去科罗拉多大峡谷旅游路线

『壹』 二探科罗拉多大峡谷，科罗拉多大峡谷自助游攻略

科罗拉多大峡谷号称世界第一峡谷（有资料证明中国的雅鲁藏布江大峡谷才是世界第一峡谷）。科罗拉多大峡谷远古是海地，地壳上升，由于地层结构不同，松密不一，河水的横冲直撞，有时造成大片坍陷，有时却只遗下一道罅隙；有时如怒涛般的激荡，有时又如锯齿般的侵蚀；如平流迂缓，则留下平缓的痕迹，如激流翻卷，则产生突兀的纹饰。于是，这条漫长的峡谷，就百态杂陈，有的宽展，有的狭隘；有的如蜂窝；有的如蚁穴；有的尖耸如宝塔，有的堆积如砖石；有的如孤峰孑立，有的如洞穴天成，人们对这些大自然的杰作，依形命名，冠以一些含有神话故事的名称。大峡谷国家公园有三百多公里长，横跨美国西部三个州，主要景点有南峡、西峡、马蹄湾等。
由于团队行程中仅是坐巴士去西峡，非常不过瘾。就谋划脱团去南峡（网上说南峡才是正宗的科罗拉多，另外坐小飞机可以在空中俯瞰科罗拉多高原和科罗拉多河），这才是真正的科罗拉多之旅！
我在朋友圈转发的评价“如果说国内旅行团常去的西峡是常见的国产连续剧，有特色但不过瘾；那南峡就是一部好莱坞大片，精彩豪迈并且让你欲罢不能”。
（二）空中揽南峡

6.14日一早五点钟，我就起床、收拾行李、办理退房。按照李小姐的提醒，我到了PALACE STATION酒店的西门等车。李小姐微信安排好接我的时间是6:10，我6:00到停车场就看到了Maverick公司标志的车，经过询问上车后，司机说这个酒店是他接人的第一站，只有我一个Xu，我们还要一起到其它酒店pick up其它团员。于是我就跟着班车去了Wyuu、New York New York等酒店，第一次从永利的门口经过，高高的棕榈树、茂密的树林，林中藤萝密布、水汽萦绕，似乎身处于热带雨林之中，让人不敢相信这是在缺水的沙漠。
小飞机的机场也建在拉斯市区的南部，汽车一直在高速上行驶，驶过了拉斯机场的围墙，又经过一片荒漠，才到达候机处（就是一个旅游服务处）。我们来的比较早，领好登机牌后就一直干坐着，听着周围一片不懂的鸟语（估计是美国俚语或西班牙语），没有一个华人面孔，我倍感孤独。我去小卖部买了一杯热咖啡（$5），掏出包里的面包当做早点，将就着吃完早餐。
终于等到了登记时间，同时有两架小飞机正在准备起飞，不同飞机的登机牌有红牌和蓝牌区分。机长穿好雪白的制服，站在舷梯边上迎接每一位游客，还有工作人员在下面协助拍摄合影，我当时还在想小飞机的服务怎么服务这么好。小飞机真小，窄窄的座位紧贴两侧舷窗，一共也就十几个人的座位。我的座位号9A，在飞机的最后一排，也是唯一的一排三个座位的左侧，幸好不是在中间，可以自由地浏览窗外景色。坐在的隔壁是一对英国情侣，好像是学生模样，

飞机起飞，首先经过居民区，然后是无边无际群山和荒漠，单调枯燥，和我们来拉斯的一路相同。突然在黄色的荒漠之间突然出现一泓碧水，飞机上乘客非常兴奋，指指点点、拍照留念。从天上看胡佛大坝围成的米德湖，和我们昨天在高速上看完全不同，我们可以清晰地看到细长水库的整体轮廓，湖中的海湾、岛屿、半岛历历在目，连岸边湖水退却的白线也清清楚楚，让人一眼就可以知道湖水高程的变迁。

很快经过库区后，一直就是连绵不断的黄色荒漠，寸草不生的荒漠并不水平，就像老人的皮肤一样满是皱褶，皱褶整体呈褐色，偶尔也有有红或黑色。如果注意细看，偶尔还可以从大地的裂缝中发现蜿蜒流淌的科罗拉多河。
高原上的科罗拉多河，千回百转，在犹他州的红色大地上刻画出九曲回肠般的峡谷。从万米高度俯视这些蛇行峡谷，也是非常触目惊心，在地势较低处，峡谷较浅、支流众多；河岸隆起的地方、几乎看不到河水，只见到大地上深深的切口，阳光和阴影将峡谷轮廓塑造的立体分明。红色的岩石、荒凉的场景，让人感觉好像到了另外一个星球，怪不得美国宇航员说这里是最接近火星的地貌，以下下图片来自网络，不是我们机上所拍，让大家感受一下。

航行快要结束，脚下出现了高大的树木和森林，我们降落在大峡谷的小机场。前一辆飞机也正在下客，我们全体被转移到一辆红的的旅游巴士上，最后停靠在机场的候机楼（也就是一个一层小楼）处，有一个胖子上来说了一通英语，大意是乘坐直升机的跟他走，一下子呼啦啦地几乎走空。我没有预定直升机到河谷的联程飞机，只好安静地坐在车内静候安排。幸好同机的英国情侣也没有走，我用英语和他们确认了一下，我们算是同程的旅友了。车上有纸质的大峡谷地图，我不客气地取来仔细研究起来。

