现代格锐内饰

㈠ 找区别在哪 现代格锐对比进口全新胜达

但是经过细心比对，格锐与全新胜达除了在尺寸上存在明显区别外，外观内饰的设计以及配置全都存在不同。我们今天就为大家带来同为3.0L 7座旗舰版的两台车的对比，看看到底区别在哪。 格锐对比全新胜达格锐全新胜达(进口)车型 3.0L 7座旗舰版 3.0L 7座旗舰版 指导价（万元）37.3836.18外观：前后镀铬装饰成为两车最明显区别 在外观方面，可以说格锐与全新胜达长相极为相似。如果单纯从车头分辨，你几乎无法区分二者。不过细节之处的不同还是有的。格锐在进气格栅、雾灯与下部包围的设计上与全新胜达有区别，格锐的前格栅更大，看起来更加霸气。雾灯设计呈“逗号型”。 【格锐（左）在进气格栅、雾灯与下部包围的设计上与全新胜达（右）有区别】 【相比全新胜达常规的雾灯造型，格锐“逗号型”的雾灯更有新意】 当转换到车身侧面时，两台车的区别就更加明显了。格锐B柱往后的任何位置都显得比全新胜达更修长，也能够明显察觉出轴距变得更长。全新胜达的轴距为2700mm，而格锐的轴距相比全新胜达加长了100mm，达到2800mm。【格锐】【全新胜达】 两车的尾部造型的区别相对车头要大得多，格锐的设计明显更趋于厚重与沉稳，尾灯的面积也加大了不少。而全新胜达的尾灯造型更加犀利，整体感觉也更加年轻化。 【格锐（左）的尾部设计明显更趋于厚重与沉稳】 【两车尾灯都采用了LED光源，格锐（左）的尾灯面积更大】 【格锐（左）采用双边单出排气设计，全新胜达（右）采用单边双出排气设计】

㈡ 现代格锐3.0旗舰版好不好

大块头有大智慧

相比全新胜达，格锐的轴距增加了100mm，这似乎并不能给予格锐第三排空间带来飞跃式的变化，但现代设计师巧妙地把车尾部的面积与空间都相应地增大，使得格锐比全新胜达长出了225mm，这样的数据为二三排腿部空间分别提供了1050mm及800mm的长度空间，这样不仅能让内部空间有着较大程度的改观，而且车身设计也尽可能地协调，并不会给人笨重的感觉。

此外，除了全景天窗可以扩大第三排乘客的视野以外，现代格锐的后角窗采用了广角玻璃的设计，空间的释放与视野的开阔让格锐的第三排也相当惬意舒适。而另一个尊重后排乘客的设计当属格锐6座版，第二排只设计了两个座椅，增加了第二排乘客的舒适性同时，又提高了第三排乘客的通过性.这种人性化的设计很快就获得了同行记者的认可。相比与格锐是“近亲”的全新胜达，何止是大一点点。

深度试驾进口现代格锐3.0旗舰版
幸福的基础

大车身也给予360度全景超大天窗提供了可能，这让本就十分宽阔的内部空间有了更多的延展性，似乎给人一种无拘无束的感觉。格锐在内饰设计上采用了现代家族目前流行的“T型”中控台设计，做工更加细腻，布局相对合理，特别引人注目的是中央位置的8英寸超大屏幕影音导航系统，分辨率很高，画面清晰流畅，由于显示面积的增大，使得操作也更加便利，除了更显大气之外，也凸显了格锐的科技感。其他配置上格锐也是相当齐全，很多先进的配置，在格锐身上基本都能找到。仪表盘中央的彩色液晶显示屏可以显示里程、油耗、以及音响等信息，方向盘上除了常规的控制键之外，还可以通过一个按钮调节转向的力度，驾驶者可以按照自己的习惯设置方向盘的转向力度，十分的人性化。对于配置的最大亮点莫过于格锐配备的Blue Link系统了，这套系统具有紧急救援、秘书、远程控制车辆、车辆关怀、安全及安防等5项主要功能，使用起来非常方便。通过后视镜下方的按钮和手机客户端都可以启动Blue Link系统。这套基于网络的语音服务系统在服务内容上与通用的安吉星、丰田的G-BOOK大同小异，格锐车主可轻松将汽车、智能手机与服务中心无线连接，为行车提供各种服务，凸显豪华车品质。但在服务价格上占据绝对的优势，一年600元的服务费对消费者来说绝对不是一个负担。同时，格锐还标配了无钥匙一键启动功能，电动行李箱一键开启功能，可以说格锐在车内配置上完全达到了一款豪华SUV的标准。

