打造露营基地

① 野外生存如何搭建营地

砍树枝和其它东西搭起来呗。

主要是有支撑的树枝，然后用草和树叶芭蕉叶什么的盖上去，原理类似于茅草房，但是要小得多，基本上只要可以勉强容纳你就够了。

还有特别要注意的是放草和树枝的时候一定要错落有致，这样可以最大可能的防住雨水，因为在野外你不知道什么时候会下雨，当然，想防御暴雨和大雨是基本不可能的，中雨还勉强，主要是防小雨。

另外的话就是要在临近黄昏的时候选择好扎营的地方，不要等黄昏的时候才选，因为你没有帐篷和睡袋，要找材料搭的，这都需要时间。

基本上就这些了，可以在营地周围撒一些草木灰来防虫，还有就是要升起两堆火，在其中一堆火上放上新鲜的青草，这样会有浓烟冒出来，一定程度上可以预防蚊子。

对了，最后就是铺垫，铺垫也是用树叶和草叶铺的，在铺之前先用火和浓烟熏一下那些青草和树叶，免得里面夹杂着乱七八糟的小虫什么的咬你，不铺也可以，不怕风湿的话你也可以选择不铺，铺的话要铺厚点。

② 野外露营的建设营地

营地选择好后即要建设营地。尤其是有一定规模的野外露营地，整个营地的建设就尤为重要，分以下一些步骤： 一个齐备的营地应分帐篷宿营区，用火区，就餐区，娱乐区，用水区（盥洗），卫生区等区域。第一个先落实宿营地。用火区应在下风处，距离帐篷区应在10～15米以上，以防火星烧破帐篷。就餐区应就近用火区，以便烧饭做菜及就餐。活动及娱乐区应就餐区的下风处，以防活动的灰尘污染餐具等物，并距离帐篷区应在15～20米，以减少对早睡同伴的影响。卫生区应在宿营区的下风处，与就餐区、活动区保持一定的距离。用水区应在溪流及其河流上分别上下两段，上段为食用饮水区，下段为生活用水区。
建设帐篷露营区：如有数顶帐篷组成的帐篷营地区，在布置帐篷时，应注意：第一，所有帐篷应是一个朝向，即帐篷门都向一个方向开、并排布置。二，帐篷之间应保持不少于1米的间距，在没有必要的情况下尽量不系帐篷的抗风绳，以免绊倒人。三，必要时应设警戒线（沟），在山野露宿有可能会遇到威胁性的动物或者坏人的攻击，当然，这种可能性很小。可以在帐篷区外用石灰、焦油等刺激性物质围帐篷区画一道圈，这样可以防蛇等爬行动物的侵入。或者用电子报警系统等办法。
建设用火就餐区：就餐同用火一般在一块儿或是相近的地方，这个区域要与帐篷区有一定的距离，以防火星烧着帐篷。烧饭的地方最好是有土坎、石坎的地方，以便挖灶建灶，拾来的柴禾应当堆放在区外或上风处。就餐区最好有一块大家围坐的草地，“餐桌”可以用一块大平石或者就在地上。“餐椅”同样用石块最好，或者席地而坐，由于地气对人体有害，故可以用各自的睡垫或气枕头代用一下，不要怕麻烦，至少要用雨衣或塑料布。多数就餐时间已经是天黑的时候了，应当考虑照明的位置，不论是用汽灯还是其他方式照明，灯具应当放在可以照射较大范围的位置，如将灯具吊在树上、放在石台上或者做一个灯架将其吊起来。 卫生区即是队员们解手方便的地方，如果只是住宿一晚，可以不必专门挖建茅坑，可以指定一下男女方便处即可。如果队员人数多或者住宿天数在两天以上，即应当挖建茅坑，临时厕所应建在树木较密的地方，就不用拉围帘了。更要注意不能建在行人常经过的地方。如果附近的溪流多，可以将厕所建在溪流上，在小溪上塔两根大木头，要建平稳并有安全感，大家即可在上面大小便，并将大小便直接排入溪流中，不用耽心会污染河流，小量的粪便会被河流中的生物分解或被自然净化。如果已建了卫生区，大家的大小便就应该在修建的卫生区里进行，而不应满山排泄，而大煞风景。
