去达旺旅游

『壹』 怎么才能很省钱的旅游

旅游如何省钱

在旅游中，只要精心计算，可以做到既节约而又不影响旅游质量。

利用时间差节约

如果你不想花太多的钱，又要旅游好，那么首先要善于利用时间差去

节约。一是避开旺季游淡季。一般来说，一个景点有淡季和旺季之分，淡

季旅游时，不仅车好坐，而且由于游人少，一些宾馆在住宿上都有优惠，

可以打折，高的可达50%以上。在吃的问题上，饭店也有不同的优惠。因

此说，仅此一项，淡季旅游比旺季在费用上起码要少支出30%以上。二是

计划好出游的返回的时间，采取提前购票，或同时购返程票的方法。如今

一些航空公司为了揽客已作出提前预订机票可享受优惠的规定，且预定期

越长，优惠越大。与此同时，也有购往返票的特殊优惠政策。在预订飞机

票上如此，在预订火车、汽车票上也有优惠。如预订火车票，票买得早，

可免去临时买票的各种手续费用。三是在旅游时，要精心计划好玩的地方

和所需时间，尽量把日期排满，因为旅游区多呆一天就多一天的费用。

巧选旅馆省费用

出外旅行，住的旅馆好坏将影响旅游质量，也影响到费用的支出。那

么如何才能住得好，又住得便宜呢？首先可在出游之前打听一下要去的地

点，是否有熟人介绍或自己可入住的企事业单位的招待所和驻地办事处。

如果有就首选这些条件较好的招待所和办事处，因为大部分的企事业单位

招待所和办事处享有本单位的许多“福利”，且一般只限于接待与本单位

有关的人。住在这种招待所和办事处里，价格便宜，安全性也好。当然在

选择这些招待所和办事处时，也要根据位置决定，如果十分不便于出行则

不可住。二是在企事业单位招待所和办事处没有适合自己的情况下，就该

把眼光瞄准旅馆，在选择旅馆时，要尽可能避免入住在汽车火车站旁边的

旅馆，可选择一些交通较方便，处于不太繁华地域的旅馆。因为这些旅馆

在价位上比火车站、汽车站旁边的旅馆要便宜得多，而且这些地段的旅馆

还可打折、优惠。如今城市出租车发展快，住远一点没关系。

善玩也可减支出

出门旅游，玩是一个最主要的目的，而且在玩上省钱是大有必要的。

那么，如何省钱呢？首先对自己旅游的景区要概要的了解，从中理出这个

景区最具特色的地方在里，必须要去的地方又在哪处。这种具有特色的地

方一定要。在去观赏这些地方时，对一些景点也要筛选，重复建造的景观

就不必去了，因为这些景点到处都有。其次是在旅游时，更应拿出一点时

间，去逛大街，看看景区和城市的风土人情，因为这么闲逛不需要花钱买

门票，但这样一玩，却能玩出好心情，因为它可以长知识，也可以陶冶性

情。

购物莫花冤枉钱

国人传统的旅游观念中，有一个旅游购物的爱好，有些人往往在旅

游中的“游”花费不大，却为购物花去一大笔。那么如何不花冤枉钱呢？

首先是在旅游中尽量少买东西，因为买了东西不便旅行，而旅游区一般物

价较高，买了东西也并不合算。同时值得注意的是，切记莫买贵重东西。

一些旅游区针对顾客流动性大的特点，在出售贵重物品时，往往用各种方

法出售假冒商品。如果买了这些贵重物品，游客一旦回来后，发现上当了

也因为路远而无法理论，只得自认倒霉。当然，到一地旅游也有必要购些

物品，一是馈赠亲朋，二是作纪念。那么购什么好呢？一般只是购买一些

本地产的且价格优于自己所在地的物品。这些物品价格便宜，又有特色。

旅游的开支多且广，其节约办法也较多，一旦您去旅游，可根据自己

的实际去进行节约。节约有方，又可增加旅游次数。

家庭旅游如何省钱

家庭旅游作为一项较大支出，如何少花钱多看景呢?

