摩旅行程

Ⅰ 长途摩旅，一般骑行多少公里比较合适

其实我觉得，这个问题不好有一个固定的答案。这与您的骑行路况版，骑行环境以及个权人骑行能力身体条件相关。长途骑行肯定“旷日持久”，所以应该明白续航力，骑行的意义不在于一天骑多少路程，还要考虑骑行的目的：风景与坚持与磨炼。
一天骑行结束之后相对轻松，能在比较短的时间内恢复体能，不影响第二天的行程就可以了。
不知道我的答案您是否满意？

Ⅱ 能说走就走的摩旅！400CC双缸引擎+ABS，LED大灯+液晶仪表，3万多

90年代的时候，摩托车是很多人出行的代步工具，而如今，摩托车似乎成为了很多人的“大玩具”。来一场说走就走的摩旅，已经成为了更多人的选择，各大厂商也抓住这个机会，都在打造自家的摩旅车型。这其中，春风摩托推出的400GT，就是辆颜值和性能都非常出众的车型。

目前这款车的价格为33800元，光看其价格还真的让很多人觉得有些不能接受，但考虑其性能以及配置、颜值的话，还真算是一款不错的摩旅！能说走就走的摩旅！400CC双缸引擎+ABS，LED大灯+液晶仪表，3万多

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 河南境内的摩旅景点路线求助，先谢谢河南的家人啦

开封的清明上河园，洛阳龙门石窟，还有焦作云台山..
南太行旅游穿越经典线路
去辉县，八里沟，万仙山，西沟，都不错吗
河南还有商丘睢阳古城（应天书院、八关斋、侯方域故居、穆氏四合院、张巡祠、永城汉墓、虞城木兰祠、伊尹墓等），说起来这些景点大部分为人为景区，但还是有点文化底蕴的，商丘摩友欢迎您~

Ⅳ 洛阳到南阳的摩旅线路

网络摩托车吧问问

Ⅳ 摩托车摩旅开130公里路程算远吗

130公里对于摩旅来说路途不算远，这只能算是较短的里程而已，一般的摩托车一个多小时就能到了，算不上远程。

Ⅵ 摩旅怎么玩

必备知识--装备篇

一套齐全的装备可以让摩旅者从容应付各种恶劣的气候环境或者各种突发的危机：例如坏车、事故。以下几种重要装备可以参考：
1、头盔：
各种头盔都各有其优缺点，需根据个人喜好及使用习惯进行选择。
2、躯干防护用品：
护甲、护膝、专业靴。护甲是包括了胸背部、肘部、肩部的护具的总称。护膝除了正面保护膝盖以及胫骨的作用外，还能阻挡寒风的直接吹袭膝盖。专业靴不是普通意义上的皮靴，合格的专业靴前脚掌部位能抵抗了一辆1.5吨货车碾过而丝毫无损，能最大限度的保护脚踝部位。
3、应急修车工具：
除了大修用的工具以外，基本的工具都要备齐，看起来多但实际体积并不庞大。一些大的工具可以放在行李包上，小的放在随车工具箱。
4、行李包：
包括油箱包、后架包、后侧包。一般侧包可以放置机油及备用扁汽油桶的，后架包放置睡袋、帐篷、衣物等，油箱包放置地图、雨衣、过路零钱等一些杂物。身上最好不要背任何背囊，风阻大消耗体力，也不灵活。
5、风挡：
不管是太子车还是越野车，跑长途时都最好配上透明前风挡，这样才不会使上身过于受累。
6、保暖装备：
风衣、衬里、薄厚手套、长裤一条等。

3必备知识--骑行篇

1、 选择好路线，行程安排时间要宽裕。
根据路况的好坏控制好进度。原则上每天最多跑400公里左右，路好可以多跑点，路差就少跑点。一天跑路时间不要超过10小时，超过10小时会很疲劳。比如原计划2天的路程，你用3天的时间跑完，你会感觉很轻松。.

