10款斯巴鲁森林人改装图片

⑴ 我想买斯巴鲁的2010款新森林人！希望大家给我一点建议！

2010款
2.5XS，性价比还可以，豪华版价格超30万，初期的投入其实不算高

后期的保养费用很高，更换进口配件更是让而你心烦，费用高不谈了，还要等订货，一等就是7，8天。

不是追求小资的潮人，平时没有大把的时间的，不要考虑这个车

⑵ 斯巴鲁森林人怎样改装

发动机是啥？车型是啥？补充下
不过前顶吧、底吧，后顶吧、底吧，平衡杆这些好改的又能提高操控的杆杆装比不装好又比改悬挂便宜多

⑶ 斯巴鲁森林人 2010款 2.5l 好不好

轮毂：11款2.5是10幅的 10款是5幅的 发动机：11款是第三代水平对置发动机 10款是第二代的 带动装置：11款是链条带动的 10款是皮带带动的 后视镜：11款后视镜精致点而且背面有熏黑式的LED转向灯 10款后视镜大气但没有LED转向灯 大的方面就这些 其...

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选择12款的还是比较明智的，因为12款的正时不时皮带的，是链条形式的，这是优点其一，还有就是压缩比改变，能烧93#汽油。希望能对你有帮助

斯巴鲁森林人从车的角度上来说没有问题，不管是水平对置发动机还是底盘都没有问题，操控性在同级别SUV中很突出，甚至超出一些轿车。它的缺点主要是日常使用的费用超出同级别车不少。还有一点就是它的变速箱是四速相对5速而言少了百分之15的动力...

国四·····

2012款好 斯巴鲁森林人（Forester）最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型。森林人的底盘借鉴了 1993年的斯巴鲁力狮，移植到森林人的身上，这款经典的底盘被缩小了轴距，提高了...

⑷ 斯巴鲁森林人2010款与2011款有什么差别

1.轮毂：11款2.5是10幅的，10款是5幅的。

2.发动机：11款是第三代水平对置发动，10款是第二代的专。属

3.带动装置：11款是链条带动的，10款是皮带带动的。

4.后视镜：11款后视镜精致点而且背面有熏黑式的LED转向灯，10款后视镜大气但没有LED转向灯。

(4)10款斯巴鲁森林人改装图片扩展阅读：

斯巴鲁森林人最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型。

森林人的底盘借鉴了 1993年的斯巴鲁翼豹，移植到森林人的身上，这款经典的底盘被提高了离地间隙，但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。

因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车，所要求的较高的驾驶位置的同时，它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。

⑸ 09款斯巴鲁森林人改装问题

第一个问题：应当不可以，先不说按装位置，新森林人比上一代前轮距增加20MM整体外专前脸比上一代增加30MM宽度属肯定是装不上的
第二个问题：换新的轮毂确实会变漂亮，加宽胎除去会增加油耗外车跑起来也会更稳定，但是如果上20寸轮毂你车轮胎跟档泥板间隙会变很小，建议不要更换20的
第二，如果目前避震和刹车没问题何必浪费钱，原装原厂的不好吗

⑹ 10款斯巴鲁森林人导航版 如何加装倒车影像

不用解码，但是加装这个得拆很多东西，不建议加装，如果要加装的话，建议在4s店购买加装，应该500左右，毕竟涉及到线路的改动，怕以后涉及到保修，引起不必要的麻烦

⑺ 我的车是10款的斯巴鲁2.5t森林人！最近想玩一下轻度越野不知道车能经得住吗（不想做任何改装，车上

我的就是10款的顶配森林人，这车玩轻度越野还是可以的，首先来说，这内车的底盘离容地间隙挺好的，接近角和离去角都不错，而且，水平对置发动机配合全是四驱的动力，平时上班走水泥路感觉不出什么来，偶尔出去玩的时候，泥泞，爬坡，雪天行车，底盘都非常扎实，这车的越野性能比常规的城市SUV越野性都好。

⑻ 我的车是10款的斯巴鲁2.5t森林人！最近想玩一下极限越野不知道车能经得住吗（不想做任何改装，车上

不改装肯定玩不了，硬来也能玩，但车就别要了。你记住，车只是平时在马路上行驶，如果你想“玩车”，就一定要改。

⑼ 超过十年车龄的斯巴鲁森林人 为何还能散发出如此魅力

它呼啸而来刹停在我面前的一刹那，仿佛觉得时光静止。这台森林人就像一个盖世英雄，踩着七彩祥云从天而降，出场即是焦点，自带背景音乐和追光，令人很难把目光从它身上移开。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑽ 斯巴鲁森林人2.5（2011款）改装容易吗

要记住,现在的斯巴鲁已经被丰田收购了部分股份,好似是30%左右.
现在的森林人内没以容前的好改了,因为以前的森林人真是低调,但动力很猛这个现在的比不上的.
在讲,森林人一向很少出改装件的,最多是力狮与翼豹这两个是最多,在日本这两车是最出名.
森林人是城市的越野车,改装件就很少了.而且正厂出的件森林人就更少.