奥迪8系内饰

『壹』 奥迪SQ8，外观动感十足，内饰简约大气，还配四驱系统

在国内，奥迪发布了Q8这款车型，但是在本次的法兰克福车展之中，它带来了比Q8性能更强劲的一款车型-奥迪SQ8。外观的设计上，采用了渐进式的设计语言。全新的进气格栅样式，在SQ8的身上出现，比起老款的Q8来说，属实是运动了不少。除此之外还配备了贯通式的镀铬前包围，让整个车身的造型变得更加犀利。中网的位置上也是如此，加入了不少银色材质进行包裹。配合上左右两侧的矩阵式LED光源，真的气派了不少！另外，SQ8标配R21的轮毂，并且还提供了R22英寸的可选择。尾部的造型上，抢眼的还是贯穿式的尾灯以及双边四出的排气布局。

另外，SQ8毕竟是奥迪家族中的一款旗舰SUV，SQ8还配备了一些比较特殊的装置：譬如，自适应的空气悬架以及驱动动态的处理系统等，除此之外还能够选装四轮转向的功能。另外，它还配备了Quattro的四驱系统，只是电子限速上线为250km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 怎样看奥迪内饰区分型号

你好！
内饰不明显
看车尾的标示和轮毂比价明显

『叁』 全新奥迪A8L内饰24k镀金，尽显奢华

奥迪A8L是奥迪车系中最具有商务气息的高档豪华车。作为奥迪的旗舰车型，A8L也是BBA同级别车型里颇受欢迎的老板座驾之一。全新奥迪A8L，搭配24K镀金内饰，尽显奢华！

更多内饰改装，原厂配置升级，欢迎继续关注或咨询！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 奥迪内饰总比不上宝马内饰豪华。

的确是，我认为宝马和奔驰的工艺比奥迪好（除了a8），奥迪以前的内饰以驾回驶者为出答发点，现在开始改款的奥迪内饰布局都向a8看起了，但是我感觉还是比宝马逊色，同样非对称设计，宝马表现的是动感，奥迪表现出来的却有点繁乱。但是奥迪a8的内饰我感觉三者并驾齐驱，你自己体会得到吧。

『伍』 宝马内饰可以改装成奥迪内饰吗

楼主，你好，这个操作还是比较难的，或者基本上很少人去做，但是分别列为个体，每个品牌的车子改装潜力都是很大的，尤其是宝马，被誉为“改装界的宠儿”，两车风格迥异，各有特色，近些年宝马的内饰一直是大家诟病的问题，不过随着8系的即将面世，宝马新一代设计语言也将浮出水面，从外观到内饰都会发生一个变化，也请楼主期待吧，希望可以帮到您

『陆』 奥迪S7、宝马8系、保时捷Panamera Sport Turismo。你更喜欢谁

奥迪S7、宝马8系、保时捷PanameraSportTurismo。你更喜欢谁？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 你认为奥迪的内饰好看吗性价比怎么样

奥迪出色的内饰不仅仅对设计美学是一种考量，更重要的是考验产品用料以及配置，内饰设计好坏直接关系到驾驶员日常使用感受，而不同品牌基于不同地区使用者习惯也有不同的设计表现，最终体现在产品上，由用户使用口碑决定最终产品竞争力。

不过话说回来虽然过多的液晶显示屏显得有点冰冷无生气，但是在三大豪华品牌BBA中，奥迪既然主打科技感，就没有必要去跟奔驰争谁更豪华，也没有必要跟宝马争谁更简便实用易于操控。夯实自己的品牌调性，在汽车市场越发年轻化的大趋势下，奥迪A6L这种科技风的内饰设计也许比奔驰E级和宝马5系更有市场也未可知。

不仅奥迪A6，如今奥迪家族更多的车型，下至Q3上至Q8也都运用了这样的内饰设计语言，也把奥迪科技的标签更深的留在了人们心中。

而如今奥迪的价格也成为了一大优势，无论你手握十几万还是上百万，奥迪都会提供相应的产品给你。

『捌』 奥迪A8有那些功能

正当奥迪A6“横行”于国内的大中城市之时，正当奥迪A4打上了中国制造的烙印之时，一直保持着矜持形象的奥迪家族“老大哥”——奥迪A8也终于按捺不住对遥远的东方文明的深深向往，来到北京，来到这个天子脚下的历史名城，决心与宝马、奔驰等率先抢滩中国的个中豪杰一同决战于紫禁之巅，争夺国内顶级豪华车市场的“霸权”。 记得几年前，世界三大男高音来华演出时，他们的座驾就是奥迪A8——身份、地位和品位的象征。