建设娱乐区：娱乐区可以在就餐区，待就餐以后打扫出来即可，如果场地大，也可以单独划出一块地，只要场地平整即可，同时场地里绊脚、碰头（矮树）的东西要少，因而要进行一般性的清理，在玩一些游戏时应在一个划定的圈子里拉上保护绳，以免不注意发生意外事故。
野外气象小知识：在户外旅行应当知道些气象的基本知识，本书在第七章中有些介绍，这里是针对野外露营进行介绍。一旦到了户外，就只有听天由命，我们只能认识自然，而不能左右自然。旅行中除了遇到雷雨、大风雪等情况应当停止、休息外，其他情况均可以继续行动。而在野外露营就需用多考虑一些气象问题： 风向对应扎营比较重要，关系到帐篷门、炉灶口开向及营地各区域的整体布置问题。这须要了解一些地形气候知识，在大湖泊边扎营，其风向是早晚相反变化，白天，地面温度上升快，风向是向陆地刮；夜晚，地面温度下降快，风向向湖区刮。故应当将帐篷门背风开，而炉灶口应向风开。在炎热干燥的山区同样有相似的情况，白天，由于山谷（谷地）气温上升慢于山坡（山顶），呈上升气流，即谷地向上刮风，而夜晚则呈下降气流，风向谷地刮。故在山谷中扎营时应当事前考虑这种情况。研究风向及风力，对应户外运动比较重要，有条件的可以带上一个风向风力表，或根据下表查知风力，在记日记时不妨记录一天最大的风速。
风力等级简表 风速单位：米/秒
风力等级 风速 外 界 表 象
0级静风 0.0-0.2 烟柱直上，水面无波，树叶不动。
1级软风 0.3-1.5 弱而无力，烟随风去，树叶微动。
2级轻风 1.6-3.3 人有感觉，树有微响，旌旗始动。
3级微风 3.4-5.4 细枝摇动，旌旗风展，稻谷摇动。
4级和风 5.5-7.9 树枝弯动，灰尘四起，纸飘空中。
5级劲风 8.0-10.7 小树摇动，湖塘起波，庄稼起伏。
6级强风 10.8-13.8 电线有声，撑伞难行，大树摇动。
7级疾风 13.9-17.1 迎风难行，全树摇动，大树弯枝。
8级大风 17.2-20.7 阻力甚大，小枝折断，江河浪猛。
9级烈风 20.8-24.4 吹坏烟囱，小屋受损，瓦片移动。
10级狂风 24.5-28.4 行人吹跑，逆风难行，树木刮倒。
11级暴风 28.5-32.6 破坏严重
12级飓风 32.7以上 摧毁极大 气温对应户外旅行同样重要，我们应当学会气温管理，即掌握在什么季节、什么地区的气温变化及规律，并在此基础上的装备、服装配置。学会对气温及变化有一个较为准确的直觉判断，这就要经常携带一个气温表，经常性的对照观察、体验。一日之中，一般在下午2点为当日最高气温，为其峰值；而夜里2点～3点是最低点。这一日之间的温差叫日较差，日较差的大小与地理纬度、地形、季节、天气状况等因素相关，一般说来，低纬度比高纬度地区、内陆比沿海地区、晴天比阴天、盆地比平原、荒漠比林地的日较差大。在森林中，由于森林的储存功能，日较差小。
野外露营