2、 控制车速
经过集镇、村庄一定要把速度放慢，即使路面很好，一个车也没有，一个人也没有，也要放慢速度。最要命的就是突然有猪、狗啊、小孩子或者农用车窜到了路面上。很多人摔车都是因为紧急的避让造成的。特别强调不能飚车。不能开赌气车。

3 、要各行其道
千万不要因为拐了若干个弯，都没有碰到对面有车而大意去占道，拐盲弯前一定要先鸣笛，尽量靠边拐弯，因为你不占道，不能保证有的大车拐弯占用你的车道。

4 、弯道上不要超车
超车要提速，弯道超车如果你在外圈，超车时间沿长了不说，高速过弯要是车把压不过来，很容易飞出路面。如果你在内圈，又有很大的对面来车的风险。

5、 远离危险的车辆
很多拉石头、拉沙子拉煤的大车，你跟在后面会有隐藏的危机。大车转弯时候，会有部分石子被甩出来，跟在拉沙子、拉煤车的后面，沙子容易眯住你的眼睛。这时候一定要把头盔面镜放下来。也不要跟在客车或出租车后面，因为客车或出租车随时会停下上下客。

6、 保持清醒
骑行的时候一定要想办法让自己保持清醒。疲劳瞌睡了最好的办法是在路边草地上眯上一小会，或者用路边小溪水洗一下脸，出发前喝杯咖啡效果很不错。

7 、转弯
过明弯(就是可以看到弯的大小.以及弯那边路对面没有车辆)可以提前抢道。占用最外圈，然后向内圈切。这样做的目的是增大自己转弯的半径。看过摩托GP大赛的朋友就知道了。
过盲弯(弯对面情况一无所知)老老实实放慢速度，靠边跑。但是得注意弯的外圈往往有很多的沙子，路面也不是很好。

8 、放松
每骑一个小时或者两个小时停下车，让车和人都休息休息。休息时间是哪怕是一根烟的工夫，可以放松，也可以使发动机降降温。骑行当中，在没有行人和车的情况下，可以伸伸腿，或者站立开一会。

9、 过隧道
进隧道前一定要放慢速度，给眼睛以适应时间。隧道内一定要把灯打开，给前面的车要用远光闪几下以示提醒，会车的时候打到近光或者关闭大灯。

10、 注意观察对面汽车
有很多汽车司机容易疲劳驾驶，在远离他们的时候，可以用远光灯闪上几下，提醒对方关注你。

11、 对方有车想要超车.
不要主动的跑到路边让有两辆车并行通过你的身边。因为那样，如果路边有行人你会无路可躲。遇到这样的情况，要坚定自己的方向，闪大灯鸣笛，目的就是让他们知道，你也是机动车，不是自行车。

Ⅶ 摩旅去西安的线路

起点在哪里？不会是从国外来的吧，哈哈，先说起点

Ⅷ 求教摩旅青海湖路线，从兰州出发

具体帮不到你！稍微提供一些有限信息给你！第一：3到5天摩旅时间不够！很紧！第二：鸟岛因为保护生态，去的意义不大！（其他景点没发言权）第三，茶卡盐湖游玩，防晒以及饮用水还有充足体力是关键（景区内走下来没个一个半小时够呛）。我是驱车从西宁出发的。第四，青海湖游玩，如果不去二郎剑（青海湖某段划分的景点），沿途风光会更好！旅游高峰期从五月份已经开始了，西宁住宿费用也高了！

Ⅸ 一个优秀的摩旅团队,要怎样做才能呈现出美好的旅程

不少车友从尝试骑行到不知不觉爱上摩托车旅行，从菜鸟变成车迷，参加了车友俱乐部，组织车队,进入专业摩托车论坛交流学习。每逢节假日大家集体骑摩托车出行，带着夫人或者孩子，亲近大自然，零距离体验速度与激情。

摩托车作为廉价便捷的交通工具，普及率是很高的，拥有一辆摩托车对大多数人来说也是比较轻松的，属于低门槛的那一类。很多车友已经不满足摩托车只是个买菜的代步工具，而逐步将摩托车转换为旅行工具，一些发烧的车友甚至日行千里游遍全国。

可以想象一下：当你骑行在人迹罕至的旷野，没有玻璃窗的阻隔，树上的蝉声、身边的泥土青草芬芳、阳光白云在大地上投下斑斓的光影，都是最直接的传递到你的感官。骑着心爱的摩托车穿行于祖国大好河山之间，用车轮丈量祖国广漠大地，探索人生中从未探索过的每一片土地，摩旅每一天都是精彩的也是未知的。

人生本就是一场旅行，不必在乎目的地，在乎的，是沿途的风景，以及看风景的心情；关键是：你是否在路上！