我们三人在座位上等了很久，正在怀疑是不是被遗忘了。车外传来了喧哗声，一个红T恤的大胡子正在吆喝了一趟人马上了车，他熟练地安排好游客后，就直接发动车辆。一阵凉爽的空调凉风吹来，我们焦急的心情安稳下来。大胡子大声地向大家介绍了一下自己，同时对旅程做了简单的安排，由于讲得较快，我没有跟上，但明白大意是先去一个景点，然后发放午饭，继续游玩一个景点后乘坐本车回来。大胡子导游的嗓门很大，讲话不用麦克，车尾的人也听得很清楚。他边开车边讲一些笑话，一车的人乐的不可开交，但由于俚语较多，我一句也没有听懂，只好尴尬地陪笑。
我们很快经过图萨扬小城，到达大峡谷公园的南门。说是大门，也就是一块石头、一个岗亭和双向的停车道闸，和我们一个小停车场的入口差不多。进了公园又行驶一会，终于到达第一个景点monther point，我们走向峡谷边缘，才发现南峡的壮观。黄色、红色的山崖几乎垂直地立在面前，没有云雾、没有植被，就这样坦坦荡荡地立在强烈的阳光下。一座座山峰、一条条沟壑无尽地延伸到目光所不能及的远方，虽然我以前看过照片，但现场的感觉完全不一样，用雄伟、壮观、奇迹都不能准确描述，我只能借用的圣经的话“上帝创造了它”。

亿万年前，科罗拉多高原也同喜马拉雅山一样，曾是一片汪洋大海，造山运动使它崛起。然而由于石质松软，经过数百万年湍急的科罗拉多河的冲刷，才形成今天全长近400千米、宽约20千米、平均深度1500米的世界著名大峡谷。从谷底到顶部分布着从寒武纪到新生代各个时期的岩层，层次清晰，色调各异，并且含有各个地质年代的代表性生物化石，被称为“活的地质史教科书”。
数百万年间，科罗拉多的河水挟带着石块和砂粒摩擦峡谷，把峡谷侵蚀得越来越深，累计搬走10亿吨的石料，才雕凿出今天的科罗拉多大峡谷，形成美洲大陆最叹为观止的自然奇迹。有科学家研究，峡谷大约形成于7000万年前，简单计算一下，平均每五万年峡谷的深度才能下切一米，一个人就算出生来看一次，百岁老去时再来看一次，峡谷的深度才下降2毫米。在这似乎亘古不变的大自然面前，《诗经曹风》曾感叹于蜉蝣的“朝生暮死”，眼前的大峡谷如果有知，同样也可以嘲弄我们人类引以自豪万年文明史对于她来说不过只是短短的一瞬。

按照约定，我们三人11:00回到下车的站点，一直等了半个小时左右，乘坐直升机的大部队才姗姗来迟。大家一起上车，大巴沿公园的值得游览线路（橙线）开到下一个景点，大胡子司机在守在车门处，给下车的游客每人一份随车携带的午餐盒。进入Hipi Point景点，我们走了半天后全是荒郊野外，没有桌子和凳子，在哪里吃饭？我正在纠结，发现团友们呼啦啦地在台阶上一坐，打开饭盒就吃了起来，看来我们在室内享受惯了，反而不如老外们在野外活动自如。

峡谷边的树从中的有许多小松鼠，蓬松的尾巴、警惕的眼睛、不时地哗啦一下，等你寻声看去，最多只见到一蓬毛茸茸的尾巴快速蹑去。我先拍了几张照片，刚一扭头，放在台子上的午餐盒怎么在自行移动起来了?仔细一看，原来是一只褐色的松鼠，这个小精灵正吃力地捧住我的午餐，试图带回山坡下慢慢享用。我大叫一声，它吓得扔下饭盒，转身就跑，惊的周围的游客纷纷投来关切的目光。

继续向西走去，一道宽厚的悬崖挡在面前，一片片的黄石层层叠起，有点类似放大的苏州园林的叠石屏风。这里也是红线和蓝线巴士的交汇点，还有一条小路通向谷底。登山小径名叫Bright Angel Trail，在入口处明确标出，通向科罗拉多河和峡谷北沿，全程五十英里，预计步行多长时间到达下一个休息点。我估算了一下时间，怎么Hiking也赶不上，只好先下去走一小段试试。光明小道的山路非常崎岖，落脚全是尘土，路面上还落有驴马粪便，在这样古老的小路，能够代步的交通工具也就只有靠牲畜了。我走到了一个山石脱落自然形成的拱门处，向下已经看不到细细的河水，曲曲折折的小路蜿蜒不见终点，拍几张照片撤退，到此一游纪念一下吧。

匆忙游览一下山间的印第安小博物馆，回去的时间快到了，只好放弃红线景点和其它Point。总体感觉，大峡谷的范围太大，光是南峡就需要两天的时间。公园的门票可以七天之内自由进出，有条件应该自驾前往，住在公园外面的图萨扬，先在球形银幕上看完大下过的历史变迁，再花上两个白天，一天在山顶游览，欣赏大峡谷的日出日落全景；一天下到谷底，分析丰富多变的岩层，研究北美大陆的地质变迁。

