福特经典福克斯改装车图片

⑴ 经典福特福克斯可以改装一些什么

车主您好，地盘悬挂，车灯排气这些都可以改的。希望我的回答对您有帮助，如果还有疑问，您可以继续咨询我，祝您生活愉快，顺心如意--------汽车大师竭诚为您服务😊

⑵ 福特福克斯两厢外观改装

说实话我很喜欢福克来斯两厢的改装版，自不过改装我感觉价格挺贵的，象你所说的应该在2－3万元吧，如果是正常的年检，肯定不行，你可以想想办法，比如现在年检不一定车非要去吧
那个赛车的声音好象是把排气筒改了，大概需要是1000元左右吧

⑶ 我的车是福特福克斯两厢的11款的1.8排量，请问可以改装吗比如大包围 大概得多少钱

福克斯10万元拿不到，总费用要到12到15万，福克斯耗油很高，嘉年华比较符合楼主的要求。

⑷ 想买一辆2手的福特福克斯改装车

为什么想买二手福克斯改装车？作为喜欢改装的朋友来说
有这样的想法真是难以理解
你了解别人改装的车子吗？
会造成很多的安全隐患
建议自己按照自己的需要适当的改装自己的爱车
总之一句话
改装有风险
入市须谨慎啊
！

⑸ 福特福克斯两厢改装下要多少钱

贴张贴纸，贴个太阳膜，也算是改装。
将全车密焊，发动机传动系统等改造升级甚至更内换，全车性能容提升改装也是改装。
我见过一台FOCUS在南方改装，新车落地上牌就进工厂动手术，三个月后650P马力开始调试，改装费用大概在22万，远远超过车价。

个人观点，随便说说你随便看看。
建议安全行驶，公路不是赛道。想玩赛道，参加各种杯赛好了。上到赛道上去撒野更舒服。

⑹ 改装车，福特福克斯这样的改装能花费多少个大洋！

哈哈哈
苏州福克斯改
30万下去都N多了
如果改改包围
什么的话
1000来块钱
排气管
2000-4---
刹车
6000-10000
轮毂轮胎
5000-10000

⑺ 想看看 福特福克斯三厢车 改装图片 外形就行 谢谢

详细来参源考：

http://www.goautopark.com/forumdisplay.php?fid=74

灯光：http://www.goautopark.com/viewthread.php?tid=3746&extra=page%3D1

⑻ 谁能给我08款红色福克斯改装图片

首先 我是哥哥。呵呵
怎么说呢，这样改装很普通的 对于稍微懂车的人来说 这只是回女孩子涂点腮红一样 还不答如淡妆好看。。。

要想改的漂亮实用是需要不少预算的 一辆散发机械魅力的车至少要用掉8万以上的费用 如果没有性能上的需求 不建议这样改 一改还会收不住 像我已经投了2万多了 对于不下场地比赛的代步工具和小玩具来说 没有必要弄这么好 还不如买身衣服 带家人朋友多出去旅游吃大餐来的拉风

不如呢只增加一些有用的配置 比如真皮 天窗 正宗的高品质导航 音响等车饰升级 想要外观呢可以贴一点高品质的贴纸 但是面积不要过大 就算再好的贴纸也容易旧 过个一年半载弄下来以后和其他地方的颜色就不一样了

我邻居就是开的08红色福克斯 觉得很大气的 什么都不需要改 座椅都是真皮的 实在想弄就加个全景天窗吧

希望对你有所提示

⑼ 福特福克斯俩改装省油

如果是我有一台Focus，买来第一件事就是换组轻量化17寸轮毂加上AD07，因为视觉系对我而言并不是顶重要，所以不考虑18吋，17吋不重拖，轻量化又能有效减低簧下重量。再来改装避震器与拉杆，提升路感与操控性，底盘强化完成后再进行动力改装，进气部分用香菇头代替原厂风格，加大节气门，排气部分选用巨石全段排气管，因为我不喜欢吵，声浪饱就可以了。再加一组汽油调压阀稳定供油压力。以这种Focus改装改法您认为有没有机会挑战7秒呢?嘴上改车改再炫都没用，还是找实车出来比较有说服力。在国产Focus问世之初，就有台湾的一位车友—SRR简仔斥资添购一台作为商品开发用车，并一步步打造这台Focus成为SRR的DemoCar。不是冷饭热炒，只是想藉由他的DemoCar说明何谓Focus的基础改装。基本上这台车的改装程度并不大，还有很多套件仍在开发当中，在动力部分，Focus原厂采用电子节气门，口径为55mm。大家都知道电子节气门在改装上有其困难度，原因在于电子节气门的车款大多没有怠速马达，怠速是由电子节气门来控制，一旦节气门经过更动很有可能导致怠速不稳或是原车电脑出现错误，因此电子节气门不像传统钢索式设计。不过这个部分已经成功克服，SRR这部车上使用的节气门已经加大至64mm。目前Focus专用的香菇头还在开发中，所以仍保留原厂设定。排气部分使用全段排气管，排气声浪相当雄厚，高转时声浪更暴力。未来这台DemoCar预计会加入马六2.3的引擎本体，再外挂涡轮。为此简仔已经购入一颗马六2.3的引擎本体与Focus原厂引擎进行对比，看植入2.3升引擎难度如何。简仔也向福特原厂购入一具手排变速箱，用来开发终传及重配第五档齿比。简仔表示Focus的一至四档加速性还不错，都能拉到断油，因此保留前四档齿比，终传部分开发4.5、4.7两款齿比供车迷选用，其他如轻量化离合器片与飞轮都在制作中，简仔客气的请各位读者拭目以待。 总而言之，只要经由进排气强化、底盘改装之后，Focus这部车就算是相当有驾驶乐趣的一部车，在市区中穿梭自如，动力随传随到，山路更是Focus的家，弯中贴地性与循迹性都相当精准，就算来到高速舞台，以这颗Duratec2.0反置式引擎依旧让你顺畅奔驰，重要的是这样的改装花费，一定不会让你家庭失合，又能获得不同于原厂的操驾感，毕竟真要大改Focus的人还算少数，基础性能提升才是被大多数玩车人所接受的，不是吗？