昂科拉14t内饰报价

❶ 全新一代现在别克昂科拉报价多少

现在改款后的新昂科拉是12万起的，昂科拉GX是15万起，一个定位小型suv一个是紧凑型suv，优惠看地区，新款车型的销量和口碑还不错。

❷ 别克昂科拉suv报价是多少

厂商指导价：12.59-15.59万元

别克昂科拉CVT变速箱允许车辆进行弹射起步，可以把转速控制在2500-2750rpm左右再释放制动踏板。起步一瞬间轮胎竟然还会出现打滑现象，感官上相当刺激。推背感并不算特别强烈，全程不会超过0.6g，最终9.22秒的0-100km/h加速成绩还算不错，在同级别中属于中游偏上的水准。

全新昂科拉20T起步转速允许拉升至2750rpm，起步之后前轮会产生一阵空转，感官上有种“动力很强”的感觉。在测试过程中，我们打开运动模式想试试看会不会更快，结果差异并不明显。

另外，以往我们在测试加速时，只要是搭载CVT变速箱的车款，只要测试两三次之后就很容易出现变速箱过热保护，导致加速无力的现象，但是这种情况象在昂科拉上并不明显，虽然还是有点变慢的感觉，但是不会出现转速无法拉高的现象。

❸ 别克昂科拉2014款报价 别克越野车多少钱

1.4T的有2013款和2014款之分复，手动自动的都有制，官方指导价在14.99万--19.69万。 具体配置可以到其4S店查看。

景逸5不错

以下是其他车主购买之后的评价，仅供参考。 【最满意的一点】外观时尚，驾驶舒适，内饰很精致，坐进去很有档次，不像那些10多万的国产车，外观看起来不错，坐进去感觉很差！ 【最不满意的一点】没有倒车雷达，倒车影像，定速巡航，像无钥匙进入...

我是13款昂克拉四驱动旗舰版的,开了一年多了,我觉得很不错,给力,油耗也不高,18w多一点点,看官网15款的油耗又下降了,价格也便宜了不少

去汽车网站比较啊

挺好的你说的那款多少钱？别克这个牌子车钥匙挂身上有点掉价，我自己也是别克君越

❹ 别克昂科拉14t防撞梁是多少

别克昂科拉1.4t防撞梁前面的厚应当是1厘米
后面是85毫米

❺ 来个真实车主的提车经历，昂科拉最满意的是价格

自进论坛关注昂科拉以来，发现大多数提车帖风格基本一致，难道是我的错觉？但我感觉真正车主发的心声贴的确很少见。我就抛砖引玉，作为买过4个汽车的车主，来真实谈谈自己的购车过程和心得，估计有些内容不为厂家喜欢，我也不指望版主给予精华，只要能给潜在车主有所得，就达到目的了。买昂科拉纯属意外。我个人对法系车一直很有好感，2009年买的风神S30其实就是雪铁龙爱丽舍的拉皮版，我买的时候车子发动机直接用的标致发动机，上面的LOGO还是标致。开了8年，任劳任怨，从未把我抛在路上，几乎没什么问题，后来换车时选择了标致5008，开到现在也2年多了，真心体会到标致车的厚道、环保、安全和操控，可惜国人不识货啊。一转眼LD的自动挡奥拓也开了5年多了，也想换车，但LD要求是小车。首先想到的是标致家的2008和雪铁龙C3、C4，但都没有国六版，而最新的2008还未上市，即使上市后初期优惠也不大，想当初标致5008就是在刚上市买的，优惠极少，现在动不动优惠四五万，实在不想吃冤大头了，故最后放弃了法系车。平时也去关注过宝马1系两厢、宝马218、奥迪A3两厢，老婆觉得不划算，而且维修费用贵，平时开车得战战兢兢，算了。自己对日系车、韩系车和国产车无感，只剩下大众了，看过高尔夫和T-Cross，但看惯了5008的精致和高科技内饰，对大众车简陋的中控和内饰实在是上不了心，最主要一直担心其干式双离合，因老婆上下班路上拥堵，这些都是干式双离合的大忌，但又有人说大众干式双离合改进得差不多了，现在问题不大。半信半疑，一直在犹豫中。后来无意中在11月份苏州车展上看到新款昂科拉，那外观和内饰一下颠覆了老款昂科拉在我心目中印象，而且有我老婆喜欢的橘色（就是糖杏仁色）。三缸虽说不喜，但我却没有太大的心理障碍。当时问了价格，说20CVT精英版优惠2.5万到3万，算了下落地要14.5万，谁都知道别克车是掉价大王，就留了个联系方式，说有大优惠的时候再联系我。雪佛兰创酷也去看过，没有感觉。当时就准备在高尔夫、途凯、昂科拉这三者中选了，看看哪款能达到我心目中的理想价位就去买那个。在12月份时4S店联系我说要举办苏州昂科旗上市发布会，届时有大幅优惠，当天晚上没啥事干，就去参加了。当时4S小哥激我，后来我也激他，中间涉及各种讨价技巧，最后20CVT精英版以一个合适的落地价格敲定，送一次保养、贴膜、脚垫、记录仪、底盘装甲、镀膜、雨伞等，但当晚的优惠活动如送6次保养，4000元保养券都不送了，销售喊冤叫苦说亏了，不能再送了。因为达到自己心里预想价位了，也懒得谈了，就答应签合同了。后来在群里了解一下，应该是目前最优惠的价格了。

