驻车露营

A. 牵引拖挂房车需要加宽后视镜么这些实用露营工具你可能用得到

房车的日常用品可以与户外露营设备相结合，不过有些安全相关或专用配件在国内却很难买到。比如拖挂房车测重秤（舌重/行驶总质量）房车专用遮阳篷、房车收纳配件等；户外能源的统一可以为我们减少冗余，提供更大的便捷度和设备互通。在房车基本都可以为我们携带两个煤气罐的前提下，燃气设备应该也会是一个不错的选择。今天给大家介绍可以Get到的房车配件，希望能给大家的房车露营生活提供更多的便利。@房车驿站

不需要加油，这一点就足够吸引人，特别是现在很多加油站加油不方便，而且汽油在携带及使用时的气味也是一个无法解决的问题。燃气发电，可以直接与房车煤气罐连接。房车有BBQ燃气接口的，还可以直接对接使用。2000W的最大功率，对进口空调（多美达/特鲁玛）可以轻松使用，或使用1P的家用空调。一机在手，足以满足房车露营生活日常所需。

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B. 房车的驻车为什么不能使用行车的空调

房车空调大体分为行车空调、驻车空调两大类，二者从名字上就能区分，一种是在房车行驶过程中使用的，一种是在到达露营地之后使用的。

驻车空调的电源可以有外接电源(市电220V)或者外接发电机供给，在有条件的营地直接插电使用，当然如果您的车型时美式拖挂还需要增加逆变器，已达到符合标准的电压。
驻车空调切忌使用车上的副电瓶，由于驻车空调功耗过大，如果使用副电瓶启动，容易造成电瓶快速放电，过度放电会使电瓶直接报废。驻车空调分为冷暖空调和单制冷空调。车长超过5米的房车一般采用冷暖空调。
行车空调的能源由发动机直接提供，因此在使用的时候，只需将车辆发动即可，但是不建议怠速使用，那样不仅增加油耗也容易使得发动机产生积碳
在驻车状态下，不能长时间使用行车空调，否则会造成车内一氧化碳浓度超标而窒息，另外在怠速状态下，行车空调的制冷效果比较差。一般5米长的房车，配行车空调4000-5000大卡，长度5.5米-6米的房车，驾驶舱旅居车连通情况下，原车厂一般配有“后空调蒸发器”，制冷量高达到8000-10000卡，才能保证制冷效果。

C. 全国有哪些房车露营地

祥发控股集团投建的有北京大兴区营地，已经开始使用，每周都有活动举办，挺丰富多彩的。而且他们还在全国有很多合作营地，尤其京津冀，几乎全覆盖。

D. 本田房车见过吗驾驶起来很低调，不担心闲置20几万全年能开

本田房车见过吗？驾驶起来很低调，不担心闲置20几万全年能开

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E. 特斯拉电动皮卡，也藏着一颗露营房车的心！

在自驾游兴起的年代，露营属性不能少了，各种品牌开始玩起了露营概念，特斯拉这个玩新能源的大佬，也有意发展露营车。

乘坐舱有两排，应该是第二排下功夫，可以拼成一张床。这样造型极具前卫的皮卡，又有房车的心，这究竟是什么样的口味，届时上市后，才知道。

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F. 雪铁龙露营车发布，内部能放两台摩托还能睡3口，这种设计太少见

驾驶房车外出旅行的时候你是否遇到过不便利呢？比如说进入城区，车流拥挤，堵车心烦，这个时候如果有一辆可以穿梭自如的摩托车代步是不是更好呢，那么如何实现带着“摩托车”去露营呢？今天就给大家介绍一辆新款雪铁龙露营车，不仅能装下两台摩托车，还能满足3口人休息的需求，是不是很好奇，我们一起走进来看看吧。

这款集成货车和露营车为一体的房车起售价51100欧元（约41.2万元），感觉国外的房车售价也并不便宜，现在同价位国产B型房车配置会更高。不过内饰布局和创新精神确实值得国产厂家多学习，目前国内房车大有跟风之势而少了创新之举，不管是国外房车厂家还是国内房车厂家都应做出自己的特色产品。不断创新而非一味抄袭模仿才能在行业中立于不败之地。

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G. 日产NV200露营房车，1.6L+CVT自动挡，带升顶睡四人

这辆车还一处亮点是床铺下方带有储物抽屉，以及固定餐桌的位置，车尾配套户外拓展帐篷，搭上另一个户外餐桌在帐篷内可以多人做饭用餐；餐桌收起可固定在车内，也可当办公桌来使用。

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H. 升顶房车使用起来怎么样行驶中的噪音和驻车使用的便利性怎样

谢邀！

根据题主的抄问题我只能简单说一说个人看法，毕竟这种车辆只有使用者说的比较明确，如果是推荐几款我还是有几款不错的可以给你做为参考！

其实升顶设计的最大好处有两点，首先就是车身的高度降低了，在市区通行，停车更加方便，因此可以作为日常通勤车使用，其次是，不用特意对车身进行加长，或者加高就能满足两张主床的需求，节省了车厢内的空间，因此车身的稳定性，造价也会相应降低，比普通B型房车更能装，却比C型房车更加轻便。

这两点在你购车时大部分厂家都会着重介绍，再多的估计也没啥可说，恐怕很多厂商也只是造车，你要是问他实不实用，那就看他有没有自己体验过了！

以上纯属于露营哥瞎掰胡扯，如果喜欢的话不妨点个关注，不喜勿喷哦…

I. 怎样查找房车露营地

房车露营地期间在网上进行搜索，而且这种露营地的话地点比较少，不太好找。