③ 怎样建设露天营地

营地选择好后即要建设营地。尤其是有一定规模的野外露营地，整个营地的建设就尤为重要，分以下一些步骤：

平整场地

将已经选择好的帐篷区打扫干净，清除石块，矮灌木等各种不平整、带刺、带尖物的任何东西，不平的地方可用土或草等物填平。如果是一块坡地，只有坡度不要大于10度一般都是可以作为露营地。

场地分区

一个齐备的营地应分帐篷宿营区，用火区，就餐区，娱乐区，用水区（盥洗），卫生区等区域。

第一个先落实宿营地。建设帐篷露营区：如有数顶帐篷组成的帐篷营地区，在布置帐篷时，应注意：

第一，所有帐篷应是一个朝向，即帐篷门都向一个方向开、并排布置。

第二，帐篷之间应保持不少于1米的间距，在没有必要的情况下尽量不系帐篷的抗风绳，以免绊倒人。

第三，必要时应设警戒线（沟），在山野露宿有可能会遇到威胁性的动物或者坏人的攻击，当然，这种可能性很小。可以在帐篷区外用石灰、焦油等刺激性物质围帐篷区画一道圈，这样可以防蛇等爬行动物的侵入。或者用电子报警系统等办法。

用火区应在下风处，距离帐篷区应在10～15米以上，以防火星烧破帐篷。

就餐区应就近用火区，以便烧饭做菜及就餐。

建设用火就餐区

就餐同用火一般在一块儿或是相近的地方，这个区域要与帐篷区有一定的距离，以防火星烧着帐篷。烧饭的地方最好是有土坎、石坎的地方，以便挖灶建灶，拾来的柴禾应当堆放在区外或上风处。就餐区最好有一块大家围坐的草地，“餐桌”可以用一块大平石或者就在地上。“餐椅”同样用石块最好，或者席地而坐，由于地气对人体有害，故可以用各自的睡垫或气枕头代用一下，不要怕麻烦，至少要用雨衣或塑料布。多数就餐时间已经是天黑的时候了，应当考虑照明的位置，不论是用汽灯还是其它方式照明，灯具应当放在可以照射较大范围的位置，如将灯具吊在树上、放在石台上或者做一个灯架将其吊起来。活动及娱乐区应就餐区的下风处，以防活动的灰尘污染餐具等物，并距离帐篷区应在15～20米，以减少对早睡同伴的影响。

建设娱乐区

娱乐区可以在就餐区，待就餐以后打扫出来即可，如果场地大，也可以单独划出一块地，只要场地平整即可，同时场地里绊脚、碰头（矮树）的东西要少，因而要进行一般性的清理，在玩一些游戏时应在一个划定的圈子里拉上保护绳，以免不注意发生意外事故。

建设卫生区

卫生区应在宿营区的下风处，与就餐区、活动区保持一定的距离。当我们到达目的地搭建营地的同时，建一个简易的野外厕所是极为必要的。

卫生区即是队员们解手方便的地方，如果只是住宿一晚，可以不必专门挖建茅坑，可以指定一下男女方便处即可。如果队员人数多或者住宿天数在两天以上，即应当挖建茅坑，临时厕所应建在树木较密的地方，就不用拉围帘了。更要注意不能建在行人常经过的地方。如果附近的溪流多，可以将厕所建在溪流上，在小溪上塔两根大木头，要建平稳并有安全感，大家即可在上面大小便，并将大小便直接排入溪流中，不用耽心会污染河流，小量的粪便会被河流中的生物分解或被自然净化。如果已建了卫生区，大家的大小便就应该在修建的卫生区里进行，而不应满山排泄，而大煞风景。野外厕所应选择在营地的下风处，地点要比营地稍低一些，并应远离河流（至少二十米以外）。最好是挖一个宽三十厘米左右、长五十厘米左右、深约半米的长方形土坑，里面放些石块和杉树叶（消除臭味）。三面用塑料布或包装箱围住，固定好，开口一面应背风。

在厕所内准备一些沙土和一把铁锹，另准备一块木板或纸板。便后用一些沙土将排泄物及卫生纸掩埋，并用木板或纸板将便坑盖住，以消除异味保持卫生。另外，在厕所外立一较明显的标志牌，使别人在较远处即可看到厕所是否有人正在使用。当露营结束时，用沙土将便坑掩埋好，并做好标记，告诉其它参加野外活动的人。

建设取水用水区

用水区应在溪流及其河流上分别上下两段，上段为食用饮水区，下段为生活用水区。

用水、取水一般都在水源处，盥洗用水与食用水应分开，如是流水，食用水应在上游处，盥洗生活用水在下游处。如是湖水即同样要分开地方，两种用水处应当距离10米以上。这种划分是出于卫生的需要。另外，取水要经过的河滩地带乱石灌木等物较多，没有小路可寻，故应当在白天的时候注意清理一下，不然晚上取水时就不方便了。

④ 建个露营地需要准备哪些手续 详解房车营地开发流程

:目前还没有硬性规定法律法规和国家标准。(初稿已经审核完毕没有公布)我尽量简单表述,首先营地能需要一下几个步骤一选址:牵扯到土地局,土地所有者以确定

⑤ 野外露营营地怎么搭建

野外露营时选择抄营地很重要：
1、雨季避开河道，尽量选择高处
2、雨季避免选择单独的大树下，尽量选择宽阔地点
3、雨季营地周围最好挖好排水沟
4、尽量远离野生动物的栖息地
5、冬季应选择在北风处
帐篷的搭建是最基本的技能了

⑥ 自驾车营地规划需要注意哪些问题，有哪些打造手法

随着休闲度假时代的来临，营地建设已成为政府和投资企业津津乐道的话题。目前，国内汽车营地规划建设主要围绕环渤海、长江三角洲和珠江三角洲三大经济圈；西部以成都和西安为中心，围绕西南生态和西北丝绸之路两大精品线路也开始了旅游营地的建设。四川、云南、山东、吉林、内蒙古等省市先后出台了汽车营地建设规划，资本大鳄也纷纷布局全国营地。今年6月，第80届世界汽车房车露营大会将在北京召开，中国的营地开发建设将进入一个全新的加速发展期。

