漳县旅行社

A. 想问一下官鹅沟在哪个地方

位于甘肃省宕昌县城郊，距甘肃省省会兰州市340公里。地处青藏高原东部边缘与西秦岭、岷山专两大山系支脉的交错属地带，公园毗邻中国革命历史文化名镇哈达铺，衔接世界文化遗产九寨沟风景名胜区。从兰州出发，只能坐汽车了！从兰州理工大学前门的汽车南站走临洮高速，经过漳县、岷县到宕昌，大概需要6个小时左右，从宕昌县城到官鹅沟需要20几分钟。住宿不贵吧，100以内。看你们玩几天了！最好咨询下旅行社的朋友

B. 高分悬赏！关于安徽的旅游事宜！

宣城市贫困县泾县，处于国道G205旁从宣城市中心坐车，
岗子口——杨柳回镇——下张家湾——泾县
具体答一点就是：
七里岗——大李村——王村——双牌铺——岗子头——孙家巷——河东——杨柳镇——赵村——下张家湾——柿木铺——鼓楼铺——洗马桥——琴溪桥——老油榨——双坑——泾县
泾县旁有：921米处有水（北）
2.5公里处水西大观塔（西北）
1.232公里五里岗（东南)
花了我半小时，一定要给点分呀。
（地图上慢慢找的）
补充：，得出许多资料：
http://www.ahjxjw.gov.cn/Default.asp （泾县建设网）

C. 甘肃漳县有哪些旅游景点

漳县旅游景区
漳县遮阳山
贵清山
漳县石崖寺
漳县泰山公园
红军盐井纪念馆
汪氏家族墓地
徐家坪-岳家坪遗址
西堡子遗址
学田坪遗址
墩坪遗址及墓群
漳县博物馆
晋家坪遗址

D. 想问一下官鹅沟在哪个地方

位于甘肃省宕昌县城郊，距甘肃省省会兰州市340公里。地处青藏高原东部边缘与回西秦岭、岷山两答大山系支脉的交错地带，公园毗邻中国革命历史文化名镇哈达铺，衔接世界文化遗产九寨沟风景名胜区。从兰州出发，只能坐汽车了！从兰州理工大学前门的汽车南站走临洮高速，经过漳县、岷县到宕昌，大概需要6个小时左右，从宕昌县城到官鹅沟需要20几分钟。住宿不贵吧，100以内。看你们玩几天了！最好咨询下旅行社的朋友

E. 简单介绍兰州自然环境和人文环境

兰州，始建于公元前86年。据记载，因初次在这里筑城时挖出金子，故取名金城，还有一种说法是依据“金城汤池”的典故，喻其坚固。两汉、魏晋时在此设置金城县。十六国前凉时又移金城郡治于此。隋开皇三年（公元583年），隋文帝废郡置州，在此设立兰州总管府，“兰州”之称，始见于史册。后来虽然州、郡数次易名，但兰州的建置沿革基本固定下来，相沿至今。

秦始皇统一中国后，分天下为三十六郡，兰州一带属陇西郡地。

西汉初，依秦建制，兰州仍为陇西郡辖地。到了元狩二年（公元前121年），霍去病率军西征匈奴，在兰州西设令居塞驻军，为汉开辟河西四郡打通了道路。昭帝始元元年（公元前86年）在今兰州始置金城县，属天水郡管辖。

西汉昭帝始元六年（公元前81年），又置金城郡。宣帝神爵二年，赵充国平定西羌、屯兵湟中后，西汉在金城郡的统治得到加强，先后又新置七县。东汉建武十二年（公元36年）并金城郡于陇西郡。安帝永初四年（公元110年），西羌起义，金城郡地大部被占，郡治由允吾迁至襄武（今甘肃陇西县），十二年后又迁回允吾。东汉末年，分金城郡新置西平郡，从此，金城郡治由允吾迁至榆中（今榆中县城西）。

西晋建立后，仍置金城郡。西晋末年，前凉永安元年（公元314年），分金城郡所属的枝阳、令居二县，又与新立的永登县（在今兰州市红古区窑街附近）三县合置广武郡，同年，金城郡治由榆中迁至金城，从此金城郡治与县治同驻一城。

隋文帝开皇三年（公元583年），改金城郡为兰州，置总管府。因城南有皋兰山，故名兰州。大业三年（公元607年），改子城县为金城县，复改兰州为金城郡，领金城、狄道二县，郡治金城。大业十三年（公元617年），金城校尉薛举起兵反隋，称西秦霸王，建都金城。不久迁都于天水，后为唐所灭。

唐统一中国后，于武德二年（公元619年）复置兰州。八年置都督府。显庆元年（公元656年），又改为州。天宝元年（公元742年）复改为金城郡。乾元二年（公元759年）又改金城郡为兰州，州治五泉，管辖五泉，广武二县。

