『壹』 超跑、改装车、赛车有哪些区别呢你怎么看
从本质上来说，大部分赛车自也算改装车，比如宝马M3,M3 GTS,M3 GT2 ALMS，只不过是比一般人改的更专业，超跑是照着厂家的希望来的，比如布加迪要追求极速，但是零五肯定会被GTR秒杀，改装车可以改外观，喷个花，画条线，也可以直中要害，和AE86一样换引擎，调悬架，范围很广。
『贰』 哪种车适合改装做跑车
我先说说吧！来
既然要买车源当然要最求性能！如果光是外表好看的花瓶又有什么用呢？
最还还不就成了奥运会上假唱的悲哀了？
三楼是玩车的老手了吧！呵呵
菱帅不错，几乎什么都能改！你有心思都能改成四驱
宝来也不错但是新宝来就算了！发动机垃圾
15左右能买的车真的很多！但是能改装好的就少了！
福特福克斯2箱
标致307
206两厢
东南菱帅
老款宝来
速腾1.8TSI
马自达2两厢！
福特嘉年华两厢
这些都是改装车的极品车型！
所谓极品就是底子非常好，大部分都是WRC的量产车型！
如果最求改装跑车我劝你别想了！还是攒钱买法拉利吧！
韩国的劳恩斯酷派！！！
一楼有脑子没？就那破悬挂你和我说纯跑车？
『叁』 肌肉车，改装车，超级跑车中那种车马力最大
如果是同等级别的比较的话，应该是【肌肉车】马力更加大一点。
因为肌肉车的引擎是属于大排气与高进气量的引擎（我说的是引擎呼吸，不是尾气排放），工作动力与能力会更加的“野性”一点。
肌肉车的缺点就是比较的难以控制，因为大部分的肌肉车悬吊都要比超级跑车高出一大截，所以抓地力会没有超级跑车那么强劲。
比如：尼桑—GTR（改装车）、雪佛兰—科尔维特（肌肉车）、兰博基尼—盖拉多。同类型比价，刨除价格问题。
尼桑—GTR：马力算是可以接受，但是GTR的名声就是他的悬吊系统，特别的顺手与舒适，可以说是国宝级的超级跑车。
雪佛兰—科尔维特：科尔维特的标志与其他雪佛兰产品的标志有些不同，很多新入行的赛车迷却不知道为什么是一面赛车旗与一面雪佛兰旗作为产品标志。这个雪佛兰的标志，代表的是：专业城市拉力赛赛车。我要强调的就是“专业”超级劲爆的拉力赛用发动机，优良的耐久韧性，美中不足就是悬吊过于灵活，使新手很难上手开这辆车。
兰博基尼—盖拉多：盖拉多属于比较典型的超级跑车，虽然他的售价不菲，但是也难以抵挡住他被拉到这个级别来做比较。盖拉多的贵，不是贵在他的能力，而是贵在他的名声与配置。超级跑车特有的三个特点：减阻力的外形，超低的底盘，大尺寸的轮胎。减阻力的外形，不是为了更快速，而是把阻力压在车身上，让车更加的稳定；超低的底盘是为了抓地力更加的强劲；大尺寸的轮胎，是为了把车身给的压力转嫁到轮圈上，如果轮圈小，压力就会转到轮胎上，轮胎受不了这种压力，磨损度就会提高。
解释的很清楚了。
『肆』 50万什么车改装有潜力 最好跑车型的
大黄蜂，蝰蛇，