世界房车和营地发展已经走过了90多年历程，已形成符合各国或地区的营地规划设计模式。而对于我国而言，房车以及相关产业发展历程不足10年的时间，近3年才进入较快发展时期。营地规划设计对于政府和企业而言还是一个较新的命题。如何规划设计出符合我国国情和消费者习惯的营地，成为以房车为主题的休闲度假产业发展必须攻克的一个战略瓶颈。如果简单的借鉴和模仿国外的营地规划建设模式，在实际运营中将难以达到投资者的预期收益，在付出巨大资金投入的同时还将会浪费掉宝贵的时间成本。兰博公司通过近3年的工作实践，积累了一些规划设计心得，在这里希望和朋友们共同分享。

把握当前营地发展趋势

我们的祖国地大物博，东部与西部、南方与北方在气候、旅游资源、文化、饮食、消费习惯等各方面差异化较大，其营地开发建设也存在较大的地方差异。近三年来，通过对营地规划及开发建设的研究，我公司认为，现阶段营地的开发建设总体发展具有以下四个方面的趋势

1、个性化趋势。房车、自驾车旅游营地除了需要符合营地建设标准、对接国际自驾车旅游营地标准进行建设外，更为重要的是在基础设施建设之上塑造个性化特色。依托项目所在地的自然资源与人文资源，赋予营地独特的文化内涵，塑造其独特的个性，打造出异于其他营地的核心吸引力，使其拥有持久的生命力。

2、人性化趋势。“服务”在未来营地发展中将占据重要位置。营地作为一种特殊的休闲度假区，需要在按“标准”进行硬件打造的同时，更加注重软件的提升。为游客提供全方位、周到细致而又人性化的服务，让“服务”也成为旅游吸引力。

3、娱乐性趋势。娱乐性项目的策划开发将是未来游客选择营地的一个重要考量标准。营地旅游的开发应从整个营地景观的打造入手，鼓励人们走出车子、帐篷，开展具有地方特色民俗文化的互动表演、游戏活动，因地制宜的打造夜间休闲娱乐设施等。
4、主题化趋势。策划特色节庆活动，实现与营地的品牌互动，使节庆既是一种营销活动，同时也是营地的一项旅游产品。一个独具特色的节庆活动，对于营地的品牌推广与营销、维持营地的持久吸引力有着极为重要的作用。

做好市场调查研究

在把握营地发展特征的基础上，对于每一个营地来说，从战略上要解决“我从哪儿来？我到哪儿去？我如何规划建设？”的宏观问题。如何回答好这三个问题，我们的实践做法是：充分调研项目的显性和隐形资源，调研项目的区域辐射能力和周边城市圈层的自驾游消费情况，对项目的开发建设进行可行性调查研究，找出项目核心竞争力，对项目业态、客群进行准确定位，策划出适合本项目的相关业态和盈利模式。例如：项目地块具备度假潜力的，我们在业态规划上偏重于度假型营地；地块辐射景区资源的，在业态规划上偏重景区目的型营地。我们始终认为，通过对项目可行性研究，是做好规划的首要任务，解决好了战略问题，规划设计、开发
建设、项目营销等战术问题将迎刃而解。

规划好业态

根据区位条件在自驾游线路中的具体价值，营地分为目的地型和过境型营地。结合目前以自驾游为主体的现状，我们对房车营地的发展推出“自驾推动，多元发展”模式。我们认为：综合服务区、宿营区、休闲娱乐区是营地三种最基本的业态，有条件的地块可设置缓冲预留区。

综合服务区承担营地管理、服务中心的基本功能，可因地制宜设置预订、购物、餐饮、医疗、租赁、汽车保养、信息服务等功能；宿营区主要功能是提供宿营服务，规划设置在相对独立的静态区域，可设置房车营地区、自驾车营地区、露营区、木屋树屋等临时建筑区；休闲娱乐区为营地的公共活动区，提供休闲、娱乐等服务项目，如儿童拓展、垂钓、烧烤、采摘、攀岩、滑草、汽车运动及水上娱乐活动等。缓冲预留区一般设置在营地与周边地块接壤的边缘区域，作为中远期建设储备用地，现阶段通过绿化实现生态环境保护和景观遮蔽。

