雅阁锐内饰

1. 雅阁内饰怎么样

优点:九代雅阁对于噪音的抑制，相对于前几代雅阁有了明显提升；使用新专CVT变速箱，加速变属得更加线性，几乎感觉不到突兀感，开起来可以用享受一词形容。
综述:虽然和八代雅阁同样使用i-VTEC技术，但基于SOHC的结构，而且排量小，急加速必须要用S档才能从容面对。
空间
即使轴距从八代的2800毫米缩短到2775毫米，但本田一直贯彻乘员空间最大化，机械空间占用率最小化的独创理念。相对于其他同级别对手依然毫不孙色，车里可以乘坐5-6人，除了一汽大众的迈腾，雅阁绝对是B级车乘坐空间的佼佼者。
动力
D档模式下的起步轻柔、线性，切换到S档模式抢灯，关闭ECON模式，油门变得很敏感，应付紧急突然情况完全足够，符合自然吸气发动机的动力需求，中段加速较快，速度飙升到160感觉车子偏肉，与2.4，3.0高排量相比，油门要深踩一点，；但市区行车、跟车无压力，高速上从容飙升120最高时速。

2. 请问雅阁内饰做工和空间表现如何

内饰
中控台样式新颖，用料高档，做工精细，同价位的内饰看上去应该是最舒服的了。

空间
空间够用不拥挤，特别是后排乘坐空间大，宽敞的了，后备厢空间也足够。拉人拉东西再也不愁了

3. 广本雅阁的内饰怎样

这个问题就跟外观设计一样，仁者见仁智者见智，个人感觉十代广本雅阁在内饰方回面的设计答是相当大气的，尤其是采用了木纹的装饰条以及氛围灯，而且在做工方面也非常的细致，中控台的按钮十分人性化。而且新车也没什么异味，这点很不错。

4. 雅阁内饰做工和空间表现如何

广本雅阁的内饰做来工很不错啊，源之前陪同事去看过雅阁，4S店里看车的挺多的，雅阁今年卖的是真心不错，我坐到车内体验过，内饰设计还是比较时尚运动的，软性材质搭配深色木纹的风格简单明了，真皮包裹的方向盘握感及触感都相当出色，更增加了一分运动感。半液晶仪表盘挺好看的，晚上点亮后科技感十足。另外，这次雅阁还推出了红色内饰，更有意突出运动感。
雅阁的空间真的挺大的，我坐在后排完全不会感觉到压抑，腿部头部余量也很大，坐着很舒服。

5. 在网上看了雅阁锐·混动的内饰图，发现没有换挡拨杆

对的，雅阁锐·混动内饰设计和汽油版非常相似，只是换挡拨杆更换成了按键式，使用起来更加方便。

6. 雅阁的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：同级的车车,配置仍是对比高的,性价非常高。值得购买。

缺点：没有提速的感觉,然而在广州市区里面跑,仍是有些慢的。但家用也够。必定不是拿来飙车的。

外观：侧面和后面看,前面就不咋地了

内饰：简洁大方,用料一般。做工不错。

内饰：简洁大方,用料一般。做工不错。

配置：个人觉得性价比还是很高的,配置丰富,价格也不贵。

动力：对我这个新手,感觉动力还算行。起车迟缓,不给油不走。

操控：底盘扎实 高速很稳 方向很精准 指哪儿走哪 方向盘很轻 很容易上手的车 我是个新手 很好开的

油耗：基本满意,毕竟车重,油耗在那摆的

舒适：车的舒适性还是不错,就是后排的头枕感觉不是那么的舒适,长途驾驶的话,可能有点难受,不过也可以接受。隔音还不错,挺满意的。赞一个。赞

7. 广汽本田雅阁混动内饰设计怎么样品质和风格都还可以吗

广汽本田雅阁锐·混动版内饰最大的亮点就是它换成了按键式的电子挡把，增加了内HUD抬头显示，后排多功能控制按容键，后排座椅加热，给人是一种商务稳重的风范。适合一般的商务和家庭使用。悬空式的中控屏，再加上扁平化的中控台都让整体的空间看起来合理又丰富，还行，内饰表现满意。

8. 雅阁的内饰做工怎么样档次高不高

雅阁的内饰挺好看的，做工方面的话，日系车的做工都挺细致的。中控台是比较稳重的设计，能够带来较高的接受度，木纹等多种饰条以及黑/棕色两种内饰颜色也能满足不同消费者的喜好。个人感觉木纹的饰条比较显档次，整体看上去会比较大气。
雅阁的座椅材料选择的也是比较柔软的材质，缝线接口等方面的处理都很考究，驾驶座的座椅包覆性很好，搭配较低的底盘，整体运动感十足。

9. 第十代雅阁混动版的内饰怎么样用料如何

内饰还不错 不过每个人喜欢的不同也是有差别的，用料的话在这个价格看来算可以的了。

10. 第十代雅阁居然有三种内饰，我都不知道选择什么哪个

你好，十代雅阁这款车外观颜色建议选择白色的，白色外观更漂亮时尚，属于安全颜色，比较耐脏。