进口现代格锐3.0旗舰版实车图
够用就好

对于大尺寸SUV而言，不仅需要强壮的外形来彰显车主的气魄，更重要的是要拥有能够满足全路况要求的强大动力和技术支持。

进口现代格锐配备了三种强劲动力系统——R2.2T CRDi柴油发动机以及Lambda Ⅱ3.0L V6 GDi/3.3L V6 GDi汽油发动机。其中R2.2T CRDi柴油发动机已在现代品牌其它车型有过出众表现，依靠柴油技术的超低油耗与大扭矩平台的先天优势，这款发动机在3800转时最大功率145kW，在1800转至2500转之间即可输出436Nm的峰值扭力。而两款Lambda Ⅱ汽油动力系统则代表现代汽车在传统动力领域的研发实力与超凡技术水平，其中3.0L V6 GDi发动机，其最大功率194kW，最大扭矩306Nm，3.3L V6 GDi发动机最大功率210kW，最大扭矩337Nm。记者试驾的3.0L车型，配备了V6自然吸气发动机，6挡手自一体变速器配合智能适时四驱系统，格锐配备的6挡手自一体变速器十分平顺，在城市道路上行驶它总是尽可能地在第一时间升挡，以此达到节省燃油的目的。但是在切换到手动模式时，这款6挡手自一体变速器表现就差强人意，对于驾驶者的升降挡操作反映总是慢半拍。在底盘调教方面，前麦弗逊式后多连杆的悬挂配置，很明显更加偏重舒适性，车辆行驶在北京汽车露营公园内的沙石路上，路面上细碎的波动被悬挂过滤很大一部分，能传递到方向盘上的路面信息很少。再加上比较轻盈模糊的转向，可以判断格锐并不是一款体验驾控乐趣的车型。

㈢ 2015款现代进口格锐7座最低多少钱提车

你可以去汽车之家，太平洋汽车网和易车网等汽车类网站的现代格锐论坛问问那里的车友都多少钱提车的，你就大体心里有数了。

㈣ 求解！现代进口格锐3.0L豪华版跟福特锐界2.0T尊锐型比较！！

和技术没一毛钱关系。

宝马的涡轮，5年不出毛病。宝来上的涡轮，1个月就得出问题。

锐界不要，太次。

格锐不要汽油，要柴油，那么大个车，3.0自然吸气的带着累，很费油，尤其是人多。

柴油车好，很省油，毛病还少，没看途锐都TDI呢，Q7都TDI。

柴油很好。

维修保养，那肯定是现代了，韩系车保养比日系车还便宜，福特原装进口，价钱很贵的。

柴油车保养比汽油车方便得多，也省钱得多。

㈤ 现代 格锐 进口怎么样

【最满意的一点】时尚，气派，发动机静音效果好【最不满意的一点】夜间大灯阴影太大，费眼【空间】大【动力】强【操控】方便【油耗】适中【舒适性】好【外观】时尚【内饰】整洁，不凌乱【性价比】不错【其它描述】选了很久，这款非常满意，基本满足了我们的所有需求，高速仍按Ⅰ型车收费，总之：满意！