科罗拉多大峡谷是世界七大自然奇迹之一,也是美国的重要旅游景点，重要性到了何种程度，通过一个真实发生的历史事件可见一斑。2013年10月1日，美国国会未就政府预算达成妥协，白宫下令联邦各机构关闭，美国政府非核心部门不得不停摆，这也是美国政府17年来发生的又一次关门停业事件。首当其冲的就是全美境内401个国家公园一律闭门谢客，造成了相关游客、旅游业及相关行业的大量损失，其中受伤最严重的要算亚利桑那州的州政府了，地方政府实在吃不消。州长办公室立即表示：大峡谷国家公园是该州最主要的经济引擎，这座国家公园在2011年度为当地创造了4.67亿美元的经济收入和7400个工作岗位。关门后果非常严重，尽快开门是当务之急。10月11日下午政府内部达成了大峡谷国家公园重新开放的协议，州政府及其他渠道紧急筹集65万美元，保证大峡谷从10月12日起重新开启，由此可见大峡谷国家公园的显赫地位。
最后，借用美国作家约翰·缪尔(John Muir)的话来对大峡谷做评价。他在1890年游历大峡谷之后写道，“不管你走过多少路，看过多少名山大川，你都会觉得大峡谷仿佛只能存在于另一个世界，另一个星球”。科罗拉多大峡谷的壮丽已经远远超越了人类语言和文字可以形容的境界，若不亲临此景，怎可叹大自然的鬼斧神工，怎可知人类的渺小，怎可思宇宙苍穹之奥妙？难怪美国思想家、诗人爱默生曾说：“在这里，我险些从超验主义走入神学。”

『贰』 科罗拉多大峡谷（西峡），科罗拉多大峡谷旅游攻略

科罗拉多大峡谷西峡谷的风景比南峡谷稍差，但胜在有新奇的娱乐项目，是唯一可以通过“海、陆、空”这3种方式，全方位去体验西峡谷的精髓。“海”，其实应该说是“河”，科罗拉多河造就了大峡谷如今这般美景，观赏之旅当然不能少了它。到达谷底，乘坐游船，顺着科罗拉多河，近距离欣赏西峡谷，很难想象，船下这般安静温顺的河流，竟能是雕刻西峡谷的鬼斧。当然，科罗拉多河并非那么温顺，只不过游船走的路线是比较平缓的，如果想体验科罗拉多河的狂野，可以试试激浪漂流之旅，体验3-6级的激浪，绝对很刺激。“陆”，西峡谷有三个景点观光，分别是老鹰崖Eagle Point、蝙蝠崖Guano Point和华拉派牧场Hualapai Ranch，三个风景点都有穿梭不停的大巴士环线运送游客，很是自由和便捷。老鹰崖的最佳观赏方式，就是站在空中玻璃桥，能很清晰的看到老鹰崖的形状，并且可以看到距离峡谷底1200米的峡谷地貌。蝙蝠崖据说是由蝙蝠粪便堆形成，是观看大峡谷和科罗拉大河的很好的视角， 地势很惊险，边上没有护栏，很多游客喜欢站在悬崖边边拍照，虽然很刺激，但还是要注意安全。牧场是保留有印第安人遗迹的地方，现场有印第安人的手工艺品展示，牧场还有提供骑马的项目，可以感受下像印第安人驰骋沙野的狂野豪放。“空”有两种玩法，一种是空中玻璃桥，也被称为是“U形观景台”，游客可以行走其上，俯瞰大峡谷和科罗拉多河景观。玻璃桥上不给带任何东西上去，在上面会有工作人员给你照相，需要照片的话可向工作人员索取并且给予一定的费用。另一种就是直升机观光，全方位欣赏西峡谷无垠的宽广，还可以俯瞰科罗拉多河，湍流激起的水花拍打到峡壁，很是壮观，让人不得感慨造物主的鬼斧神工。

『叁』 科罗拉多大峡谷旅游，科罗拉多大峡谷旅游攻略，12月

每年三百万多万人来到大峡谷国家公园，但99%的人都是坐车来这里，下了车拍几张纪念照片买几件T恤就走了。我们来到这里是想徒步穿越大峡谷。

20年前我美国继父曾经徒步穿越大峡谷，这是一个38公里长、下1750米、上1500米的路程，他一天就走完了。我一直很佩服他，所以这次也希望徒步从北到南穿越大峡谷。因为好久没坚持爬山了，我和刘畅的体能估计一天走不完，所以我们带着帐篷、睡袋、两天的食品、准备用两天时间走完这段美丽壮观的大峡谷穿越。

10月28日
从犹他州我们连夜开到了亚利桑那州的北部，凌晨3点到了大峡谷的北端。 这边旅游季节已完，唯一的旅店关了。外面零下8、9度，所以扎营有点不舒服，我跟刘畅商量在哪儿停车睡一觉，他建议主路路边，我觉得会太吵并谁不踏实，于是我们沿着一条伐木土路开了半公里，在黑蒙蒙的深林里停了车。这地方给刘畅吓着了，我到觉得没什么问题- 不用害怕大自然！披着睡袋和冲锋衣我们在车里将就了一夜

10月29日 在大峡谷的北端停车场。 把我们的车停到这里，带着四五十斤的背包开始第一天的穿越

50多斤的背包里面有2天的饮食，二人帐篷，睡袋，防潮垫，还有好多衣服应为在峡谷上面夜间气温低于零度，峡谷下面夜间才七八度

大峡谷是北美洲最大的峡谷，也非常非常原始。 从大峡谷上面往下走时其实也在穿越时空 -最上面石头的是几百万年前的、接着往下走会发现石头和土的颜色也会变这也是因为这个层次是几亿年前的、到了最低部科学家还找到25亿年前的石头。

因为18天前我的脚踝歪了，而且又背着五十多斤的背包，下山时我的脚很快就痛起来，没等多久我用胶布裹了脚指头和脚踝希望不会磨脚泡或再次崴脚

终于走到大峡谷地下，下午3点还要走十几公里，现在我的双脚都很痛，刘畅的双肩也非常酸。可恶的是我的一只拐杖已经弄歪了，在沃尔玛用20多美元买的拐杖看来一点儿也不靠谱。因为我们在国家公园内歪的拐杖也不能随便扔掉，只好背着它走出去。

天黑了，我们又走了三四公里才找到指定的扎营地区。这时候我们已经走了有11个小时，我俩的脚都磨了好多大泡，腿也累的不行了，连搭帐篷都很费劲。在美国扎营已经习惯看到夜里满天的星星，但还是觉得很美
第一天总共走了20多公里

