东北雪村自驾游路线

A. 有人去过东北雪乡吗出行路线是什么有什么好玩的地方可推荐吗，两三处就行。

哈尔滨，亚布力，雪乡，雾凇岛，长白山。

B. 去东北雪乡我们需要准备什么

雪乡温度一般在-15到-30度之间，防寒很重要。贴身要穿厚点的保暖内衣，厚点的袜子[备两双最好]，外套穿厚点压风的衣服，羽绒服，或者滑雪服。鞋子要穿雪地鞋，防滑还保暖。如果要穿越最好要有鞋套，把裤子和鞋子紧密的联合起来防止雪灌进鞋里把脚冻伤。帽子，手套也要选择保暖厚实的。最好买条围巾戴着。

另外注意事项：

出门游玩需注意。相机电池一定要准备充足，天气较冷，电池消耗很快。拍照后最好把相机放在怀里保暖，保持电池电量。不可以空手触摸铁质器皿，防止手会冻伤。在雪乡山路行走的时候尽量走别人走过的足迹，否则路边厚厚的积雪会把你的身子陷下一半，不得不爬着出来了。风大走路时候尽量背对风走，避免风刺伤皮肤。想坐马拉爬犁的话，要多穿衣服，因为坐马爬犁不运动会很冷。

自驾游的朋友需注意。车子要做好全套的防寒措施，要用防冻机油，添加防冻液，使用高号优质柴油，汽油。车胎配置防滑链。行驶在冰雪路面时速度控制在30-40迈之间，尽量避免紧急刹车，车之间要拉开安全距离，不可以跟的太近。下坡时带档行驶，不可以挂空档。自备牵引绳，铁铲等自救工具。另现在雪乡有加油站了，这个可以不用担心。

在雪乡购买山产品需小心，现在雪乡有很多外地来租房经营的业主，他们卖的东西一般比较贵，质量也良莠不齐。尽量不要被他们的花言巧语所迷惑。建议买当地山产品还是在当地老乡家买，又实惠，又没有赝品。另外有些外地在雪乡经营旅店的业户比较黑，在他们那里住宿吃饭一定要先谈好价格，千万别被他们的甜言蜜语所蒙蔽。

C. 如何去东北雪乡交通方便吗

基本上有以下交通方式：

火车前往：

没有直接前往雪乡的火车，需要先坐火车在海林下车，一般哈尔滨到牡丹江的火车就多数在海林停靠（比牡丹江提前约30分钟抵达海林）。

坐火车到海林后可直接包车到长汀，也可以搭乘客车到长汀。

汽车前往：

汽车前往雪乡，一般在牡丹江市坐车先到长汀镇。牡丹江市到长汀的汽车站是牡丹江西三条路客运站。到雪乡汽车时间是从早上8：00到下午4：00，每1小时一趟车发往长汀，特别注意的是，下午2：00的车次途经长汀可直达雪乡。长汀镇到雪乡的汽车，现在有三班中客车，时间为早上6：40，下午13：30，晚上16：50，票价为16元/人，运行时间3--3.5小时，可以在长汀镇林业局客运站（原小火车站）上车，也可以从海林直接包车至雪乡。

自驾车前往：

自驾车去雪乡可以从牡丹江和哈尔滨两个方向前往。

哈尔滨方向自驾路线：哈尔滨—拉林—五常—山河屯—向阳—沙河子—奋斗—东方红—雪乡

牡丹江方向自驾路线：牡丹江－海林－长汀－雪乡共需要4.5小时。牡丹江－长汀约一个半小时，长汀－雪乡需要经过7个林场，最后到达雪乡－双峰林场，约三个多小时为颠簸路。

D. 从唐山去东北雪乡开车需要多长时间能到达

去年刚去那里玩过，简单提点建议。
如果开车，可以开到哈尔滨过牡丹江，到哈尔滨1000公里多点，起早，也要晚点到，因为东北的高速上基本上也有雪，就中间一条车道宽一点没有雪。如果到牡丹江，大约1400公里，估计一天怎么也到不了。 高速直接走G1就行了。
如果你真想开到雪乡，就算有防滑链，估计也没戏，下了高速，哪里都是雪，那里山路也较陡，反正我们在那包的车，看着就怕。上山可能还能开，下山，估计一般司机不敢。从哈尔滨到雪乡，当地司机要开一整天，从牡丹江到雪乡，大半天。没在雪地上开过，路也不熟的话，一天估计到不了，中间很偏辟，注意加油。

