国产汽车山寨内饰

A. 看内饰识车

上一代的奥迪A6L中配，中控台很明显，很有特征性。

B. 国产山寨车都有那些

长城：炫丽、酷熊

比亚迪：F0、F3、F6、F8

双环：S-CEO、S-RV、小贵族

江淮：猎鹰

C. 国产山寨车L4600为什么能叫板兰德酷路泽

说车之前，我们先来说说生产汽车的厂商。叫做中恒天集团，大家或许没有听说过。

中恒天汽车集团轻型汽车有限公司是国务院国资委所属企业-中国恒天集团有限公司下属子公司，是恒天集团进军汽车业的重要平台之一，致力于在皮卡和SUV细分市场上作出自己的特色。

中恒天开发的大型硬派SUV，叫做L4600。在侧身及尾部均借鉴了丰田兰德酷路泽(LC200)的设计，还原度相当高。此外，车身尺寸为5089/2026/1872mm，轴距2950mm，轴距比哈弗H9、丰田普拉多及兰德酷路泽都要长。

LC4600的前脸还是进行了一定的设计，没有采用和陆巡一样的前脸，硕大的直瀑式进气格栅搭配造型方正的头灯组又有一丝普拉多的韵味在里面。但是粗款有力的外观还是让人一眼就能看出这是一台脱胎于陆地巡洋舰的山寨车。

车尾的设计就更像了，包括大灯的轮廓，牌照框的位置，都与丰田兰德酷路泽十分相似。

在内饰上，L4600把兰德酷路泽的中央控制区改成了超大的液晶屏，就像是汽配城后加上的一样。方方正正的按键设计密密麻麻的排列在下方，视觉效果一般，加上那老气过时的方向盘，L4600的内饰以目前国产车的平均水平来看妥妥的没有走心的。

动力方面，新车搭载一台由福泰动力有限公司生产的FT8VG46KH型4.6升自然吸气V8汽油发动机，最大功率286马力，传动系统预计将匹配手动或自动变速箱。

这款车卖给谁？

考虑到中恒天是一家国企，我相信这台车应该和BJ90一样走内部采购的道路，很少对外销售，毕竟西藏四川还是很需要陆巡这样的大型SUV的。而如果对外销售的话，销售渠道，售后服务都会成为很大的问题。

D. 中国的国产汽车品牌有多少是模仿的大多模仿哪些型号

吉利仿大奔。比亚迪F3仿丰田花冠。F6 抄袭的很成功，雅阁，奔驰的元素都有。QQ仿雪弗兰

E. 为什么国产汽车的外观设计大多是山寨的

国内的知识产权太不值钱。有几个人肯花几百块钱设计个名片，花几千块钱设计个海报，花几万块钱设计个LOGO，几十万设计个室内装潢，何况一辆汽车的外观和内饰，涉及到人体工程学，机械物理学，艺术、装潢材料等多种学科。我们不是没有好的设计师，不是没有好点子，只是因为厂商不肯下力气，不肯掏钱，最主要的是国家对知识产权的保护力度也不够大。甚至现在还有很多人嘴里喊着“发展创新”的口号，心理却抱着“天下文章一般炒”的想法。伪君子。

