旅游安全联动设施

『壹』 什么叫信息安全联动

当前，网络用户和病毒之间不停地进行着警察抓小偷的游戏。动态分布式防御安全管理策略能够通过联动技术，实现智能化安全管理，由安全系统代替管理人员与病毒展开警察与小偷的较量。
据据公安部对七千多家重要信息网络、信息系统使用单位的统计显示，2004年发生网络安全事件的比例为58%，而2004年5月份，病毒总数就超过了2003年全年总和。面对网络安全事件的不断飚升，在安全防范技术方面，整体网络安全解决之道也逐渐取代局部安全解决方式成为主流。
提出联动的安全策略
当前全球安全事件不断发生，蠕虫病毒肆虐、隐性黑客攻击，越来越多的网络面对内外夹击的尴尬处境，用户为不断发生的安全事故，疲于奔波，刚修复好崩溃的网络，病毒又开始在网络的某个角落密谋下一次的罪行。
“联动”思想的声音在业界响彻已久，联动是让网络系统中的元素都具备安全解决能力，虽然各自分工不同，但元素之间的协同工作，势必能构成团体的优势。而联动中不可忽视的核心点是让网络全民皆兵，要让交换机、路由器、IDS、防火墙、用户管理系统、网元管理系统等拥有统一的沟通机制。
但是，让五花八门的设备实现联动谈何容易。一直以来，多设备之间的管理联动问题始终没有一个成型的方案出台。联动问题的关键就在于不同设备之间需要建立一个通信接口协议标准，而且它们之间的通信数据必须加密，以避免被侦听识别，引发不安全动作。如今神州数码网络开发了SAOP(Security association operation protocol)协议，并通过它实现了IDS系统、DCBI服务器、交换机、防火墙、LinkManager网管等设备之间的联动，将理念变成了真实的应用。有了这样的联动管理机制，无论是来自于网络外部还是内部的影响稳定应用的干扰因素，网络都能够识别，并自动监控，如果问题严重，网络将自动强迫干扰源下线或者屏蔽这一干扰源。
3D-SMP(Dynamic Distributed Defense - Security Management Policy)，又称“动态分布式防御安全管理策略”。3D-SMP保留了神州数码网络的D2SMP解决方案的特点，同时又加入了更新的安全元素，使网络的安全管理比以往更加周密，反应的速度比以往更加迅速。
3D-SMP能够解决设备协同工作的难题，凭借特有的通用接口协议，加强了网络中各个设备之间的安全联动性能，使网络中各自为政的信息安全孤岛形成统一的安全平台。为用户提供一个高度自动化响应的智能网络安全管理系统。最重要的是，当网络出现病毒或恶意攻击时，无论是来自于企业网络的外部还是企业网络的内部，无需人为干预，系统自动响应处理，保证用户的数据、语音、视频等多种应用依然能正常地运行。
3D-SMP有两个核心的思想，“动态”和“联动”。网络所面临的安全问题并不是一成不变，威胁可能来自于任何一个地方，病毒具有强大的自我复制和变种的能力，系统随时受到未知病毒的攻击，因此3D-SMP被赋予了动态的防护能力，建立灵活多变的应对机制，无论病毒什么时候、从什么网络中那个环节，以什么面目出现，系统都能及时地捕捉到异常的信息，调用安全策略体系当中的相应解决手段，保障网络的安全运行。
“病毒总是不断地在翻新变样，让用户疲于应付，在网络如此发达的今天，为了安全，用户注定需要和病毒之间不停地进行着警察抓小偷的游戏!”神州数码网络公司企业网事业部总经理黄坚认为，“只要有网络就会有安全问题存在。3D-SMP能够减轻用户的负担，通过联动技术，实现智能化安全管理，由安全系统婀芾砣嗽庇氩《菊箍煊胄⊥档慕狭俊!?BR>
“联动”是3D-SMP的特色，为解决信息安全孤岛的问题，为网络设备开发通用的SOAP安全协议，使用户安全平台、交换机、路由器、IDS和客户端等网络元素之间实现联动，牵一发而动全身。黄坚表示，病毒是无法彻底杜绝的，但是可以通过良好的联动管理方式，将风险降低到最小。
从D2SMP到3D-SMP的演进
D2SMP的重点在于内网的安全防护，使用802.1X认证，实现用户接入的6元素绑定策略，变对设备的管理为对人的管理，对于规范网络使用者的行为，抑制非法行为的产生起到了非常好的效果，通过安全客户端和ACL访问控制分发执行预先制定的安全管理策略，当接入的设备无法达到网络安全的要求时，安全客户端自动联接策略服务器，强制接入终端进行软件的更新和升级，在达到要求后，通知DCBI-3000用户接入认证系统，允许用户合法接入，根据用户类别，划分到不同的安全域当中，从源头上制止非法行为的发生。
3D-SMP在D2SMP的用户安全管理上的基础上，在方案中增加了DCFW-1800防火墙、DCNIDS-1800入侵检测设备，网络的安全将由智能交换机、路由器、防火墙、IDS、客户端和用户安全平台六个组成部分之间的联动来完成，不仅内网的安全防护性能上升到一个新的阶段，外网的安全也得到了有力的保证(如图1)。
遵循动态安全模型
3D-SMP遵循了PPDR动态安全模型。PPDR是由Policy(安全策略)、Protection(保护)、Detection(检测)和Response(响应)组成。
Policy:是3D-SMP的中枢，所有的防护、检测、响应都是依据安全策略实施的，安全策略为安全的管理提供指导方向和支持手段。安全策略体系的建立包括策略的制订、评估和执行等。
Protection:通过身份认证、防火墙、客户端软件、加密等传统的静态的安全技术来实现。
Detection:是3D-SMP中非常重要的一个环节，检测是进行动态响应和动态保护的依据，同时强制网络落实安全策略，检测设备不间断地检测、监控网络和系统，及时发现网络中新的威胁和存在的弱点，通过循环的反馈来及时做出有效的响应。
Response:紧急响应在安全系统中占有最重要的位置，是解决潜在安全问题最有效的方法，从某种意义上来讲，安全问题就是要解决紧急响应问题和异常问题处理。
以外网攻击为例(如图2)，当黑客试图从外部对内网进行攻击，DCNIDS从网络中检测到网络流量的异常现象，经过报文验证确认其为黑客攻击，立即通知DCBI-3000用户管理平台有来自外网的攻击行为(Detection)，用户管理平台根据DCNIDS提供的信息进行分析(Policy)，选择报警或通知DCFW-1800W防火墙阻断连接(Response)，防火墙接到通知，将黑客拒之门外，达到保护网络的目的，有效防止来自外部的非法攻击(Protection)。
以内网攻击为例，当内网用户发起攻击时，DCNIDS检测到网络流量的异常，分析后确定为来自于内网的攻击行为(Detection)，DCIDS通知DCBI-3000用户管理平台，DCBI-3000记录本次攻击行为并进行分析(Policy)，通知交换机向用户提出警告(Response)，交换机各用户终端弹出警告窗口，警告无效，通知交换机强制用户下线，交换机关闭相应端口，用户审被强制下线，来自内网的攻击行为被制止(Protection)。

