㈠ 从北京出发自驾游到西藏拉萨大约要多少天
天气好，车子好，3个驾驶员，停一晚，与火车时间差不多，三天二版晚，过唐过拉山权昆仑山时要选在早上早些从格尔木出发。本人2次从杭州出发早上7点，傍晚到达西安不停--- （过宝鸡---天水）这段路现在不知高速通车没有 基本上天要亮了然后是西宁兰州 开青海湖南面那条路好些，途进村庄常有拍超速，至格尔木休息，第三天早上出发过昆仑山和唐过拉山那里天气变化大，道路情况差，途中有检查站，要带上有效证件快到 安多或那曲 那里要那个行驶证开限速表，后每过一个地方要按印写时间，限速70，开票时问一下下一个站要多少时间，超速会带来麻烦，到那曲后5个小时至拉萨市，行车注意安全，身体保重，一路顺风
㈡ 从北京到西藏的自驾游，走哪条线路比较好
如果你打算从北京自驾去西藏旅游的话，建议你走青藏线，一个比较安全，路况比较好，一个风景也不错，因为川藏线虽然风景好，但是路况太差了，不安全！青藏线，你可以一路玩，从西安，到青海湖，到敦煌，到盐湖，再到昆仑山，可可西里，唐古拉山，那曲大草原，纳木错，羊八井，风景都非常好的哈，这一路也值得了！而西藏的景点就太多了了，几句说不清，不懂的可以问俺的哈！希望对你有用～
㈢ 自驾游从北京至拉萨线路
建议走青藏线进，再走川藏北线回来。
『进』青藏线：北京（高速直达）西宁市-湟源县-倒淌河镇-黑马河乡-茶卡镇-都兰县-格尔木市-昆仑山口-五道梁-沱沱河-唐古拉山镇-安多县-那曲县-当雄县-羊八井镇-拉萨市。
『出』川藏线：成都市-雅安市-康定县-泸定县-天全县-新都桥镇-雅江县-理塘县-巴塘县-芒康县-左贡县-八宿县-然乌镇-波密县-林芝县-工布江达县-墨竹工卡县-拉萨市（需要反向看哦：）
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2月13号（第一天）：北京-包头
我们早早爬起来，等着同车的人来接。这一等就是2个小时，也从此开了个每天都不能按时出发的头儿，使得以后的行程都不得不拼命赶路，行前的计划全成了纸上谈兵。
在八达岭高速上3辆切诺基集合完毕，大概已近11点。出发！
我们的计划是全程走内蒙高速，然后取道银川兰州西宁到格尔木，上青藏线。这是进藏最好的一条路，也是最快的一条路。计划中的第一站在内蒙的临河。新修的高速路面非常平整，车也很少，我们本该是撒欢的快跑前进，可是发现一出北京就变了天，刮起大风，车外温度也随之下降，令我们领略了一下初春的寒冷！车都有被吹得跑偏的迹象，于是只能减缓速度，似乎有种紧张的气氛弥漫起来。高速路面上倒是基本干净，偶尔有路面有积雪。冷不防走过一处山的背阴处，突然发现连续的撞车！前面几辆车每辆都离得极远，有一辆已经掉到路肩处了，前后都凹陷进去，后面的几辆还挤在一起，真正惨不忍睹！接着对向开始堵车。事故发生有一会儿了，警车拖车已经赶到。我不禁深呼一口气，还好不在我们的方向上。看来危险就在身边，一刻也不能大意阿。同行的人肯定没有吸取教训，以至于回程也没有逃掉厄运！现在回想真是后怕。
下午迎着夕阳赶路，眼睛被晃得睁不开。好在车少路好，风也小了些，前途看似一片光明，没想到车子开始闹别扭！同行老N的车子副油箱的油泵不工作了，而且直到主油箱的油跑光才发现，只好靠边停车。众人鼓捣了好久，也没有效果，眼看天黑了，只好拖车。好在走了不久就遇到服务区，才得以解困！
目的地临河没戏了，只好在包头住一宿。
住宿：如家标间 132元
2月14号（第二天）：包头-西宁