一、制订旅游计划 家庭出游要根据家庭成员的假期情况制订计划。首先要明
确有效出游时间，之后再确定到哪些城市、名山大川观光。选定出游目标要突出
重点，要以重点目标为中心，沿途再选定其他次级目标。随后，概算出出游所需
费用，费用主要包括交通费、景点门票、食宿费、购物等等，预算要略有余地，
以备急需。制定出游计划，应统筹兼顾，每次出游都要将就近的主要景点涵盖，
以便与以后出游的目标不再重叠，这样能够避免某一景点没有观光到还要单独一
游或成为未观光的遗憾。一次出游前可制订几个方案从中选择。比如把游三亚作
为主要目标，可以顺路看看海口、琼海博鳌、五指山等景点和城市。制订旅游计
划可减少浪费，增强观光效果。选择交通工具 一般来说,不同的交通工具各有优
势和不足：飞机速度快、省时，但费用高，工薪族不能以其为主要交通工具；火
车、轮船比较经济，但速度慢，浪费时间，增加疲劳，降低兴致，但费用少，一
般家庭能够承担得起。家庭旅游，如果条件好，可优先选择飞机，增强观光效率
。如果是经济型旅游，可以铁路、水路交通为主，费用比较低。海南目前铁路运
输尚欠缺，可以考虑先坐火车或汽车抵达海安后乘坐轮船至海口。（友情提示：
旅游淡季机票打折比较厉害，可以先询问机票价格再做决定！）

二、带上储蓄卡 以家庭为单位旅游一次花费少则几千元甚至上万元，带现金
即麻烦又容易丢失。所以，带上储蓄卡就方便了，如果没有,最好办理一张带上。

三、淡季出游 旅游的黄金季节，也是游客最多的时节，此时虽然气候适宜、
风景最佳，但家庭出游最好回避这一时间。因为此时出游：一是游人过多，难以
清静；二是食宿困难、价格昂贵；三是交通困难，车船票难以购买，容易耽误旅
程。如果避开旅游高峰期，可以得到如下好处：一是可以有条件选择更合理更经
济的交通工具，能够随时购买到自己需要的车船机票，如果坐飞机可能享受到机
票打折的好处；二是可以在住宿、门票等方面得到折扣优惠；三是游人少，可以
更好更直接地感受到各种不寻常的风光；四是有利于步行观光不受干扰，能够到
达旺季时因游人过多难以到达的地方。海南旅游市场淡旺季比较明显，如果在淡
季出游，将可为您家人节省一笔不小的费用！四、该花的钱要舍得花 俗话说
“穷家富路”。什么叫该花的钱呢?根据情况不同区别对待：比如因坐了几天的
火车，没有好好休息，就应当找一家条件好的旅店先洗个热水澡，然后香香地睡
一觉，养足精神；比如到了文化背景非常浓厚的景点，就要舍得花钱请一位导游
，因为如果没有一位好的导游。那一山一石、一字一诗你就难以了解其深刻的意
义和掌故，也可能因此白来一趟。比如需要观光的景点很多，时间又紧，这时就
要参加旅行社组织的游览；假如到了一些有名的景点，不要因为门票过高，就放
弃一游的机会，舍不得几十元的门票会造成终身遗憾，因为你已花了很多钱才“
兵临城下”，为此不能放弃；再如你到一个地方，一定不要因为某些有名的小吃
昂贵，就放弃了美味，因为吃也是旅游中一项重要的内容。

五、家庭旅馆也是不错的选择 家庭旅馆（也叫移动公寓）普遍有以下几个特点
：公寓环境好，卫生干净，物业治安管理好，可以自己做饭，*近景点，可以以
步代车等。对于家庭出游而言，是不错的住宿场所选择之一。把住宿的钱省下来
多吃点美味的菜肴，多看几个景点， 推荐北海银滩公寓,大家不妨一试！

