Ⅰ 凯迪拉克2012款cts3.0能够改装么就是改装后能够提升0-100马的速度
改装当然可以，但费用比较高的。而且你想改的是0---100的提速，建议你还是直接上3.6L的这款，如果不满意，可以再改。这样，提速会很强。3.0的 你除非加涡轮，8.1S的提速，你想改到6S左右，必须加涡轮，换排气，换刹车片，轮胎，轮廓。。。等等。。很多很多费用加起来足够你买3.6L的了那个加速貌似还可以的。
Ⅱ 大家说说民用凯迪拉克CTS-V后面按个尾翼怎么样
我觉得还是不安为好，毕竟CTS-V已经很强悍了，在空气动力学上也没什么问题的，已经是比较平衡了；如果自己再加个尾翼，如果不是很专业的改装，会打破原来的平衡，这样反而会影响车辆的性能这些，弄不好在高速状态下还会影响车辆的稳定性，同时还会增加油耗，不划算！ 要是比较专业的改装（或者直接就是原厂改装的）还是可以的， 楼上那个是CTS的赛车版本。
满意请采纳
Ⅲ 凯迪拉克cts 改装
cts原车件是非常好 建议不要到外面随意改装 个人觉得凯迪的售后也是在几大品牌里面属于较好的 但改装以后对后续的保养会有很大的问题 你需要多花很多的银子 当然 相信你确实要改也不会在乎这点银子了
Ⅳ 有幸结缘09款凯迪拉克CTS！拍照展示一下这款老车
自从看了五道凯，凯哥的凯雷德皮卡版也喜欢上了凯迪拉克老车型，不过这款车也不太显老哈！费劲千辛万苦收来了。以后一定爱惜它！ 废话不多说上图
刚提档完，朋友店里做了个镀晶[色]
这个号已经腾出来了，可惜呀。
海边留影，行驶本角度！
钻石切割机头。
随动疝气大灯！当年这配置也够可以了！
18寸的大脚，不过真稳
尾灯车主换成红色了，我感觉比白的显年轻！
硬给贴成了3.6排量，真唬人
双出排气也是后换的。2000转声浪就出来了
尾灯细节，全红闪烁
主驾驶视角，配置很全
还有的都有，不过时
这音质没得挑，挺好Bose
唯独方向盘看出岁月的痕迹！
270的表底，也够用哈
通风加热应有尽有，后换的大屏，支持倒影！
后排空间略微小点，凑合用
这油耗，高速的[闭嘴]
总结：不知道这车在我这里能呆多久，不过在我这一天就会爱惜它一天！[胜利]
Ⅳ 请问南京哪家汽车改装店好，2011款的凯迪拉克CTS 想改改
南京我就不清楚.我只知道深圳有一家叫傲奔的改的还经典..我还是第一次看那么好的手工缝皮.太牛了
Ⅵ 买凯迪拉克CTS2.8 35万这个档次这个车子怎么样啊
很好啊
07款凯迪拉克CTS2.8
外观基本没变
由国产改为进口后，凯迪拉克的销售在国内似乎并不受影响。今年9月，07款凯迪拉克被引入中国，其中2.8的价格为39.8万元。
凯迪拉克CTS的扬名是在好莱坞大片《黑客帝国Ⅱ》之后。07款凯迪拉克CTS仍然保持如刀削一般的车身线条，锋利得似乎能刺破一切屏障。如果从改款的角度来看，07款凯迪拉克的改变并不大。将06款和07款车型摆在一起，很难区别。07款的轮胎上，凯迪拉克的LOGO是彩色的，而06款则是银色的。
采用FE1豪华运动型悬挂系统
凯迪拉克CTS2.8在同级别车型中，首次采用了赛车标准的“FE1豪华运动型悬挂系统”，提升了车辆过弯时的稳定性，提高了安全系数。
2.8排量的发动机采用了不少新技术。例如：全铝缸体和缸盖，60度气缸夹角，双顶置凸轮轴等。在这些技术的支持下，发动机功率达到了210马力，扭矩达到262牛·米，而且在3300转/分时就能输出最大扭矩。
如果说3.6升发动机的驾驭感是游刃有余的话，CTS2.8的驾驭感就是充沛有力。毕竟对于1620公斤的车重来说，210马力还是足够的，从静止加速到100公里/小时只用了8.4秒。全力踩下油门时，有不错的推背感，既不用担心起步时的迟疑，也不用担心超车时会吃力。不过，要是用运动型的标准来严格审视这台发动机的话，它的初段还显得有些柔，特别是转速低于2000转/分时，扭矩还不是特别足。
