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新款宝马五系内饰图片

发布时间:2021-03-26 20:29:35

『壹』 2020宝马即将上市重磅新车,新款5系全新4系全新X5M等

新款宝马5系

主要特点:中期改款车型,全新设计的外观跟内饰

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 新BMW 5系Li的外观内饰怎样

比起同价位的车型只能说是一般,很一般

『叁』 宝马新款5系谍照路试,改款之后更像7系

作为宝马旗下的销量主力车型,宝马5系自诞生至今已经有四十多年了,从中延续出了旅行版车型,GT车型和高性能M车型。而就在近日,海外媒体发布了一组新款5系的谍照路试图,这是现款5系的中期改款车型,预计2020年中期在海外市场上市,之后国内市场也会跟随上市。

动力方面,新车预计会延续现款的动力系统,并会增加一台与745exDriveiPerformance相同的插电式混合动力系统,新车型将搭载一台3.0T涡轮增压发动机+电动机的动力总成,在数据上会进行缩减,最大功率375Ps。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 更新换代慢,依然很畅销,宝马新款5系谍照曝光

【懂车之道新车】日前,宝马集团官方公布了2019年销量数据,旗下三大品牌宝马、MINI和劳斯莱斯在2019年累计销量达252万辆,据宝马表示,这个成绩也突破了自己的历史新高,连续16年蝉联全球第一高档汽车制造商。

2019年,宝马集团在中国共交付BMW和MINI汽车723,680辆,同比增长13.1%,具体来看,BMWX家族全年销量同比增长超过50%,其中,新BMWX3全年交付超过12万辆;新BMWX1全年销售超过9.6万辆;新BMW5系全年累计交付超过17.3万辆;全新BMW3系年中迭代后产能迅速增长,3系家族全年销量超过13万辆。值得一提的是,2019年,BMW新能源汽车完成累计第50,000名客户的交付,全年实现34.1%的同比增长。

而我们今天要聊的是新BMW5系,所以我们就来看看新BMW5系的销量。新BMW5系全年累计交付超过17.3万辆,月销在1万多台,由此可见新BMW5系在中国是很受用户的欢迎。

动力方面,新款5系预计搭载现款车型上的2.0T发动机,最大功率185kW,匹配8速手自一体变速箱,海外版车型还提供3.0T直列六缸发动机,最大功率250kW。预计未来国产的5系长轴距版也会跟进以上这些变化,为5系注入新的活力。

小编有话说:宝马5系自2017年上市以来到目前已经有3年没有更新换代了,宝马的竞争对手奔驰和奥迪同级别都迎来了换代升级,说实在宝马5系换代着实是慢半拍。(图:来源motor1;文:懂车之道?李玲?编辑)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 宝马五系内饰都一样吗

宝马车都可以,5系的内饰虽然差不多,但是还是有点区别的,关键看你的是什么配置的,这个最好找4S店,每个时间段行情都不一样!530Li非常不错啦!德系车没有什么性价比啦!操控,安全等各方面都非常好的!

『陆』 宝马新款5系官图发布 更换最新家族前脸

日前,宝马官方发布了新款宝马5系官图。新车作为中期改款车型,主要针对内外饰的设计进行了调整,其中前脸造型更换了宝马最新的家族式设计造型,看上去更加精致动感。此外在动力方面,新款5系还增加一款545e xDrive车型,其搭载3.0T+电机的插电式混合动力系统。据悉,新款宝马5系将于2020年7月率先在海外上市。
前脸主要针对大灯轮廓以及双肾格栅进行了优化调整,其中格栅中网变得更加宽大,轮廓边缘也更加柔和。同时大灯内部灯组也采用了“L形”的LED灯带设计,看上去更具科技感。此外,下方进气口进行了全黑处理,并在两侧增加了导流口。据悉,新5系风阻系数仅为0.23Cd,而即使是旅行版Touring车型风阻系数也低至0.26Cd。
车身侧面与现款基本保持一致,新车配备了17至20英寸全新设计的铝合金轮圈,其中20英寸空气动力学性能的轮圈是宝马首次亮相,其可有效降低阻力系数约5%。车身颜色则将提供两种非金属色和八种金属色车漆,新增了Phytonic金属蓝色和Bernina灰琥珀色等。
内饰方面,新车在现款基础上针对细节之处进行了升级,包括搭载了宝马iDrive 7.0车机系统,提供10.25英寸中控娱乐系统(可选装12.3英寸),其内置有导航系统,多媒体系统,两个USB端口,蓝牙/ WiFi接口,带有USB接口的免提功能,带有4G LTE连接的内置SIM卡以及互联服务,例如空中导航地图更新和智能紧急呼叫。
此外,BMW Live Cockpit Plus随附的互联套件具有智能手机集成,远程软件升级,互联音乐和带有互联导航服务的宝马地图(包括带有危险警告的实时交通信息RTTI,互联网络)的更多功能。充电和联网停车场。
动力方面,新5系汽油版车型将沿用现款的2.0T高/低功率、3.0T发动机和4.4T发动机,最大功率分别为135kW(184Ps)、185kW(252Ps)、250kW(340Ps)和390kW(530Ps),均匹配8速手自一体变速箱。此外,新款5系2.0T和3.0T车型还配备了48V轻混系统。不仅如此,新款宝马5系还增加了3.0T+电机插混动力组合。
其中在新增的545e xDrive车型中,其搭载210kW直六缸汽油发动机和80kW电动机组合,并匹配xDrive智能全轮驱动系统,系统综合动力总成高达290 kW,最大扭矩达到600Nm,续航里程达到54-57公里。
官图发布后,新车将在7月份率先在海外上市,同时在秋季前后新款5系旅行版也将推出市场,而在未来宝马5系纯电动版也有望于2023年问世。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 新款宝马5系实拍图

近日,有海外媒体曝光一组新款宝马530i的实车图。据悉,国产版新款5系有望于今年9月在北京车展上市开售。

在动力方面,国产新款宝马5系将搭载高/低功率调校的2.0T发动机,最大功率为204马力和280马力,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『捌』 宝马五系新款

前脸有很大的区别 特别是中网和前机盖的设计上区别比较明显
新款5系Li相比旧款车型在整体上变化不是很大。新车主要针对一些外观的细节以及配置进行了升级。国产新款5系Li的前大灯将全系标配氙气大灯,并可选装LED大灯,而配备的LED大灯还将带有防炫目远光自动控制系统。
新车全系车型的转向灯结构都有所调整,用更加简洁明了的造型取代了现款看起来更为密集的转向灯设计,顶部的添加的灯眉将作为LED日间行车灯与转向灯使用。
最大的区别在于14款车型在软件上的升级。
内饰是14款5系的亮点,全液晶仪表盘,仪表盘颜色可以根据驾驶模式改变。国产新款5系Li车型将配备彩色HUD抬头显示、车道偏离警告、前部碰撞警告、城市碰撞警告、行人碰撞保护、后备厢便捷开启以及全新的互联驾驶系统。此外,新车高配车型还增加了全液晶仪表盘、带动物识别的夜视系统以及防炫目远光自动控制等科技配置。

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