第二天我们的目的是大峡谷的南端，需要走十六七公里的路并且要爬1450多米高。 我和刘畅又把气泡的脚裹了一遍，这次背上背包决定双肩膀酸酸的，腿也没第一天那么有力。我身后的那些橡皮船是一组漂流科罗拉多河的人，他们用21天漂流300多公里的河 - 之间有十几个四五级的激流

刚走了半小时的冤枉路，刘畅的心情那天不是特比好

离大峡谷南端越来越近游客也多了，许多都是骑着骡子上下山 - 真没劲！

爬了大半天还离大峡谷南端顶上远着呢，刘畅的脚步越来越慢，中午喝得两瓶红牛让他开始恶心，脸上的汗水流下来的白色印很明显，过了不久刘畅把一两小时前吃喝的都吐了。当时真是很为他担心，但他说吐了后感觉好多了，我们又开始慢慢的上山

眼看着体力比我们好的人或者背着比较轻的包的人一个个超过我们。 路上还叫了两位好朋友，一对80岁左右的夫妇。 他们身体就别提了，我们的速度跟他们差不多

天又快黑了，本来还以为能早点爬上去然后还要搭车340多公里回大峡谷的北段现在看来很不现实了

黄昏的大峡谷很有魅力 - 我们从老远的另一端爬过来现在都看不见我们昨天的起点了

天黑了，我们和那两位80岁的夫妇还没爬上去，打着头灯我们一步步的往上爬，终于晚上八点半才到了大峡谷南端的上面。一点力量也没有了但我们还得找到南端的扎营地区，累的我浑身抽筋，最后终于到了扎营地连动都不想动了。

10月30日 白天站在大峡谷南端看这么壮观的风景心里终于有些平衡了。 没白爬那38公里的路，脚上的泡也不像前两天那么疼了。徒步从另一端走过来让我们用很亲切的方式感受了这个美丽特殊的大峡谷

340多公里的路，不是一条路而是四条连起来的路包括两条车很少的路，需要搭很多次车才能到。

大峡谷西部地区都属于纳瓦霍印第安人保留区。我们听说当地纳瓦霍人也经常搭车，爱搭人的车主也是纳瓦霍人。

没想到第一个搭我们的是一位退休的白人，他刚从美国东南部骑了5000多公里的自行车来到这里，现在开一辆租车回家

第二、三、四辆车都是纳瓦霍人的车，而且还都是皮卡。 我们就走在卡车后面欣赏着像3D影院似的美景在回放

在皮卡后的感觉才叫自由！

这位纳瓦霍朋友搭我们50多公里， 我从他那里学了怎么说谢谢和你好 -纳瓦霍语言超级有意思，美国二战打日本时用的秘密语言就是纳瓦霍语，日本人还以为是一种密码但一直都破不了

这一天是我们的搭车马拉松，在最短的时间内在不同的路段上要搭最多的车

这里的景色真是没得可说了

最后的一辆车是父子俩去打猎路上，我们也是坐在皮卡后面，享受着一路的景色

还差70公里，天黑了，去大峡谷北端的车基本上没有因为那里的酒店已经关门了。 但我们依然还在等着，盼望最后的车。

『肆』 峡谷旅游攻略，科罗拉多大峡谷自由行攻略

大峡谷国家公园是世界七大奇景之一，位于亚利桑那州的西北部。大峡谷国家公园分为南缘回、北缘两答个大部分，各有特色。（西峡属于印第安人保护地，并不在国家公园的范围内）其中南峡是游客访问最多的路线，其自驾公路也修建得相当完美；北峡海拔更高，空气稀薄，但天空碧蓝如洗，是个静谧祥和之地。
1979年，这里被认定为世界自然遗产。虽然大峡谷不是世界上最深的峡谷，但如果论起峡谷的壮阔程度和丰富多彩的景色，这里当仁不让可以称为世界第一，也绝对是美国最值得一看的国家公园之一。由于不同时期的岩层风化速度不同，峡谷壁显现出多样的造型，引得世界各地游客蜂拥而至，无不陶醉在这壮丽的景色之中。

『伍』 徒步科罗拉多大峡谷，科罗拉多大峡谷旅游攻略

别人的旅游记录，希望对你有所裨益。

每年三百万多万人来到大峡谷国家公园，但99%的人都是坐车来这里，下了车拍几张纪念照片买几件T恤就走了。我们来到这里是想徒步穿越大峡谷。

20年前我美国继父曾经徒步穿越大峡谷，这是一个38公里长、下1750米、上1500米的路程，他一天就走完了。我一直很佩服他，所以这次也希望徒步从北到南穿越大峡谷。因为好久没坚持爬山了，我和刘畅的体能估计一天走不完，所以我们带着帐篷、睡袋、两天的食品、准备用两天时间走完这段美丽壮观的大峡谷穿越。

10月28日
从犹他州我们连夜开到了亚利桑那州的北部，凌晨3点到了大峡谷的北端。 这边旅游季节已完，唯一的旅店关了。外面零下8、9度，所以扎营有点不舒服，我跟刘畅商量在哪儿停车睡一觉，他建议主路路边，我觉得会太吵并谁不踏实，于是我们沿着一条伐木土路开了半公里，在黑蒙蒙的深林里停了车。这地方给刘畅吓着了，我到觉得没什么问题- 不用害怕大自然！披着睡袋和冲锋衣我们在车里将就了一夜

