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旅行车坐姿

发布时间:2021-02-13 01:21:29

A. 新手指南:如何选择一辆旅行单车

选用车种根据个人情况和所用骑行的路线而定,我们可以选择越野山地车、全地形回山地车、平把公路答车、专业旅行车进行。
1.旅行种类的影响:
旅行种类自行车旅行大体分两类:信用卡旅行、载重旅行。
a.信用卡旅行指在城镇较密集地区,不需要带过多露营等行李的自行车旅行。
b.载重旅行指在人口密度低,需要携带大量日常物品,行李很多的旅行。对于信用卡旅行,选择你习惯的车种进行就可以。习惯公路车的车友,采用公路车都可以。
2.不同路况影响:路面差则选用山地车、旅行车,好路面,平把公路是不不错的选择。
在我国风景漂亮的地方,往往是山区,我们的车必需要有足够的变速系统。我一般建议新手购买全地形山地车,能够应付大多数的路面情况和爬山方便。
3.路线的长短影响:长途路线,我们要注意骑行中身体的舒适性,自行车旅行中,容易疲劳的是颈部、腰部、肩部、手腕。较为直立的坐姿,会让上面部位轻松不易疲劳。传统的交通车,坐姿角度最大,身体舒适,但不利于利用全身身体进行发力。全地形山地车和旅行车较好。安装蝴蝶把或是付把的车可以采用不同姿势,可以让不同部分得到休息。长途旅行,建议装上付把。短途路线可以选用自己熟悉的车种来进行。

B. SUV开着/坐着舒服还是小车开着/坐着舒服

喜欢舒服,选舒适型的轿车。

C. 华晨宝马220i旅行车有坐姿加热功能么

你好,这款汽车它应该有的配置是有座椅加热功能的,你可以去12点来接一下。

D. 自行车的坐垫怎样又安全又舒适

不少车友在骑行量稍大的时候,会遇到屁股痛的困扰,也有车友担心影响到前列腺的健康。屁股痛顶多难受几天,我们可以不必太在意。如果是会阴某部位麻之类的问题,一定要引起注意。解决这些问题,合适的座垫选择很关键,更加重要的是骑行姿势和骑行习惯。这里希望通过骑行和座垫知识讲解,让车友更清楚座垫的选择,免去疼痛和担忧,享受更多骑行乐趣!
常见的错误认识
这里先列举一些常见的错误认识,引起大家的注意。
1、座垫是用来“靠”不是用来“坐”的
这个说法太绝对化。准确说,当腰部角度低,腿部承担了身体大部分重量,以及缓冲震动冲击,我们是浮坐在座垫上,也就是一般人说的“靠”。一些车友会建议新手把车把调低,座垫调高,并建议使用窄而硬的“专业座垫”,认为这样专业。采用这样的姿势和座垫,当腿部力量不够时,身体的大部分重量转由臀部来承担,会阴这时承担着较大分量的体重,对身体不利。车友多是郊游旅行的长时间骑行,即使不是新手了,也少有人腿部力量强大到长时间的骑行里,能够由腿部来承担大部分身体重量。
大多数情况下,身体的重量主要由座垫的承担,我们更多的是“坐”在座垫上,而不是“靠”。所以我们在选择座垫的时候,不要片面的去追求所谓的“专业”。
2、为了避免压迫会阴,要把座垫角度向前倾。
座垫前倾,坐骨会往下滑,坐姿不稳,这时需要手臂用力把身体推回来,就像是把身体挤在车架中间,长时间这样的骑行,对手和肩会带来伤害。这种坐姿减少了坐骨和座垫的接触面,压强增大,更容易导致屁股痛。并且,一旦需要改变重心,如下坡时,坐骨往下滑,身体向前,手往后撑,会抑制转髋的动作,不利于操控,并影响腿部发力踩踏。
座垫前倾,屁股和座垫的接触角度差不了太多,对会阴压迫减少有限,但付出了操控、手、肩、腰劳累的代价。
正确的方法是先把座垫调水平,然后按自己的骑行感觉,稍稍前倾或后倾调节,找到适合自己的座垫角度。一般来说,前倾或后仰的角度不宜超过5度。我一般习惯稍微后仰,我认识不少资深车友也是这样。正确的骑行方法和适合的座垫,角度稍后仰不会对会阴产生过多压迫。
3、贵的座垫更好。
自行车产品分类很明确,不同座垫的功能特点不一样。有些更适合旅行,有些更适合运动,有的适合山地等等。一般来说,最贵的座垫是针对比赛使用,除了考虑舒适性,更多还要考虑对成绩的影响:轻量化、较硬的表面、大小形状适合腰部角度很小的骑行姿势。
大多数车友是休闲类的骑行,需要一个大小适中、软硬适中、人体工学上的考虑更多是健康和舒适。休闲运动骑行的姿势和强度,而选用了一个竞技用途座垫,并不适合。贵的产品成本高,但是这个高成本不一定对你有用。