『贰』 自驾游到尼泊尔的可行线路和费用

去尼泊尔玩，第一件事，就是去签证了。
对于中国人来说，尼泊尔可能是最容易获得签证的国家之一。尼泊尔大使馆在北京，在拉萨设有领事馆，中国公民可以选择其中之一签证。一般公民可以将本人护照直接寄往北京的大使馆，同时汇去330元人民币即可办理。如果不放心，可以让旅行社代办，直接去大使馆办理的话只需要255元人民币，我是直接在北京让我弟弟办理的签证。网上流传着尼泊尔大使馆的一个老MM态度很差的故事，我弟弟脾气算好的，也忍不住和她吵了一架，但是签证还是没有问题。签证时间从护照交进去到盖好章拿出来一般是两天。
第二件是就是了解交通了。
重庆去的话，算比较近的啦。如果要到尼泊尔一般可以考虑两条线，一条就是象我们一样，从西藏走，但你得忍受惨不忍睹的高原反应，以及一天12小时以上汽车对臀部的折磨，最关键的是你已经被西藏的景致感动得目瞪口呆，到尼泊尔旅游你会发现只是狗尾续貂。关于西藏旅游别人已经说了很多了，我就不重复了。重庆有直飞尼泊尔的航班。到尼泊尔的航班是由尼泊尔皇家航空公司所垄断的，这些事就交旅行社了。根据季节不同，机票价格也不同，从3100元到4500元不等。4月、5月、11月可能要贵一些。当然，也可以只买单程，到了尼泊尔首都加德满都再买回程。通过比较不同的机票代理商、旅行社，只要花时间，是可以拿到最优惠的票价的。淡季单程最低可以到210美金，我们五一节买的是300美金，但后来发现还有250美金的。
尼泊尔国内交通建议坐汽车。因为他们的支线飞机都是小型运输机，博卡拉机场据说只有中国的运七可以降落，还是不要拿自己的生命开玩笑。我们包了一辆轿车，加德满都到博卡拉来回将近400公里，只要大约500元人民币的费用，太便宜了。
出租车很便宜，如果打表的话，横穿整个加德满都也只需人民币20元左右，但是可恶的司机经常不打表。长途汽车十分发达，而且非常便宜（从加德满都到博卡拉才12元人民币），但是其中的气味会把你熏跑的。还有一种专门为旅游者设计的绿线巴士，但价格不菲（从加德满都到博卡拉要10美元），如果人多，还是包车便宜。
要注意哦。。你去玩的话，这里是肯定去的：发生大象伤人的齐达旺国家公园是尼泊尔最著名的景点之一，骑象旅行更是公园里的传统项目。今年9月25日，来自中国辽宁鞍山的一对30多岁的自助游夫妻在公园骑过大象之后，丈夫要与大象合影，就站在大象身前与其“亲密接触”，不料已经行走了两个多小时又没有得到食物的大象突然发怒，用象鼻缠住这位男士的脖子猛地扭转，致使他当场窒息，后来在送往医院的途中不治身亡。
虽然齐达旺国家公园里的野生动物都是经过驯化的，但还是存在一定的危险性。游客在游玩时一定不要与动物嬉戏，不要主动给动物喂食，避免近距离观看野生动物。。因此建议赴尼泊尔旅行一定要事先购买保险。
·避免前往无道路的山区旅行
还有一类意外事件是由于中国游客冒险深入尼泊尔尚未开发、至今仍不通道路的地区徒步旅行。，09年9月29日，来自上海、南京的三名徒步旅行者在经过了7天跋涉之后来到临近中国边境的希米扣特，1人病倒、2人体力透支无法行走。幸亏当地还有手机信号，三人向中国大使馆求救。使馆联系后得知，如果从当地雇用直升机营救，费用需要1.5万美元。最终经过中国大使馆、外交部、公安部的大力协调，由我国边防人员将三人安全接入我国境内。
建议朋友你要选择较成熟的路线，避免前往希米扣特(Simikote)、木斯塘(Mustang)等至今仍不通道路的地区徒步旅行。密切关注天气状况，合理选择出行日期，路遇暴雨等恶劣天气时，就近避雨避险。如参加漂流、游泳等户外项目，应注意自我保护，不可独自进行。一定要记住导游的号码，还有，充电器的充电类型不知道跟人家国家的是否一样哦。。我国的额定电压是220Ｖ，人家的不知道是不是哦。。你要问一下导游，不然充不了电哦。。。注意、
·涉及领事保护事件五花八门
由于尼泊尔自然环境独特，近年来中国游客增长很快，每年达到三四万人次，其中包括一些寻求刺激的游客青睐探险游。各种意外事件也随之直线上升。每年使馆领事部处理的70多起领事保护事件中，大概有一半都与游客有关。
另外，由于游客对当地风俗习惯、法律法规不了解，中国游客与当地人之间的纠纷也时有发生。比如，对于某些佛像等工艺品，尼泊尔法律规定不准携带出境，有些游客贪图价格便宜买下来，警察马上赶到进行查处，轻则没收罚款，重则拘留。还有游客在购买商品、乘坐出租车时在价格方面与对方发生纠纷，最终也要使馆领事部出面才能解决。 一般这样估计，1公里这样的山路，估计油费要1元钱啊，朋友。从成都到尼泊尔有约2000公里，所以油费约2000元左右。来回就4000左右。当然，尼泊尔的消费水平比较低，这样可以节约一笔钱。

