❶ 中国露营地发展如何
国内露营地正处于起步阶段,而随着人们对生活品质的要求的提高,露专营已经成为一种新属的旅游方式,但就目前而言,国内营地的数量远远满足不了露营者的需求,因此国内露营地发展前景看好。更多露营地相关资料可以查询旅居时代汽车露营网。
❷ 房车露营地:不亏损就是盈利 未来发展出路在哪
龙之游在这方面有研究,目前全国房车项目正在兴起,加上各种政策的扶持,前景一片光明。
❸ 露营地的投资和建设山地型露营地类型的,有什么好的建议
有山有水,有户外向导设计几条难度不同的穿越线路。投入太大,目前内很难看到回报,北京容有做这个的。我看美国年均户外露营的的人4000多万,人口比例相当高。我想无非是有可靠的保障,包括营地的水、卫生、食物,有娱乐,穿越啊、安全的烧烤、垂钓、攀岩等等。最重要的可能还得向一些户外网站之类的定向投一些广告,包括组织一些团购之类的吧。像这种可能更适合自驾车多的城市,毕竟真的背包客不会愿意出门露营还花掉一笔额外的费用。
❹ 经营郊野露营地怎么赚钱呀
这个如果您有好的盈利模式,经营郊野露营地也是肯定能够盈利的,经过我们山合水易规划设计院的研究认为郊野营地的盈利方式主要有以下几种:
1、出租营地营位
郊野营地首要任务是提供给旅游者营位,包括露营营位、房车营位和自驾车营位。对于营位的出租,相当于景区门票的收取,是实现营地运营和旅游者进入的基本条件。但是随着营地的发展,功能复合型营地的出现,也使得营地收入多元化,部分营地已经不再仅是简单提供营位、收取租金的运营方式,营地运营方式从初级阶段走向成熟。
2、 出租空闲场地
郊野营地一般位于野外,拥有大面积空闲之地,在开展营地活动之余,可将场地出租用于会展业务,收取租金并招徕游客来此消费。如房车营地办理房车展销会、户外营地办理户外用品展览会、渔具会等,或出租会议场地承接企事业单位的会议及个人婚礼包办等事宜。
3、开发旅游地产
营地在发展过程中,应同时注意地产的开发。营地与主题公园类似,都有聚揽人气的作用,能够提高该地区知名度,使一个普通的区域变成城市人竞相追逐的字眼,从而带动地产增值。故可对旅游地产进行开发,如木屋别墅、郊野饭店及其他生活基本设施等,作为营地的配套品出售,从而加速资金回流。
4、车辆的出租及出售
汽车营地是出售车辆最好的平台,故可将营地发展为车辆分销商,收取房车等买卖的中间差价。但是,有能力购买房车的家庭毕竟是少数,更为广阔的房车交易市场是通过租赁房车形式实现的。
5、开发收费性的休闲、游乐项目
为吸引房车旅游者来营地,营地除环境良好、风景优美之外,须有必要的的游乐项目以丰富营地活动。根据营地周边旅游资源的不同,可开发的游乐项目不同,利用水上、林间、草地等建设游乐设施,形成娱乐区和运动休闲区。
6、其他盈利方式
营地可发展的空间是超乎我们想象的,还会有更多的功能得以开发和利用,那么从中可让营地获利的途径则远超于我们上述的几种,比如营地还可出租广告牌、办理户外知识讲堂、驾驶初学者练车场、各类社会派对活动场等。
❺ 房车营地建设规划前景如何
房车营地建设是目前的一个投资热点。首先国家政策很支持,2009年12月3日国务院下发的《国务院关于加快发展旅游业的意见》中,旅游房车、邮轮游艇、景区索道、游乐设施等旅游装备制造业被纳入了国家鼓励类产业目录中,充分表示了国家对这些制造业的重视,明确了中国旅游业的发展方向。
其次,各地开展的非常好。2010年仅北京市就有十个区县开展了汽车露营地规划建设工作。其中5家对外开放;河北省环首都14个县至少建14个房车露营地;山东启动汽车露营建设年,烟台打造20个自驾游营地,覆盖山海湖岛;青海、重庆、四川、天津、江苏、吉林、浙江等地纷纷拉开建设露营地序幕。
如果你有房车营地建设的打算,请咨询北京山合水易规划设计院。
❻ 汽车露营地的特点
汽车露营地就是具有一定自然风光,可供人们使用自备露营设施如帐篷、汽车或营地租借的小木屋、移动别墅、汽车等外出旅行短时间或长时间居住、生活,配有运动游乐设备并安排有娱乐活动、演出节目的具有公共服务设施,占有一定面积,安全性有保障的娱乐休闲小型社区。