这个情人节没有给我们带来好运，修车又耽误了大半天。为了弥补第一天的亏空，这一天我们计划马不停蹄跑1000多公里，一站到西宁。
从包头出来，沿途的风景就被污染破坏了，灰蒙蒙的一片从城市延续到乡村，无一幸免，看得我痛心不已。尤其是没能看到这种破坏给沿途的人民带来富裕。途中行过磴口黄河大桥，桥下的水少之又少，几近干涸。
我们的车过银川之后坏了，高速颠簸之后车子剧烈抖动。方向减震坏了。这个状况我们几年前去西安的路上遇到过，修着很简单，换一根就行。可是到这儿就麻烦了，这个叫青铜峡的地方没有配件，需要从银川取！没有办法，只能等。
6点钟我们集体到一家清真手抓肉饭馆吃晚饭，回来终于被告知修好了！本以为可以赶路了，谁知老N的车电瓶又坏了，不能开大灯！这夜路加高速，没有灯的滋味。。。。。。我们于是2辆车一前一后夹着坏车走。途中过兰州没有停留，一路蹭到西宁，已经是半夜2点了。
住宿：省军区招待所 标间150元
2月15日（第三天） 西宁-格尔木
人困马乏，一觉睡到日上三竿。起来吃碗牛肉拉面（3元一碗，很地道），等着修车的回来。在宾馆看到结婚的蒙古人，那些民族盛装的亲朋们远比穿白色婚纱的新娘漂亮百倍！
临近中午，可以出发了。真正的青藏线之旅这才是起点！
从这里开始，人迹渐渐稀少，海拔逐渐升高。感觉路面笔直平坦，没有爬坡的迹象，两边的草原和内蒙也没有分别，只不过这里放牧的是牦牛。牛羊群时时横穿马路，丝毫不受汽车的影响，优哉游哉。路过青海湖，这里本来是个计划中的玩点，可惜天公不作美，阴云密布，灰蒙蒙的，水面结了冰，灰白成一片，实在想象不出蓝天碧水的情景！失望之余，匆匆拍照，走人。
从这时起，上厕所就成了女生的大问题，只能路边解决，土墙，草丛，有的地方异常平坦，没遮没拦，很是尴尬。
不久进入山路了，上升明显，四周都能看到“雪山”，很是兴奋。到橡皮山海拔3817米，停车拍照，每个人都欢蹦乱跳，没有任何反应的迹象。可是再往下走，天色渐暗，我开始感觉头疼恶心，途中吐了2次，高原反应远比我想象的可怕。无奈的是吃药已经来不及了，吃了马上就吐。提前喝的红景天一点作用也没有，难道真是有人说得安慰剂？
好在前面的路海拔越来越低，到格尔木已经3000米以下了，人立刻就轻松多了。好像刚才什么事也没发生过一样。我对高原的敬畏从此开始，并且立刻下决心，不再跟车前行，改乘火车。这个决定是多么的明智果断阿，使我少受了那么多罪！
但是一想到没和大家同甘共苦，又有一点良心不安。不过反过来想，如果我在，拖大家后腿，也是罪过，这样就心理平衡了。
住宿：格尔木宾馆 标间150元
2月16日（第4天） 格尔木-沱沱河
我清早起来去格尔木火车站买票，最早的到拉萨的车也要第二天凌晨才有。我有了一天的休息时间，或者说浪费了一天的时间。无奈。。。
为了不误凌晨4点的火车，我搬到火车站前的格尔木大厦来住。好处是这个宾馆的电视台是最多的，包括凤凰卫视和探索频道，当然我看得最多的还是各个卫星频道的武林外传！
与我原地修整的同时，车队继续前行。当天任务最重，计划翻越5200米的唐古拉山口，但是由于出发较晚，为了安全起见，大部队没有冒进，大约只走了400公里，住在了沱沱河警备司令部的招待所。这里海拔4900米，好在有每人床头的一个大氧气瓶！尽管如此，众人还是觉得长夜难熬，因为只要一停下不吸氧，就马上难受，无法入睡。
2月17日（第5天） 沱沱河-拉萨
大年三十，这一天我很惬意的坐着火车，而车队的人们过的则有些惊心动魄。
花开两朵，各表一枝。
