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c43旅行版

发布时间:2021-03-17 05:40:17

⑴ 奔驰C级AMG C43 4MATIC旅行轿车特别版,分享我的提车作业

人生苦短,及时行乐[爱心]AMGC43EstateSpecial来咯换车我觉得跟装修一样,说好的预算到最后还是超。原计划40万的预期到现在这台C43旅行特别版,其实还是有点难以置信你向梦想努力的同时,梦想终会离你更近一步,也感谢家里面领导给予的支持人无完人,车无完车,最重要的是喜欢就好[玫瑰]首先有几个大家关心的小问题跟大家随便聊聊1.名图换到了C43跨度太大,老哥猛?在自己的消费能力内选择自己喜欢的,这次换车说实话想一步到位,长期内不想再折腾换其他车了。不卑不亢,即使换了C43我觉得也没必要膨胀,好好开车,踏踏实实做人比什么都重要2.C43能不能进群?说实话这是老梗了,车有时候作为一个标签,能帮助你扩展人脉固然好,但也没必要因为social而social,群不群的是次要的,自己喜不喜欢是主要的3.这个车到底限不限量,还是营销噱头?我个人判断总体量150台应该没有这么夸张,厂家是断断续续给4S店供货,造成了一种限量的假象。前段时间有一批媒体集中试驾了C43旅行,不管是提高这个车存在感还是为营销造势,估计还是要卖的,但也没有到敞开买的程度,所以想买的兄弟可以多问问,买到应该不难,或许现在也能略有优惠。

另外,值得注意的是V70的前风挡装ETC,保险起见需要挖一个口儿出来,要不影响ETC设备的读取。还想求助下大家,ETC的背胶有黑色的吗???白色贴上去有点突兀啊,这个问题困扰我好几天了[冷汗][冷汗][冷汗]

⑵ 奔驰C43 AMG旅行车,相比国内在售的都是白外黑内,这款蓝色更加漂亮!

奔驰C43 AMG旅行车,相比国内在售的都是白外黑内,这款蓝色更加漂亮!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 奔驰C43 AMG旅行车,现车加价3万,390马力的性能旅行车!

奔驰C43 AMG旅行车,现车加价3万,390马力的性能旅行车!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 奔驰C43 AMG旅行车,390马力,4.8秒破百的性能瓦罐,颜值和性能还是挺出色的 !

奔驰C43 AMG旅行车,390马力,4.8秒破百的性能瓦罐,颜值和性能还是挺出色的 ????!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 2.0T+48V轻混,还是正宗AMG 全新一代奔驰AMG C43旅行版测试中

早些时候,奔驰向我们展示了全新一代旗舰奔驰S级,整体设计全面转向年轻化,这也预示着奔驰的目标人群消费人群中,有着越来越多的年轻人。而后不久,全新一代奔驰E级宣布上市,整体设计延续家族旗舰车型,但依然保持了奔驰E级该有的素质,静谧、豪华。

总结:

目前,奥迪A4L和宝马3系均迎来了自己的换代车型,同时宝马3系更加豪华舒适,柔软的底盘调校更适应中国复杂路况。而奥迪A4L则全面偏向运动,同时得益于四驱系统的加入,成为不少北方用户的心头好。

而这一代奔驰C级自2015年上市,至今已有5年之久。虽然中间也经历大大小小的变化,但与对手换代的升级相比,总是差些意思。但好在目前优惠比较诱人,特别是北京地区优惠高达8万多,更在意性价比的用户可以下手。

全新一代奔驰C级换新迫在眉睫,而那些对旅行车和V6、V8发动机比较中意的用户,可以考虑现款在售C43旅行等车型。毕竟全新换代车型,特别是换代后的C43/53旅行版等已经听不到V6发动机的声浪了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 成个男人翻晒来 激情试驾奔驰C43 AMG旅行版

对于很多中国人来说,一台豪华轿车必须拥有哪些元素,100个消费者可能有100种答案,但是一台车不能有什么元素,相信很多消费者的意见还是很统一的:旅行版的不要、轴距没加长的不要、加速过程顿挫的不要、维修保养贵的不要、悬架设定不舒服的不要,对了,还不能费油。今天车事君试驾的这台车,就集齐了以上所有的元素,不过,我相信在看文章的你会冲口而出:给我来一台。

C43AMG有着一系列中国人买车不喜欢的元素:空间小、费油、不保值、加速顿挫、悬架不舒服、维修保养也不便宜,但是这是一台C43AMG,ta的缺点可以在车主踩下第一脚油门同时,全部踩碎。

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⑺ 全新奔驰AMG C43旅行版曝光

全新一代的奔驰C级呼之欲出,而作为高性能版的AMGC43和C53也不会缺席,旅行版车型目前正在紧张的路试中,他们会比新C级晚半年左右推出,预计在2021年下半年。

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⑻ 【车主点评:奔驰C43旅行版。10000公里用车感受】

#选车理由 奔驰品牌的豪华感,旅行车巨大的后备箱空间,还有豪华的内饰,漂亮的氛围灯,凶猛的动力。#最满意 W205这一代的外观设计非常漂亮,符合我的审美,C43限量版还有black edition套件、四出的排气,熏黑大灯,简直是点睛之笔。另外配置超级高,碳纤维内饰,360全景,赛车座椅,alcantara方向盘,红色安全带,四驱系统,操控也很不错,限量150台。#最不满意 主动刹车有点过于灵敏了,有时候超车的时候会突然刹车。
油耗比较高,2-3档会有顿挫。#空间 空间家用绝对够用,旅行车的后备箱空间真的是巨大,特别能装行李。#外观 外观真的太美了,性感的大屁股,侧面看非常漂亮,超级超级好看,符合我的审美。#内饰 配置真的很高,用料足,做工精细,屏幕也是大屏幕,64色氛围灯,夜里很漂亮。#动力 0-100加速4秒多吧,动力凶猛,推背感很强,C模式速度的时候变速箱会有顿挫,提速的时候无论是城市还是高速,给了我绝对的信心。#操控 原厂自带三段可调节避震,性能车的避震都会稍微硬一点,过弯的时候支撑性很好,赛道座椅的包裹性也很好,整体的操控非常棒。#舒适性 前排的赛车座椅包裹性很好,舒适度稍微差一点,另外避震为了追求支撑性,也会牺牲一部分舒适性。后排座椅的舒适度不错。#油耗 油耗略高了,新车的时候基本都在22-23个油,现在1W公里的油耗大概在14-15左右,就是保养的时候机油用的比较多……

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