宝应元年（公元762年）兰州被吐藩所占，大中二年（公元848年），河州人张义潮起义，收复陇右十一州地，兰州又归唐属。然而此时的唐朝已经衰落，无力西顾。不久就被党项族占据。

清初依明建制，兰州隶属临洮府，卫属陕西都指挥使司。顺治十三年（公元1656年），裁卫归州。康熙二年（公元1663年）复设兰州卫。康熙五年（公元1666年）陕甘分治，设甘肃行省，省会由巩昌（今陇西）迁至兰州。从此， 兰州一直为甘肃的政治中心。乾隆三年（公元1738年），临洮府治由狄道移至兰州，改称兰州府，又改州为皋兰县。当时兰州府辖管狄道、河州二州；皋兰、金县、渭源、靖远四县。乾隆二十九年（公元1764年）陕甘总督衙门自西安移驻兰州，裁减甘肃巡抚。

辛亥革命后，于民国二年（公元1913年），废府（州）设道，并兰山、巩昌二府为兰山道，辖管皋兰、红水、榆中、狄道、导河、宁定、洮沙、靖远、渭源、定西、临潭、陇西、岷县、会宁、漳县等十五县。道尹驻省会皋兰县。民国十六年（公元1927年）改道为区，变兰山道为兰山区。民国二十五年（公元1936年），划甘肃省为七个行政督察专员公署，皋兰、榆中属第一行政督察区（专署驻岷县）。民国三十年，即公元1941年7月1日，将皋兰县城郊划出，新设置兰州市，与皋兰县同治今兰州城关区。市区面积16 平方公里，人口17.2万余人。民国三十三年（公元1944年）市区扩大，东至阳洼山，西至土门墩（不含马滩），南到石咀子、八里窑、皋兰山顶，北至盐场堡、十里店，面积达146平方公里。

1949年8月26日，兰州解放。从此，兰州进入了一个新的历史时期。建国以来，兰州市建置曾几度变更。兰州市现辖城关、七里河、安宁、西固、红古五个区和榆中、皋兰、永登三个县

兰州位于甘肃省中部，是甘肃省政治、经济、文化和商贸中心，也是西北地区的交通枢纽和旅客集散地。在古代，它是中国与亚、非、欧各国友好往来的交通孔道。古代“丝绸之路”唐僧玄奘（见西安大雁塔玄奘介绍）西去印度，马可·波罗探险游历，成吉思汗南征北战都从这里经过。现辖城关区、七里河区、安宁区、西固区、红固区五区，及皋兰、榆中、永登三县，总面积13,086平方公里，有人口283万，其中城市人口148万。

兰州地处中国地理版图的几何中心， 有“陆都心脏”之说。属温带 半干旱大陆性季风气候，温差大，降雨少，年平均气温6-9摄氏度，年均降雨量327.7毫米，无霜期168天。兰州盛产瓜果，有“瓜果城”之称，鲜桃、白兰瓜、黄河密瓜、麻皮醉瓜、籽瓜等二十多种瓜果都久负盛名。

兰州市是沿丝绸古道寻古访胜旅游的热点和重要集散地， 文物古迹众多，风景名胜各异。市内有黄河穿境而过，可沿滨河路绿色长廊欣赏黄河、水车园、黄河母亲雕像，并参观白塔山、中山铁桥、省博物馆、五泉山等景点；郊县有兴隆山、鲁土司衙门、吐鲁沟等景点。游客来兰州，也 可去中转永靖炳灵寺、夏河拉卜楞寺、青海塔尔寺及天水麦积山去旅游。兰州市内的甘肃省博物馆文物丰富，很有地方特色。

兰州市交通相对便利。中川机场辟有通往全国主要城市的二十多条航线；312国道穿境而过；陇海、兰新、兰青、包兰四大铁路干线交汇于此。兰州旅游接待设施与服务已配套成龙，现有涉外旅游饭店13家，国际旅行社10家，国内旅行社30家，旅游车船公司3家，定点旅游商店15家，形成了完整的旅游接待网络。兰州也是西北重要的工业基地、科研教育中心和商贸中心。