『叁』 请问从四川去西藏，旅行半个月。大概需要多少钱呀

花钱的多少，和你旅游的方式，还有你都想有些什么娱乐，以及自己对衣食住行的档次 要求都有关系。如果都一般，估计两三千，要求越高，玩的地方越多，钱越多。

『肆』 一生必去的地方有哪些 一生必去的旅游景点推荐

『伍』 我买了一本《西藏地图册》发现错那县、墨脱县、隆子县、察隅县中有大面积的空白是怎么回事

楼上：你很无知！

事实上，我们国家地图里面西藏东南部大概有9万平方公里的土地目前是被阿三控制的
这片土地目前分散在我国西藏山南地区和林芝地区的错那县、朗县、隆子县、墨脱县、察隅县境内

其中：错那县90%的土地被阿三控制，墨脱县95%的土地被阿三控制，察隅县35%的土地被阿三控制，隆子县、朗县被阿三控制的土地不多。

这些都是英国殖民者留下的恶果，1914年非法的《西姆拉会议》炮制的一条非法的《麦柯玛洪线》。1962年，中印边界自卫反击战我们国家迅速取胜，但是由于这一带地区对于我们很难防守，而对于阿三很容易进攻，所以我们被迫放弃了（当时的条件，我们的后勤补给很难）

历届中国政府从来没有承认过所谓的“麦科马洪线”所以地图印制的时候都把这一地图仍然印在中国境内，但是国外出版的很多地图把这一地区印在印度境内。所以今后识别国外地图是否对我国主权构成损害时，不能只盯着是不是“一中一台”还要看看藏南地区。

至于你说的“达旺寺”非常遗憾，目前这一地区属于阿三控制地区，虽然在地图上离中印边界很远，但是阿三的势力早就渗透到这里了。所以目前不可能前去旅游。（印控中国藏南地区，阿三管理得很严，连印度本土人都不允许随便进入）

『陆』 福建达旺休闲旅游有限公司怎么样

福建达旺休闲旅游有限公司是2016-11-24在福建省福州市福清市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于福建省福州市福清市沙埔镇牛峰村野马岛学校(目屿68号)。

福建达旺休闲旅游有限公司的统一社会信用代码/注册号是91350181MA2XT57FXL，企业法人林强，目前企业处于开业状态。

福建达旺休闲旅游有限公司的经营范围是：旅游项目的开发与运营。游览景区管理。餐饮服务与接待宾客住宿服务（经营场所另设）。预包装食品兼散装食品批发。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