10月29日 在大峡谷的北端停车场。 把我们的车停到这里，带着四五十斤的背包开始第一天的穿越

50多斤的背包里面有2天的饮食，二人帐篷，睡袋，防潮垫，还有好多衣服应为在峡谷上面夜间气温低于零度，峡谷下面夜间才七八度

大峡谷是北美洲最大的峡谷，也非常非常原始。 从大峡谷上面往下走时其实也在穿越时空 -最上面石头的是几百万年前的、接着往下走会发现石头和土的颜色也会变这也是因为这个层次是几亿年前的、到了最低部科学家还找到25亿年前的石头。

因为18天前我的脚踝歪了，而且又背着五十多斤的背包，下山时我的脚很快就痛起来，没等多久我用胶布裹了脚指头和脚踝希望不会磨脚泡或再次崴脚

终于走到大峡谷地下，下午3点还要走十几公里，现在我的双脚都很痛，刘畅的双肩也非常酸。可恶的是我的一只拐杖已经弄歪了，在沃尔玛用20多美元买的拐杖看来一点儿也不靠谱。因为我们在国家公园内歪的拐杖也不能随便扔掉，只好背着它走出去。

天黑了，我们又走了三四公里才找到指定的扎营地区。这时候我们已经走了有11个小时，我俩的脚都磨了好多大泡，腿也累的不行了，连搭帐篷都很费劲。在美国扎营已经习惯看到夜里满天的星星，但还是觉得很美
第一天总共走了20多公里

第二天我们的目的是大峡谷的南端，需要走十六七公里的路并且要爬1450多米高。 我和刘畅又把气泡的脚裹了一遍，这次背上背包决定双肩膀酸酸的，腿也没第一天那么有力。我身后的那些橡皮船是一组漂流科罗拉多河的人，他们用21天漂流300多公里的河 - 之间有十几个四五级的激流

刚走了半小时的冤枉路，刘畅的心情那天不是特比好

离大峡谷南端越来越近游客也多了，许多都是骑着骡子上下山 - 真没劲！

爬了大半天还离大峡谷南端顶上远着呢，刘畅的脚步越来越慢，中午喝得两瓶红牛让他开始恶心，脸上的汗水流下来的白色印很明显，过了不久刘畅把一两小时前吃喝的都吐了。当时真是很为他担心，但他说吐了后感觉好多了，我们又开始慢慢的上山

眼看着体力比我们好的人或者背着比较轻的包的人一个个超过我们。 路上还叫了两位好朋友，一对80岁左右的夫妇。 他们身体就别提了，我们的速度跟他们差不多

天又快黑了，本来还以为能早点爬上去然后还要搭车340多公里回大峡谷的北段现在看来很不现实了

黄昏的大峡谷很有魅力 - 我们从老远的另一端爬过来现在都看不见我们昨天的起点了

天黑了，我们和那两位80岁的夫妇还没爬上去，打着头灯我们一步步的往上爬，终于晚上八点半才到了大峡谷南端的上面。一点力量也没有了但我们还得找到南端的扎营地区，累的我浑身抽筋，最后终于到了扎营地连动都不想动了。

10月30日 白天站在大峡谷南端看这么壮观的风景心里终于有些平衡了。 没白爬那38公里的路，脚上的泡也不像前两天那么疼了。徒步从另一端走过来让我们用很亲切的方式感受了这个美丽特殊的大峡谷

340多公里的路，不是一条路而是四条连起来的路包括两条车很少的路，需要搭很多次车才能到。

大峡谷西部地区都属于纳瓦霍印第安人保留区。我们听说当地纳瓦霍人也经常搭车，爱搭人的车主也是纳瓦霍人。

没想到第一个搭我们的是一位退休的白人，他刚从美国东南部骑了5000多公里的自行车来到这里，现在开一辆租车回家

第二、三、四辆车都是纳瓦霍人的车，而且还都是皮卡。 我们就走在卡车后面欣赏着像3D影院似的美景在回放

在皮卡后的感觉才叫自由！

这位纳瓦霍朋友搭我们50多公里， 我从他那里学了怎么说谢谢和你好 -纳瓦霍语言超级有意思，美国二战打日本时用的秘密语言就是纳瓦霍语，日本人还以为是一种密码但一直都破不了