F. 想知道: 淄博市 临淄创业考场 在哪 刚预约上的12月7号科目二考试,我在张店,不大熟悉情况,谢谢!

金钱是最重要的，宁多勿少。
建议代表团的旅行，因为有很多世界博览馆回预约，预约必须是早上答的票位置很早就买了预订车票，有个约会“的票去看。如果你拥有基本上两天是不够的，因为道路情况不熟悉，不仅花的钱，也有可能花更多的时间。
便宜的住宿，在上海500多，因为人的世界将看到，酒店是昂贵的。你住在郊区的酒店是不便利的城市地区，尤其是昂贵的。希望你能去到2000年应该是足够的。
大学报，最好不要引用更便宜，临淄750的车程，到上海郊区的第一天12个小时，一天的行程，第二天看世博，第三天12小时的车回来了，不是卧铺车。旅行社也增加了一个：如果有特殊的情况下产生的费用自理，不知道如果旅行社没有给你一个约会，你需要住一天酒店，这算不算特殊情况。
旅游报道了2000年，也有可能是几个景点的游客在上海，估计有全面的了解一下。
建议所有准备之前，你做了很好的工作，确保做好充分的准备。八月是热的，不花大量的金钱，时间，并没有击中了他们的期望。

G. 刘小华的生平经历

刘小华在漳县扎根创业多年，其名下企业为当地经济发展作出了相当突出的成绩和贡献，具有一定的社会影响力。
企业成立前期，其领导的队伍班子主要以工程建筑作为主业发展，凭借强烈的事业心和责任感，很快在当地建筑市场打开了局面，获得了漳县各级领导和部门的信任，目前县城各单位办公楼及民用住宅楼80%以上都是由其公司建设完成，其公司目前有正式职工200多人，其中大专以上学历的有47人，工程技术人员35人，固定施工队伍人数1000人以上，解决了相当大的一部分就业岗位。
2008年，星辰房地产开发公司第一分公司在漳县工商部门注册登记。星辰公司把企业发展与为地方经济建设发展作为首要任务，由其公司开发建设的“漳县商贸街”项目，总投资额为1.5亿元人民币，目前一期工程已经全面竣工并热销，该项目已经成为漳县城市建设的的亮点工程和坐标工程。
为了配合县委县政府“旅游活县”的政策精神和发展思路，刘小华本着提升企业内涵，回报漳县，转变企业职能，建设漳县的目的，以建筑工程为依托，成立了由其本人担任法人的漳县旅游开发有限责任公司，并投资1000多万元兴建了遮阳山天华度假村，这是全市第一个高品位的旅游度假村，也成了全区发展农村经济的一个新亮点，同时还为发展乡村旅游探索出一条新路。对当地经济发展起到积极促进作用，对于漳县本地甚至是整个定西市来讲，度假村也属新生事物，度假村的开锣营业不管是从经济效益还是社会效益角度去看，对当地的经济发展起到了龙头带动作用，漳县人民政府把建设全省一流的生态旅游大县作为奋斗目标，在探索旅游产品市场化开发，旅游产业优化升级，推动休闲度假旅游方面，漳县旅游开发有限责任公司无疑是填补了这一空白。与此同时，旅游开发公司通过注资并购了漳县贵清旅行社有限责任公司，使企业走上了休闲旅游、产品开发、餐饮住宿、娱乐休闲等产业化发展之路。
“饮水思源，回报社会”，企业的发展，需要良好的土壤和环境，刘小华先生秉承质量是企业发展之本的管理理念，在进行大型综合开发的同时，以超前的眼光和发展的视角对待企业的生存与价值，在完全不计成本的情况下，毅然又拿出资金，成立了漳县首家物业服务公司，暨漳县天华物业管理有限责任公司，该公司解决了下岗待业人员及四零五零人员80多名，同时重要的是解决了漳县各住宅小区的物业管理和服务等民生问题，得到了广大人民群众的信任与支持。
刘小华名下各公司连续多年来被各级单位授予：“重合同守信用”、“先进集体”、“年度企业纳税贡献奖”、“十佳文明纳税户”“文明单位”等光荣称号，其个人也连续多年被相关机构评为“先进个人”和“优秀经理”等称号，2010年5月由定西市委组织部、宣传部、统战部、团市委、市青联、市中小企业管理局、定西日报社、市广播电影电视局、市电视台联合评为定西市第三届“十大杰出青年”和首届“十大功勋人物”。
目前各公司运行稳定，信誉良好，在当地各级领导和部门的帮助支持下，已逐步向规模化、集团化方向发展。