发挥联动优势
3D-SMP充分发挥了联动优势，在交换机、路由器等传统交换设备中添加了安全模块，在保证稳定高效的数据交换前提下，具备更加完善的安全防护特性;安全客户端实现策略自动更新、自动处理和自动报警，强制接入终端符合安全管理要求;防火墙具备强大的安全过滤功能;神州数码网络DCNIDS入侵检测是能够24小时不间断巡视网络，第一时间发现异常情况，安全策略的制订、分发与执行由用户安全平台统筹管理。
记者在3D-SMP的现场的演示看到，当网络受到蠕虫等病毒攻击的时候，正在进行的视频会议受到明显的干扰，但经过短短的几十秒后，3D-SMP自动检测到网络的异常现象，并准确地找到病毒的来源，将携带病毒源的计算机阻断，使之与网络脱离，随即视频会议恢复正常。整个过程迅速及时，而且不需要网络管理员的任何作为，同时用户的管理平台将整个事件记录在案，进行自我学习，自我完善。由于有了认证进入网络的前提，因此在整个网络中，管理员可以通过“网络日志”了解到具体哪台机器，哪个用户有不良行为，从而杜绝了网络假冒地址、假冒用户攻击从而错误的阻断真正用户的问题。
3D-SMP将内网安全和外网安全集中到用户安全平台的管理之下，统一的安全策略加强了反应时间，降低了风险，用户安全平台将记录所有内外网的安全事件，具备自我学习的基因，使3D-SMP能够自我完善，从容应付花样不断翻新的病毒、黑客攻击手段。
从D2SMP到3D-SMP，用联动实现了从内网的安全到内外兼“固”的变化(如图3)，保障了用户网络的多种应用的可靠运行，整个网络的安全防护都是在不中断用户数据、语音或者视频等运用的情况下，不需要人为的干预，而由3D-SMP自动完成。