F. 懂车的人是不会买国产的山寨车的！

我来说两句？好的，首先，我们来分析一下楼主的意思，我认为可以理解为两种含义，第一种侧重的是国产车，第二种侧重的是山寨车。就第一种情况来看，我认为国产车现在做的很好，特别是奇瑞，吉利，比亚迪，华晨，长城之类的自主车品牌，大有发展前途的。客观的说，国产车起步晚，特别长期以来都是奉行的拿来主义，直接引进合资品牌，做合资车，是永远也不会有什么技术可言的，那只是别人海外加工厂而已。那么自主车（乘用车），从最早（基本上），也是目前做的最好的奇瑞来算，也只是短短的10多年的时间。试想，这么短短的几年发展，做出来的车子当然是不能同合资车或者说是进口车相比了。小毛病多，做工不细致，内饰稍显粗糙。这是事实，我们不可否认。但是我想我们也 不能只看表面，更要看到深层次的东西，在我看来，我看到的更多的是自主车的进步，和做自主世界名车的信心和决心。我个人比较看好奇瑞汽车，现在的奇瑞，采取了分品牌策略，包含四大品牌，除了奇瑞，还有瑞琪，威麟，开瑞品牌，他们都是各自针对不同的细分市场。比如中高端品牌瑞琪，威麟，就是为了突破奇瑞车低端的天花板，做好车，做名车。它们的任务现在不是销量上有什么非常好的表现，重要的是要塑造好品牌，等大家对品牌认同了，销量自然不是问题。就像丰田的高端品牌花冠，雷克萨斯，本田的讴歌，日产的英菲尼迪等，都是采取了这种方式，让人们摆脱了对其品牌低端的看法。（刚起步时，这些日车，都是低端车，那时还是欧美车的天下）。回到正题，这不正是说明了国产的进步吗？其实我们很早就看到，国产也是有很多可取之处的，比如奇瑞车，让很多外资合资企业恨之入骨，因为有奇瑞，它们不得不降价。奇瑞QQ，吉利熊猫，比亚迪F0等多款小车的出现，大紫大红，让外国人眼馋，也纷纷做起了小车生意。奇瑞QQ，吉利熊猫，比亚迪F0能取到如此好的销售成绩，难道只是偶然吗？难道就是一点技术含量都没有的山寨车吗？当然不是！刚开始是属于模仿，但终归核心技术是自己的。毛病是有的，但是你也不看看那是什么价钱，一分钱一分货。人家在车市竞争那么激烈的情况下想发展，想生存，只好从便宜的小车做起，逐渐做好，做强，大家都知道，中国人都是有一种崇洋媚外的心里，凡进口的都是好的。所以，你要是想造一个和合资车差不多贵的车，即使新能，配置较好，也没什么人买，一个是品牌不成熟，另外就是大家不就图 那种虚荣感吗，买外国车多有面子啊！现在，我们也要看到自主车的发展，我们不单单是在做便宜的小车了，即使是小车，也是层次，质量都不一样了，个人认为就小车而言，国产车不比外国车差，甚至某些方面更胜一筹！大车（B级车）呢？诚然，我们还没有什么很明显的优势，但是我们也看到了希望，比如奇瑞A3，中华骏捷，还有比亚迪F6，吉利的帝豪品牌的一款车，都是很不错的，特别是前两者，真的是非常的好，价格不贵，相对同等性能配置的合资车，性价比更高。只是，还有很多人之看重国外品牌，所以，不承认，怀疑都是很正常的。但是我们确实看到了进步，看到了希望。那么对于高端车，现在还是合资车的天下，这是不可否认的，毕竟技术还没那么到家，品牌也不是很响，很成熟，所以这是一个事实我们也知道，但是我说了，重要的是看进步，要长远的去看，奇瑞瑞琪G6已下线，这是一款高端车，据了解各方面性能配置都很不错，是奇瑞发展的高端品牌车，隶属于瑞琪品牌，是用来和国产奥迪，宝马叫板的（现在的中国官车不都是奥迪的吗，G6就是想取代奥迪，成为官车），大家想，要和人家好的比，自然要拿出好东西，虽然还未正式上市，但是肯定不会差，（我相信这一点，有兴趣的朋友可以查查资料看看。）所以说，国产车并不一定是山寨的。也有用心做的好车。所以，楼主，懂车的人是有可能去买国产车的，只看你愿不愿意买，是不是客观的对比了国车和外车的差别和不同，是不是真的看到了性能，质量，性价比，而不是单纯的品牌原因，或者说干脆就是一个一切外来的都好的奴人。都是有可能买国产车的！

再说，山寨车，顾名思义，就是山寨版的车，完全靠模仿，没有技术含量，重要的东西都是别人的，或者是以次充好，即使有点技术含量，但是模仿的痕迹太重，简直让人无法忍受。比如吉利帝豪的一款还未上市的车，也是高端车，李书福说要卖到100W，我说，如果没有劳斯莱斯，那有可能，问题是劳斯莱斯这么出名，你愣是造个车跟人家一摸一样的，从远处看劳斯莱斯来了，到近了原来是山寨的，这不是纯粹倒人胃口嘛。在说，能掏100W的人他能买你这样的车吗？那些正版意识不是很高，想买你车的人他又买不起，你说你造的这个叫啥车，谁买啊。造几辆过过瘾，吉利高层每人配一辆就行了，还真要量产啊，那不是吓死人了，卖不出不好，满大街的跑的都是“劳斯莱斯”的就更不好了，外国人看到了不笑掉大牙，还要告你侵权啊！像这样的山寨版的车，我也是看不下去的。所以，楼主，如果侧重的是山寨车，我认为懂车的人，有点品位的人是不会买的。

所以，要看你的问题侧重的是哪个方面了，不能一概而论。不知你是不买国产车还是山寨车。
山寨都国产，国产并非都是山寨啊！
呵呵，本人支持国产，更支持奇瑞！
本人不是托哦，阿弥陀佛，罪过罪过！