途达内饰改装

A. 你们一般都改装途达的那些地方啊

在相关法律要求的范围内，根据自己的喜好能改的地方也是很多的。
我这留有很多客户改装后的图片效果，有需要给你看一下。

B. 长途穿越利器 途达越野改装方案

现在市场上的硬派越野SUV越来越多，不仅有经典的奔驰G级、丰田普拉多和丰田陆巡等硬派越野SUV，还有诸如日产途达这样的后起之秀。日产途达是继日产帕拉丁后日产推出的一款硬派SUV，日产帕拉丁在越野界可以说是一款神车，途达延续了硬派越野风格。不仅是非承载车身，前双叉臂后整体桥式悬挂。而且具备分时四驱、低速四驱以及后桥差速锁等配置。

唯一的遗憾是该版本的使用受到季节和地域的限制较多，不过如果是在东北，大约有半年时间可以享受雪地穿越的乐趣。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 途达有没有改装案例分享一下

分享下我的小改装，主要加装了四部分吧，首先是安装了MR前杠，相比之前大幅度提升了接近角，因为对于硬派越野车来说，提升接近角可以有效提高通过性。并且在前杠与车身大梁连接部分还做了相应加固，以便应对越野过程中出现的拖拽情况。同时，在车的视野方面为还在前杠加装了四个半潜式雾灯与一个长条LED照明灯，选配了来自MR的4粒雾灯与15粒欧朗灯珠LED长条灯作为搭配选项。以便于任何天气条件下都可以拥有极高的照明效果。另外在考虑了野外可能存在的救援需求。在前杠下方加装了绞盘盒。

D. 想给自家途达做个改装，提升一下越野强度，性价比高一点，有没有啥建议

改装具体看你要跑哪种路况，如果你是入门玩家的话，首先轮胎肯定要换，普通的回AT胎就行。装答一下前后杠，可以考虑做一个底盘升高，这两个做完通过性会大大提升的。如果经常去玩水的话还可以加一个涉水喉。可以参考一下最近很火的“黑武士”改装方案，不到5w就可以了。有什么问题欢迎询问，祝您工作顺利、身体健康，

E. 途达需要改装吗

主要看个人的越野情况，对于喜欢极限越野的人来讲，无论是出于对安全的考虑还是对车型内的爱护，改容装还是很有必要的，虽然途达自身具备很强的越野实力，但部分的改装，无疑会使其性能更上一层楼，如果嫌改装麻烦，可简单加装护板、前杠、竞技杠和轮胎就可以了，既能提高路况的通过性，又能使安全性能更上一层楼。你可以采纳我的建议，不懂的可以继续追问哦

F. 提了一辆途达想做改装，大家都是怎么改装的分享下改装思路

我是经常走颠簸路段，越野的比重不高！改装主要想对车辆进行一些保护（护板、专前后内属置杠），再有一些实际的用途，主要加装了四个部位，首先是护板全套（发动机、分动箱、水箱、变速箱、油箱），护板全部是原车孔位安装，不用打孔，焊接就好；其次是后内置杠+虎头钩，虎头钩我替换掉了原车的装备；之后则是假装前内置杠+绞盘，也可以提升安全性能；最后我更换了减震器，在遇到颠簸路段时可以更好的抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。

G. 有没有车主分享下途达改装思路

我的改装来主要是为了增加一些实际自用途，由于我开途达大部分是通过一些烂路，越野权重比较少，所以简单加装了几个部位，希望可以给同样需求的朋友有点参考建议。我首先是护板全套，其中包含发动机、分动箱、水箱、变速箱、油箱，装的还算齐全，也是隔绝飞溅的砂石对油底壳及其他部位的冲击；其次是后内置杠+虎头钩，虎头钩我替换掉了原车的装备，一是可以减少追尾对车辆造成的损失，二是救援也方便；之后则是假装前内置杠+绞盘，也可以提升安全性能；最后我更换了减震器，在遇到颠簸路段时可以更好的抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。

H. 途达的改装心得可以分享下吗

个人感觉改成真皮方向盘，再装上360度影像！祝各位用车愉快！

I. 途达改装后会不会车身变很重

很多改装都抄是金属件所以袭会很沉，途达如果改装可以采用铝镁合金，可以很大程度上减轻发动机的负担，如果你真的是担心的话，我建议改装一套机械增压，因为市场上针对途达的机械增压改装有很多而且都比较成熟，所以不用太过担心增压套件的稳定性。

J. 途达有必要改装吗

改装的时候也纠结过，群里几个玩家，早早就改了轮胎轮毂，之前已经翻看了很多途达改装案例，个人觉得途达的越野改装，护板、前杠、竞技杠和轮胎都是很重要的，其中特别要一提的是竞技杠，很多人觉得没有加装的必要性，我此前也这么觉得，但是有次在越野过程中，我们因为一时大意撞到山崖，这时候有竞技杠保护的车基本没受损，而我的车则右前轮报废，轮毂受伤等等，所以在这里提醒大家，能装则装。