lavida旅行版

Ⅰ 朗逸是旅行车还是两厢

朗逸既不旅行车，也不是两厢车，朗逸车型按照车子级别来说应该属于合资品牌的紧凑型三厢轿车。

Ⅱ 上海大众lavida1.6报价旅行价格车

上海大众16报价履行价格应该是15万到20万左右

Ⅲ 什么时候出朗逸plus旅行版，我9想买

这款车，27号下午五点报价已经出来了

Ⅳ 三厢朗逸大卖，两厢朗行却一般，旅行车还是小众啊

朗行在刚推向市场的时候还是很火热的，虽然是旅行车这种国内不太流行的车种，但是作为朗逸车型的改款，光环的加成比较大，不过朗行在迎来17款车型后再无改款问世，销量也是逐年下滑，经常在三位数徘徊。
主要是朗逸推出了两厢车取代了朗行的地位，造车理念还是一致的，或许是大众认为朗逸这个名字的吸引力会更强，19款动力上只有1.2T和1.4T可以选择，那台经典的1.6L自吸发动机则早已被1.5L所取代，前者在动力表现上比较平庸，主要适合日常代步，如果有着自驾的喜好，1.6L就有点拉胯了，不过油耗还是挺省的。
由于有着朗逸的底子在那摆着，朗行在整体的素质上还是没有问题的，行驶品质很可靠，三大件比较稳定。传动方面，匹配的5挡手动或6挡手自一体变速箱，方向盘的转向也很轻便，底盘不松散，支撑性还是不错的。
如果对朗行情有独钟，最好咨询下当地的4S店有没有现车，不过也只是库存车了，或者去二手车市场转转，可能会挑到心仪的，不过都是国五标准，如果当地没有开始施行国六标准倒是可以考虑一下。
其实19款朗逸两厢是个不错的选择，前脸、内饰、配置还是动力都跟三厢一致，而且价格上有着3万元左右的优惠力度，还是很有性价比的，日常家用1.2T就可以了，最大马力为116，峰值扭矩是200牛·米，匹配的是7挡双离合。
综上，由于旅行车的概念在国内比较小众，各大品牌推出的同类型车大多都无疾而终了，朗行也是同样的命运，大众想走个捷径，通过朗逸来带货。
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Ⅳ 朗行，朗逸，朗境后面都写着lavida，怎么才能区分他们

这三款车型同属紧凑级家轿，大家最熟悉的朗逸就是传统的三厢家轿，朗行则是朗逸的两厢旅行版，而朗境则是朗行的CROSS车型。两厢三厢区别很明显，但朗行与朗境有何区别呢？在我看来，朗境定位比朗行高一些，强调多功能性，同时把CROSS这个概念灌入两厢车上会更“潮”一些。http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2013/11/13/20131113134752588.jpg

产品名称 朗逸 朗行 朗境
长(mm) 4605 4454 4467
宽(mm) 1765 1765 1765
高(mm) 1460 1460 1490
轴距(mm) 2610 2610 2610
发动机 1.6L/1.4T 1.6L/1.4T 1.6L/1.4T
变速箱 5MT/6AT/7DSG 5MT/6AT/7DSG 6AT/7DSG