H. 12306每天几点放票

12306几点放票?大家可以看看网友整理的12306放票时间，仅供参考。
1、提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。这个时间，一般不会有什么人抢动车组车票(毕竟动车组不会很抢手)。但一些重点线路(客流量大，车少，车次时间合适)的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。比如Z37，Z77 ，这两次车是发往武昌、汉口的直达车，夕发朝至，并且挂许多节硬卧车厢，湖北客流量一向较大，所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一(在单位和票贩子手里)。剩余的留在网上，当出行高峰来临时(比如暑运)，在开车前15天左右就会被全部卖光(这也就是为什么提前“很多”天依然买不到Z车硬卧票的原因)。
2、提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。但多是跨局列车票，比如沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局];管内[一个铁路局之内]的动车票不一定这个时候放，比如济南-青岛的D6001，提前18天有时能在北京买到，有时就买不到。至于具体什么时候放，要看车次所在铁路局的政策。
3、提前12天早晨8：00，放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。因为铁路是计划运输，每列车几乎都会给出一些全国范围的“共享票额”，也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用，始发站不可以用。这样，比如提前12天的时候，在天津买不到Z41到上海的票，可是这时候在北京(甚至在某些边远的站，如西宁)，还是可以调用全国共享票额打出来票。返程票也是同样道理。比如提前12天就可以买12天后的南昌-北京西Z68，但得到的多是上铺。
4、提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间!!基本上除了T17、T47、T69、T41这样的极紧张车次之外，绝大多数车都可以在这个时间打出票来。我们所谓的“提前10天排队买票去”，说的就是在这个时间去窗口趴票。不过晚七点一到，马上前几手票都必定是票贩子的。运气好的排在前面的乘客，可能会在19：15分左右(当然是在票贩子和熟人的票基本搞定之后)抢到几张剩余的自己需要的票(往往是硬卧上铺等残羹冷炙……)。
5、提前3天晚上20：00，这是第二个黄金时间。这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。一般而言，每趟始发车这时候都会有机会抢到票，但往往只放出来15张左右，而且还建立在这样一个前提之上——预留票没有被公家买走用掉。如果那次车恰好被公家包走，那么这时候抢也是白抢，就比如T41这类车，内部已经都把预留票买走了，因为不剩，所以就不放出来。
6、提前1天中午12：00，这是第三个黄金时间。这时候车站会把给铁路系统内部预留的票(给路局以及相关部门)没有用的剩余部分放出来。和提前3天抢票类似，如果没能有剩余的，那么也就不会放出来。一般而言，这个时候抢票抢到的几率相对大些(当然只是相对的，和提前10天第一时间抢票抢到的份额显然不是一个数量级)，因为铁路内部并没有那么多人要出去。
7、提前1天下午17：00，放某些特定车次的加挂车厢。铁路部门会统计和分析每天各线路的客流情况，在一些线路的重点列车上加挂1-2节硬座或硬卧车厢。比较容易放加挂的车是湘鄂赣桂等地区，比如T5、T189、Z37等车，如果加挂了，那么就意味着有100多张票放出来，这个时候抢票会抢到大份额。但问题是放不放加挂，哪辆车放加挂，哪天放记挂，这是没有固定规律的，如果能够探听到铁路部门的内部消息当然最好，如果完全不知道，就只能*经验推断(比如 T5 Z59 T189等都是放过加挂的车，尤其T5是经常放加挂的车)，这时候到了五点死蹲这些车次，就能弄出来票。
8、提前1天下午18：00，放车站“窗口票”“抽屉票”。车站有时会把自己提前打出来的票之中的剩余部分在这个时候放到网上去，还有就是把窗口的退票(平时没有时间放到网上去或是故意留着给内部认识人)统一放回去。再有就是12：00没有放完的部分(有时领导中午决定不了第二天走不走，如果这时候决定了不走，就会把预留票放出来)。但总之这个时候抢到票的概率比较小。
9、提前1天凌晨0：00。这个时间是最绝的，往往在高峰期才会在这个时候放“死票”(又叫“机动预留票”，这种票在网上能查到有多少张，但就是打不出来，是车站不给。
和前文所述“预留票”不同，预留票究竟有多少完全是暗箱操作，售票网上根本查不出来)(也就是没有被任何人订走，但被车站提前锁定的那些‘机动票’，比如Z29等车常常被锁住的硬卧票[上中下各30张左右])。这些票的具体用途，车站也说不很清楚，只是希望票别都散出去买的那么快，万一内部或是机关部门有个什么临时安排需要出行，而内部预留票又不够的时候，再动用这些票。如果这些票在开车前一天晚上还是没有人要，那么就在零点放出去。
10、开车前24小时，打破“区段限售”，也称“松绑”。比如T7在预售期内给石家庄、郑州各预留20张座位(这些座位只卖给去石家庄、郑州的乘客，去郑州以远的乘客不能买)，但这些预留座位如果没有卖光，那么在开车前24小时的时候这些票就会变成不限售的公用票(也就是说这些座票也可以卖给去成都等地的乘客了)。松绑相当于一次放票。
11、开车前4个半小时，每辆车各放出最后六张“底牌”。这些“底牌”往往是站长手里攥着的特批票，如果没有用，就会在开车前4个半小时放到网上去。这也就是为什么有时临走前直接去车站买票还会很幸运地买到十天前都抢不到的票的原因。