『贰』 <旅游安全管理的思考> 帮忙写个大纲和论文

旅游安全管理现状分析与对策思考

旅游安全是旅游业的生命线，在旅游业中扮演着极为重要而特殊的角色。
第一，安全是旅游活动进行 的保障。旅游安全为旅游者的精神愉快、身心放松提供了最大保障，使旅游者能真正融人到旅游地 的异地生活体验中。
第二，旅游安全是旅游业发展的前提。第三。旅游安全随旅游业的发展而日益 出现、屡见报端。较早引起广泛关注的当属1994年3月31日发生在浙江千岛湖的特大抢劫纵 火杀人案，造成32人死（其中24名台胞）。旅游安全问题的客观存在损害了旅游地形象，给旅游者心头蒙上阴影，并对旅游管理提出更高的要求。
一、旅游安全音理现状分析
1、概况 目前旅游安全尚未得到应有的社会关注，安全问题也时有发生。据统计，1999年全国仅上报国家旅游局的旅游安全事故就达40起，共造成54人死亡，99人受伤；其中，急病脱险3人。
2、宏观管理法规 现有旅游安全法规大体分为三类：（1）旅游主管部门颁布的全国性旅游安全法规，如《旅游安全管 理暂行办法》、《重大旅游安全事故报告制度试行办法》、《漂流旅游安全管理暂行办法》、《关 于加强旅游涉外饭店安全管理，严防恶性案件发生的通知》。（2）其他相关部门颁布的全国性相关法规，如《旅馆业治安管理办法》、《公共娱乐场所消防安全管理规定》和国标GB／T16767—1997游乐园（场）安全和服务质量》。（3）旅游主管部门颁布的地方性 旅游安全规章，如《吉林省旅游安全管理办法》等。这些安全法规几乎涉及旅游业运行的各个方面，大体形成了相对完整的旅游安全管理法规体系。然上述法规多停留在操作层面，仍存在诸多问题。
3、旅游安全管理机构 根据国家有关政策和法规，除国家旅游局外，旅游业正常运作尚有其他主管机构。例如，旅游景区的 主管机构有旅游局、建委、林业厅、环保局、消防队等。这些部门共同形成了旅游安全管理的外围 机构群体，能比较有效地抑制安全问题的发生。但也容易因主管机构多且分散而形成多头管理和管 理的“真空地带”，造成旅游安全管理的低效。旅游行业内部，虽有部分旅游管理部门、旅游企业 （尤其是饭店）设立了专门的旅游安全管理机构或设有专人负责安全管理工作，但至今尚有为数不少的旅游企事业单位连专门的安全管理人员也没有。
4、旅游安全配套设施 作为较早与国际接轨的行业之一，旅游企业能够及时地引进或利用高新技术手段和新设备，配备相应 的安全配套设施，如饭店业中的防火防盗系统、闭路监视系统等。但由于折旧年限、安全使用年限、资金问题等的客观存在，旅游安全设施设备者化、配套不齐全、产品质量不合格现象依然存在。
5、安全管理范畴 现有旅游安全管理主要包括消防管理、治安管理、食品卫生管理等几大内容，并随着消费者意识与服 务意识的增强，增加了旅游投诉管理；从内容上涵盖了较为成熟的旅游项目如娱乐场所、游乐园、 漂流旅游安全管理等。但由于一些颇受旅游者欢迎又对安全需求较高的参与型、探险型特殊旅游项 目（如蹦极、漂流、空中滑翔、热气球观光）的迅速兴起；管理法规、措施相对于经营的滞后性（ 时至今日尚无类似《漂流旅游安全管理暂行办法》的蹦极、滑翔、热气球安全管理办法）；地方和 企业急功近利的短期行为，因此，一些新兴项目尚未及时纳人安全管理范畴，新兴旅游项目的安全 事故时有发生。1995年4月23日，湖北省神农溪发生漂流翻船事故，8位台湾游客和3名船 工死亡；1996年3月，广东飞图游乐城一热气球失控，一香港女游客坠地死亡；1999年1 0月，上海锦江乐园一台湾游客跳蹦极致死；1999年10月3日，贵州马岭河峡谷发生缆车坠毁事件，14死ZI伤。6、旅游管理部门（者）安全认知 旅游安全问题的破坏性已引起旅游管理部门的重视。表现在：①旅游管理部门注意到旅游旺季、重大 节日、重大旅游活动等特殊时期的安全保障问题。2000年“五一”前，国家旅游局下发有关通 知，要求做好安全管理准备，并公布了旅游投诉热线电话；国家质量技术监督局还于“六一”前对 游乐设施进行安全检查；各级旅游主管机构更于2000年国庆节“黄金周”到来之前启动了旅游 预警预报系统。②关注可能影响旅游者生命安全的环境因素。1995年以来，除国家旅游局的正 式文件外，安徽、陕西、浙江、贵州等地方旅游局也分别发出了《关于加强汛期旅游安全工作的紧 急通知》、《关于加强旅游安全生产工作的通知》、《关于加强海外旅游者人身安全工作的通知》 、《关于加强对漂流安全管理的通知》。