❶ gl8陆尊轮毂,原车是225/60 r16的轮胎et50。想换245/40 r19的轮胎et39。能装得
装不了的,你找个轮胎计算器算下就知道了。
❷ 别克GL8改装18寸轮毂方向抖动
中心套要钢的,要紧就不抖了。尼龙的抖
❸ 别克GL8,改装花几万块,带来全新舒适的豪华享受,怪不得受欢迎
要说国内目前中端商务MPV的主力车型,我们不得不提别克GL8,别克GL8在整个中端商务车中可谓是经久不衰,受到各界企业老板们的喜爱。今天给大家介绍作为中流砥柱的别克GL8的改装,充满了商务,豪华和舒适为一体。
轮毂方面可以凭自己喜好选择,人靠衣装马靠鞍,车也是一样,好车就要配好的轮毂。
车屁股改装电动尾门,原车尾门是手动的,对于女生来说太重。这里改装成电动的,可以在车内或者钥匙来控制开启和关闭
以上就是本次别克GL8的改装,从里到外重新选装,把标折上这就是一百万的车,可是他们其实都不知道这才花费了四五万元,你就说这样的值不值。
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❹ 别克gl8可以改装轮毂吗
对于车辆的轮毂更换来说,建议更换原车尺寸相匹配的,否则后的安全性能有影响。
❺ 改轮毂的可以看看,不要走冤枉路,探界者改装需谨慎
探界者想换轮毂的,一定要注意et值,原车轮毂18×7.5 5×115 70.3 et43 想改原来18的不违法,大家可以改18×8 et38的差不多基本平齐轮眉。et39,40普通轮毂,肯定避不开刹车的,只有定制锻造轮毂才可以避开。 不改刹车没必要换轮毂。发这些只是告诉大家少走弯路。改装需谨慎,烦神又烧钱,切记!
我换的这套巨久旋压轮毂,实体店弄得4800元,网上看了差不多4千多一点。性价比很高,et38 ,性价比很高,也非常的轻。
淘宝上关注很久的f50刹车,特斯拉的拆车件,4000元。 我也一直怕不敢用,看了好久评论,还不错。店家保证假一罚十有二维码验证,买来去店里装,改装店老板说还行,看不出是假的。上车后用起来确实不错。
上车后的样子,确实饱满了许多。帅气
换了套锻造螺丝,淘宝248元。骚骚的,非常的轻。
这是没加轮眉拍的,主驾驶。基本平齐轮眉了,胎壁太厚,原厂60的胎壁。肥啊
这边副驾驶,差不多把,突那么一丢丢。胎壁太厚吧。[微笑]
这套轮毂上车大六都避开,不用担心哦。就是这个距离有点小,应该没啥事,改装极限一张牌呢,我这还好吧,能接受。。
这是加了轮眉,完美平齐[得意]
原厂轮眉,不突了把。完美[得意]
最后告诉下。少走弯路,一定要了解清楚再改。不然烧钱,烧心。
❻ 别克06款gl8商务车外形什么改装更好看
商务车就来不用想什么改装了。本来商务自车要的就是大气稳重,改外形无非扩轮毂改钢圈换包围加尾翼,最多再改改排气;再牛逼点就上涡轮增压,然并卵。这些强调个性的改装与原有风格大相径庭,甚至背道而驰。真要想改的话可以在灯光上动动手脚,搞个双光透镜+熏黑大灯组件,车内搞个氛围灯,基本也就这样了。格林瑞雅改的很专业可以去尝试一下。
❼ 老款别克gl8银灰色轮毂改成什么颜色好看
红色卡钳配黑色轮毂
❽ 新款别克gl8改装18寸轮毂方向盘抖动
一个是轮毂动平衡不行,再就是你做下四轮定位看看