㈠ 为什么很多人都拿锐志车改装
性价比合适
外观美好
㈡ 锐志车模分享,能拥有真正的锐志也是我梦想
丰田锐志
后驱大超跑
一个陪伴了我
最久的一款车模
一直以来
能拥有真正的丰田锐志也是我梦想
只可惜丰田锐志已经慢慢离我们而去
唯一能让我与他长久陪伴的办法
就是这款车模了
红色的它更代表了纯粹的激情
不再是那温文尔雅的样子
就是我的最爱
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/2043fd281d07b689/90200517-1.html#pvareaid=6830271
㈢ 达人指教:为什么那么多人喜欢用锐志来改装
改装的车几乎都为漂移
锐志和劳恩斯酷派都是后驱的
后驱漂移的选择
所以选择锐志不错
㈣ 丰田锐志的改装车(一个x形状)叫什么名字
锐志在日本本土叫MARK X。所以它的标志是个X。但我们中国换了锐志这车名,而且挂会丰田标。一般的汽车精品店都有
㈤ 老款锐志改装内饰贴膜
您是需要内饰改装吗 可以来长沙新领域哦
㈥ 一台为情怀而生的锐志车模型,高配改低配
提到情怀这个词,你们或许会觉得很肤浅,毕竟这是这几年的流行词汇,尤其是在汽车领域,我们会称许许多多老车为“情怀车”。但是,今天我和这台锐志车模型的故事,可不肤浅…… 2006年初,我家提了一台丐中丐首批锐志,深蓝云母色很漂亮,流线车身很帅气。(详情可见本人以前帖子)。不可否认,锐志是一台家用好车,还带着点运动气息。可惜好景不长,2014年,关于国二排放的政策出台,我们意识到需要换车了。于是忍痛割爱,卖掉锐志买了VolvoV60。虽然那台锐志不在我身边了,很可能以后我也没机会买到最早版本的锐志了,但是锐志始终令我记忆犹新。锐志也就成了我不太现实的Dreamcar,为什么不现实?因为我不知道再过5年,等我拿到驾照时还能不能买到锐志。(楼主今年13岁) 模型就妙在了,他可以让我们拥有自己的Dreamcar。我在很久以前买到了一台深蓝锐志车模1/18。但是由于车模做的是高配,我家曾经座驾是丐中丐版本,所以多多少少还是不太满意吧。后来我又找机会收藏了另外几台锐志车模,最早的那台呢,不小心产生了些瑕疵。修复的同时,就有了改造成丐中丐的想法…… 改造过程很一波三折。首先,天窗需要用塑料板加补土去封上。其次,轮毂也是需要重新制作的。第三,内饰需要改动一下。第四,尾箱、中网格栅等细节小改造。最后全车重新喷漆。(本6年级学生党全程操作,请大家多多包涵!)
中网格栅,由于车模做的比较失真,所以自己稍稍打磨细化了一下。
玻璃贴膜
把高配的尾翼打磨掉了,就变成了低配车型。
轮毂呢,由于3D打印太贵。就用了最省钱的一个自创方法:调好比例,打印出来,然后贴在PVC板上。就是这么简单哈哈。
内饰方面,把屏幕去掉,取而代之的是一些手工细化的按键。
坐垫也还原了哈哈
还好2.5车型和3.0车型的引擎外表设计差不多,就不用改了哈哈。
㈦ 锐志改装
锐志是好车,性价比超高,操控性能甚至超过四五十万的也是不争的事实。唯一专觉得让国人属失望的是不张扬的外形,运动型车外形其实也只能如此,就好比跑步当然要穿运动服而不能西装革履。楼主感觉告诉过弯减速超多,也很正常,电子安全系统在发挥作用啦!要想体验甩尾的感觉,就把电子控制系统关掉,开关就在仪表盘的右下方,一个黑色的摁钮。
㈧ 好多朋友都把自己的锐志车改装了,是不是锐志特别适合拿去改装呀我也想入手一辆锐志,不知道新锐志怎么样
你好,我是复汽车导购员,我来帮制你解答这个问题。
丰田锐志这个车型是个中档运动轿车,2.5的排气量加上后轮的驱动,很适合年轻人漂移玩。
锐志的车保有率很高,所以不用担心换件问题,车的大小也比较适合家用,总的来说不像
有的车只能运动,对于它来说,长度跟宽度也比较不错。面子上也不会有什么问题。
这里说下丰田锐志在日本有专门的车队,年轻人喜欢车的会聚集到一起泡泡。参加一下比赛
中国也有丰田的一些车队,如果购买丰田锐志,也可以参加一些中国的车队,不一定比赛,
但是可以一起出去玩玩或者参加个婚礼赚点钱也不错。
接下来说下改装问题,锐志车自身改装的话是没有什么必要的。排气管自带的声音就比较好,
可改装的无非是样子,动力没有必要改,也改不了多少。改车不是什么好事,也不要当成必
须的。专业的改车,改动力是需要本钱的,一般都是买个二手车改,或者三菱来改。玩坏了
也不心疼,毕竟本身就是破车一个。锐志自身动力足够一般司机玩段时间。后驱的操控比较
直接,不像一般前驱车的转向。
如果喜欢运动的年轻人,可以买一个玩,比较推荐。
希望可以帮助到你
㈨ 你好,我从网上看到你对锐志的改装建议,我是07年2.5S银色的的想稍微改改外形!
淘宝上很多,搜锐志 尾翼,就可以
价格不好说,便宜的几十都有,贵的就。。。。
推荐原厂的鸭翼,就是贴后箱上的,当然了不用去4S买,4S太黑了,淘宝搜搜即可