③加强对旅游设施设备的安全管理和检查。如1996年重庆市开创性地采取评分方式，对旅游景区景点的各项设施设备进行安全评估。尽管如此，地方旅游管理部门对旅游安全仍存在主观认知不够甚至认识错误的问题。杨建原（199 7）认为至少有两方面原因（一、认为安全问题上报与否关系不大；二、认为安全问题上报会为本 地带来不良影响），使得自1993年《重大旅游安全事故报告制度试行办法》发布之后落实情况 不尽人意、旅游安全事故未能及时上报问题仍然普遍存在。1996年，国家旅游局共收到旅游安 全事故通报、报告25起，其中，旅游管理部门上报的仅6起。显然，这种认识上的错误行为对掌握安全动态、及时妥善处理和消除安全事故带来的不良影响、完善旅游安全环境造成极大的障碍。
二、加强旅游安全管理的思路与对策
1、加强旅游安全的宏观管理 由于旅游安全的敏感性与负面性，旅游安全问题较易被掩盖或扭曲而失真，旅游安全问题也未能引起 有关部门的充分关注。因此，切实提高旅游安全管理意识，加强旅游安全的宏观管理，从政策、法规制订到安全指标、经费确定等给子扶持，以切实做好旅游安全管理工作。
2、加强旅游安全统计并张榜公布 一方面可建立专门的旅游安全统计资料库，另一方面可以与公安部门、交通部门、医院、保险部门联 合建立安全信息网络。统计资料既是作进一步研究的基础性资料，又是寻找症结、解决问题从而加 强安全管理的先导。旅游安全统计还应向社会公开。这至少有如下优点：一、有利于引起旅游者注 意，提高旅游者的安全意识；二、引起管理部门的重视以加强安全管理，尽可能控制安全问题的发生；三、教育和督促发生安全问题的部门（企业），避免类似问题再次发生。
3、设立专门的旅游安全管理机构 设立专门的旅游安全管理机构，由专人负责，能保证各项安全管理工作的实施，有效控制安全问题。 尽管部分旅游行政部门、旅游企业（主要是饭店）设立了专门机构，但地方旅游部门、景区和旅游企业的旅游安全机构还有待完善。
4、建立社会联动系统与设立旅游警察 建立由旅游行政管理部门牵头，由旅游地居民、旅游从业人员和旅游管理、治安管理、社区医院、消 防、保险、交通等多部门、多人员参与的社会联动系统，形成共享资源、社会关注旅游安全的局面。可考虑设立旅游警察，作为社会联动系统的主要执法力量。
5、完善旅游保险 这是做好安全事故善后工作、保障旅游者合法权益的保证，也是社会联动系统、旅游救援系统的基础 。目前我国旅游保险尚不甚完善，因此，改革旅游保险制度、制定便于各种旅游者投保的险种是旅 游保险的发展方向之一。根据《旅行社办理旅游意外保险暂行规定》（国家旅游局，1997年3 月1日发布），旅游意外保险属于强制险种。但旅行社在履行这一强制性义务的同时，可由旅游者根据自愿原则向保险公司购买除强制性意外保险外的其他旅游保险。
6、加强旅游医疗卫生保障 这也是旅游安全工作的重要一环，包括旅游地的旅游涉外定点医疗单位、保健疗养设施、康复专项旅 游设施或旅游产品、旅游区内的医疗站或医疗点、餐饮场所的食品卫生管理以及旅游地、旅游区的空气质量指标等。
7、加强旅游安全宣传与教育，提高旅游安全意识 确保旅游安全的最有效途径之一就是公众教育。由于旅游安全认知现状不容乐观，旅游经营管理人员 没有充分认识到旅游安全对旅游业的重要性，部分旅游者对安全也没有客观的认识。旅游安全问题 很大程度是由旅游者、旅游从业人员的疏忽而引发的，因此，旅游安全宣传和教育尤为必要。宣传 教育既要面向旅游者又要面向旅游地社区和旅游从业人员。前者可通过旅途中的各种告示和旅游从 业人员的安全建议等达到目的。旅游从业人员安全宣传和教育包括两部分内容：一为旅游安全问题的危害性及其与旅游业的关系，二为旅游安全事故的处理。
8、构建旅游安全（ 管理）学科 鉴于旅游安全在旅游活动中的重要地位和所涉及范围的广泛性、系统研究存在的空白及旅游业发展的 深远影响，建立与完善旅游安全学科是十分必要且迫切的。其任务在于对我国旅游业运行中的旅游 安全问题进行全面深人的分析与研究，揭示旅游安全的运行规律及其本质，创建旅游安全的管理模 式和控制指标，从而得出行之有效的安全管理对策与措施，为建立旅游安全管理规范和标准提供理 论依据