先说我自己，凌晨3点起来赶火车，上了车发现空荡荡的，没什么人了。看来冬季确实不是高原的旅游季节。和我同时上车的有一个新疆来的女生W，她从乌鲁木齐坐车到格尔木，同行者不能走脱，于是她一个人来拉萨旅游了！还有一个男生Y是从兰州坐车过来的，也是一个人只身来玩，据说还要去那曲找个同学。有这么多单身游客，我发现自己算不得孤单了。躺在卧铺上眯了一觉，醒来时天已放亮，我赶紧急急往窗外张望，看看是否追上了车队。窗外一片白茫茫，山峦很远，一点儿看不出四五千米的高度，倒像是一片丘陵，青藏公路和铁路一会儿齐头并进，一会儿交叉而过，还有的时候隔着山完全看不着。路上车辆很少，偶尔看到，也马上被火车抛在身后。路边常见到的就是一群群牦牛，还有放牧的藏民，经常是小孩子，冲着火车招手。车外的温度在显示屏上滚动，零下的低温，我却一点感受不到，而且不知不觉中早已过了5200米的唐古拉山口！火车上的暖风和氧气真正功不可没阿！看着看着就感觉累了，窗外的景色几乎一成不变。好歹吃点东西，继续睡觉。
下午6点多，天还大亮着，我们突然看到了布达拉宫，终于到拉萨了！进拉萨还颇费事，火车明明提前到了，不能进站，原地等待将近20分钟。而且火车站修在离市区很远的山脚处，眼看布达拉宫就近在眼前，我们却只能跟着火车从西到东的兜了一圈。下车没有任何感觉，阳光明媚，春风和煦，整个人暖洋洋，轻飘飘的。走起路来才发现根本快不了，心脏每分钟跳120下，稍快就会胸闷，喘不上气。新建的拉萨火车站很宽敞明亮，窗明几净。顺便去售票厅看了一下回程的票，从拉萨到北京西只需要48小时，卧铺中铺票价才789元。真是相当方便！
和刚熟识的俩人打车进市区，住进了红山宾馆（160元标间，后来知道司机抽了至少40元的份钱），我们稍事休息，一起上街吃年夜饭。今年藏历新年和农历新年重合，很是少见，也因此藏民都回家过年了，大街上冷冷清清，我们走出2条街，才看到开张的火锅店，汉民和回民的饭馆不停业。川菜在拉萨随处可见，真要感谢四川人民阿，如果不是他们把饮食带到祖国各地，我们怎么能有象样的可口饭菜吃呢。
晚上再回到宾馆，整个人就感觉不对了，胸闷恶心，头重脚轻不说，心跳的快要飞出来了，高原再次让我领略了它的威力。手边什么药都没有，只好安安静静躺下来。本以为忍一忍就能睡着，谁知头越来越疼！在床上辗转反侧，难过的要命。凌晨3点终于忍不住爬起来，向小W借了2粒高原安服下，又喝了好多水，过了一会，药效发作，可以入睡了。熬过这第一夜，以后就适应了，再没有出现过这种反映。也许是我继续吃药发挥的作用。总之，如果再上高原，不用提前10天吃红景天，只要每天吃高原安就ok了！
再说另外的一队人马，18号凌晨5点多终于全部到达拉萨！大年三十边修车边赶路，滋味可想而知阿。尤其是我们的车在最高的山口处风扇坏掉，暖气没有了，车外零下20度的寒风可以冻死人啊！这一路艰辛，再没有心情看风景照像，只想逃命！我不在车上，没有经历这次冒险，但是听起来也觉得心有余悸！大自然的威力远超过你我的想象！中途，高原人民的纯朴善良救了他们一命，在车子不能启动的时候，人家痛快地答应拖车，还帮忙载人跑前跑后买东西。感人至深！天下还是好人多啊
（还有很多住宿、路况情况，你自己到以下网址查看游记吧。）http://www.lu114.com/article/340.htm
㈣ 北京自驾车到拉萨路线