汽车露营地在功能装备上可分为停靠式汽车露营地与常规式汽车露营地。停靠式汽车露营地仅具有提供汽车内水源、电力等的设施,营地设施较为简单,通常还会有小型超市等提供汽车使用者日常生活用品的小型超市。这种营地仅是作为人们旅程中点补给、短暂休息的场所,人们一般在那里最多停靠两三天。
常规式汽车露营地规模就大多了,内可供数百辆汽车停靠,具备汽车露营区域、帐篷露营区与、运动休闲场地区域、商店餐厅洗浴等日常生活区域、小木屋别墅住宿区域等。这里的汽车露营服务相当全面。人们在这里可以享受很好的服务。这种汽车露营地在选址上有一定要求,一般是可以为人们提供休闲度假氛围的、具有一定风光娱乐的场地。这种露营地根据其所处地理位置可分为山地型营地、海岛型营地、湖畔型营地、海滨型营地、森林型营地、乡村型营地。
汽车露营地在欧美国家很普遍,并发展成熟,具有完整的管理运营体系与星级划分标准。我国在这方面处于发展阶段。
❼ 国外的汽车露营现在都发展到什么阶段
汽车露营是当今世界上非常流行的体育运动旅游项目,也是一种新兴的生态休闲旅游方式,在旅游发达国家拥有广泛的爱好者和已成熟规范的基础。在国外,露营车有百年历史,被称为“汽车上的家”,坐露营车旅行成为欧美居民休闲与生活的一部分。国际汽车露营总会已经有70多年的历史,目前,国际露营组织为国际露营总会(FICC),总部设在比利时首都布鲁塞尔,隶属于联合国的非政府机构,它超越国籍、语言和种族,其目的是增进各国露营爱好者的友谊,倡导环保旅游,保护生态环境。该组织的国际汽车露营大会每年轮流在文化旅游资源丰富的世界各城市举行,被人们称之为“文化奥运会”。国际露营总会目前已拥有58个成员国。
近代露营于1860年于美国发起,是为了健全青少年的发展而组织的。1945年以后,露营开始掀起一股热潮,各地设置了专用的露营场地,让青少年都可以参加此类的活动。据了解,汽车露营在国外很普及,统计数据表明常年生活在房车上的美国人多达800万,汽车宿营地美国有2万多个,欧洲有5万多,近邻日本有1500个左右,意味者日本每10人中就有1人外出参加汽车露营进行户外休闲活动。2002年在韩国东海市举行了第64届世界露营大会,韩国已成为在亚洲继日本之后的第二个主办国家。
露营旅游在欧洲很普遍。旅游季节在高速公路上有许多塞满帐篷的拖车,挂着各国车牌的汽车。欧洲各大城市的郊区或风景点都有露营地,露营地的收费都很便宜,一般只有大宾馆的1/10或1/5。欧洲国家较小,驾车旅游一天可以穿过2~3个国家,汽车旅游非常盛行。
亚洲的国家中数日本的露营开发较早,其次是韩国。在日本,建设一个对当地社会负责任的郊区型汽车露营地是那些渴望与大自然亲近的露营者们的愿望。一天行程的露营较普遍,一般靠近海滨,大约3~6小时能到达的地方,或自驾车外出野餐,露营地通常是一个大型的多功能停车场。
国外的露营地建设早已与旅游项目结合,如美国,露营地的经营者按照旅游线路进行品牌开发,在主要的风景区和交通干道入口都有广告和标识;而矗立在日本海岸线边的风力发电厂白色风车塔,也成了汽车露营计划中的招牌项目。
❽ 露营地的特征
露营地就是具有一定自然风光,可供人们使用自备露营设施如帐篷、汽车或营地租借的小木屋、移动别墅、汽车等外出旅行短时间或长时间居住、生活,配有运动游乐设备并安排有娱乐活动、演出节目的具有公共服务设施,占有一定面积,安全性有保障的娱乐休闲小型社区。
汽车露营地在功能装备上可分为停靠式汽车露营地与常规式汽车露营地。停靠式汽车露营地仅具有提供汽车内水源、电力等的设施,营地设施较为简单,通常还会有小型超市等提供汽车使用者日常生活用品的小型超市。这种营地仅是作为人们旅程中点补给、短暂休息的场所,人们一般在那里最多停靠两三天。
常规式汽车露营地规模就大多了,内可供数百辆汽车停靠,具备汽车露营区域、帐篷露营区与、运动休闲场地区域、商店餐厅洗浴等日常生活区域、小木屋别墅住宿区域等。这里的汽车露营服务相当全面。人们在这里可以享受很好的服务。这种汽车露营地在选址上有一定要求,一般是可以为人们提供休闲度假氛围的、具有一定风光娱乐的场地。
❾ 做国内露营地投资怎么样
国内露营地处于起步阶段,适合投资,更多国内外露营地资料查询旅居时代汽车露营网