『叁』 什么是景区安全设施依法验收情况

应从以下四个方面着手：
一、旅游安全文化建设
及时对游客加强安全文化宣传教育。加强法制教育，引导游客遵纪守法；加强道德宣传教育，引导游客礼服谦让；加强防火防盗宣传教育，告诫游客管理好火源火种，在林区不要抽烟，保管好自己的财物。要充分发挥处在工作最前沿、与游客接触最紧密的旅行社导游员、车辆驾驶员、宾馆服务员等的宣传优势，要求他们在宣传景区景点时，必须宣传安全知识、告知安全事项，提醒游客安全旅行。同时，充分利用景区旅游服务系统、环保客运车载电视等，向游客进行安全知识的宣传。
二、旅游安全设施建设
防护设施规范化。在车行道路危险点段必须设置防撞墙、警示桩、反视镜等；在行人游道危险点段必须设置防护栏杆，防护栏杆的制作、材料和高度等要规范。
游览设施标准化。索道、观光天梯、无轨电车、环保客车、游船、游艇等游览设施必须符合国家安全标准，景区要定期对游览设施进行检测、检修和维护。职能部门要按有关技术和安全要求，对游览设施准确核定载客人数、承载重量、运行速度等，并要求旅游接待单位严格遵照执行，确保安全运营。
监控设施信息化。加强对景区游览设施及部分景点危险点监控系统的设置，力争实现对景区及游览设施全方位、全天候的信息化监控，对可能出现的安全隐患达到自动监控、自动识别、自动报警的信息化要求。
救援设施现代化。根据景区的资源类型和旅游产品项目的特点，合理设置旅游救援设施，尽量保证设施在使用上符合高效的原则。
三、旅游安全隐患排查整治
要根据全年不同时期旅游活动的特点和旅游安全管理工作的要求，针对重点时段、重点区域的旅游安全管理重点，深入开展旅游安全专项整治，确保旅游活动安全有序。
按照政府主导，部门联动的要求，开展安全隐患专项整治。如，交警、交通、公路等部门要重点整治旅游客运车辆带故障运营、超载、超速运行、驾驶员酒后驾驶、疲劳驾驶等危及旅游者人身安全的行为，切实保障旅游车辆的安全运行。公安、食品药品监管、卫生、工商、物价等部门要着重加强对防丢失被盗、防食物中毒、防欺诈游客等的监督检查。
四、旅游安全事故应急管理
科学制订应急预案。政府部门、景区管理部门要针对旅游地可能发生的安全事故，按照“以人为本、救援第一”、“属地救护、就近处置”的原则，科学合理的制定事故应急预案及疏散避难预案。
建立固定应急队伍。政府部门、各旅游景区管理部门要结合自身制定的应急预案，建立健全应急管理领导组织和应急救援队伍，根据旅游安全事故的性质和等级开展相应的应急救援工作。
经常进行应急演练。政府部门、各旅游景区管理部门要定期、不定期组织应急队伍进行应急救援演练，增强各级应对突发旅游安全事故的能力，熟练掌握应急方法和应急组织程序，确保应急救援工作及时、迅速、高效。
建立旅游安全风险基金制度。要求旅游企业向政府职能部门缴纳一定数目的安全风险基金，主要用于事故应急救援、事故善后赔偿，以此进一步鞭策、督促旅游企业抓好安全工作。