如果包车，网上有很多，那里有大量的司机做这一行，八九个人包个瑞风，从哈尔滨到雪乡去年我们是1500。参考一下。
另外，如果包车，不建议你们直接去雪乡，而是去雪谷，因为从雪乡穿到雪谷，下坡很陡，好上不好下，一天再穿回去，时间较长，体力也要求高。开车可以直接去雪乡。

E. 去东北雪乡穿什么

雪乡温度一般在-15到-30度之间，防寒很重要。贴身要穿厚点的保暖内衣，厚点的袜子[备两双最好]，外套穿厚点压风的衣服，羽绒服，或者滑雪服。鞋子要穿雪地鞋，防滑还保暖。如果要穿越最好要有鞋套，把裤子和鞋子紧密的联合起来防止雪灌进鞋里把脚冻伤。帽子，手套也要选择保暖厚实的。最好买条围巾戴着。

另外注意事项：

出门游玩需注意。相机电池一定要准备充足，天气较冷，电池消耗很快。拍照后最好把相机放在怀里保暖，保持电池电量。不可以空手触摸铁质器皿，防止手会冻伤。在雪乡山路行走的时候尽量走别人走过的足迹，否则路边厚厚的积雪会把你的身子陷下一半，不得不爬着出来了。风大走路时候尽量背对风走，避免风刺伤皮肤。想坐马拉爬犁的话，要多穿衣服，因为坐马爬犁不运动会很冷。

自驾游的朋友需注意。车子要做好全套的防寒措施，要用防冻机油，添加防冻液，使用高号优质柴油，汽油。车胎配置防滑链。行驶在冰雪路面时速度控制在30-40迈之间，尽量避免紧急刹车，车之间要拉开安全距离，不可以跟的太近。下坡时带档行驶，不可以挂空档。自备牵引绳，铁铲等自救工具。另现在雪乡有加油站了，这个可以不用担心。

在雪乡购买山产品需小心，现在雪乡有很多外地来租房经营的业主，他们卖的东西一般比较贵，质量也良莠不齐。尽量不要被他们的花言巧语所迷惑。建议买当地山产品还是在当地老乡家买，又实惠，又没有赝品。另外有些外地在雪乡经营旅店的业户比较黑，在他们那里住宿吃饭一定要先谈好价格，千万别被他们的甜言蜜语所蒙蔽。

F. 去东北，漠河、雪乡自驾游或者旅游，应该准备哪些东西

在开上坦途之前，我就下定决心要去环游中国！

阿尔山

2017年元旦，我开哈弗H5先跑了趟阿尔山。

零下二十八度露营

零下二十八度露营，又经历了一次零下四十度极寒天气，

哈弗打不着火

喷灯烤哈弗

哈弗直接冻得打不着火，接电也没用，最后叫救援拖到地库用喷灯烤了1小时。

阿尔山不冻河

不同环境对装备的理解也不同，这篇文章，仅以那趟阿尔山的经验来写。

通过下边的视频大家先对东北的冷有个印象。

视频加载中...

先说服装

1月份我们去阿尔山，白天的温度在零下20-30度，最冷时夜晚零下40度，夜晚出去的比较少。

当时去的有些匆忙，随手拿了几件衣服。

我的上身服装为：内衣+毛衫+抓绒+天石羽绒服（蓬松度650鹅绒，充绒量二百多克）

备有始祖鸟Cerium LT一件（蓬松度850鹅绒，充绒量一百克出头）

下身服装为：秋裤+厚抓绒裤+滑雪裤。备有薄抓绒裤

白天出行大多数是有太阳的，所以白天并不是很冷，晚上这身衣服就有些扛不住了，需要多运动来增加热量。

而这次的东北之行，计划要去更冷的漠河和中国最冷的冷极村，所以装备要更加保暖。

patagonia R4

抓绒衣换为patagonia R4，这件抓绒内外两侧使用Polartec Thermal Pro，中间层使用了Polartec Windbloc防风材料，它的特点是高保暖+防风。