这一天是我们的搭车马拉松，在最短的时间内在不同的路段上要搭最多的车

这里的景色真是没得可说了

最后的一辆车是父子俩去打猎路上，我们也是坐在皮卡后面，享受着一路的景色

还差70公里，天黑了，去大峡谷北端的车基本上没有因为那里的酒店已经关门了。 但我们依然还在等着，盼望最后的车。

『陆』 科罗拉多大峡谷游玩去哪好

谷内景点
亿万年来，奔腾的科罗拉多河从KAIBAB高原中切割出这令人震撼的奇迹。无论是在南岸还是北岸，居高远望，都可以清楚看到坦如桌面的高原上的一道大裂痕，那便是科罗拉多河刻在这片洪荒大地上的印迹。它并不是世界上最深的峡谷，但以其规模巨大的丰富多彩而著称。它令世人注目也是它被列为世界自然遗产名录的最重要原因，还在于其地质学意义:保存完好并充分暴露的岩层，记录了北美大陆早期几乎全部地质历史。这里记录了550-250万年前古生代的岩石，在那之后的要么没有沉积，要么就已经风化了。
峡谷的形成比其岩石则晚得多(约5-6万年前)且复杂得多，主要是科河的侵蚀，降雨和冰雪融化等的流蚀作用也几乎同样重要。奇特的造型主要是由于流蚀对质地不同的岩石作用的快慢不同，峡谷丰富的色彩则是由所含的少量的各种矿物造成的，富含铁的岩石呈红或红褐色。
直至美国内战时期，大峡谷还鲜为人知。1869年，内战老兵，热爱科学和探险的JohnWesleyPowell进行第一次漂流。1880年起大峡谷地区开始发展畜牧业，到1890年，当时这里尚是高山草原，有15万头牛，25万头羊在这里放牧。但到1906年成立大峡谷自然保护区时，大多数牧场主被迫改行，因为过度放牧，使生态环境本来就脆弱的半干旱草原变成了灌丛和荒漠，畜牧业难以为继，业渐占主导地位。至1901年，铁路修到南岸，更使之迅速发展。1919年成为国家公园(美国国家公园管理局于1916年成立)。
顶着酷日走在巨大的岩拱旁，穿过干燥的树丛，听风声鼓荡，有种真切的踏实感。窗口区是大型岩拱集中处，几个名牌拱都在明信片上频频亮相。其中的双拱(DoubleArch)由两个漂亮的拱洞叠邻构成，从前方透视象连环套，优雅之至。游人在下面蚁动，才比照出它有那么高!数哩外的纤拱(DelicateArch)玲珑地独立岩坡，可谓名声大矣，犹他州车牌上的图象就是用的它。步行一英里去看风景线拱(LandscapeArch)，它是世界最大的岩拱之一，飞跨100米，高三、四十米，顶部只有几尺薄了，随时可能坍塌。资料上写:"你见证着一个岩拱的垂暮，下次来访时它也许就不存在了。"抬头再看一眼，觉得不是夸张。岩拱的生命是由风霜雨雪在山体上造成小坑洼而开始的，接着透穿成洞，扩大，最后崩落化为尘土。新岩拱诞生，老岩拱消亡，时光就在眼前流动着。 科普知识做得生动有趣是北美自然景区的一个特点，岩拱公园也不例外。有的说明牌让游客面对某个景观，很大胆地绘形绘色，说这儿原是个山体，后来变成巨大的岩拱，自然母亲又把它夷为平地。故事配着示意图，虚线实线描出上亿年的历史，而眼前地貌的确支持着那故事。这大山厚地，竟都一层层剥蚀掉了!
岩拱公园的面积只有200多平方千米，一向有家庭公园(familypark)之名，是指交通和观景便利，适宜合家同游。公园很注重保养自然生态，不建任何商业设施，连饮食也没有。广阔的戈壁上长着寥寥山艾，也是公园的心尖肉。好莱坞曾经来借一块宝地，说投入五百匹马拍摄印地安人和联邦骑兵鏖战，被公园崩回去俩字:"没门"。其实国家公园系统囊中羞涩尽人皆知，可死脑筋的公园主任还是说:"简直没法想象让他们放五百马进来搅和!"此公的气节令人不由得对美国人刮目相看。
地质学家称科罗拉多高原为"半沙漠"，它大部分是蛮荒裸露的台地和峡谷，想一想似乎不会有人定居。 其实不然，人类在这儿有至少3000年居住历史了。四角地区的重要人文特点就是印第安民族留下的崖居遗迹，为此还建立了一批公园，例如科州境内的MesaVerde，是最有名的印第安遗址公园。
崖居，是在悬崖下的大空洞里筑屋而居，少则几间，多则几百间，一个洞就是一个村落。学者们用数遗址木材年轮的办法来计算年代，发现这些旧居在13世纪后叶相当兴盛，但1300年前的几年、十几年间，突然全都人去崖空了。推测有多种多样，但很难解释这些分布广泛的崖居何以同时被放弃。有的遗址的储食罐里还存有食物，地上还摊着没做完的活计，可见主人走的时候还打算回来。人类学家大多认同这个说法:美洲印第安人几万年前从西伯利亚跨过阿拉斯加陆桥进入美洲后，发展成很多族群。中美洲的印第安人擅长农耕，而北方的擅长渔猎。今天的不少日常食品是印第安人最早种植的，如玉米、土豆、胡萝卜、西红柿。说来有趣，美洲本没有马、牛、羊，这些家畜是西班牙殖民者带来的。而今天印第安人骑马的潇洒风范，就象已经骑了三万年。
从211号公路通往"针林"的途中，一个山凹里有块"报纸岩(NewspaperRock)"，绘满了印第安人的岩画，有动物和其他奇异的图形。专家说这些作品老的有几千年了，近的则只有几百年。人世播迁，不知有多少故事发生过。四角地区的一个老人告诉她孙子:"一片云雾遮蔽了万物。等云雾散去了，每个人都不见了，不知所终。"亚利桑那境内的侯琵(Hopi)族，据信是崖居人的后裔。他们说，早前崖居人的灵魂仍然在遗址居住。部落每年还要来祭拜祖先。一片这样的陆地，有它的历史，有灵魂在徜徉，它才有了精神。
这里大名鼎鼎的是纪念谷(MonumentValley)，纪念谷骑在犹他、亚利桑那的边界上，是纳大峡谷威浩部落的公园。广阔戈壁上散布着台地、柱突和各种造型，远看象桌面上摆的盆景，近看方知个个庞然大物，最精彩的部分必须由本地向导带领才能进入。"太阳眼"、"风之耳"这些岩洞，光听名字就叫人发呆，把它们括入镜头按下快门的瞬间，也体会到印第安人推崇的神圣。天空深蓝，风吹金色流沙发出低微的呜呜声。这地方原来很闭塞，和大多数保留区一样，是白人划给印第安人的穷乡僻壤。1960年代初期有个白人跑来住下，拍照片和做贸易，其结果，现在此地成了全世界最出片儿的地方。万宝路香烟的广告简直就是这儿的旅游广告，还有不少电影在此拍摄，例如1999年威尔·史密斯主演的科技荒诞片《野野的西部》(WildWildWest)。
折叠布莱斯公园
从大峡谷向北到布莱斯国家公园，高原连续迈上五个大台阶，依次取名为巧克力崖、朱崖、白崖、灰崖、粉崖，它们一层层上升，露出30亿年的彩色沉积层。
科河和支流游戏着把大地开膛破肚，把最久远的秘密也掏出来，搁在丰沛的阳光下炫耀。这一带名叫大阶梯(GrandStaircase)，有地质博物馆之称。
在大阶梯的第一、二层之间横走，放慢节奏，悠闲向西，再向北，从背后绕上布莱斯国家公园。随着地势走高，空气渐渐凉爽，小桥田园人家的风景也出现了。