『肆』 如何构建全域旅游保障体系

据报道，5月份复文化和旅游部未来将持制续开展旅游市场秩序整治行动，继续锁定市场顽疾，针对“不合理低价游”、强迫或者变相强迫购物消费、“一日游”乱象等突出问题，加大整治力度，不断净化旅游消费环境。

文化和旅游部办公厅相关负责人尚生龙表示，大众旅游时代，全域旅游成为国家战略，旅游业从单一景点景区模式向综合目的地统筹发展模式纵深转变。在这个背景下，就更需要建立适应全域旅游时代的假日管理保障体系。

业内人士表示，不光是假日旅游，全域旅游也有“全时旅游”的概念，真正做到全方位的立体化保障未来还需要立法层面的跟进。

文章来源：央广网

『伍』 安全出口的联动控制要求有哪些

（1）设置数量公共建筑的安全出口不应少于两个，这样，万一有一个出口被烟火充塞时，人员还可以从另一个出口疏散。剧院、电影院和礼堂、观众厅的安全出口数量须根据容纳的人数计算确定。如容纳人数未超过2000人，每个安全出口的平均疏散人数不应超过250人；容纳人数超过2000人时，每个安全出口的平均疏散人数不应超过400人。体育馆观众厅每个安全出口的平均疏散人数最多宜控制在400～700人（规模较小的观众厅宜采用接近下限值，规模较大的观众厅宜采用接近上限值）。

凡符合下列情况的，可只设一个安全出口：

1）一个房间的面积不超过60m²，且人数不超过50人（普通建筑）、40人（高层建筑）时，可设一个门；位于走道尽端的房间（托儿所、幼儿园除外）内最远一点到房门口的直线距离不超过14m，且人数不超过80人时，也可设一个向外开启的门，但门的净宽不应小于1.4m；如其面积不超过60m²时，门的净宽可适当减小。

2）在建筑物的地下室、半地下室中，一个房间的面积不超过50m²，且经常停留人数不超过15人时，可设一个门。

3）单层公共建筑（托儿所、幼儿园除外）面积不大于200m²，且人数不超过50人时，可设一个直通室外的安全出口。

4）除医疗建筑，老年人建筑，托儿所、幼儿园的儿童用房，儿童游乐厅等儿童活动场所和歌舞娱乐放映游艺场所等外，符合表7-2规定的公共建筑，可设一个疏散楼梯。

表7-2设置一个疏散楼梯的公共建筑

5）18层及18层以下，每层不超过8户，建筑面积不超过650m²，且设有一座防烟楼梯和消防电梯（可与客梯合用）的塔式住宅，可设一个安全出口。单元式高层住宅的每个单元可设一座疏散楼梯，但应通至屋顶。

6）公共建筑中相邻两个防火分区的防火墙上如有防火门连通，且两防火分区面积之和不超过《建筑设计防火规范》（GB 50016—2014）规定的一个防火分区（地下室除外）面积的1.4倍时，该防火门可作为第二安全出口。

7）地下室、半地下室有两个以上防火分区时，每个防火分区可利用防火墙上通向相邻分区的防火门作为第二安全出口。但每个防火分区必须有一个直通室外的安全出口，或通过长度不超过30m的走道直通室外。人数不超过30人，且面积不超过500m²的地下室、半地下室，其垂直金属梯即可作为第二安全出口。

8）设有不少于两个疏散楼梯的一、二级耐火等级的公共建筑，如顶层局部层数不超过两层，每层面积不超过200m²，人数之和不超过50人时，该高出部分可只设一个楼梯，但应另设一个直通平屋面的安全出口。

