专业汽车音响隔音改装案例

㈠ 改装汽车音响时,为什么一定要做四门隔音

主要是为了防止高功率的音响在低频下会造成车门的金属产生共振，大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。

目前的汽车音响和隔音改装，并不是本质上的隔音，而是止震，因为高功率的低频震动，会对金属和任何非一体式的汽车配件产生噪音，尤其是金属配件，最常见的如车门钣金，声音越大，输出功率越高时，共振就会越明显，会很影响音响的使用效果。

(1)专业汽车音响隔音改装案例扩展阅读：

工作原理：

1.是从发音源处进行治理。如发动机大修，车体钣金矫正，排气管改装等等，此方案的工程耗资巨大，时间较长，对维修技术的要求很高，处理不好易产生功能缺失和二次噪声。

2.是在噪声的传播途径上进行隔除。主要是运用专业声学产品进行车体密封、车体减振及车内吸音，它不改变车体结构、动力系统、车内电路及管线，既安全又稳妥，为大多数车主所接受，为此通常所说的隔音是后一种。

㈡ 改装汽车音响，如何做车内隔音

可以问下西安合正，首先先说一下汽车的隔音降噪原理：声音都是由震动产生的，现在做隔音主要是两种办法。一是通过止震板增加车体的阻尼系数来从音源上降低噪音。二是用吸音棉来吸收噪音。常常我们把两种办法配合使用，先给车体贴一层止震板，再给止震板上贴一层吸音棉（吸音棉在有腔体的地方效果比较明显）。还有一种材料叫低频王，是一种混合材料，直接铺设在底盘，用来降低低频噪音。升级音响与做隔音之间的关系是这样的：升级音响的话至少门板隔音是要做的，不仅可以减小喇叭发声时的共振，还可以给门板内部形成一个共鸣箱，这对中低频的发挥非常重要。其他部位的隔音可针对性的做。当然，如果预算允许，做个全车隔音是最好的选择。毕竟欣赏音乐的环境越安静越好。具体怎么针对，请看下图：

㈢ 汽车音响改装隔音是要全车隔音么，隔音有什么好处，去哪里弄比较专业呢

隔音那是必须滴 因为你给车子做音响改装 无非是想借助改装提升音乐在车内播放时得听觉质感 而车子本身又是一个由成千上万个零件构成的组合体，它在行驶时 这些零件的配合噪音 路面传来的胎噪 车子前进时空气流过产生的风噪 车子周围的环境噪音 并不会因为你给车子装上了更好的音响设备而不随音乐钻进你的耳膜 有了这些噪音相伴 你花了再多的钱 装上了再名牌的音响也是枉然. 而如果做好了全车隔音 那就不同啦 最大限度的保证了再车内欣赏音乐时声音的纯净度
搞不好还能收到事半功倍的效果哟 ~~~并且 就算在你不听音乐时 一个安安静静的驾驶环境 难道不是你所想要的么？

㈣ 朋友说做汽车音响改装，汽车隔音隔音一定要做得好，那常熟汽车隔音隔音哪里专业呢

隔音那是必须滴 因为你给车子做音响改装 无非是想借助改装提升音乐版在车内播放时得听权觉质感 而车子本身又是一个由成千上万个零件构成的组合体，它在行驶时 这些零件的配合噪音 路面传来的胎噪 车子前进时空气流过产生的风噪 车子周围的环境噪音 并不会因为你给车子装上了更好的音响设备而不随音乐钻进你的耳膜 有了这些噪音相伴 你花了再多的钱 装上了再名牌的音响也是枉然. 而如果做好了全车隔音 那就不同啦 最大限度的保证了再车内欣赏音乐时声音的纯净度

㈤ 求1.5万元汽车音响改装方案+隔音棉

哇，真会选啊！！飞歌黄金版要8000到9000元多啊。而且你说你常听这种歌，就要装功放和低音炮，这两样东西好一点的都要4200左右（功放3000，12寸的低音炮1200）。还有你想四个门的喇叭都换还是换前门两个。每两个门750左右（带高音仔）。剩下的就看你想隔音做到什么程度。 以上的喇叭和功放以“黑剑”音响价格为参考！！

㈥ 关于改装汽车音响的大能隔音

听说这东西挺管用的，但是市场的有真的就有假的，而且工艺也不一定一样。即便是真东西，工艺差，和没铺一样。
可能所用大能隔音的质量不一样，有真有假，人工费不至于差出1000块。也有可能是有的地方是双层隔音，有的是单层隔音。
最好还是找信的过的商家，以免上当受骗。可以多咨询咨询。
个人意见，仅供参考。

㈦ 汽车音响怎么改装方案

可以换一个好一点的机头
然后做一下车内隔音
换四个好一点的喇吧（如果空间够用的话可以试一下天籁的效果不错）
全下来也就3000左右
效果就可以了
想好的话可以还激浪的喇叭（就是有点贵）

㈧ 汽车音响隔音在改装当中需要注意哪些方面

汽车音响改装的普通档次就是选择车门做到制震和隔音。车门车门隔音在许内多汽车改装容店，都能够做。普通采用柔软的发泡海绵来密封门腔，效果最好的是用专业的制震板，但是制震板的本钱比发泡海绵要高的很多。
另外，汽车音响改装中的一个非常重要的地方就是扬声器位置，这个扬声器的位置是非常有考究的。
汽车声响改装时，高、中、低音的扬声器也要各自独立，假如装置在一同只会相互干扰。如一位车主在改装他的奥迪A6声响时，将高音喇叭装置在A柱两侧，中音喇叭装置在前车门的中部考前的位置，而中低音喇叭装置在前车门的底部。这样有利于中高音间的衔接，构成音场的精确定位，而且这样改装时能够令剖析力增加。