钥匙框淘宝上买的。

❻ 新手想买车，也想买昂科拉。

呵呵，很意外上网络时发现有人向我提问。
昂科拉我用了一年多了，使用率不高，保养得还是蛮新的，保险员来给我续保时，很惊讶地说你车这么新啊，自己赞一个，呵呵。
回到问题吧，如果让我重新选择一次，我会坚持自己的意见而不是听从老婆的，因为相对轿车来说，SUV不划算，性价比不高，而我等草根阶层是很在乎性价比的，咱的每一分钱都赚得不容易啊。
昂科拉其实就是别克英朗的底盘升高版，两者的底盘、变速箱是一致的，连外形昂科拉都象是挤扁了的英朗似的，哈哈。不过昂科拉的配置稍好一些，而且1.4T的发动机也比英朗的1.6L要好些，当然英朗的1.6T也更好但也更贵。昂科拉的空间没优势，无论是带人带物，只适用三口之家。油耗一般，1.4T在市区看不出省油，但上高速还是比较省油，可弊端就是带T的涡轮增压保养费钱而且据说后期容易出问题，所以如果家用图经济实惠的话，还是买自然吸气的吧。相对于同门兄弟别克英朗来说，昂科拉就是底盘高坐姿高，外形抢眼，其他的两者都是一样的内饰精致、外形时尚、安全性高，但英朗更经济实惠，而且三箱英朗空间更大、外形更俊朗。所以重新选择的话，我更愿意选择三箱英朗——就是油耗稍高些。

对于给你的建议：
如果是在昂科拉这种小型SUV与中型车之间选择，两者没有可比性，选择中型车吧，除非你偏爱小型SUV。
如果是在紧凑型SUV与中型车之间选择，则建议如下：
如果不差钱，紧凑型SUV与中型车都可以，如果图性价比，那就中型车吧。
如果商用，经常拉人，就中型车吧，如果经常拉货，推荐紧凑型SUV，因为紧凑型SUV的空间都很大，比昂科拉这种小型SUV强多了。
如果追求个性与时尚，如果经常出去自驾游，就SUV吧，这年头开个轿车出去你都不好意思跟人打招呼，呵呵。如果稳重家用型，就中型车吧。
如果喜欢坐姿高有安全感，或者你有晕车，就SUV吧，紧凑型SUV比中型车的安全感来得好。
至于油耗，紧凑型SUV与中型车的油耗差不多，SUV稍高些。
回头一看，好象更容易让人倾向于SUV了，呵呵，这真不是故意的，除了性价比不高外，其实昂科拉用了一年下来，我还是蛮喜欢它的。
紧凑型SUV与中型车现在各品牌都有，建议选择大品牌的，质量更有保证，具体的话就不推荐分析了，因为各有各的优点，就看你自己的喜好了，而且车这个东西是一分钱一分货，买的没有卖的精，我就不胡乱推荐分析找喷了，呵呵。

