bo汽车音响改装

A. 汽车音响改装的误区你们知道多少如何正确的改装音响

汽车的音响升级，对于汽车来说也是一种新的诠释。如果说生产商赋予了汽车生命，那么音响的升级便是赋予了汽车更多内涵。汽车音响改装至今，技术已经相当的成熟，而简洁、实用、美观又不张扬的的设计理念是所有车主所青睐的改装方式，这样可以在保证音质效果的情况下，最大限度的节省车内空间。但是车内音响的改装却还是存在误区，而对于这些误区你注意过吗？下面小编就为大家盘点一下车内音响的改装误区。

1、喇叭数量越多越好

从扬声器的工作原理来解释：人耳能听到的频率范围是20Hz～20000Hz，一个喇叭不能兼顾全频率范围的传播，不同大小的喇叭分工合作，好比“男女搭配，干活不累”，左右两个声道即可形成立体声。每个声道有高中低3个喇叭就够用了，并不是喇叭多了就好，高中低音齐全了才好！

从声学上来解释：声音其实就是“声波”，各个喇叭发出的声波会相互干扰。有的频率会增强，有的会抵消。喇叭数量越多，声波相互干扰越严重。喇叭越多对调音的要求也越高，所以喇叭不是越多越好，有专业的调音技术和器材才好！

2、以价钱为衡量标准

价格成为衡量汽车音响的尺度，存在两种极端，一是过分追求高价产品，认为越贵越好，有道是贵有贵的道理；另一种则是，越便宜越好，认为音响改装无非就是换个机头、喇叭，所选换的越便宜越好。其实，这两种想法都是虚荣心在作怪。前者逢人就说，我改装了 汽车音响，花了多少钱，档次很高，后者逢人问起就会说，我的车改装了音响，显得有品位。

3、过分追求环绕声

关于环绕、立体声和高保真音乐是没有环绕的，电影才有。汽车音响改装的最大目的，就是将舞台还原在仪表台的上方，听音者的前方。有立体声就能还原原声的声场定位，喇叭对应的频率越宽越好听；喇叭呈现的细节越多就越好听，喇叭出来的音色才越美妙。所以并不是喇叭越多越好，喇叭的性能远比数量更重要。

叠加太多听起来就吵，所以呢就非得把它做成环绕声了。环绕声呢，每个前后左右上下的喇叭频率是不一样的，它分工是比较明确的话，这样喇叭数量多，就不那么吵了，原厂这样做，还是有原厂的目的的。

4、不注重改装技术

有道是七分器材、三分技术。汽车音响不同于家用音响，买回家接上线就OK了。再好的主机、喇叭、功放没有好的改装技术用优良的辅材进行匹配、安装、调试、再调试(新的器材改装完毕一定要煲一段时间再回到店里重新调试)，等于事倍功半，应有的音响品质没有发挥出来是不是很郁闷啊?

5、洋品牌情结挥之不去

因为平时消费商品有洋品牌情结，故车改音响时不懂装懂，认为洋品牌一定就比国产品牌好。无良店家也信誓旦旦的忽悠车主消费者，这款喇叭是欧洲产的某个百年品牌。殊不知，现在大多欧盟国家由于环保法律的严格要求，早就不允许制造、生产喇叭了(只生产制造喇叭的材料)。天知道这些洋品牌的来路，这些所谓的洋品牌产品与原产地产品的品质已经有了天壤之别。其实有些优秀的国产品牌，如思普喇叭用的关键部件用的是进口材料，品质不输于原产地的洋品牌。

6、移植原厂大牌喇叭

现在网上有很多人想买拆车件的喇叭，有人上来就问：“你有没有哈曼卡顿的？”我问他是什么车？他说：“我是大众的！”那我说：“大众有装过哈曼卡顿的喇叭吗？没有吧。”

他们会觉得只要是哈曼卡顿，就所有车都可以装。其实原车音响啊，是对应车型的。因为原厂喇叭的架子是专车专用，连着喇叭一体成形的，所以很多车型的喇叭是不能互换的，因为喇叭的形状、大小是不一样啊。

