陆巡v6内饰

❶ 丰田“小号”坦途曝光！陆巡4.0L发动机+升级内饰，真香！

近期丰田发布了“小号”丰田坦途，命名为HIlux，这是一款全新的越野皮卡车型，车型整体的设计风格与丰田坦途很相似，并且使用了丰田陆巡相同的4.0L发动机，匹配了强大的四驱系统，是一款非常标准的越野皮卡，但是车型整体内饰表现非常不错，使用了SUV类型的内饰设计，整体兼顾了城市SUV的特点和硬派越野皮卡的特点，是非常有优势的一款全新皮卡
丰田Hilux
车厢整体外观非常硬派，整个辨识度非常高，是标准的硬派越野设计风格，车身有很多越野套件，前后保险杠，侧面儿越野踏板，后车厢的龙门架，每一处细节都透露着硬派越野的风格，同时车身采用了彩绘设计，让整个车型辨识度更加突出，能够增加在野外的安全性。
车型整体前脸与老款丰田皮卡有很多相似之处，大号字母设计的车标，非常有辨识度和气场，彰显了丰田皮卡独特的气质，整个前脸非常有层次感，两个大灯尺寸非常大，并且有一定的设计感，在同级别车型中非常有竞争力，相比主流的福特猛禽皮卡并不逊色。
整体座舱采用了传统的SUV设计，配备了硕大的中控屏幕，整体做工用料非常突出，使用了真皮和大量的软性材质，其次，车型整体的配置非常高，主流配置和基础配置都有所配备。
中控屏幕佩戴的原厂倒车影像和倒车雷达，整体的质感还不错，清晰度也比较高，反应也比较灵敏，符合级别标准，但是相比主流的SUV车型还要逊色一些。
车型有很多细节，尾部是明显的v6标识，标志着车型是六缸发动机，也代表了车型的性能非常强大，还是非常有竞争力的。
车型也配备了原厂的龙门架，这算是越野皮卡的标配，能够固定行李，固定备胎，还是有很大用处的，同时在外观方面也能增加车型的越野性能。
总结：车型整体的品牌力和产品力很强，可靠性和稳定性非常高，是标准的越野皮卡，车型搭载了陆巡相同的动力系统，整体的实力非常强大，还是非常值得期待的。
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❷ 一代神车V8换V6,2020新款陆巡，要来了

硬派越野一直是一个热门领域，陆巡、霸道、途乐等也一直是热门车型，尤其是陆巡，大排量自吸动力，不仅可靠性高，越野能力也堪称NO.1；国六的实施，导致大排量发动机车型不能上牌，而这次陆巡的更新，采用3.5TV6发动机，能否满足国六，似乎成了一个万众期待的答案。那么这台V6的机器，到底能不能满足纯越野的需求呢，还是说只是单纯的为了满足政策，而推出的产品呢？

V63.5T，相对与V8而言，首先是排量税会降低，最为关键的是，可能会符合国六的排放，光是这两点，就能打动无数消费者的心。当然，消费者买车还要看价格，既然税低了，排量低了，那么价格肯定会降低，毕竟车的成本降低了，到底售价会将多少，起码得10万起吧，但是也不会太多，毕竟雷克萨斯还要搭载这台发动机，售价太低，不符合自身的调性，或许还会出现加价提车的现象。

全新的陆巡已经亮相，上市，或许就在明年，硬派越野市场，或许依旧不会被大排量放弃，毕竟这是一个离钱最近的领域，到底定价多少，你会毫不犹豫下手一台？

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❸ 陆巡v6是多大的发动机

陆巡v6是多大的发动机：
陆巡V6发动机是 6缸自然吸气的发动机 排量为4.0
另外还有V8 和D4D
V8的又分 8缸4.6排量自然吸气 和8缸 5.7排量（中规最高排量4.6 中东有4.0 4.6 5.7 美规只有5.7）
至于D4D的话 是丰田的自然吸气柴油发动机排量为 4.5 （中规没有此型号，只有欧版，中东才有）