我们需要什么样的座垫

骑行时,人与自行车接触在三个部位:车把、座垫、脚踏。身体重量由相应身体部分承受:臂、臀、腿。臀部的受力前部是会阴,后部是坐骨。我们要合理的分配各个部分的受力,达到最佳效果。
座垫接触人体最重要的部分,不同骑行姿势需要身体重心变化也和座垫密切相关。如上下坡、过弯、过障碍,臀部会随着身体重心的变化,在座垫上前后左右的移动,不断的转髋。
一个好的座垫,会完好的对臀部承托、符合臀部的曲线、不影响踩踏、在身体重心需要移动是起到协助作用,利于骑行速度和操控的要求功能。同时,还具有舒适性,对会阴部位有释压作用。
座垫选择的基本因素:骑行时的腰部角度
一些车友习惯按公路车和山地车不同车种分类座垫,实际上,大多数座垫品牌建议车友按骑行时腰部的角度和道路类型进行座垫的选择。当然,也有些型号从强度等角度考虑会划分公路车山地车用途,也有些品牌按车种分类座垫。
角度大:
腰部挺直的骑行姿势,我们传统的凤凰、永久自行车都是这个姿势。这时,重量主要由坐骨承受,手臂、会阴都会很轻松,但是不易使用上身的力量,腿部发力不易。由于身体大部分重量由坐骨承受,骑行时间长了容易屁股痛。但对会阴区域的压迫也很小,也很少会出现手麻的现象。这时,我们应该选择宽而短的座垫,因为这种姿势对坐骨的压力很大,需要厚重及松软的填充层,增加接触面积,吸收部分振动。
附图:芙蓉姐姐骑车图,悠闲舒适,采用宽大座垫,身体重量几乎全由臀部承担,骑行时间长了容易屁股痛。

角度小:
公路车竞技时采用姿势,重量主要由腿部承担,手臂承担小部分。这时,座垫的作用更多是用来“靠”,而不是“坐”,会阴和坐骨承重很小,采用合适的坐垫,会阴处收到的压迫和摩擦非常小。采用这种姿势骑行时,不宜疲劳骑行,因当腿部力量不够时,重量就转移到了臀部,因为腰趴的低,会阴和座垫的接触面大,受力多,对会阴的压迫很大。这时,需要座垫长而窄,可以灵活的调整身体重心,另外要轻要硬不影响发力。
附图:小宝在公路车赛的骑行姿势,易于利用上身力量及腿部发力,身体重量主要由腿部承担,座垫窄、轻、硬。

中间角度:
最多车友的运动休旅类骑行,腰部角度范围在40~80度之间。一般新手因为不习惯运动骑行,比较习惯腰部角度大的骑行,在一段时间后,会慢慢习惯腰部较小角度的骑行。较小的腰部角度,对臀部的压力小,同时利于使用上身的力量,更加合理的运用身体各部分肌肉,全身得到锻炼。车友在初期接触自行车后,平时骑行要留意车把高度和座垫位置,慢慢的调节,找到一个适合自己的骑行姿势。
附图:珊珊当自行车旅行模特图,大多数车友采用这个姿势,适合长途和周末骑行。臀部和腿部共同承担身体重量,座垫综合考虑骑行需求及舒适性。

