奇瑞M1改装图片

A. 终于轮到轿车了，奇瑞M1E平台数据采集车现身有望搭载1.5TGDI

现如今SUV成为了市场宠儿，这在十年前多数人都不敢想象，一直把轿车当做主流，但是市场的瞬息万变逼迫多数企业最终向市场低头，紧跟潮流开发相应的SUV车型满足市场需求，最差也是跨界车型，这也算一种错位发展模式，毕竟先活下来比什么都重要，但这也逼迫多数自主品牌车企把有限的资源投入到SUV领域而忽略了对轿车领域的关注，其实真看看销量排行榜，轿车依然占据不少的销量，也正是看到这一点，依然有一些企业在坚持发展轿车，曾经在轿车领域里推出多款车型的奇瑞也顺应市场潮流把重点转向更易于获利的SUV领域，轿车层面目前仅有艾瑞泽5和GX两款车型，甚至可以说是一款车型的两个不同版本，这种完全不健康的模式显然不能长久，意识到问题的奇瑞终于把目光转向轿车，这不近期几台老款艾瑞泽7再度开启路试模式，很有可能就是前期传闻的M1E项目。

同期现身的还有上图中的另外两台白色艾瑞泽7测试车，与主图中是一块拍摄，三台同时出现本身就说明了问题，测试目的很明确，而且目的地已经确定就是东北高寒测试，目前可以确定的是五一之前都有机会，算是抓住了高寒测试的尾巴，更能说明平台数据采集车是新动力总成的可能性大增，1.6TGDI发动机没必要这么赶工，只有全新的1.5TGDI才更有这种可能性，主要是新发动机必须经过两冬一夏的测试流程，现在算是初期测试，今年再经过一个夏天和年底的彻底高寒测试，整个项目基本就完成，由此也能推算出M1E项目最大的可能还是明年高寒测试之后上市的可能性更大，当然顺嘴一提，现在仅仅是老版造型做初期测试，与造型本身无关，可能的话几个月后见到路试实车（当然是重度伪装状态）也不意外。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 急！相中了奇瑞瑞麒M1了，哪位高人指点一下

我的m1是09年8月28日买的，现在6345公里了，油耗6.4左右，代步不错，没有出现过什么问题，就是避震不是很好，路况不好的时候车里有响声，我认为可以买，对了，还有一个致命的弱点——空间太小，后排很急，你可以自己试试看，如果你认为能接受的话就行，反正5万左右的话也就只有这个车比较不错，比乐驰什么的强的多。配置不错。
我买的1.3豪华型的49500元，听说现在郑州才46800元！

C. 奇瑞旗下，瑞麟M1.的大包围。我找了好久，没找到，图片是网上找到了。淘宝也没有。跪求能买到这个包围

图片上不是写着爱卡吗，去论坛发贴啊，应该会有答复，或者网络贴吧也差不多