① 第一次骑摩托车新大洲本田锐彪CB125
1.一档起步熄火是油门与离合器配合不好，即离合器松的过快或油门给的太小，油门给的太大会窜车，给的太小会熄火，松离合时要缓一些，边松离合松缓缓加油门，一般在3000转左右时缓加油门就不会熄火了，只要逐渐练习循序渐进，得操作熟练了就好了。
2.无论何时，起步都应用一档，由于一档扭力较强，所以新手掌握不好会比较容易窜车，二档力量稍弱些，虽然不容易窜车，但发动机需要付出更大的扭力才行，这样当然对油耗、对发动机都没有好处。需要停车时，即可以在二档轻踩一下到空档，也可以从一档轻挑一下到空档，依个人习惯吧，哪种都可以。
3.锋朗主要是简化了一些配置，降低价格，在性能特别是高速性能上略有牺牲，而且由于比一般的125车少一个档位，在各档位之间的动力分布和衔接方面可能会稍稍差一点，但只要驾驶熟练了完全没问题。速度也是个逐步熟悉和掌握的过程，正常情况下，一档用来起步，二档三档过渡，正常行驶一般车速达到40以上时，都应使用四档，而且对于125的车来说，它的经济时速也就是最适合的速度就是40－50之间，50的速度是很合适的，即省油又省车。
② 本田双缸cb125正时链条怎么调
本田CBT125小链调节器为半自动式，松开中缸后面的调节器M6螺母，再用小号开口扳手或者气门调节扳手调节中间的方形螺栓，逆时针调紧，顺时针调松，小链长度正常的话可以顺时针转动然后放开让调节器正常的预紧小链，然后锁紧螺母即可，不要调的过紧，容易伤到调节器和小链，包括凸轮轴，车子怠速不稳容易熄火行驶起来没力
③ 请问新大洲本田锐彪cb125怎么改150
CB125改不了，就是改也费尽，第一这机子是原本在100上改出来了也就是缸孔和螺丝固定位置已经很小的空间间隙，在扩就废了。第二找不到合适的活塞，因为这货的活塞套12的，基本上能改的都是13以上的，你说换13的，那得磨曲柄不安全。也不说不能改有案例，最大改到138，没有什么意义！-----------------
④ cb125t可以改装cb125x尾部吗
可以得。
⑤ cb125x双缸摩托车可以改装到150吗
双缸只能改到160（换80的中缸 2个一起就是160） 但是建议别改了 双缸的小排车是典型的油耗高又没力 没单缸的好
⑥ CB125改装CG150要换点火器吗
什么品牌的发动机
有的品牌不用换的
不过严格来说是要换的
而且有的公司cb125是双缸的
⑦ 请问本田锐彪CB125怎么改装能把速度跑到110
你没说清楚是还配件还是改发动机的情况下，如果改发动机，让它上160都不是没有可能。如果不动发动机的话就要上无限速点火器和后轮大链盘改小。
哪个SB说增加极速换大尾牙的？你他妈的懂不懂机械传动原理？传动齿轮不变的情况下，从动齿轮齿数增加提速更好而极速更弱。为什么变速自行车的高速档位都是从动齿轮变小，而主动齿轮产大？你Y的让人换大尾牙锐彪极速直接从95变85甚至更低了，SB一个。为什么网络上现在有这么多无知的二逼还一天总爱不懂装懂？不闲丢人么？
⑧ 请问本田王cb125x改装250怎么改,不换发动机的前提如果要换，请问换什么发动机好
活塞，曲轴连杆等这些关键部件都不同，如果要改都要换，这个钱能买一台250了。
⑨ 今天看到了本田CB125 X，大家觉得这车怎么样
该车属于CB125(T版，来即所谓的直列自双缸版，CB125引擎最初形态，也是最经典的，生产时间最长的1969年-2000年以后），和后来的单缸的S版CB125有很大的区别，双缸CB单位功率更大，转速更高，车速更快，但低速性能相比单缸CB更差，主要是低速扭矩不够...
⑩ 本田双缸cb125t双排气怎么改成一个出气口
暏一个出气口，留个出气口