腰部角度和座垫的宽窄没有绝对的对应关系,也没有哪款座垫会适合所有人。因为不同人的坐骨间距不同,同样的腰部角度所需的座垫宽窄不一,还有大腿的粗细及肌肉特点等等的差异。一款你身边朋友都说好的座垫,有可能会让你用的不舒服。我们在调整骑行姿势和选择座垫时候,以个人感受为主,在骑行时候留意座垫和臀部是否适合,根据自己实际感受来选择座垫的大小和形状。如果会磨到大腿内侧,应该更换一个窄的座垫。宽窄适合,但还是不舒服,那可能这款座垫的形状和你的屁股不兼容。
特别类型的骑行对座垫的要求有所不同。铁人三项的骑行,选手需要趴在座垫和休息把边骑行边休息,座垫的前端比较宽大,以承托身体的重量,利于恢复体力。DH则要求座垫在多个角度能很好的承托身体并不造成阻碍,在设计上更多考虑下坡的骑行姿势,在结构上会考虑防摔性和有一定的强度。
腰部角度的调整
腰部角度由车把及座垫高度共同影响,对应每个人,座垫的高度是基本固定的,我们通过调整车把的高度、把立的长度来确定腰部的角度。旅行或是郊游骑行车友的车把会比座垫略高,腰部角度在40~80度之间,喜欢竞技的车友在30度或是更低。

E. 旅行车和suv哪个舒服

您好,我来抄回答一下。
我自己的是一辆昂科拉,标准SUV,每天70公里往返上下班。
16年10月,曾租车环大西北旅行。
要说旅行车和SUV哪种不那么累的话这个还真不好说,有人开是几个小时面包车也不嫌累,有同事天天开宝马上班都叫累,从舒适性来说的话肯定旅行车要好一些,实用型和代步来看SUV是首选。

F. 长途骑自行车正确姿势以及注意事项

一,座垫角度:

有一种很流行的错误装配,把座垫大幅度前倾,这是新手最容易犯的错误,骑久了手臂会异常疲劳,因为大幅度倾斜的座垫让你无法正常坐稳,必须靠手臂的支撑,让你不至于滑下来,这样的骑姿导致的就是用手玩命撑住车把,把臀部搭在座垫上,完全错误的重量分布,手臂怎么能不疼呢?所以正确的座垫角度是基本放平,要想前面低,最多稍微低一丁点,大幅度倾斜绝对是错误的了. 5-10度的后倾,可使身体挺直,臀部受力均匀,减少疲劳感,同时又可减轻双臂的负担,保护手腕。

二,座垫高度:

除去下坡赛车等特殊地型车种,一般来说座垫高度的设定就是跨下长度乘以0.886,注意这个跨下长度是要测量穿鞋后的,如果嫌麻烦,就把踏板放在低处,坐在座垫上,脚根踩踏板腿正好伸直,脚掌踩踏板膝关节有一定弯曲(70-80度),这个高度基本就算合适了,注意,要穿着鞋.

座垫千万不能太低,否则骑行中你的腿无法正常舒展,局部上有些肌肉用不到力,而有些地方却持续地高强度施力,容易造成疲劳和损伤,而且也骑不快.

反过来,座垫太高也是不对的,尤其是膝关节高频率地反复锁紧还会造成运动损伤.

三,座垫前后位置:

把踏板放在一前一后水平的位置,脚掌踩上前踏板,这条腿的膝关节向地面做垂线,正好通过踏板轴,就说明座垫在前后距离上处于基本位置了,再根据个人踩踏发力的习惯在这个基础之上稍做前后调整就可以了.

四,先装座垫,再配把立:

昨天的贴里我已经讲过了,把立过长过短过高过低都是不好的,那么如何知道自己用什么样长度和角度的把立呢,只有在座垫装配完成后亲自坐上去,模拟一个前趴的骑姿,才能确定把立的位置.

如果先随便买一根把立,再通过调整座垫位置来适应把立,那一切就都弄反了,如此颠倒过来的后果就是你的座垫不是依靠踩踏来安装的,而是依靠把立来安装的,你上身的姿势虽然有了保证,但坐位和踩踏就无法调整了.

所以,一定是先装座垫,再选配把立,千万千万别颠倒过来. 车把比车座高10公分左右。
四,选择适当的速度
一般来讲,普通自行车,在体力正常、道路平坦等条件下的长途旅游,速度应何持在每小时15公里左右,体力好的可加快到每小时20公里。自行车旅游贵在保持速度,选择适当的速度,切忌忽快忽慢,有劲拼命骑,没劲步步停的现象。途中休息也可保持每二至三个小时一次,不要想停就停,应坚持到时间或预定地点再休息。在特殊的道路条件下行行车,适当地掌握行车速度更为重要。无论是山间小路,还是又长又陡的下坡道,车速度既不可太快,也不可太慢,应因地制宜选择速度。