网上现在出现很多山寨的BOSE、哈曼卡顿、BO，其实这些都是假的，只是样子做的跟改装喇叭一样，后面打上了大牌的Logo。卖家告诉你什么车子都可以装，相当于通用款、标准喇叭。其实原车的品牌音响是没有所谓“标准喇叭”的。这点上，很多人都上当受骗了。

B. 宝马5系加装bo中置喇叭多少钱

你说的是加装柏林之声的吧!下来的话要7000左右。希望我的回答能帮助到你。祝您用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

C. 福特锐际bo汽车音响好不好

福特锐际确实很有爆款潜质，厂家也不在配置上故弄玄虚，直接全系标配2.0T+8AT，动力表现相当出色，它的适时四驱系统也是全系标配，这一套东西下来，竟然仅要价18.98万元，这性价比确实让大伙始料未及。除了硬件给力，锐际确实很有爆款潜质，锐际不再是硬朗粗犷的外形，而是变得加精致运动，有望接替翼虎的旗杆。

D. 关于改装汽车音响的提问

一、Harman/Kardon(哈曼卡顿) 美国

二、JL Audio(捷力) 美国（低音王）

三、BO(Bang&Olufsen) 丹麦

四、B&W(Bowers & Wilkins) 英国

五、Burmester(柏林专之声) 德国

六、DYNAUDIO(丹拿属) 丹麦

七、MERIDIAN 英国

八、GLADEN（古登）德国

九、BOSE(博士) 美国

十、Focal(劲浪) 法国

功放：

ZAPCO（骇客)

改装音响主要是看你平常喜欢什么风格的音乐、如果喜欢劲爆一点的嗨曲、那就选低音牛一些的、推荐JL Audio(捷力)，低音确实很牛、听一下就知道了。如果喜欢听柔情一些的那就选高音牛一些的，推荐GLADEN（古登）高音不错、性价比比较高。其实改装音响功放、机头、转换器都很重要，功放推荐ZAPCO(骇客)专业做汽车功放的。全球第一台汽车功放就是骇客生产的。

E. 刚买的新车想改装汽车音响，不知道有什么好的品牌有推荐呢  

你既然想改装音响，说明对音质要求挺高，那我推荐你FOCAL，在国内是高端品牌，你可以试试。

F. 宝马车改装音响b&o音响怎样辨真假

最好是有参照物 可以比较 要不然外行一般看不出来 现在喇叭造假很厉害 一般去实体店加装，有保证一些很便宜就不要考虑了 宝马5系选装BO都有3万7千多啦 我也是做这一块 我知道

高音：

厦门睿择

G. 宝马bo音响12声道价格表，在线等大神，本人车要改bo音响，商家要3万2，多少钱改合适

自己动手，丰衣足食。只要和原装的电阻一样就可以了

H. 奥迪车里面的bose音箱好还是丹麦B&O音箱好

bose音响相对来说较好一点。
bose和B&O的档次差很远，一套B&O音箱的钱还买不到bose音箱的一对中档音响，bose音箱是一个顶级奢华的品牌。
或者换一种角度去说，奥迪有不同系列，A4的bose音箱和A8里的不是一个级别，再说bose音箱的风格偏流行、摇滚，B&O的风格偏古典、人声，音乐定位不一样。
在其他国家，例如在欧洲，A6也只能算是高级家用轿车，和A8的定位不一样，A8和宝马7系是一个级别，人群不同,定位不同 欣赏风格不同,做工也不一样，bose音箱用的是音场分音技术，B&O用的是数字分频，概念不同。

I. 汽车音响改装 1、你知道的汽车音响知名品牌有哪些 2、为什么很多人选择改装音

知名品牌:柏林之声 英国之宝 JBL 哈曼卡顿 阿库斯提等。
随着生活水平的提高，人们对车子音响要求越来越高，对原有音响音质进行了升级改装，从而达到更好地音质效果。