A. 恒大恒驰1内饰曝光 配5块大屏+行政座椅 比劳斯莱斯豪华
日前,恒大汽车旗下的首款车型恒驰1首次曝光了其实车内饰,新车定位纯电超豪华D级轿车,轴距达到了3150mm,预计将于明年上半年启动试生产,下半年实现量产。
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B. 恒驰1内饰曝光,你的表情和许家印一样吗
【御风来快报】最近,恒大源新能源的首款车型恒驰1的消息频繁露出,这次,它的内饰官方图片也公布了,一度被质疑“PPT”造车的恒驰汽车,大伙们还会有顾虑吗?
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C. 恒驰汽车内饰图曝光,许家印坐车内竖起了大拇指
近日,备受舆论关复注的制恒驰汽车曝光了旗下恒驰1的一组内饰图。
结语:
如今恒驰1的内饰图发布,意味着恒驰1基本成型。此前恒大汽车官方就已表示首款量产车将在2021年上半年试生产、下半年正式量产。按照计划,恒驰汽车未来将同步研发14款车,并且在上海、广州等地建设全球十大智能制造基地,2025年前规划总产量100万辆/年,2035年前规划总产能500万辆/年。
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D. 许家印点赞!恒驰1内饰官图发布:环抱式智能座舱,独创五屏联动
日前,和讯汽车从恒驰官方获取了恒驰1的内饰官图。恒大主席许家印现场参观了实车内饰,并对新车的设计表示赞赏。
此前不久,恒驰官方获取了恒驰1的路跑视频。从外观来看,新车整体造型与此前发布的官图十分相似,真车完美还原概念车造型,双色车身搭配22英寸大尺寸的光耀轮毂,视觉冲击感很强。
根据此前消息,恒驰1定位为超豪华D级轿车,轴距达到3150mm,远超竞争对手ModelS的2960mm,与宝马7系、奥迪A8L等行政级座驾十分接近。根据计划,恒驰1最快将于明年上半年启动试生产,下半年实现量产。
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E. 恒大汽车恒驰1内饰奢华,大三屏横贯式设计
今日,恒大新能源汽车旗下首款车型,“恒驰1”的内饰正式发布,新车采用全球首创的超大三联屏,后排配备了独立式行政座椅,还有多项旗舰级配置加身,“恒驰1”计划在明年下半年亮相。
随着恒驰1的内饰发布,恒大汽车的一系列产品将陆续亮相,2021年将全面量产,这也预示着恒大新能源汽车将迎来爆发式增长。
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F. 内饰看着真豪华,恒大恒驰1实车曝光
近日,恒驰汽车首款车型恒驰1?的内饰首度曝光
车身形态上,恒驰1呈现长车头轿跑风格,车宽很宽,而车身修长,短前悬短后悬,再配合22英寸的光耀轮毂,运动风格比较强烈。新车体型较大,轴距达到3150mm,将定位D级轿车。目前,关于恒驰1的动力系统官方暂时还未公布。据早前消息,恒驰1将于2021年量产。
G. 恒大汽车恒驰1内饰曝光
继恒大汽车恒驰1路测视频曝光之后,近日,恒大老板许家印视察旗下公司新车情况,曝光了恒驰1的内饰设计。
后排为独立行政座椅,后排中央扶手搭配一块或可控制触摸屏,另外在前排座椅上也配备了两块可视屏幕。
空间方面,恒驰1定位纯电动超豪华D级轿车,轴距3150毫米,配备22英寸轮圈,能够很好的提供驾乘的舒适性,从图片上乘坐者的角度来看,后排空间还是比较富裕的,另外全景天幕天窗让驾乘者能够有更好的体验。
内饰做工用料方面,从图片来看恒驰1车内整体采用米色与偏黑色的搭配,前排中央扶手换挡机构位置应该使用的是钢琴烤漆材料。
更多具体细节方面,由于没有静态去体验这辆新车,所以知道的信息目前有限。不过,根据此前规划,恒驰1将于明年上半年启动试生产,下半年实现量产。
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H. 内饰看着真豪华,恒大恒驰1实车曝光,欣赏美图
近日,恒驰汽车首款车型恒驰1?的内饰首度曝光
车身形态上,恒驰1呈现长车头轿跑风格,车宽很宽,而车身修长,短前悬短后悬,再配合22英寸的光耀轮毂,运动风格比较强烈。新车体型较大,轴距达到3150mm,将定位D级轿车。
目前,关于恒驰1的动力系统官方暂时还未公布。据早前消息,恒驰1将于2021年量产。
I. 恒驰1内饰实拍图曝光 做工精细/前后共有五个屏幕
最近,恒大汽车旗下首款量产车型恒驰1正在路试的消息成为热议话题。而在昨天,该款车型的部分内饰实拍图也首次曝光。整体来看,作为一款轴距为3150mm的D级豪华纯电轿车,恒驰1的车内设计和装配还是非常精致和高级的,同时五屏设计也足够有科技感。
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J. 恒驰1内饰首次曝光!四座布局/配备五块大屏,许家印体验并点赞
备受争议的恒大汽车,近期的利好消息一个接着一个。
前几日,恒大汽车首次发布了恒驰的路跑视频。定位为纯电D级轿车的恒驰1高度还原了概念车的设计,极具未来感和豪华感。而随着外观的曝光,车内部分也成为消费者关注的重点,不过,恒大汽车并没有让这一悬念延续太久。
小结:从此次公布的内饰来看,恒驰1所采用了造车新势力常见的设计理念,所以给笔者的惊喜并不算特别大,不过,五块大尺寸屏幕还是给车内提供了很强的科技感。
随着恒驰1路跑和内饰信息的公布,这也意味着这款车量产的脚步越来越近。而根据目前的节奏,接下来一段时间内预计将会有大量关于恒驰1的细节和信息被披露,不知道能否带来更多亮点。
最后,恒大有钱任性的特点在恒驰1的宣传上体现的淋漓尽致,但笔者想说,汽车是一款需要精心打磨且消费者需要反复体验才会进行决策的产品,所以,无论前期宣传如何,最终还是需要产品实际实力来打动消费者。
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