斯柯达速派旅行车

㈠ 大众斯柯达旅行车后门上带备胎的那款！

目前斯柯达旅行车只有 明锐旅行版，昊锐（速派）旅行版---速尊，但是后门都不带备胎，斯柯达后门上带备胎的只有SUV野帝，是否说的就是这款。

㈡ 2020款速派旅行跨界版，2.0T带四驱，不用再惦记A4 allroad了

旅行车拥有非常高的实用性，兼具SUV的大空间以及轿车的操控，在欧洲市场颇为普遍。相对来说，国人对于旅行车的喜爱程度则远远不如欧洲，除了用车环境不同之外，还有很大一部分原因在于市场环境区别。在欧洲市场，旅行车的选择性非常多，而且大多旅行车都是经由轿车衍车而来，在车身零部件上有着诸多通用之处，整体开发成本并不高，价格亲民，实用性强大。

动力部分，这款车将搭载2.0TSI以及2.0TDI发动机，最大功率272马力、190马力，峰值扭矩350牛米与400牛米，匹配7速双离合变速器，此外，它还将搭载四驱系统，进一步提升操控性以及更强的路况适应能力。

速派旅行跨界版相对于普通的旅行版本，不仅仅增加了相应的越野套件设计，同时性能确实也有一定的提升，大空间、高通过性、以及更强的操控性这些优势结合在一块，速派旅行跨界版堪称一款全能车型，有实力与大众蔚揽四驱、奥迪A4allroad等车一战。但是在价格上相对来说一定会更加亲民，更具性价比。如果能引入国内的话，也能进一步推进旅行车的发展。其实也有很多消费者表示，只要不像明锐一样阉割，引入原版一定买。是这样子的吗？

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㈢ 斯柯达什么时候可以国产速派旅行车

因为销量肯定不会好，所以国产是没希望了。你喜欢旅行车可以买明锐。

㈣ 斯柯达速派已跌破15万，值得入手吗

15万是主流合资品牌A级车和B级车之间的一道坎，如果预算在15万以内，消费者往往会首先考虑A级车，而预算在15万以上，大多数消费者则会选择B级车。不过在车市下行的情况下，很多合资品牌B级车已经跌破15万这道坎，比如迈锐宝XL、别克君威，这些B级车如今都开始自降身价跟A级车抢市场了。最近又有一款合资B级车跌破15万，这款车便是斯柯达速派。

虽然斯柯达的市场定位略低于大众品牌，但对于速派这款车，大众并没有区别对待，抛开品牌力以及品牌力所影响到的保值率，我觉得速派的产品实力完全可以和迈腾、帕萨特相媲美。我知道，大家还有一个疑虑，那就是速派和帕萨特都是上汽大众旗下的，它是不是也会像帕萨特那样不堪一“击”呢？这一点目前还真不好下结论，不过至少在售价方面，速派要比帕萨特更加厚道。你是如何看斯柯达速派这款车的呢？欢迎在下方评论区说出你的看法。

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㈤ 斯柯达速尊是是速派的旅行版吗

你好，这两款车是一个平台技术。速尊就是速派的旅行吧，没有任何问题。

㈥ 为什么说斯柯达明锐是最顺眼的合资旅行车

有很多人说过，大众旗下的斯柯达明锐是看起来最顺眼的旅行车，不过有很多人不理解，为什么车市这么多好车，偏偏大众旗下一个子品牌会获得这么好的评价呢？今天我们就来好好解释一下。斯柯达明锐作为上汽斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，而且为了适应国内消费者进行大幅度改进，最早的明锐与2007年6月6日在国内成功上市。可以说明锐这款车是一款集大成的车型，不仅有斯柯达的悠久历史还有大众集团的顶尖技术加持，可以说在国内同级别车型是非常具有竞争力的。

明锐内饰设计简约实用，延续了斯柯达一贯的传统，对称的中控台，大尺寸液晶屏，多功能方向盘，仪表板等均为标准配置2019款明锐配备了三种不同的功率选择，即1.2T、1.4T和1.5L三种发动机。最大输出功率分别为116马力、150马力和116马力。峰值扭矩为200 牛米、250 牛米和150 牛米；分别匹配5速手动、6手自一体式和7速双离合变速箱，多种动力组合，更方便消费者选择，而且个别版本油耗非常出色。

明锐这款旅行车凭借出色的表现，在欧洲的可以说是销量王一般的存在。在国内秉承了斯柯达车型一贯地风格，配置越高则性价比越高。有很多粉丝在翘首以盼，期待明锐在保证配置的同时，下调售价。总之，明锐被称为最顺眼的旅行车可以算是当之无愧了。

㈦ 部分批次进口斯柯达速派旅行车存在故障，将于12月1日开始召回

近日，大众汽车根据国家市场监督管理总局的要求，正在对旗下的部分进口斯柯达速派旅行车进行召回。

所以，如果您的爱车属于召回批次内生产的进口斯柯达牌速派旅行车，可以等待授权经销商的电话联系，也可以主动和当地该品牌的经销商联系。

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㈧ 什么叫旅行车斯柯达明锐旅行车怎么样的

大多数旅行车都是以轿车为基础，把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。旅行车的魅力在于它既有轿车的舒适，也有相当大的行李空间，外形也相当的稳重，有成熟的魅力。斯柯达推出的进口明锐旅行版价格非常接地气，只要20多万，比起有的旅行车动辄三四十万的价格要容易接受的多。而且明锐的配置也不赖。