G. suv都是高坐姿吗

SUV也有车型细分,有小型的,有中型,有中大型,有全尺寸的,你坐坐逍客,再坐坐汉兰达,就能感觉出来了,差别很大。但是和轿车比的话,肯定是座位要高。

H. 飞机/火车上有哪些舒服的坐姿/睡姿

我们在飞机抄或者是火车上,有袭的时候因为路途特别远,所以我们不得不躺着或者是坐着,所以我们就必须要让自己变得特别的舒适,我觉得比较舒适的坐姿就是你要学会把你的双腿放了,然后靠着这个作品,然后靠在这个窗子上,不会让我们觉得特别的舒服,而睡的时候也是一样的,只要让我们平躺着,然后面朝上也是非常好的睡姿。

I. 轿车和suv开起来坐起来什么区别

区别:SUV就是吉普车的一种适合越野等,轿车适合家庭或商务使用。

拓展:

1、简介:

(1)SUV

SUV的全称是Sport Utility Vehicle,中文意思是运动型多用途汽车。这是一种拥有旅行车般的空间机能,配以货卡车的越野能力的车型。按照SUV的功能性,通常分为城市型SUV与越野车,现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性,又具有一定越野性的车型。由于带有MPV的座椅多组合功能,适用范围广。SUV的价位十分宽泛,路面上的常见度仅次于轿车。

SUV乘坐空间表现比较出色,无论在前排还是后排,都能可以宽裕的坐在车里。前排座椅的包裹性与支撑性十分到位,此外车内的储物格比较多,日常使用方便。虽然后排腿部空间较上一代而言没有明显的变化,但也足够让后排乘客舒适受用。SUV的热潮最早从美国延烧开来,不仅欧美地区在流行,连远在亚洲日本和韩国的汽车厂商也开始开发SUV的车款。由于受到RV休旅风气的影响,SUV的高空间机能和越野能力,已经取代旅行车成了休闲旅游的主要车型。SUV成了当时最受欢迎的车款。

(2)轿车

轿车(saloon car)是指用于载送人员及其随身物品,且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内,座位数最多不超过九个。

一般轿车强调的是舒适性,以乘员为中心。而且是从经济性考虑出发,选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。

在中国内地的行驶证管理方面,轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车,俗称为"小轿车"。在香港,轿车又称私家车。

J. 有哪些高坐姿的旅行车值得推荐

沃尔沃的v90cc。离地间隙19公分。座椅高低可调。坐姿可以调的很高。连腿部支撑都是独立调节的。安全装备,武装到牙齿。我的朋友买了一辆,我开出去玩,确实是好车呀。还有自动跟车功能。实现半自动驾驶。各种气囊一应俱全。还有主动安全装置,能够在设定的距离内自动刹车。防止疲劳驾驶和走神。睡着了,也撞不上墙。彻底杜绝追尾!百公里加速7.4秒。后备箱后排座椅可以完全放平。形成两米多深的空间。放个垫子就可以当床使。比大众迈腾的那个旅行车强之百倍!尾门可以电动升降。还有伸腿关门功能。电子手刹带自动驻车功能。等红绿灯的时候,只需要将车刹停,脚,就可以离开刹车踏板。起步的时候也不需要换挡,只需要踩油门车就自动释放刹车,。全景倒车雷达。图像中还有前轮轨迹线,方向盘当前所打角度一目了然。自动泊车,也试了一下,能够自动入位。不过操作起来稍微繁琐一点。四个摄像头随时可以独立显示,不管是前进还是倒车。彻底告别盲区!行进中,他的左右后视镜都有盲区提醒功能。只要在盲区中出现车辆或者障碍物,它都会有个红灯闪烁。告诉驾驶员不要并线或者超车。在没有打转向灯的情况下,如果压线,车辆的方向盘里面有步进电机会自动向里打,这就是循迹功能。避免了驾驶员在打电话或者看微信时车辆跑偏造成事故。还有三年的免费人工服务。比如你出门,不用用手机来导航。只需要按动,后视镜上方的,呼叫按钮。便会拨通,沃尔沃人工服务的电话。你只需要说出你要到达的目的地,他就会瞬间把导航地图发到你的车里面的导航系统内。只要按动确认按钮,便可开始导航。省去了自己在手机上找地图,那种耽误时间的做法。说了这么多好处,不知道哪一样能使你动心?

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