立衬结构

羽绒服这次升级为立衬结构，这种结构一般应用于登山，或者极寒地区的服装。

羽绒服结构

简单说，普通羽绒服每条绒道都是一针扎过去，每一道扎线位置都是一件羽绒服的冷点。而立衬式，可以理解为每一条绒道都是一个长方体，绒道之间是一个长方体挨着另一个长方体。相对普通羽绒服来说不存在冷点，保暖性极好。这次漠河之行，我会带上上次做的那件立衬结构样衣，去漠河切身的体会。

服装的保暖度，跟环境，体质，以及穿着时的运动状态都有很大关系，这趟我从漠河回来后，再聊聊不同羽绒服的使用感受。

鞋子

如果你只去城市，鞋子只要保暖就行，但如果你想在户外散散步，玩玩雪，拍拍照的话，请一定买一双防水的户外鞋。

因为一般的鞋子，只要鞋面与雪接触，脚是热的，雪会融化，鞋子就会湿，哪怕湿的并不多，长时间在户外也很不舒服。

Lowa renegade

户外鞋，从150-2500元的鞋我穿过好几双。Lowa renegade质量最靠谱，买来5年了，今年2月份冬天我在新疆趟水过河，依然不漏水。一般不常玩的话，买双迪卡侬就行，花个三百多块钱，去东北就够用了。

雪套

如果你打算在雪很深的地方玩耍，就再买一副雪套，它可以阻挡雪从鞋口处进入鞋子。这也是我穿滑雪裤的原因，一般滑雪裤的裤腿会有个简易雪套。

墨镜

白狼峰

墨镜是必须的，东北地区到处都是白茫茫的雪，在阳光的照射下会非常刺眼，长时间处在这种环境下有可能发生雪盲。

帽子，手套，围巾，厚袜子

帽子手套必备，如果玩雪，手套需要防水，或防泼水。围巾，根据个人需求，带上保暖性会更好。厚袜子，鞋子的保暖度如果不够，靠厚袜子来保暖，袜子要多带一双备用，万一鞋子湿了，可以替换。

护膝

这个并不是所有人都需要，适用于膝盖不好的朋友，弄个保暖护膝。不过如果自驾，也要考虑下车的密封性如何，去年我开H5，平时没觉得漏风，但一开到阿尔山那边，感觉腿部巨冷，这种情况，有个摩托车护膝会非常好用。

电池

寒冷天气下，所有电子设备分分钟没电，拿起相机准备拍的时候发现没电了，真的让人想哭。所以要多带几块，并且保温存放。

保温壶

在寒冷天气下，有口热水喝，非常舒服。其实都不单单是舒服的问题，如果没有保温壶，在外面开车你有可能面临没水喝的情况。在阿尔山，所有放在车里的矿泉水一定会冻成冰疙瘩。

1月份我有个膳魔师400ml保温杯，装了小半瓶水放在车里忘了拿，24小时后，里面冻成了冰疙瘩，这可是在保温杯里面啊。

暖宝贴

暖宝贴是个很实用的东西，身上凉的话可以贴身上，也可以贴在手机背面，给手机加温，防止手机冻关机。

轮胎

开车去的朋友建议换雪地胎，平时的轮子去到低温环境，防滑性会变的非常差。换了雪地胎后，安全性大大提高。我上次在途中换的玛吉斯雪地胎，同样的路面，一脚刹车下去，是能刹住的。而原来的轮胎，就得做好随时漂移的准备。

防滑链

如果只在城市开，这个不需要，但如果涉及上山，或者走一些乡道省道，可以备一套以防万一。

S303纯冰路面

1月份我们走S303回北京时，一段路直接就是冰面，关键是很多右转弯的路，路面被雪堆积后往左斜，旁边就是悬崖，着实吓了身冷汗。装上防滑链，开起来就踏实多了，而且这种路，基本所有的车都是套了防滑链在开。

这篇先写这么多，如果有哪里写漏了，还请朋友们帮忙补充，这次从漠河回来后，继续完善。