（2）安全出口的宽度在一幢建筑物内的人员是否能在允许的疏散时间内迅速安全疏散完毕，与疏散人数、疏散距离、安全出口宽度三个主要因素有关。若安全出口宽度不足，则会延长疏散时间，不利于安全疏散，还会发生挤伤事故。

为了便于在实际工作中运用，确定安全出口总宽度的简便方法是预先按各种已知因素计算出一套“百人宽度指标”。运用时只要按使用人数乘上百人宽度指标即可，即

安全出口的总宽度（m）=疏散总人数（百人）×百人宽度指标（m/百人）

当每层人数不等时，其总宽度可分层计算，下层楼梯的总宽度按其上层人数最多一层的人数计算。底层外门的总宽度应按该层以上人数最多的一层人数计算，不供楼上人员疏散的外门，可按本层人数计算。

『陆』 多部门联动严处黑社黑导黑车黑店能起到什么作用

1月22日，黑龙江省政府发布《黑龙江省人民政府办公厅关于切实加强全省冬季旅游市场综合监管的通知》（以下简称《通知》），要求切实解决扰乱黑龙江省冬季旅游市场、侵害游客权益的突出问题。

在冬季旅游安全管理方面，《通知》要求，交通运输、公安、旅游等部门要开展旅游客运（包车）联合整治，加强对旅游包车企业运营条件、车辆交通违法行为、旅行社租用“黑车”与设置“导游专座”的监管，有效预防和坚决遏制重特大涉旅交通事故的发生。强化安全隐患排查治理，严格做好涉旅饭店消防安全、食品卫生安全等监督检查，抓好旅游景区大型游乐设施、客运索道等特种设备安全监管和滑冰滑雪等特种活动安全。全面加强节假日旅游安全监管，采取集中检查、抽查、暗访等方式开展旅游安全大检查。

有效果的，总比不做的好。

『柒』 目前我国旅游景区安全存在哪些问题

1、对旅游景区安全的重要性认识不足。

一方面，旅游从业人员对安全事故的严重性认识不足，对旅游景区安全管理的专业知识、敬业精神都十分缺乏，为旅游景区安全埋下了隐患;另一方面，游客自身的安全意识不足，对于一些安全警示、安全告知置之不顾，不遵守游览规则，如在旅游景区内抽烟、点火，擅自进入景区未开放区域等，致使一些本应避免的伤害时常发生。

2、机构不健全。

目前，有的旅游景区仍没有设置专门的安全管理机构，安全管理人员层次低。为了应付上级主管部门的检查，临时抽调各部门人员组成检查队伍，检查工作不仔细、不深入，存在应付心理，一旦检查结束，队伍便自行解散，并不能采取有效的整治和防治措施，导致景区安全存在较大隐患。

3、设施更换不及时。

一些旅游景区设施老化，却得不到及时更换，这种现象在一些经济效益较差的景区尤其突出。管理者往往抱着侥幸心理，为景区安全埋下隐患。比如，2003年初，赵州桥景区曾因电线老化，引发展览室火灾，使展览室保存的展品不同程度损毁。

4、相关法律法规建设严重滞后、执行不力。

旅游安全的制约因素比较复杂，但政策、法规不完善以及执行不力是一个十分明显的制约因素。一方面，当前旅游政策、管理法规相对于经营实践还严重滞后。一些颇受旅游者欢迎且安全性较高的特种旅游项目尚未及时纳入安全管理范畴，至今缺乏相应的安全法规。另一方面，安全管理政策在实际中贯彻得并不彻底，导致执行不力。虽然国家旅游局有相关规定，但尚有为数不少的旅游景区一直没有配备专门的安全管理人员。

另外，旅游景区安全职责不清楚、防护措施不到位等也是导致景区安全出现问题的重要原因。只有在全面、深入弄清楚这些原因，找出源头，从源头进行控制，不放过每一个细节，并做好各项防护措施，才能改善当前旅游景区安全现状，确保旅游景区安全。

『捌』 文化和旅游部将开展哪些安全隐患排查治理

据报道：文化和旅游部印发关于做好暑期旅游安全工作的通知和关于进一步加强出境自助游相关工作的紧急通知，要求深入开展安全隐患排查治理，坚决防范各类涉旅突发事件的发生。