Ⅵ 丰田卡罗拉旅行版曝光！比朗逸漂亮，后排放倒可当床，关键还省油

如今，随着消费水平的提高，人们在买车的需求上不仅仅是为了代步，更多是的对舒适性的追求，说到这里，那不得不说旅行车了，旅行版可以说兼顾了SUV的大空间和轿车的舒适性，在未来市场必定有很大的发展前景，而为了抢先占据旅行车市场的主动权，丰田也加入到了旅行车市场的行列中来，前不久在车展上亮相了一款全新的旅行车——卡罗拉旅行版，丰田“多功能”家用车！比朗逸漂亮，后排放倒可当床，关键还省油。
对于卡罗拉，想必大家都很了解，可以说是家用省油耐造车型的代表，深得国内朋友的喜爱和支持，而卡罗拉旅行版可以说延续了卡罗拉的优良特性，省油、耐造、开不坏等都是这款车的看点，但最大的看点是空间上的提升，6座布局有着非常宽敞的内部空间，后两排座椅可以完全放倒，两个成年人平躺上面没有任何问题，另外舒适性和操控性也是这款车的优势，为乘客带来了不错的质感，这样的表现要比朗逸旅行版和明锐旅行版强很多。
在细节的处理上，卡罗拉旅行版做的很到位，呈现出了高级的一面，前脸进气格栅面积非常大，大嘴式设计看上去很“唬人”，狭长的大灯组与中间的车标LOGO相连接，可以发现，车标LOGO是蓝色的，也间接地证实了这是一款混动车型，扁平的前脸搭配上夸张的造型，在视觉上带来了极强的冲击。
卡罗拉旅行版的车身打造很优美，车身比例的设计很细条，流畅的线条搭配上低趴的造型营造出了很强的动感气息，花瓣式的轮毂采用的是合金打造，看上去非常的拉风，尾部最大的亮点是回旋镖造型的尾灯，内部加入了LED光源加持，视觉效果很突出，带来了极高的辨识度。
内饰方面，卡罗拉旅行版基本上延续了普通版的布局，简约时尚的设计营造出了不错的氛围，黑色材质的包裹多少有些单调，居家气息得到了体现，不过，做工用料还是很厚道的，采用了软性搪塑材料的覆盖以及镀铬饰条的装饰，有着不错的质感，悬浮式液晶中控屏算是内饰最大的看点，触摸式设计取代了很多实体按键，功能性和实用性都很突出。
动力方面，卡罗拉旅行版有望搭载3种动力，分别是1.2T、1.8L混动和2.0L混动，传动力与之匹配的是CVT无级变速箱，其中两款混动系统为主打车型，高效的热效率延续了丰田家族的优良基因，油耗方面比较省油，百公里油耗低至4.2L。
总结：从以上卡罗拉旅行版的表现来看，综合实力完全不输沃尔沃V60、大众朗逸旅行版等车型，但从国人需求的角度来看，卡罗拉旅行版更加适合，高颜值的外观、宽敞的空间、舒适的乘坐感受都是这款车的卖点，再加上丰田品牌在国内的巨大的影响力，上市很有可能会成为一匹黑马。关于卡罗拉旅行版，你还有什么想要说的？
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Ⅶ 大众朗逸“旅行车”使用感受