全铝车身框架结构（asf）和永久全时四驱quattro是奥迪独有的技术。asf技术可以使整车重量减轻50％，而强度提高60％。quattro技术可以提高汽车的通过性和稳定性。集两项“独门绝招”于一身的奥迪a8，堪称豪华车队伍中的骄子。

比起老款奥迪A8方方正正的大气风格 新奥迪A8的外形增加了许多运动元素 向人们展示一个动感与豪华的完美组合。新奥迪A8的前脸仍保持奥迪经典的上下双格栅 前大灯造型夺目，灯管排列在透明玻璃之后，与散热器面罩完美匹配而运用了发光二极管技术的尾灯和指示灯显得幽雅、超前。车顶饱满流畅的曲线很容易使人联想到双门跑车的风格而且能极其自然地将视线引向车尾。缩短的车尾 运动形象鲜明 侧面看极具动感。新奥迪A8整个车身略显扁平 采用最新一代的全铝车身框架结构（asf）使整车的重量大大减轻 不仅提高了安全性，减少了油耗 同时还对操控性和驾乘舒适性做出全新的改良精选的比例及不带接缝和边棱的大面积平滑表面 即使在静态的时候也时时透射出一种动感的气质。

新A8 l 6.0是新A8系列个比较特殊的一款，它缩短了前后悬架的尺寸，而加长了轴距，这样的设计有效地增加了车内空间，增强了乘坐的舒适性。正是这些抢眼得外观使得这款旗舰产品与其他配备v6、v8发动机的A8系列车型区分开来。

新奥迪A8跑车特性发挥得淋漓尽致的特征就是其配备的发动机，2款强大的新一代v8发动机 一款v6发动机和一款w12发动机。它们保留了原A8发动机的所有优点，并在可改进的地方全部加以改进。这2款v8发动机均装有可变长度进气歧管。对气缸进气的动态有至关重要的影响。发动机支架也是由耐疲劳的铝合金制成，此举有效地减轻了整车重量 达到节省燃油的目的，新奥迪a8的电子风扇的冷却可独立于发动机的速度 使发动机在各种情况下均得到可靠冷却。A8 3．7quattro可提供206 kw（6 000 r／min）的最大功率 最大扭矩为360n·m（375or／min）；a84．2 quattro则可提供246 kw（6 500 r／min）的最大功率 最大扭矩430 n·m（3 500 r／min）。w12发动机可331千瓦 (450 马力) 和580 牛顿·米的扭矩再加上豪华轿车中惟一配备的quattro全时四驱，新奥迪A8的一举一动都蕴涵着无比强劲的动力。而quattro全时四驱的优势不仅仅表现在行驶于湿 滑路面和冰天雪地的路面 无论是转弯或者直行 上坡或是平地 它都能将发动机的驱动力随时自动分配到4个车轮上 这样可增加牵引力和最大限度地利用发动机的动力 其结果是 越动感越安全。另外，6挡tiptronic手／自动一体式变速器也第一次配备于新奥迪a8，此新型变速器还配备了动态换挡程序（dsp）该程序可持续分析车辆的驾驶方式及路面状况并随时通过这些信息决定换挡的最佳时机。新奥迪A8还可根据车主的需要，装备带有两个手动换挡拨杆的多功能真皮包面转向盘，借助这两个手动拨杆进行手动操作，通过手指就可感到新奥迪A8的雄浑动力。