❼ 想买辆SUV，价格便宜 ，内饰漂亮点的，有哪些

首先想知道您的价位，我姑且按照20万以下来定吧。
合资的话推荐北京现代ix35和东风悦达起亚智跑，自主品牌推荐长城哈弗H6。
首先推荐长城哈弗H6绿静 2.0T 四驱 手动 尊贵型 2012款 15.18万
这车要什么有什么，真的,如果您觉得价格高，1,5t的车型我也很推荐，在配置上与2.0T差不多，只是发动机不一样。
GPS智能语音导航系统，USB/AUXIN接口，多功能方向盘（音量+蓝牙+定速巡航），蓝牙免提通话系统DVD影音娱乐系统（7英寸）CCS定速巡航系统 自动空调 后排出风口
胎压监测显示，前排双安全气囊前排侧气囊、前后一体式侧安全气帘
ABS+EBD，TPMS智能胎压监测系统，倒车雷达，倒车影像系统（带刻度线）
说实话这个配置在同价位的合资车你里不可能见到，还有长城的保养是5年或10万公里，而合资车一般都是两年三万公里。
支持国货，长城的进步已经很大了。
以下俩车的话20万一下的配置很低，但是还给您总结了。
智跑
指导价：16.48万-24.98万
报价：14.08万-25.58万
优点：前卫的外观设计比较富有朝气，车内驾乘空间和储物空间表现优秀，燃油经济性相对比较出色。
缺点：2.0L GL自动挡车型入门版配置较低，综合性价比并不是全系最高的。车身操控稳定性一般，高速表现不够扎实。
ix35
指导价：16.98万-24.28万
报价：14.18万-25万
优点：车内驾乘空间和储物空间均比较宽敞，中配车型配置比较丰富，相对性价比较为突出。
缺点：整体内饰用料档次不高，新车异味和刺激性气味比较重。发动机参数虚高，实际驾驶加速感一般。悬架调校过软，长途驾驶或者在一些小崎岖路上行驶时舒适性一般。
ix35是一款主打高性价比的紧凑型SUV，它与智跑相比主要卖点在于外观的“流体雕塑”设计，既前卫又具有足够的流线感。不过，说到底，ix35与对应级别的智跑有很多共同之处，我们很难想明白的是，价位要高一些的ix35销量则比智跑多出了好几千辆。
还有推荐一下别克昂科拉，1.4t涡轮增压发动机，内饰的话别克没的说。
以上代表个人意见，望予采纳。

❽ 国产“昂科拉”来袭，1.4T四缸＋6AT＋国六，油耗6L，9.68万起

在国内汽车市场，热门车型开始向两极化方向发展。全尺寸SUV凭借着霸气十足的造型能带给人们十足的震撼力，粉丝自然是少不了的。而另一个极端就是小型SUV领域。且先不说本田XR-V、缤智这两款王牌车型，突然杀出的吉利缤越，短短一年时间月销量已经轻松破万，成为了这一领域的绝对“黑马”，而后陆续上市的大众T-Roc、雪佛兰创酷也逐渐崭露头角。宝沃汽车也发布了全新的宝沃BX3，这车外观与昂科拉极为相似，因此也被称为国产昂科拉。动力换装了1.4T四缸发动机和6AT的组合，油耗6.7L。国产“昂科拉”来袭，1.4T四缸+6AT+国六，油耗6.7L，9.68万起

飞龙点评：综合来看，宝沃BX3还是有很多看点的。中庸之道的车身和内饰凸显出了德系一贯的味道。很多与时俱进的高科技配置，它也一样不缺。车身三围比昂科拉大了一圈，看上去也更加气派。售价方面，宝沃BX3为9.68万-13.08万，对于一款有着德系正宗血统的德系小型SUV来说，确实极具性价比。对于这款车，你怎么看？

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❾ 别克昂科拉14t报价与配智

别克昂科拉1.4t防撞梁前面的厚应当是1厘米 后面是85毫米