大众朗逸被车友称作“德原朗”，虽然这个名词与事实不符，但朗逸在国内紧凑型轿车中的销量是有目共睹的，朗逸目前在售车型是2019款，三厢版路上保有量较高，两厢版本比较少见，实际上，作为纯家用车，两厢版本更实用，只是国内车友的思想有些传统，认为三厢车才是轿车。
本人以前比较喜欢旅行车或者两厢轿车，现在为了空间和实用性，旅行车要比两厢的高尔夫和福克斯空间更大，在选车的时候，看中了朗逸“旅行车”，实际上，这款车要比两厢车长一些，比真正的旅行车要短一些。目前这个级别的旅行车，没有十分合适的。
外观设计方面，两厢版朗逸与三厢版除了车尾不同，其它地方几乎一模一样，另外车顶还配备了银色行李架，出去远游时，可以在行李架上装行李箱或者行李框，增加了载物能力。
这是一款顶配车型，2019款两厢280TSI DSG豪华版，指导价是16.19万。两厢版的朗逸前脸与三厢版是相同的，宽阔的进气格栅有一种商务味道，如果装在三厢版上，视觉效果会更协调一些，但放在两厢版上，则降低了两厢版本的运动风格。朗逸的定位只是两厢车，只是我一厢情愿地叫它“旅行车”。
车身尾部由于没有凸出来的尾厢，看着尾部整体更加饱满，两侧尾灯与前车灯一样，均采用LED光源，前车灯还具备了自动头灯、大灯延时关闭功能。前后车灯的款式与三厢版朗逸也是一样的。
车身侧面能够看到与SUV相似，只是车身较SUV矮了一些，它的车身长度达到了4541毫米，宽度是1806毫米，高度是1488毫米，轴距与三厢版朗逸一样，为2688毫米。
车轮方面，225宽的轮胎，配备了17英寸的多条幅双色铝合金轮毂，显得即豪华又运动，轮胎的扁平率仅为45，提高了抓地力，增强了行车稳定性。
中控内饰方面，与三厢豪华版车型保持一致，T字型的中控台，看着并不时尚，但也不会觉得老气，规整的中控台布局，比较符合大多数车友的审美标准。中控的用料大部分都是硬质材料，但德系严谨的装配工艺，中控看着没有廉价感。
大屏的尺寸为8英寸，低中配车型的屏幕为6.5英寸，实际在视觉效果上，并没有太大的区别。大屏在功能性方面，有导航功能，路况信息显示，手机互联映射，语音识别控制功能。像目前所流行的车联网和系统在线升级功能均没有配备。
空调控制区域，主要以旋钮和按键组成，要比触控按键更实用，但看着缺少科技感。空调控制区域，能够看到有双区温度调节，前排座椅加热，基础的实用功能均有配备。等朗逸再次改款，空调控制区域就会与宝来保持一致了，采用触控按键，虽然不太实用，但看着有高级感。
车内的座椅为仿皮面料，豪华版本采用双色搭配，中间是橙色皮革，两侧和背面是灰色皮革，朗逸的座椅舒适性不错，前排坐垫对腿部的支撑比较到位。主驾驶还配备了电动调节功能，副驾驶为手动调节。
后排乘坐空间比较宽裕，虽然轴距还不到2700毫米，但大众全新MQB平台打造的车型，内部空间都不小。头部还有全景大天窗，后排还有空调出风口，只是后排中间地板有较高的隆起，坐在中间的乘客，双腿不是很舒服。
底盘方面，采用了同级别较为常见的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，底盘秉承着德系一贯扎实的风格，跑高速车身姿态稳健，走烂路的时候，会觉得底盘有些偏硬，底盘的舒适性不是特别好。
动力方面，两厢豪华版本，搭载了大众主流的1.4T四缸涡轮增压发动机，最大输出150马力，峰值扭矩250牛米。变速箱匹配了七速双离合。大众凭借着这套小排量涡轮增压动力系统，在国内汽车市场已经小有名气了，动力输出直接，燃油经济性不错，百公里综合路况油耗仅为5.7升。
安全和驾驶辅助配置，有六个气囊、车身稳定系统、主动刹车功能、前后驻车雷达、带倒车影像、自适应巡航等一些实用配置。配置与国产同级别车型相比，朗逸自然甘拜下风，与同级别合资车相比，朗逸的配置属于不高也不低，结合它的价格，配置属于正常水平。
价格方面，这款两厢豪华顶配版，指导价是16.19万，裸车价是13.39万。全款落地价是15.2万。如果贷款购车，落地价还要高出一万左右。
保值率方面，朗逸的保值率属于中等水平，三年的保值率为54%，五年的保值率为44%。对于保值率而言，有的车友比较在意，而有的车友则不以为然，只要自己喜欢就行，不会考虑太多的。
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Ⅷ 大众的朗逸和朗行的尾部怎么都是LAVIDA

朗行本身就是朗逸家族中的一员，这两款车型还是很好区分的，朗逸就是三厢版轿车，朗行则是两厢版车辆。对于比朗行，新款朗逸的整体造型更为时尚一些，车身线条更加流畅，前脸的设计也是更加的年轻化。车身尺寸方面，朗逸的长*宽*高分别为4670*1806*1474mm，朗行的长*宽*高分别为4445*1765*1485mm。

(8)lavida旅行版扩展阅读：

朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

朗逸的设计最早源自06年北京车展上的哪吒概念车。由哪吒概念车上衍生出的设计元素预演了大众在中国本土化设计轿车的基本风格。相比大众在欧洲的产品，哪吒的设计相对内敛。

Lavida朗逸的前脸造型和大众旗下以往的A级车造型有很大的不同，尤其是其水滴型的前大灯造型非常独特。大众家族传统的进气格栅和U字型前脸造型同样在Lavida朗逸身上得到了发扬和继承，同时，Lavida朗逸的保险杠造型也很独特，宽厚有力的保险杠曲线协调，也从成为Lavida朗逸前脸造型的点睛之笔。

Ⅸ 朗镜和朗逸空间大比拼

朗行是朗逸的旅行版有人也叫高性能版，有点像大众迈腾与R36的关系。而且郎境的定位是跨界车。和朗行、朗逸属同一平台，只不过带了点越野车的风格。其实可以理解为：朗行是朗逸的旅行版，郎境是郎行的越野版。

Ⅹ 大众lavida两厢多少钱

你好，这款车型目前优惠大概在2万左右，具体的价位是根据你需要的配置而定的。