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『柒』 藏南达旺地区是什么时候被印度占领的

1962年，印度趁中国正闹饥荒，决定出兵“麦克马洪线”，夺取英国人当初为他们划过来的藏南土地；当时，中国正同美苏同时交恶，因此北约和苏联都想教训中国一下，便无偿将二战所有淘汰武器送给了印度军队，并提供大量贷款，印度领导人普遍认为饥荒状态下的中国军队不可能战胜印度的优良装备，因此大举出兵，从东西各推进了大约100-200公里，占领了麦线以南大约12万平方公里土地，相当于一浙江省；印度军队具有优良的装备，有利的交通，声称要打败中国，为尼赫鲁不久的70岁生日献礼！
但是从未参加过战争的印度军队，根本不是毛泽东领导下中国军队的对手，随后中国迅速出兵反击，几天之内竟然奇迹般的翻越了喜马拉雅山，突然出现在印军后方，不足万人的解放军，将印度十几万军队拦腰切断，直逼恒河平原印度的核心……后来的事大家都知道，印军惨败，举国恐慌！谣言四起！连首都都差点迁移，尼赫鲁骤然老去，黯然下台……
但是后来，中国秉着人道主义的和第三世界要团结的共产主义精神，不仅放走了印度的数万俘虏，而且将所有缴获军火，物资悉数退还，甚至把车辆擦的干干净净，加满油还给了印度，自动退回原来的实际控制线，还留出30公里的缓冲带；印度人简直猜不透中国政府的思维，怀疑中国在酝量灭亡他们的军事计划，因而重新备战，倾国而出，死死占住藏南土地，然后在以后的几十年里，移民百万，直至形成今天的一个人口突破七百万的邦……
如果大家去西藏旅游，可以看见地图上标记的中国藏南土地上还有一些不熟悉的地名，但是经过藏南的错那和林芝等居民点，再往南，（比如达旺）就会有一些衣衫褴褛的印度边防军过来阻止你继续前进，这就意味着，你已经越过了麦克马洪线！而你可以看到，前面是完全不同于荒凉的西藏高原的地域，那里地势大为降低，土地肥沃，森林密布，河谷平原众多，从西藏高原上有无数的河流奔腾而下，一直流入孟加拉和印度洋，而且生态环境几乎没有破坏……
--那里，就是相当于3个台湾省的肥沃中国土地，一直被人们忽视和遗忘的地方……

至今，印度通过驻军和疯狂移民，建立行政区，已经实际占领藏南超过40年，如果说收回， 中国人总是谦让但世界上流氓国家太多 占尽我们的便宜 中国应该强硬一下了

『捌』 达旺地区的地理概况

达旺是藏南明珠，是藏南地区开发较早的富饶之地。是六世达赖的故乡，藏族民众心中的一块圣地。我们现在通常所说的达旺是泛指达旺地区，即不丹以东、麦克马洪线和喜马拉雅山脊线之间的区域，近2200平方公里。狭义的达旺是指达旺寺周边，是一个小市镇。
本来依定的原则是按喜马拉雅山脊分水岭划线，但为了将达旺划入英印控制区，麦克马洪将达旺地区的麦克马洪线画到了喜马拉雅山脊分水岭以北，这样就将达旺划在了麦线以南英印方一侧了。在达旺地区真正的喜马拉雅山脊分水岭是西山口（色拉）一线。
达旺地区的面积有2,172平方千米。门巴族占达旺一大部分的人口，乃六世达赖仓央嘉措的出生地。本地区的主要旅游胜地是五世达赖喇嘛罗桑嘉措树立的达旺寺。达旺寺是属于藏传佛教的格鲁派教派。
达旺地区，按照中国的行政区划，达旺属于西藏自治区山南地区的错那县。但目前（截止2013年6月）被印度非法占领，被划分到印度阿鲁纳恰尔邦州的行政区划。
根据2001年数据，达旺地区面积为2085平方公里，人口为38924人，主要居民是中国的少数民族门巴族和藏族。连印度“阿鲁纳恰尔邦达旺区的官方网站”都承认，达旺是“门巴人的土地”，是藏传佛教盛行的地区。达旺的地势为北高南低，平均海拔3500米，有大片的丛林和灌木。达旺地区的中心——达旺镇的面积约5平方公里，达旺河流过该镇的南面。

『玖』 我从西藏可以去达旺吗

达旺现在归印度管，去不了。。。都出国了。。。