㈥ 现代格锐suv怎么样

你好！格锐是胜达的加长版，看 起来有点像商务车，正面看和胜达一样霸 气，但因为加长的原因所以整体来说，还 是不错的，里面的空间更不i用说，够宽 敞，特别是六座的..可以参考下网友的评价：http://car.bitauto.com/ncgerui/koubei/?WT.srch=1&；；WT.mc_id=aladdin

㈦ 韩版7座SUV选哪辆 现代格锐对比索兰托

于是两款来自韩国的进口SUV车型进入了我们的视线，现代格锐和起亚索兰托。让这两款车进行对比貌似有些欺负索兰托，不过读完这篇文章后，您就会发现到底哪款车更适合自己的家庭。 本次对比的两款车均为韩国整车进口，其中现代格锐为3.0L 7座旗舰版，售价为37.38万元。起亚索兰托是2.4GDI 7座汽油至尊UVO版，也就是索兰托最贵的版本，售价为30.86万元。7万元的差价除了车身尺寸和动力系统外，两车还将有什么区别，请看下文。 外观对比是个仁者见仁智者见智的事情，每个人的审美都不尽相同。因此编辑也很难定夺哪款车更漂亮，只能说洗好亚洲设计风格的用户绝对会认为格锐的设计十分漂亮、时尚；而喜欢欧洲设计风格的用户又会觉得索兰托的设计更豪华、经典。 车身尺寸方面，格锐要比索兰托长出一大截，但高度却比索兰托矮了50mm，宽度两车则完全一致。格锐比较长的车身就是为了乘客而生，但索兰托较短的车身又更适合在城市中驾驶，如何选择就看用户的需求了。 两款车都拥有不错的设计，来到车尾首先最吸引人关注的就属尾灯了。两款车的尾灯均采用了光导带材质的示宽灯，夜晚时识别度非常高。另外尾部也延续了前脸的设计风格，一款亚洲味十足，一款更加偏向欧洲。 让2.4L的索兰托与3.0L V6的格锐比动力，的确有些欺负它。不过我们不必动力，来比比技术。两款车都装备了自然气息直喷发动机，并且均匹配了6速手自一体变速箱。也许索兰托不能带来澎湃动力。但在城市中也完全够用了。 格锐/索兰托 内饰/配置对比 两款车都来自韩国，并且出自同个集团，因此在内饰做工与用料方面，两车相差不大。差别最大的还是设计上的差异。不过索兰托推出时间较长，所以内饰看起来有些老气了。 方向盘配置上，索兰托更胜一筹，方向盘加热在国内北方地区真的是一项非常实用的配置，有了它驾驶员就不用再戴着手套驾驶车辆。另外两款车方向盘按键布局相同，使用起来也非常简便，非常人性化。 在其他配置方面，索兰托有些招架不住格锐的攻势。格锐带有的自动泊车，语音互动系统、带有AUTOHOLD功能的电子手刹、陡坡缓降等一系列功能都是索兰托所不具备的。因此，这些也成为除车身大小、动力系统之外的差别。 格锐/索兰托 空间对比 综合来讲，格锐的车内空间完全优于索兰托，不过这也是格锐车身较大所带来的优势。两款车的前排空间基本相同；第二排优于格锐的作业可以前后移动，因此空间大小完全由成员掌握；到了第三排索兰托彻底的败下阵来，因为格锐的腿部空间不但可变，而且还装备了独立的空调控制系统。 打开第三排座椅后，两款车的行李箱空间都所剩无几。明面上格锐的空间更大，能储存的物品更多，但暗地里则是索兰托更加人性化。另外两款车仅有格锐装备了电动行李厢尾门，这项配置对于该级别车型而言是个非常实用的配置，希望索兰托在以后可以加装。 总结： 看过以上的文章后，你会豁然开朗，虽然两款车的大小不同，价格不同但都能提供出色的配置和7座的空间。索兰托比较适合城市比较拥堵，平时只有5口人出行的城市家庭。而格锐更适合在郊游时大展身手。并且两款车还有着7万元的差价，哪款车更值得购买想先大家心里都有数了。查看于尚宏更多文章>>

