A. 奔驰glk260白色配什么颜色内饰好
外白内黑，经典！
B. GLK260 黑外，内饰选什么颜色比较好
米色内饰
加深褐色桉木或浅色胡桃木
黑色或灰色内饰时间长了露白色皮纹,不显档次,而且进入后灰色内饰比较压抑。米色内饰给人一种温暖亲切的感觉,还是米色经典。
C. 奔驰glk260有黑车暗红内饰吗
你好，没有，只有黑色,米色,羊驼灰
D. 奔驰glk260这款车怎么样
作为奔驰国产GLK家族的最新成员，GLK260的前脸部分该有的元素一样不少，只是卤专素大灯看起来属似乎差点档次。不过这都无关紧要，最重要的它仍然是一台奔驰车。
虽然GLK260搭载了四缸发动机，但从尾部依然很难看出与GLK300之间的差别，就连矩形的双边单出的排气也和GLK300保持高度一致。
总的来说，GLK260并没有在整体外观或尺寸上偷工减料，毕竟是入门级车型，所以没有的配置都是在情理之中的。对于消费者来说，这绝对是好事，最起码价格也确确实实降了一些。
外观上与GLK300动感型保持一致，而在内饰上同样也延续了GLK300的整体造型，那就是豪华简约。尽管GLK260是低配车型，但在它身上，奔驰仍然完美的体现了其精湛的内饰工艺水准。
E. GLk260怎么样
优点： ，车厢非常安静，我第一次开这车给我最深的印像就是非常安静，就算速度上到了120也不需要大声说话。在同级车里我个人认为静音是最好。2，发动机启停技术非常好用，奔驰的大部分高科技都花在了看不见的地方，X3刹车的时候会显示制动能量回收等等，奔驰仅显示绿色ECO标志，长途3000公里综合油耗9.3，高速只有7.8。而且刹停之后再起步声音很小。既使在怠速期间也听不到发动机的声音3，SPORTS模式操控感很好，ES切换之后，油门踏板反应灵敏，有少少的推背感，变线超车完全没有拖泥带水，有信心。坐姿高，但接近两吨的车重能如此灵活还是超出我的预料。4，PRE-SAFE安全系统十分神奇，可以预防疲劳驾驶，我边开车边东张西望，激活了防疲劳预警。让我停车休息。5，全时四驱，不用讲了，好过两驱很多。有次我转向过度，明显感觉到右后轮有自动刹车，4MATES技术还算可以。越野我还没有亲身体验过，但网上GLK越野测试的视频好多。驾驶感还是X3要好。6，方向盘经过调节以后，断电会自动归位，方便驾驶员出入，对大个子或较胖的很实用。7，自动驻车是深踩刹车后轻抬再踩就激动了autohold，与Q5与X3的按钮方式有差别。倒后镜有加热功能，只需要按车窗除雾键就启动了。对雨雾天气非常实用。雨刷也是感应的，第一档就是自动档，可以自动感应雨量来调节速度。上坡自动保持系统也有，无需设置，自动的。
缺点： 1，最让我吐槽的就是灯光，近光灯真是卤素灯，照射的距离和光线真是跟十来万的车差不多，让我失望。远光灯还不错，亮度和射程都比近光灯要高出一个档次。我对260的光灯系统极度不满。2，内后视镜不防眩目，要手动调，就一小块玻璃，为何奔驰要这么抠门？3，后视镜不能折叠，这方面虽然我不是强烈需要，但城市里停车，有这功能会更加方便。4，电动尾门也没有了，个子矮的或女的就麻烦了，我1.71M，还要伸手，也不知道这个开口大小有没有调节功能。我反正是没找到。几个小问题：A，没有变线辅助系统，奇怪的是打灯左拐或右拐完了之后，非要再用手把转向灯掰回来，真是让人恼火。不让人省心。B，音响系统效果真心一般，说是配八个喇叭，我前前后后都找不到八个喇叭发声。特别是后尾箱那两个，根本没声音，不过我怀疑是降噪用的。有待证实。CD播放器没用过，现在直接外挂U盘听MP3。C，PRE-SAFE系统里自动的障碍物探测还是很好用，根据前方物体远近来显示黄色或红色，还有蜂鸣声提示。我用雪糕桶测试了一下，显示红色基本1CM就撞上了。但依然没有自动制动。也就是说，PRESAFE虽然有预碰撞警示，以我的理解，那是根据速度推算撞上不可避免才会启动刹车加力，关闭所有车窗，坐椅回到原位等车辆预设动作。不过那个时候已经撞了。D，门难关，我真心不知道是个案还是普遍现像，我觉得门要大力才能关得上。我的后边两个门常常关不紧。
外观： 觉得好看与不好看的人各占一半。
内饰： 做工很精细。
空间： 空间不算出色，但够用。
配置： 配置实用。我楼上罗列的优缺点基本齐了
动力： 动力强劲，奔驰的一惯高功率大扭距让我很赞
操控： 像轿车一样灵活，但需要切换到S模式。
油耗： 越来越低了，综合应该是在9升以内。新车已经开到了7.7升了
舒适： 奔驰的一惯特色，同级最出色的预适性。
保养： 还没有，据说贵
F. 奔驰GLC260外观和内饰分别选什么颜色最好看，请行家指点
外观选复择“水晶棕”，大气豪制华内饰选择“真丝米色”，舒适整洁。