北京离拉萨是3620公里。大约需要64小时20分钟。项目是具体的路程。1.从正义路向北方向，前往东长安街0.4 公里2.在南河沿大街南口处，继续前行，上南河沿大街81 米3.向右转进入东长安街68 米4.在第 第 1 个 个路口向右转，朝东长安街行进53 米5.在东长安街向右转0.7 公里6.继续前行，上西长安街2.1 公里7.在西单处，继续前行，上复兴门内大街1.5 公里8.向右转上匝道，前往复兴门南大街0.5 公里9.在交岔路口继续向左，前往复兴门南大街0.2 公里10.在 复兴门南大街 稍向右转0.1 公里11.继续前行，上广安门北滨河路0.9 公里12.下 莲花桥/西三环/北京西站北广场 出口走莲花池东路3.5 公里13.下出口，前往西三环中路0.5 公里14.继续直行进入西三环中路1.0 公里15.下 六里桥/京石高速/岳各庄桥 出口走京石高速 部分收费路段65.8 公里16.下 廊涿高速/廊坊/涿州南 出口，前往廊涿高速 收费路段0.7 公里17.在交岔路口继续沿指向廊涿高速的方向向右，走廊涿高速 收费路段26.9 公里18.继续前行，上张石高速 收费路段6.6 公里19.下 G5/昆明 出口走京昆高速 收费路段200 公里20.继续前行，上石太高速 部分收费路段33.1 公里21.继续前行，上太旧高速 部分收费路段154 公里22.继续前行，上环城高速 收费路段15.0 公里23.下 太原南/罗城/罗城站 出口，前往大运高速 收费路段0.2 公里24.在交岔路口继续向左，前往大运高速 收费路段0.4 公里25.在交岔路口继续沿指向大运高速的方向向右，走大运高速 收费路段33.0 公里26.继续前行，上太汾高速 收费路段50.0 公里27.继续前行，上夏汾高速 收费路段8.1 公里28.继续前行，上汾军高速 收费路段108 公里29.下 薛村 出口 部分收费路段0.4 公里30.继续直行0.6 公里31.在307国道向右转9.9 公里32.在河滨路稍向左转0.4 公里33.继续前行，上307国道/人民路 继续沿307国道前行3.9 公里34.向右转2.0 公里35.上匝道走吴定高速 部分收费路段318 公里36.在王圈梁收费站处，继续前行，上古王高速 收费路段0.9 公里37.下 中宁/兰州 出口走盐中高速 收费路段161 公里38.下 G6/中宁 出口走京藏高速 收费路段106 公里39.继续前行，上刘白高速 收费路段110 公里40.继续前行，上白兰高速 收费路段57.8 公里41.下出口后走丹拉高速 收费路段20.9 公里42.下出口后走兰海高速 收费路段80.0 公里43.继续前行，上兰西高速 收费路段118 公里44.继续前行，上柴达木路/西湟公路 继续沿西湟公路前行11.0 公里45.稍向右转，继续沿西湟公路前行37.0 公里46.继续前行，上109国道715 公里47.在察尔汗南路向左转33 米48.继续直行进入黄河中路1.5 公里49.在江源南路向左转15 米50.在 黄河中路 稍向右转1.3 公里51.继续前行，上黄河西路1.3 公里52.在109国道/盐桥南路向左转 继续沿109国道前行1,139 公里53.继续前行，上金珠西路6.6 公里54.继续前行，上金珠中路1.3 公里55.稍向右转，继续沿金珠中路前行8 米56.在第 1 个路口向右转，朝金珠路行进2.4 公里57.继续前行，上江苏路1.8 公里58.在林廓东路南段向右转0.2 公里59.向左转0.1 公里 到达目的地
㈤ 自驾车从北京到西藏的路线
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香日德
--格尔木--唐古拉--安
多--那
曲--拉萨。全程3698公里，是
进藏
公路中路况最好的公路，也是著名的
青藏线
，风光独特。