❹ 定了！陆巡明年4月上市，V6配TNGA，不把奥迪Q7放眼里

从历史定调上来说，陆地巡洋舰的优势在于更强的安全、可靠、越野性，虽然强化了城市属性，但其长处依然是无法被抹杀的越野标签。

这意味着，事实上陆地巡洋舰并没有把奥迪Q7、宝马X5等车型当成对手，毕竟服务不是一个圈子的群体。

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❺ 全新陆巡曝光，外观变化不大，3.5L V6取代5.7L V8发动机

说到硬派越野车，新华社战地记者唐师曾这样说过：综合性能执牛耳者，仍首推丰田陆地巡洋舰（TOYOTALandCruiser），尼桑巡逻兵（NissanPATROL）和三菱大山猫（MitsubishiPAJERO。

动力部分，如之前的传闻一样，以3.5LV6发动机替代之前的5.7LV8发动机，参考雷克萨斯LS上的那套，最大功率在400马力之上，最大扭矩500牛米之上，配置10AT变速箱。

而外媒给到的价格猜想，是800万日元——1000万日元（约合人民币51.20万元——64.00万元）。而平行进口到国内来，肯定是要高不少价格的。

总的来说，全新陆巡的外观变化并不大，但作为一台硬派越野车，有了大家喜欢的外观，也就不需要变化什么了。而动力的变化，在于换上了3.5LV6发动机，效率更高，油耗也更经济。

全新的陆巡，大家怎么看？

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❻ 丰田陆地巡洋舰分V6和V8分别代表什么意思

丰田V型6缸发动机和丰田V型8缸发动机。

陆地巡洋舰的车身尺寸长*宽*高分别为4950*1979*1880mm，轴距为2850mm，除柴油外，2019年丰田陆地巡洋舰普拉多还将包括燃油系统。中国的购买者可能会购买带有4.0升V-6汽油发动机的跨界车。

该动力传动系统在2015年从发动机领域淘汰，并改为3.5升V-6。尽管如此，更大的动力总成可能会在2019 LC Prado上反弹。最后但并非最不重要的工厂是2.7升四缸发动机。

(6)陆巡v6内饰扩展阅读：

注意事项：

1、每天行车之前必须检查气瓶与托架、供气装置与大梁之间固定是否牢固，燃气设备的状态完好，所有气管的连接处是否漏气。

2、启动发动机前请检查各传感器接头是否有松动现象。

3、启动发动机时先接通点火钥匙，停顿一秒后再启动发动机，保证燃气轨内能够充满燃气。

4、发动机启动后怠速运行30秒，检查机油压力和水温是否正常。

5、单燃料气体发动机在环境温度较低的情况下起动后短时间内可能发现排气管冒白烟或有水滴冒出，这属于正常现象，原因是CNG中H含量较多，故最终燃烧产物中H2O较多，在低温时不能汽化，形成白烟或水滴。随着排温升高，白烟和水滴将消失。

❼ 入门级丰田陆巡到店实拍，简配到只剩手动挡，尾门对开设计超霸气

入门级丰田陆巡到店实拍，简配到只剩手动挡，尾箱对开门超霸气
丰田兰德酷路泽一直都是越野爱好者的最爱。既能吃粗粮又能翻山越岭，保养维修便宜，保值率还高，大家能不喜欢吗？唯一的缺点就是价格有点小贵。根据丰田相关经销商最新消息，最近到港一批乞丐版丰田陆巡，动力依旧是V6大排量自吸，简配到只剩手动挡。估计一般人很难驾驭！
外观方面：入门级丰田陆巡当然没有过多的抢眼装饰，全塑料进气格栅代替镀铬饰条，看起来不再霸道凶猛。大灯组也回归到最原始的卤素大灯。备胎悬挂也都是采用铁质设计。唯一抢眼的设计仅有尾门对开设计。
内饰方面：陆巡内饰一直都是比较原始朴实，基本上看不到豪华装饰，当然这款入门级陆巡硬塑料感就会更强，甚至看起来还比不过丰田普拉多内饰。
动力方面：依旧搭载4.0L V6自吸发动机，传动系统匹配5速手动变速箱。标配陆巡的非承载式车身以及全时四驱，越野性能依旧强悍。美中不足的是手动挡让人望而却步，不好驾驭啊！
最后总结：对于喜欢丰田陆巡，有比较在乎价格的朋友们来说，这无疑是一款好车，前提是要能忍受手动挡。大家觉得手动挡陆巡值得购买吗？欢迎大家关注留言交流！
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