针对出境自助游，文化和旅游部要求，各地要进一步加大我国公民在境外旅游的合法权益和生命财产安全保障，切实做好我国公民出境自助游相关工作。要立即对当地在线旅游企业和平台、旅行社开展紧急排查，下架一批不合格自助游产品。游客在购买境外单项旅游产品时必须填报游客信息，要求在线旅游企业和平台、产品供应商在宣传销售高风险的出境自助游项目时加强风险提示。要指导在线旅游企业和平台建立完善出境自助游应急机制，明确在线旅游企业和平台相关责任，完善应急预案，细化安全措施，畅通信息渠道，及时进行风险提示。此外，要开展形式多样的文明旅游和理性消费宣传，引导游客合理规划出游线路，选择有运营资质的交通工具，不在旅游探奇中盲目追求刺激。

『玖』 安全设施 安全系统怎样确保景区安全

应从以下四个方面着手：
一、旅游安全文化建设
及时对游客加强安全文化宣传教育。加强法制教育，引导游客遵纪守法；加强道德宣传教育，引导游客礼服谦让；加强防火防盗宣传教育，告诫游客管理好火源火种，在林区不要抽烟，保管好自己的财物。要充分发挥处在工作最前沿、与游客接触最紧密的旅行社导游员、车辆驾驶员、宾馆服务员等的宣传优势，要求他们在宣传景区景点时，必须宣传安全知识、告知安全事项，提醒游客安全旅行。同时，充分利用景区旅游服务系统、环保客运车载电视等，向游客进行安全知识的宣传。
二、旅游安全设施建设
防护设施规范化。在车行道路危险点段必须设置防撞墙、警示桩、反视镜等；在行人游道危险点段必须设置防护栏杆，防护栏杆的制作、材料和高度等要规范。
游览设施标准化。索道、观光天梯、无轨电车、环保客车、游船、游艇等游览设施必须符合国家安全标准，景区要定期对游览设施进行检测、检修和维护。职能部门要按有关技术和安全要求，对游览设施准确核定载客人数、承载重量、运行速度等，并要求旅游接待单位严格遵照执行，确保安全运营。
监控设施信息化。加强对景区游览设施及部分景点危险点监控系统的设置，力争实现对景区及游览设施全方位、全天候的信息化监控，对可能出现的安全隐患达到自动监控、自动识别、自动报警的信息化要求。
救援设施现代化。根据景区的资源类型和旅游产品项目的特点，合理设置旅游救援设施，尽量保证设施在使用上符合高效的原则。
三、旅游安全隐患排查整治
要根据全年不同时期旅游活动的特点和旅游安全管理工作的要求，针对重点时段、重点区域的旅游安全管理重点，深入开展旅游安全专项整治，确保旅游活动安全有序。
按照政府主导，部门联动的要求，开展安全隐患专项整治。如，交警、交通、公路等部门要重点整治旅游客运车辆带故障运营、超载、超速运行、驾驶员酒后驾驶、疲劳驾驶等危及旅游者人身安全的行为，切实保障旅游车辆的安全运行。公安、食品药品监管、卫生、工商、物价等部门要着重加强对防丢失被盗、防食物中毒、防欺诈游客等的监督检查。
四、旅游安全事故应急管理
科学制订应急预案。政府部门、景区管理部门要针对旅游地可能发生的安全事故，按照“以人为本、救援第一”、“属地救护、就近处置”的原则，科学合理的制定事故应急预案及疏散避难预案。
建立固定应急队伍。政府部门、各旅游景区管理部门要结合自身制定的应急预案，建立健全应急管理领导组织和应急救援队伍，根据旅游安全事故的性质和等级开展相应的应急救援工作。
经常进行应急演练。政府部门、各旅游景区管理部门要定期、不定期组织应急队伍进行应急救援演练，增强各级应对突发旅游安全事故的能力，熟练掌握应急方法和应急组织程序，确保应急救援工作及时、迅速、高效。
建立旅游安全风险基金制度。要求旅游企业向政府职能部门缴纳一定数目的安全风险基金，主要用于事故应急救援、事故善后赔偿，以此进一步鞭策、督促旅游企业抓好安全工作。

『拾』 “复合式旅游开发模式 ”和“联动旅游开发模式”有啥区别具体指什么

区别大了~~~~~~~~~~~~~
风景名胜区与乡村生态旅游的联动开内发模式,也就是说实体项目与容无实体项目的结合开发~~
集体育运动、休闲娱乐、旅游度假、投资居住等功能于一体的模式称为复合式开发项目即多项目开发~~