除以上三大功能分区外，结合市场调研对项目业态的定位，对营地功能区进行延伸或完善，如增设休闲度假、旅游地产、养老地产、山体运动、水上运动等功能区。

做好布局

营地规划设计除了满足各组团车流对道路通畅的要求外，应考虑各业态之间利用场地的均好性。实际规划作业中，业态组合常常受道路交通、地形地貌、植被、光照、通风等自然环境影响。结合国内外汽车营地和总体规划布局经验，营地空间布局模式可分为：均衡型、组团型、主轴线型三大类。

均衡型 地形较平整、形状较规整、用地紧张的营地项目可采用均衡型布局。综合服务区规划布置在场地的入口处或中间，露营区通常较整齐的分布在服务区周围。均衡型营地布局能充分利用土地、易于管理、综合成本较低，容易组织交通和区位识别，但营区动静分区较差，景观通常比较单一、变化较小。

组团型 森林、丘陵缓坡、水域沿岸等不连续的成片状分布的地块可采用组团型布局。综合服务中心规划布置在场地的交通枢纽处，各功能区根据地形和环境特点，灵活多变的分布于管理区和服务区周围。组团型营地布局对场地要求较低，易于与周围环境融合，整合零散地块，各营区相对独立、景观各异、变化多样、各具特色，但营地内部景观环境要求和建设成本较高。
主轴线型 主轴线型一般用于地貌形态多样、地形相对复杂、道路建设困难较大的地块，由一条交通主干道串联其他区域。综合服务中心规划布置在场地入口或主轴线相对中间位置，营区由一条主道路串联，各露营区或活动娱乐区都分散布置于主道路两侧。各组团为独立单元，有利于景观植被保护和生态环境营造，但布局分散，部分服务设施需要在各营区分别建设，投资与管理成本高。

因地制宜尊重原生土地

我们非常赞同北京大学建筑与景观设计学院院长俞孔坚教授在规划设计时对原生土地尊重的理念。他说：“土地、河流都是有生命的，首先要维持它们的生命，再获取人的需要，以此来建设我们的城市。”对于我们来说，营地规划设计要对项目地块的山与水、一草一木甚至清风明月充分的尊重，维系原生地块的生命力，获取我们的回归自然需求，褪去浮华放松身心，达到人与自然的和谐，这是现代都市人群的精神需求也是营地的内在本质。营地规划做到“设计尊重自然，使人在谋求自我利益的同时，保护自然过程和格局的完整性；设计尊重人，包括作为一个生物人的需要和作为文化人的需要；设计尊重神，关怀人类的精神需求，关怀个人、家庭和社会群体与土地的精神联系和寄托。”这样的营地才是有生命力的，才能和客群的精神需求产生共鸣。
运用景观设计手法

营地规划设计除了满足营地自身规划设计标准外，更多的要运用景观设计理论武装规划设计，在充分尊重原生土地的基础上做好景观的加减法，规划好营地景观环境空间形态、营地景观环境生态资源、营地各功能区与环境行为感受，处理好景观节点、景观轴、景域的关系，让置身营地的客群亲近原生土地的同时能感受到设计的巧妙，犹如画中游。

⑦ 营地规划如何做

自驾车营地规划要注意以下要点：

1、选择用地——考虑周到；

2、确定规模——大小适中

3、划分功能——弹性而具有特色

4、产品设计——消费型与兴奋型相结合

5、规划设施——富有人性化
自驾营地的建设要求

自驾营地可以粗略的分为两类：自驾车营地、房车营地。自驾车营地主要为不具备住宿功能的普通私家车服务，因此这类营地需要配套宾馆、旅店客房；房车营地则针对大型房车，客房不是服务重点，但是要配备相应的公共卫生服务设施和电力、通信设施。目前我国旅游以观光游为主，房车的普及率还很低，自驾营地仍以自驾车营地为主，配以少量的房车营地。

国内现在已经有少量的自驾营地，但是仍然不能满足快速增长自驾游的需求，各地都开始自驾营地的规划建设。自驾营地通常位于风景区和旅游区，因此在建设之前就需要合理规划，既要实现为游客服务的功能，又不能破坏景区的环境，保持可持续发展。
在营地建设时，规划要把对自然环境的破坏降低到最低点，营地设计和自然环境相融合、与自然环境相配套，综合考虑选址的自然条件和社会条件，在环境保护的基础上节制开发。要根据景区特点和开放时间、公共设施供应能力、停车数量合理控制规模，规划既要有前瞻性又要符合可持续发展的理念。防止浪费用地，但同时也要为营地长期发展预留余地，可以考虑分期建设。
度假木屋在自驾营地的应用

