比亚迪唐户外

⑴ 比亚迪唐便携式室外天气高温下充电安全吗

充电肯定是没有问题，就给你举个例子吧，你的手机在太阳底下充电，有事吗？如果你要是有条件的情况下，建议你充电的时候尽量到一个阴凉的地方充电，因为，充电时电池容易发热，所以尽量找一个比较凉爽的地方，朋友您明白了吗？希望我回答的问题对你有所帮助，要是有什么疑问继续联系我，我将最快给你回答！谢谢！

⑵ 比亚迪唐外点人可以上京牌吗

你好，需要在北京够买就可以上排的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑶ 比亚迪唐的越野能力如何呢

比亚迪唐的电子设备可靠吗？电子四驱越野能力怎么样
天看了一个笑话，有点意思，讲给大家听听。一位汽车行家曾尖刻地评价随处可见的半吊子车迷，认为这些靠道听途说来做判断的伪内行通常有三大典型特征：一、把德系车吹得神乎其神；二、谈到安全会拿钢板厚薄和车重说事儿；三、告诉你最安全的车是沃尔沃。（本段来自网络，非本人观点）嗯，大家听听就好，不要对号入座哈。

笑话听完了，暂不说“某汽车行家”说的是否正确，但是对于第二点，确实有那么点意思。既然说到安全，下面咱们就展开说一说。先说说大家对安全的常见理解吧，通常，我们对于安全的理解是看车身的焊接技术、钢材强度以及车体结构，从传统机械结构上来判断车辆安全，再者关心下安全气囊的个数，了解多点的还会去关注是否有装配ABS、EBD、ESP等配置。其实，多数人对汽车安全的理解还比较浅显，甚至还有误区，比如安全气囊好坏就是看个数（这个咱们后面会单独谈到）。可以说，以上这些仅仅是安全配置的一部分，并不是全部，安全不单靠这些。

不知大家是否注意过汽车电子方面的安全配置，通常觉得ABS、EBD这些比较高级，其实它们就是汽车电子技术之一，属于汽车底盘电子范畴。虽然汽车电子方面的安全技术看似轻巧，不像汽车机械结构能够给人直观而强烈的冲击，但是它同样能帮助化险为夷。为啥要单独说汽车电子安全技术呢？主要是车体结构解决的只是撞了之后会不会有事儿，但汽车电子安全技术属于通吃型，不仅包括事故发生前的主动防护，还包括事故发生时，乃至事故发生后都能给予保护。暂不说类似车道保持、疲劳预警这样的高级智能安全配置（这个是以后的方向啦），咱就看看现在已经实现，并搭载在上市车型上的比亚迪汽车电子安全技术。

汽车安全技术一时半会儿也说不完，为了方便大家看，这次分几个系列来讲，从事故发生前、到事故发生时，再到发生后都会覆盖，下面先从事故发生前的汽车电子安全技术说起吧。

⑷ 比亚迪唐的儿童安全座椅是什么接口的

比亚迪唐燃油儿童保护装置为LATCH儿童座椅固定装置(兼容ISO FIX)。

不同ISOFIX位置对ISOFIX儿童约束系统的实用性信息如下：

⑸ 比亚迪唐的儿童安全座椅是什么接口的

比亚迪唐燃油儿童保护装置为LATCH儿童座椅固定装置(兼容ISO FIX)。

不同ISOFIX位置对ISOFIX儿童约束系统的实用性信息如下：

⑹ 比亚迪唐野外可以露营可以开空调打火锅吗

谁说不行的 ，买车的时候手机上会给你装一个比亚迪云服务！ 然后你就可回以用手机控制唐预约开答空调 锁车门 什么的 只要你的车停的地方能接受到网络信号 就算距离你千万里你都可以用手机控制它开关空调 或者开关车门什么的~~

⑺ 比亚迪唐VS欧蓝德爬陡坡，谁会更强

题主的选择还是比较正确的，现在混动技术已经很成熟了，而且新能源还有不限号的优势，何乐而不为呢。从综合性能来看的话，我更倾向于新唐DM，原因主要有以下三点： 一、动力方面 这一点唐DM的优势相当大，全新的第三代DM技术，唐DM搭载的2.0T发动机，在燃油机+前后双电机三擎的加持下，唐DM的最大功率441kw，最大马力近600匹，最大扭矩950N.m，百公里加速仅需4.5s（创世版为4.3s）。这个动力相当于6.4L传统自然吸气发动机的水平了。 荣威eRX5则是1.5T发动机和单电机动力系统，系统最大功率225kw，最大马力306匹，最大扭矩仅704N.m，百公里加速7.8s。 二、混动技术 比亚迪的第三代DM技术有几个亮点： 一是全新的BSG电机架构，可由发动机直接带着BSG发电，且前驱动电机和前轴还是连接，可以随时驱动，整体噪音控制更好。 二是全新后轴驱动电机带来更强性能，强大的后轴驱动电机，汽油引擎和双电机三擎同时发力，最大可提供近600马力，950牛米的超强性能，要知道兰博基尼小牛Huracan的最大马力也才为610匹，最大扭矩为560牛米。 三是更智能的电控管理优化，更加经济节能，利用发动机的经济区间发电，在城市拥堵情况下，可有效平衡电量，减少馈电情况发生。 四是平顺性提高，这一点也是得益于全新的BSG电机，混动介入的时候，BSG可以直接把发动机拉到合适的转速再接入，根本感觉不到顿挫了。 荣威eRX5作为2016年11月上市的车型，在技术上落后唐DM，纯电续航为60km，而唐DM为80km（创世版为100km）。另外，比亚迪唐还能够实现逆放电的功能，相当于出行多了一个移动电源，要是一家人自驾出游还能来一顿丰盛的野炊，让生活不仅方便还充满乐趣。 三、驱动方式 唐DM采用的是全时电四驱，响应速度更快，是传统四驱系统的10倍，仅需20毫秒。举个例子：算盘和电脑，算盘是机械式的，电脑是电子式的，电脑比算盘计算速度快的太多了，也就是说电子的比机械的反应速度会更快。更快的响应速度意味着更高的安全性，生命往往就在于这分毫之间。而且唐DM还有ATS多地形选择，更能轻松应对各种行驶路况。而荣威eRX5是前置前驱车型，安全性、稳定性、脱困、越野能力等都不如唐DM。 所以，我个人的意见是这两款车型选择唐DM，无论是动力还是安全性还是技术方面，唐DM都有明显优势，而且它还是7座中型SUV，空间上也更大。