理之日起一日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证。属于更换车身或者车架的，还应当核对车辆识别代号（车架号码）的拓印膜，收存车身或者车架的来历凭证。第十条更换发动机的，

机动车所有人应当于变更后十日内向车辆管理所申请变更登记，填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证，并交验机动车。

第十六条已注册登记的机动车，机动车所有人住所地址在车辆管理所管辖区域内迁移、机动车所有人姓名（单位名称）或者联系方式变更的，应当填写《变更备案申请表》，可通过邮寄、传真、电子邮件等方式向车辆管理所备案。

Ⅸ 改装车添加涡轮增压器能提高速度还是马力涡轮增压器的主要作用是

如果自己加装涡轮增压器，可能效果不会好，因为加装增压器后，需要对一些参数进行调整，最关键的是发动机的压缩比，需要适当减小，否则可能导致柴油机异常损坏，其次是油量、喷油提前角等都需要进行相应的改变，非增压发动机改为增压发动机是一项很复杂的系统工程，自己改装，效果一定不会好（当然，如果你是柴油机高手，也许可以），建议不要自己改装。如果一定需要增加车辆的动力，可以换成增压机型。

Ⅹ 加装涡轮增压对汽车利弊影响有哪些

涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。

涡轮增压优点回：提高发答动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，增压之后能够输出更大的功率。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。

涡轮增压缺点：

增压之后，发动机在工作时的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响。

涡轮增压简单一些说就是更加充分的燃烧汽油，主要是把空气大幅度和汽油综合起来，所以现在的涡轮增压发动机动力很强，但是烧油性也很强，并没有明显的节约汽油。自然吸气的汽车就是很正常的汽油燃烧，虽然不如涡轮增压能充分燃烧汽油，但是实际驾驶的时候，并没有增加任何的汽车的负担，这样的情况下，耗油量并不是那么大，几乎和涡轮增压是一样的。