新奥迪A8的内部空间非常舒适，其座椅可满足最苛刻的需求。它有多种豪华座椅可供选择，如舒适型和跑车型。舒适型座椅的特点是采用软质面料，跑车型座椅则有侧面支撑。新奥迪A8还备有多种用于内饰的豪华镶木：带纹棕色核桃木、vavona琥珀木、灰色细纹桦木及米黄细纹桦木。而皮料也有优质生皮、名贵的威尔可那皮或是阿尔坎特拉皮组合，它赋予了新奥迪A8特有的跑车特性。以上改进为新奥迪A8带来的跑车特性，并不意味着它会丧失许多复杂路面的行驶乐趣。奥迪独有的全新可调空气悬架系统可以根据路面情况，自动调节车身高度和悬架的韧性，使动感与舒适兼得。驾驶者可选择4种悬架风格：自动、舒适、动态以及举升。而自动高度调整装置可确保在任一悬架模式时，不论车的承载多少车身都与路面保持一定距离，当车速高于120km/h时，底盘还会自动下降，增加抓地力的同时，还可以减小风阻，降低油耗。新A8 l 6.0采用了全铝车身，它的整车质量比a8 4.2 quattro小了215 kg，仅凭此项足以看到铝制车身的优越性。

奥迪Ａ８由于在轻型车身领域内取得重大成就而荣获由欧洲汽车车身大会（ＥｕｒｏＣａｒＢｏｄｙ）颁发的第五届“２００３年度欧洲汽车车身大奖”。奖项评比主要考虑以下四个方面：创新的设计和制造概念，材料及半成品的进一步创新开发，从冲压车间到车身喷涂的创新生产工艺、过程和方法，以及该产品带给消费者的益处。近２０年来，奥迪一直在进行广泛的研发工作，致力于铝制车身制造。迄今，奥迪投入全铝车身工业化生产已有十年时间。奥迪的全铝车身框架结构（ＡＳＦ）技术使其在行业竞争中独占鳌头。刚健轻盈的车身设计不仅显著降低了燃料消耗，还进一步提高了舒适度、性能和安全性。

在增加动感特性的同时电子设备也是新奥迪A8的设计重点之一，多媒体交互系统（mmi）是新奥迪A8中一项革命性的突出技术。安装在中控台上的mmi由简单直接的控制单元组成，终端和一个7英寸的显示屏连接，在不需要的时候可隐藏在仪表台下，系统的操控符合人体工程学的设计，使乘客可从不同的位置接触到它。通过中控台上的终端，乘客可以对车载的娱乐（收音机、cd和电视）、通信（电话）、信息（导航与交通信息）以及控制（车况设置与信息、娱乐的基本设置）等功能进行设置。据技术人员讲，新奥迪a8的电子可调节设备多达960多种不同设置。但是此次进入中国市场的新奥迪a8的所有信息显示都为英文状态、还没有被汉化，对于国人来说还需要时间来适应。除以上的一些比较大的改进之外 新奥迪a8还增加了许多新的配置，比如：气动前窗雨刮器、带照明功能的门把手、前风挡加热装置、无线识别车钥匙、装有太阳能电池板的天窗、4区域豪华自动空调系统以及车门储物箱、车内地板和中央控制台的照明灯光等。所有的配置目的只有一个，那就是为乘客营造一个温馨舒适的驾乘环境。

纵观中国的高档轿车市场，奥迪一直都是一个经久不衰的品牌，长久以来，“4个圈”在国人心里就代表着高档与豪华，其品牌的领先地位不容撼动。奥迪A8将面对 宝马760li、奔驰新s级及volvos80等的挑战，一时间，高档豪华轿车市场的争夺剑拔弩张。但凭借A6及A4此前在中国打下的雄厚基础，再加上其自身的不断科技创新，使新奥迪a8初出江湖即表现出一种“青出于蓝胜于蓝”之势，品牌知名度以及奥迪产品多年来在国人心中树立的良好口碑形象，将是其致胜的武器。

新奥迪A8共有4种排量9种型号可选，具体型号如下：

Audi A8 3.0 TDI
Audi A8 3.2 FSI ：奥迪A8 3.2 FSI标准型 奥迪A8 3.2 FSI豪华型 奥迪A8 3.2 FSI技术型 奥迪A8 3.2 FSI尊享型
Audi A8 4.2 TDI
Audi A8 4.2 FSI ：奥迪A8 4.2 FSI quattro 至尊型

Audi A8L 3.0 TDI
Audi A8L 3.2 FSI
Audi A8L 4.2 TDI
Audi A8L 4.2 FSI
Audi A8L 6.0 W12 ：奥迪A8 6.0 W12 quattro 至尊旗舰型 奥迪A8 6.0 W12 quattro 奥迪A8 6.0（停产）
奥迪A8 4.2 quattro
奥迪A8 S8 5.2 FSI quattro

价格： 93.60-193.50 万元