1、木屋建筑优势明显

木屋是一种传统而古老的建筑，相比常见的金属和砖石结构的建筑有着独特的优势。

（1）天然材料，建筑性能优异

木屋选用天然的木材作为材料，会根据温度、湿度的变化自动调节，被称为“会呼吸的房子”，木材再加上松木具有防虫的气味和功效，因此具有良好的环保性，室内也可以常常保持良好新鲜的空气，还能做到冬暖夏凉，节约能源。木结构的纤维特性使得木屋抗震抗风的能力大大高于混凝土房屋。经过特殊防腐防火处理的木屋，能够保持较长的使用寿命。

（2）灵活组装，可移动性强
木质房屋大部分材料以工厂预制、现场拼装的建造形式，相对砖混结构房屋来说大大缩短了建设周期，一般都可在2到3个月内交房。由于木屋采用拼接方式组装，日后房屋设计发生改变，可以利用原有材料，施工简单，灵活多变。木屋对建造地域要求较低，沙漠山地，海滨都市都是木结构别墅的可建处所，适应性强，适合在旅游区使用，不会对环境造成大的破坏。

2、木屋在自驾营地的应用

作为一种有特色的建筑形式，木屋在旅游区的应用十分广泛，在自驾营地也可以发挥重要作用。

（1）度假木屋，特色休闲

把木屋作为营地、景区的住宿客房是木屋的一大应用。木屋本身就是一种与自然融合的产品，强调游客的生态体验。通过不同风格、不同配置的木屋，能够满足游客从普通客房到度假别墅的多层次需求。木屋的建设选址灵活，风格多样，给游客提供了一种与众不同的体验，常被作为自驾营地的卖点之一。

近几年国内的度假木屋发展非常迅速，比较有名的度假木屋游览区就有安徽恩龙的世界木屋村、镇江龙恩木屋旅游度假山庄、京郊巴克公社度假村等，而黄山、泰山、青岛、大连、海南岛许多景区也建有少量的木屋别墅等建筑。这些旅游点通过特色度假木屋吸引了大量的游客，其中包括不少的自驾游客。

（2）木屋设施，灵活方便

从保护自驾营地资源和环境的角度出发，建造木屋来满足公共设施需求也是一个很好的选择。木屋通常都是临时性建筑，可移动性强，当自驾营地范围扩大，功能调整时，原有的木屋不用废弃，可以根据营地的需要灵活搬迁，节约资源，保护环境。可将木屋作为接待室、卫生间、餐厅，甚至可以用于建设会所，休闲会馆等，为自驾游客提供全方位的服务。
（3）宣传环保，扩大影响。

木材本身是一种可再生的资源，而采用组装方式建造的木屋具有很高的资源利用效率，大量使用木屋能够宣传环保理念，使用、居住在度假木屋里，能够贴近自然，体验返璞归真的情怀，提升营地层次。目前国内能够进行自驾游的还是比较富裕的人群，他们的行为对整个社会都有较大的影响力，将度假木屋与自驾营地结合起来，可以进一步扩大营地影响。

四、启示与建议

1、产品多元化的，增加营地吸引力

木屋具有建筑形式独特性和多样性的特点，加之其原材料天然，非常具有独特性。木屋可以建造成为客房、别墅，也可以建造成酒吧、餐厅；风格可以是传统民族建筑，也可以是体现欧美风情。安徽恩龙集团名下“世界木屋村”这样的旅游项目，就是因其独特性和新颖性，形成了不可复制的旅游资源，吸引了大量的自驾游客。

2、多层次发展旅游地产

自驾营地也可以看作是旅游地产的一种，与其他的旅游地产不同的是，自驾营地更多的要考虑与自驾车相关的配套服务。以木屋为载体的，建设不同规模，不同档次的自驾营地，满足游客不同层次的需求，辅之以良好的配套措施和优质的服务，能够提升旅游地产价值，增加经济效益和社会效益，这也是自驾营地发展的核心。

⑧ 南昆山开设露营基地前景如何

这个要看现在肯定是不行，前景还是有的。

⑨ 如何打造汽车露营，驴行露营基地

这个浙江、上海等城市，有很多成功的案例可以参考。一般你有预算，然后找专业的机构去出方案就好了。宁波东钱湖旅游度假区有一家小隐国际房车露营基地，他们好像是一家连锁机构在操作。说不能你们可以合作。

⑩ 怎样创建营地

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