布莱斯公园(BryceNP)是犹南的五个国家公园里面积最小的一个。它的特点是山边的大片石林，打个形象的比方，是神的阅兵场。这个台地就是大阶梯的最上一层，也就是粉崖。台地的边缘销蚀成粉色石林，从崖顶望下去蔚为壮观，群群簇簇，千形百状，伸展有一、二里宽，二十多里长。
布莱斯的空气凉润，树林繁密。公园的露营地很热闹。人们支起花花绿绿的帐篷后，就到各个观景台走动，或到石林里去游览。
折叠魔鬼庭园
"庭园"是很大的一片，象西方童话里的魔境，有门廊有墙柱，台墩散落，耐心等待着谁的到来。一组组木偶般的石头，立在岩座的流畅线条上，俏皮模样，朴拙可爱。很难相信这些石头是自然风化而成的，因为它们和周围地貌几乎毫无相同。就象有只神秘的手刚才还在摆弄它们。周围静得能听见空中云、地上影飘过的声音。几个人散开就不见彼此。
这个神气的景点知道的人还不多呢。
折叠峡谷景点
SouthRim(南壁)看日出最佳。云气氤氲，神秘。游览大峡谷有多条旅游专线。峡谷游客可以根据自己的计划，选择其中合适的前往。投在大峡谷上的是一道道摇弋不定的光影。
亚瓦帕YavapaiPoint位于大峡谷公园东侧，是观赏日出的最高点。旁边的亚瓦帕博特馆中还有大峡谷的立体模型，可以清楚地了解到大峡谷的全貌。
摩哈夫MohavePoint是一位观赏夕阳的好地方。并且从这里可以清楚地看到峡谷底部奔流的科罗拉多河。
亚奇YakiPoint是大峡谷中重要的一处景观，向下可以看到断崖上的游客和那些凝固的熔岩。
雄伟景观GrandViewPoint这的确是一处雄伟的景观。清晨，伴随着蜿蜒流过的科罗拉多河一起醒来，耳听得山谷回荡的风与潺潺的流水在共同奏鸣。一幅静谧、清新的画卷正在您的身边缓缓展开……
米德湖与鲍威尔湖
1935年建成的胡佛高坝形成的水库，称米德湖(MEAD)，在大峡谷西端。1963年建成的GLENCANYON大坝形成POWELL湖，成为大峡谷东边新的一处景点。这一东一西两大坝之间，囊括大峡谷最精彩的主体。
鲍威尔(POWELL)湖是为纪念那位第一个漂流此河并建议开发水利的先驱而命名的。它的面积是米德湖的两倍多，有各种红色砂岩、石拱、峡谷和万面碧波，其风景远胜米德湖，已成为美国西南部的主要国家度假区。
折叠两岸风光
美国人认为，大峡谷北岸风光更佳，因为它的海拔比南岸更高(近3000米)，且景点分散，路途较远，游人只有南岸的1/4，每年的五月到十月中开放，没有公交车和旅游车，只得自己开车去，而南岸则全年开放。
北岸穿过KAITAB国家森林，完全是北欧的森林草原风光，雨量充沛，年平均降雨量约660毫米。南岸也有片森林，但这里年均降雨量仅400毫米，所以不是北岸那种喜阴的冷杉，而是耐旱的松柏，矮矮的，匍伏在干涸的石山上。无论南北岸，视野都极为开阔，只看到大地起伏、断裂和切割。居高临下，常有种如俯瞰沙盘的错觉，很容易产生君临天下的豪情。
站在岸边，谷地深处的科罗拉多河的涓涓细流，几乎遥不可见，难以想象这细小黄水是这大峡谷的主要创造者。上游的多座水坝使来水减少，不过，滴水尚可穿石，足见此河年代的久远。峡壁上的岩石分层完整清晰，是研究地壳形成的活标本，是了解地质知识乃至了解地球的生动课堂。美国人充分利用此优势，在大峡谷公园内介绍景点的解说牌和旅游手册中，着重传播科学知识，还画出游人所站地点所看到的岩层的剖面图，一一标出不同岩层的名称、特点和形成年代以及为什么会出现这些特定的形状和颜色。而我国以奇岩取胜的风景区，很少有对影图形的解说牌，导游的介绍多局限于形状象什么或神话传说。如果能象美国这样深入挖掘有关的自然科学知识，使游人每到一处都增广见识，便会游兴盎然。大峡谷每年吸引500万游客，很多美国旅游者都是回头客。大谷科罗拉多河流域众多的国家公园、国立度假区和国家森林都很注重教育功能。他们的另一共同特点是门票便宜，对非商业用车，也就是游客自己开车进园，门票按车收费，无论大小一律20美元(一般人当然也不可能用大车)。步行者和骑车者的门票为每人10美元，园内公共汽车费均已包括在内，而且是7天内有效，进出多少次不限。当局不鼓励游人住在公园内，游人住在谷外而又可充分参观游览。而我国九寨沟风景区出于环保考虑，旅馆也都建在沟外，但门票只能用一次，客观上就迫使人们住在沟内，因为一天根本玩不完。九寨沟门票102元，加上园内公共汽车费88元，共达190元，折合每人23美元。而大峡谷对行者和骑车者的门票比九寨沟便宜一半。若是一行四五人开车游大峡谷，合每人才四五美元。
从米德湖胡佛高坝到PAGE渡口间300余千米的科罗拉多河，为大峡谷所隔断，天堑难越。从岸边下到谷底有小路，来回长达11千米，步行要两天。PAGE附近的河谷变窄到只有20米，河岸也降低到仅10多米高，是第一个可架桥涉水之处。这里有并排两座不大的铁拱桥，因桥北的山崖艳红色，光滑如大理石，故而得名大理石峡谷。这也是步行和乘车过河到对岸的最近的必经之路。
过桥南下便是到大峡谷南岸观光区的89号公路，沿线穿过有名的彩色沙漠，仿佛波涛汹涌的海洋瞬间凝固成石海，起伏的沙丘上，水平方向的岩石层理呈红白灰黄黑，如同大手笔的现代绘画，其英文原名PAINTED(画成的)，更是恰如其分。它更像戈壁，而非真正的沙漠。
折叠玻璃桥
科罗拉多大峡谷国家公园耗资3000万美元建造的悬空透明玻璃观景廊桥2009年3月20日起正式对外开放，当地印第安部落头领和一些前宇航员成为这个新观景台接待的首批游客。
华裔企业家灵感之得
这座令人叹为观止的悬空廊桥建造在大峡谷南缘老鹰崖距谷底1200米的高空，为U字形，最远处距岩壁21米。廊桥宽约3米，底板为透明玻璃材质，游客可以行走其上，俯瞰大峡谷和科罗拉多河景观。
而这项号称"21世纪世界奇观"的创意，最初由出生于上海的美国华裔企业家金鹉构思出来。
金鹉称，当他1996年到大峡谷游览时突来灵感，首次想到了在大峡谷上建造悬空廊桥的主意。他随即和大峡谷印第安华拉派部落合作展开集资，并和拉斯维加斯的工程师一起设计方案。
能承受72架波音飞机
兴建悬空廊桥是工程技术的一大挑战。为了使它能够承受时速高达160千米的强风，工程人员将94根钢柱打进石灰岩壁作为桥墩，并深入岩壁达14米。
据报道，悬桥在建造中使用了454吨钢梁，完工后能够承受住72架波音飞机的重量，还能够抵御80千米外发生的里氏8级地震以及最高速度为每小时160千米的大风。在湿度调节系统的作用下，建筑的晃动可以减低到最小程度。据建造者估计，它每年将吸引50万游人前来观光。
这个观景平台位于印第安华拉派部落的保留地内，由于这项计划对当地经济具有潜在推动力，印第安人部落最终还是给予批准，同时他们要求在建造过程中必须考虑到环保因素。华拉派部落的一些成员20日登上廊桥观光，部落首领还开玩笑地说:"我能听到玻璃破裂的声音。"
美国前宇航员巴兹·阿尔德林将这次游览称作"宏伟的第一步"，他说:"我觉得棒极了，这与空中漂浮感觉不完全一样。"