总结
厂家宣称，凯迪拉克CTS2.8车型的竞争对手为宝马523i和奥迪A6L 2.4等。从品牌影响力来看，前者明显不如后两者，但前者为进口车，与国产的后两者价格相差无几。凯迪拉克CTS2.8走的是运动型路线，与宝马523i更接近一些。
07款凯迪拉克CTS2.8技术参数
长/宽/高(毫米) 4828/1795/1441
轴距(毫米) 2880
整备质量(公斤) 1620
发动机形式 V型6缸24气门2.8升（可变进排气门正时, 电子节气门控制）
最大功率[hp（kw）/rpm] 210(156)/6500 最大扭矩(Nm/rpm) 262/3300
驱动形式 后轮驱动
变速箱 全电子五速自动变速箱
Ⅶ 我想问一下排量2.8的凯迪拉克CTS能不能油改气
可以改===
但要注意以下几个问题：
1.发动机运行温度会稍微上升，发动机震动略微增加，扭矩输出会下降,。
2.安装储气瓶需要占用后备箱空间。
3.附近是否有方便的加气站。
4.需要通过正规途径，到指定的改车地点进行改装。如果盲目改装，将视为非法改装车辆，这样的车辆是不能通过年检的。
5. 私家车改装以后，保险公司能不能理赔？，这点要和保险公司沟通，是否需要增加险种。
6. 在车辆改装前，需到车管所办理相关改装申请手续;在车辆改装后，车主持质检部门出具的合格证明再到车管所办理改装登记手续，手续办理完毕后，就能通过年检。
7.油改气后动力比以前提速慢....
8.发动机故障灯会经常亮--点火系统会出毛病
现在安装100升的气瓶大约需要8000元
Ⅷ 凯迪拉克cts3.0发动机能改装6.2t发动机嘛
不可以，个人不可以私自改改发动机的排量
Ⅸ 关于凯迪拉克CTS的问题
LZ问得比较细~我也慢慢回答~
1、CTS目前是不能个性订车的，另外它又是进口车，曾经也有类似LZ的车主有相同想法，还是有些许遗憾~另外很多车目前都不能
2、桃木只有高配上面才配，而低配就是银黑色的碳纤维，这里要让LZ知道CTS车型配置：3.0三个配置：风尚运动版、精英运动版和豪华运动版（这里要说的是风尚版现在厂里不生产，也订不到，它是最低配价格最低的车型：369800元），精英运动是低配车上是碳纤维，豪华相反是高配，有实木方向盘和实木内饰~另外还有3.6两个配置：精英高性能版、旗舰高性能版，按照前面思路就明白，精英高性能是银黑色碳纤维内饰，旗舰就是桃木内饰~
3、广西第一台CTS-V是我交的，V和CTS外观没有相差多少，最多是中网和前后包围，左右两边10款已经增加了裙边包围了，LZ实在想改，不要在4S，因为很贵很暴利，建议到外面专业大型装潢店去~
4、要是问题同样 涉及配置问题~上面说到的配置里面，3.0的精英版配的钥匙是一把方形遥控钥匙（里面隐藏有一把机械钥匙）和一把普通钥匙（就是LZ说比较土的那种，没办法，谁叫他配置低价格低）~其他以上车型也就是3.0豪华包括3.6两款的钥匙就好多了，配的是两把一样的方形遥控智能钥匙,这个智能体现在无钥匙进入、远程遥控启动发动机~爽吧~
5、最后给LZ建议，要买的话，买3.6精英高性能版，那个真的爽，刚好又是LZ喜欢的内饰，那个价格是49.8万，当然还要看LZ的预算~低的就是3.0精英，但是那个钥匙土一点，功能其他也少了~最后最后还有就是颜色和内饰，最好的搭配组合（个人看法）红外黑内饰、白外黑内饰，当然还要看LZ偏爱那种颜色~
我刚从凯迪4S出来，所以比较了解，如果还有不明白的，LZ发条信息给我，留QQ沟通给意见都可以~