开着皮卡去旅游

A. 有开着舒服一点的皮卡吗主要开出去自驾游

可以看下新出的长城炮乘用皮卡，配2.0T发动机还有ZF 8AT变速箱，包覆式真皮座椅内、主副驾多项可调、后容排独立出风口、PM2.5过滤、粉尘过滤器，而且这车还带L2级自动驾驶，隔音也不错，自驾游需要的吃的用的玩的装起来都很轻松，开这车出去自驾游再合适不过了。

B. 皮卡适合开出去自驾吗

适合啊，怎么不适合，我都开着域虎3出去玩过几次了。皮卡本来也是适合越野的，所以不回管什么路况都答是妥妥的。不过好多人说皮卡坐着不怎么舒服，但我觉得还好吧，反正我坐着感觉跟suv也没差很多。但是要注意一点，有些地方是还没允许皮卡进城的，或者进城后有时间地点限制，这个要提前打听清楚

C. 开皮卡旅游会被查营运吗

我开的就是皮卡车,C1证驾驶没有问题。 如果不拉建筑材料就不用办营运证,拉私人物品是可以的如家具,被褥等东西。 反正不拉货,没必要办营运证

D. 开皮卡跑长途旅行安全吗

安全，开皮卡车的视野其实比轿车更开阔，只是皮卡车后斗轻，有点头重脚轻专的感觉，可以在车后属斗放百余斤的东西（最好固定一下，免得刹车会移位）压一下后斗，这样刹车效果更好，开高速不易飘。只是皮卡舒适性不如SUV，不如轿车。

E. 开皮卡去旅行是这么有的体验

1、携带的更多，体验更加丰富。相比较于轿车和SUV固定的储物空间大小专而言。皮卡在空间大小上属，弹性更大，可以通过改装来进一步的释放储物空间。在这一点上，对自驾游而言，是非常利好的消息，很多以往无法体验或者体验较差的活动都可以进行。像野炊、露营等活动体验的改善是相当大的。
2、适应性复杂路况的能力更强。很多情况下限制自驾游目的地的因素，不是时间和距离，而是路况。自驾游的一个劣势就是不确定性太多，大部分自驾游用车多为家用车，越野性能并不是特别的让人满意。这样就会导致很多行程安排都会因为路况发生变化不得已的去改变行程，改变目的地。而大部分普通皮卡的越野性能虽说比不上专业的越野型汽车，但也足够应对大部分的恶劣路况。这样你开着皮卡去旅行，就不必因为路况问题而改变行程。

F. 准备去自驾游，开皮卡车怎么样

自驾游开皮卡很帅啊，而且皮卡车一般动力都挺好的，短途长途都没问题，我上次跟朋友出去旅游，一个朋友就是开的域虎3，在路上回头率很高。

G. 皮卡车可以当做越野车么想开这皮卡去自驾游到西藏，能实现吗

可能可以吧，因为要看看你的车是不是四驱的，还有适不适合高原地区越野，如果符合条件的话当然可以实现

H. 出去玩开皮卡怎么样

普通皮卡在舒适性上可能会不高，但是车辆的通过性能比较好，同时可以装载很多需要的物资。当然，现在也有很多皮卡追求舒适性，国产的，进口的都有。

I. 自驾游开皮卡怎么样

皮卡

随着国家对皮卡的解禁，皮卡渐渐走进了寻常百姓家，许多人选择皮卡做为家用或者自驾游的车辆。

四大缺点

缺点一：行驶受限

虽然部分省份已开始皮卡进城试点，但大部分的省份和城市仍然限行。

缺点二：停车不便

半吨级的大型皮卡，以最常见的四门短斗版为例，车长近6米，车高近2米，车宽超2米，这样的尺寸，一般的即使地库都是开不进去的，即使开进去，也很难完全停进车位里。

缺点三：喷字+反光条

由于皮卡被归入货运车辆，所以车身需要贴上反光条。并且还要喷上总质量、栏板高度、限载人数信息。

缺点四：一年一验+15年报废

皮卡属于货车，15年强制报废，这是经常被诟病的一点。但如果不考虑对残值的影响，其实不必太介怀，就算是乘用车，又有几辆服役超过15年？即便车况良好，也很难适应越来越严格的排放标准，所以这点不是最大障碍。

真正麻烦的是年检。皮卡属于货车，需要一年一验。而像进口皮卡这样的特殊车型，验车时标准常常不统一，不同的时间、不同的验车人员，都可能导致标准产生变化，平添不少麻烦。

此外，皮卡的油耗、配件价格、维修成本、保险费用等，均高于普通乘用车。但这算不算是问题，视车主的财力而异，故此不再展开。

希望这个回答对你有帮助