㈧ 到底差在哪现代格锐对比进口全新胜达(1)

但是经过细心比对，格锐与全新胜达除了在尺寸上存在明显区别外，外观内饰的设计以及配置全都存在不同。我们今天就为大家带来同为3.0L 7座旗舰版的两台车的对比，看看到底区别在哪。 在外观方面，可以说格锐与全新胜达长相极为相似。如果单纯从车头分辨，你几乎无法区分二者。不过细节之处的不同还是有的。格锐在进气格栅、雾灯与下部包围的设计上与全新胜达有区别，格锐的前格栅更大，看起来更加霸气。雾灯设计呈“逗号型”。 当转换到车身侧面时，两台车的区别就更加明显了。格锐B柱往后的任何位置都显得比全新胜达更修长，也能够明显察觉出轴距变得更长。全新胜达的轴距为2700mm，而格锐的轴距相比全新胜达加长了100mm，达到2800mm。 两车的尾部造型的区别相对车头要大得多，格锐的设计明显更趋于厚重与沉稳，尾灯的面积也加大了不少。

㈨ 现代新胜达和格锐有什么区别

NextCar网友问：
新胜达和格锐有什么区别？为什么现代要在中国建两条销售渠道？
上周，陪朋友去逛4S店，发现两家现代的4S店在卖两款几乎一样的车，但分别叫新胜达和格锐，有点迷糊，把我搞懵了。请为什么现代要在中国卖两款几乎一样的车型，还要建两套销售网络？
NextCar网友答：
几乎一样的车，楼主的观察的还挺不够仔细的，如果你趴车屁股上看车名，应该知道，这俩不是一个车，格锐比全新胜达多了GRAND，就是多了个大，哈哈，看车头、看车屁股，我估计你很难看出区别，这俩车的区别在侧面，加GRAND的格锐更长。轴距和车身都长，要不干吗人家敢加GRAND呢。看看下面的图，这是最好的区分。

格锐是进口现代的，全新胜达是北京现代的，你所说的两套销售体系应该是一个是专卖进口现代，一个是卖北京现代，说白来就是货源不一样，所以分开。当然，我估计你马上得说，那宝马啊、奔驰啊。奥迪的，咋国产进口的一起卖呢？这个咱们得说品牌形象了。你宝马、奔驰，就是人家知道你是有国产，有进口，也不影响购买，但是这现代。如果你搁俩进口现代扔在北京现代的4s店卖，那肯定是没人买的，因为品牌号召力不强，但是现代又不能把所有车都扔在北京现代投产而且还想卖进口车赚钱，那咋办呢？弄个新渠道吧，只卖进口车。成立个销售公司，然后就招募4S店了。什么，你说建店费谁出？当然是4s店老板出了。中国的车市是这么卖车的，你帮厂家卖车，但是厂家不给你钱建店，你要自己建，而且提车的时候，据说还得是全款。所以你买车的时候，留个心眼，现车多的时候猛砍价，因为那里面压着厂家的钱呢。

其实同品牌进口车和国产车分着卖的不光是现代，大众也这样，因为啥，品牌号召力不够呗，得需要靠进口俩字提升品牌形象呢。

楼主看这俩车，看来是看上了，这我得多说两句，你看这车图的是啥呢，一定搞清楚了，这车可不便宜呢。进口格锐3.0L的价格可是达到32万了，有这钱咱们不如来个汉兰达3.5L，那车看着可是比格锐霸气多了，而且空间也宽敞不少，最关键的是这国产丰田的保养便宜，而且油耗也低。至于国产全新胜达，那车也慎重吧，虽然卖的不错，但是我不知道它的卖点是啥，那个价位的可选车不少，似乎都比他靠谱。一家之言，博主好好看看。