『柒』 科罗拉多大峡谷一日游景点怎么安排

大峡谷南缘一年四季都是开放的，所以可以随时前往。大峡谷北缘并不是一年四专季都会开放，冬季会因属为封路而关闭。提前一日从拉斯维加斯出发到大峡谷国家公园南缘附近住宿，第二天专心游玩园内景点。大峡谷一日游景点路线达美-旅行推荐：Mother Point — Yavapai Point and Geology Museum(观赏日出的最高点)— South Kaibab Trailhead — Yaki Point — Pipe Creek Trailhead。

『捌』 科罗拉多大峡谷的推荐路线

科罗拉多大峡谷由几十个国家公园相连，其中尤以塞昂国家公园、布赖斯国家公园、拱门国家公园和纪念谷等最为著名，游览时也应以这些地方为主：
塞昂国家公园
从15号公路转入9号公路，就到了塞昂国家公园。
这里的巨石、绝壁和红土山包都值得一拍。
布赖斯国家公园
从塞昂国家公园转入89号公路，再往东进入12号公路就是布赖斯国家公园。这里最著名的是深壑内耸立的竹笋般的红土塔林，应该多停留一段时间，拍摄早晚光线下的奇岩美景。
拱门国家公园
过绿河转入70号公路就可到达。园内巨大拱门型岩石比比皆是。美国的汽车、摩托车越野赛常在这里举行。旅游旺季时这里的旅馆经常爆满，因此游客要提前做准备。
纪念谷
从191号公路一直往南是印第安保护区，又叫“墨西哥草帽风景点”，从这里到163号公路入口处是一条笔直的大道，路西侧是像纪念碑一般的巨型岩石，故称“纪念谷”。电影《阿甘正传》公路长跑镜头就在这里拍摄，著名摄影家安塞尔、亚当斯的很多黑白佳作也都出自此地。
鲍维尔湖
从160号公路向西是鲍维尔湖，如果有时间深入湖内，就可以寻得佳境绝景。
大峡谷国家公园
北缘在89号公路南端终点，冬季多雪，是拍雪景的最佳地点，南缘为游览胜地。另外，24号公路沿线有数个小公园，可根据时间决定是否游览。

『玖』 科罗拉多大峡谷旅游 地图

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『拾』 科罗拉多大峡谷一日游景点线路安排

首先确认你去的是西峡还是南峡，西峡的话从拉斯维加斯往返需要4个小时
拉斯维加斯—米德湖—胡佛水坝—多兰泉—大峡谷（玻璃桥、老鹰岩）—蝙蝠岩—拉斯维加斯
这样下来时间还是比较仓促的