越野摩托车m5

Ⅰ 一米五五的人适合多高的越野摩托车

越野的话华洋，波速尔都有迷你型的专业车。
你玩场地的话脚够不够的到地可能影响不是很大，但是你要玩林道或者平时也在道路上骑的话，建议多去试试，买至少脚尖能接触到地的，这样安全些。

Ⅱ 刚骑了两个月的波速尔M5越野摩托车能卖多少钱

这个问题真的不会回答，因为新车有价旧车无价，尤其是这款浙江产的摩版托车，一般不适合平时使用权，而且相对油耗又比较高，所以想要卖出高价，关键是要找到需要的消费群体，一般来说骑两个月的摩托车基本就是新车，但是价格依然要有很大的折扣，如果找到喜欢的人直接交易会给你一个相对较高的价位，但是如果交给别人中介的话，一般也就是在6-8折左右的水平

Ⅲ 国产波速尔歼5越野摩托车怎么样

挺好的，属于国产车250CC越野中最棒的。

波速尔歼5越野摩托车：用的30磊的内230发动机，光发动机就要2400 1档不弹离容合随便翘头；而且采用宗申原厂专供250CC；

(3)越野摩托车m5扩展阅读

越野摩托车,也称为非道路两轮摩托车，在欧盟、美国与ATV、UTV、BAJA、Go-kart等均统一叫为ORV（非道路车） ；是一种摩托车运动或全地形车赛车举行的封闭越野线路中所使用的摩托车车型。越野摩托车是来自英国，最早可追溯到British Scrambling的比赛。名称来源是自改于“摩托车”和“越野赛事用车”的整合定义 。

Ⅳ 越野摩托排量多大的好

1要看来你以前骑多大排自量车；
2看你怎么个玩法。如果想翘翘头，爬爬梯子之类的，我也建议150CC以上的不超过250cc，110cc动力过小，250cc以上怕很难驾驭。。
3、在守法的情况下，250的确算是黄金排量，在摩托车的较高速度，80左右的速度，250的舒适性不错。如果想要在后勤保障低一点的长途，对动力要求不太大，长途150算是够用级别，无论在载人，载物和上坡，150属于够用的情况。125及其一下，在上陡坡和载物的情况稍微弱了一点。

Ⅳ 越野摩托车尺寸

车的悬挂式可以调的，也就是说你的车身高低跟轮胎的关系不是绝对的。大胎走山路肯定是平稳些，通过性也好些。小胎比较灵巧，适合场地技巧，但也不是绝对的，主要看个人喜好。

Ⅵ 5000左右买什么型号越野摩托

5000左右可以买越野摩托CQR,M4，猎鹰，K5等 等 ，都是性价比超高的车

凯琳摩托车行

Ⅶ 大家是否觉得ANDERSON M5 越野摩托车比其它车型的飞坡更稳

只拥有M5越野摩托车一个牌子其他没玩过，没有比较地盘的确相对低一点，恐怕这是稳定的主要原因

Ⅷ 五千左右越野摩托车大排量哪个好

你真是天才啊能想出这样的问题

Ⅸ 越野摩托车

越野摩托车有很多种分类，从排量分有90、110、125、150、200、250、400。从用途分有：
1、场地越野赛车（俗称高赛，从雅马哈YZ到川崎KX、从本田CR到铃木RM，还有KTM的SX系列）
特点：高大、简洁、结实、减震性没的说，没有任何不必要的装饰和灯具，动力输出强调中低速区，爆发力超强。
缺点：个子矮的有点为难，车技不高的最好离它远点。
2、林道越野赛车（又称耐力高赛，如雅马哈WR系列、KTM的EXC系列）
特点：和场地赛车差不多，但动力性更趋于平顺、耐久，可安装简单灯具，以适应耐久行驶。
3、民用型越野车（细分为运动型、公路越野两用型，发动机又分二冲程和四冲程。如铃木DR、TS-R系列，本田XR、XL系列，雅马哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。）
特点：结构简单、易于维护、动力性适合平民、业余越野爱好者驾骋。
4、长距离耐力摩托车（又分民用型和专业竞技型，如本田非洲双缸750、雅马哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。）欧洲人喜欢摆弄的东西。
特点：一般有较大的导流罩、高大威猛、品质上乘、动力强悍、耐久性强、重量较大、储油量高等等。
缺点：不跑沙漠和长途跋涉少碰它，耗油高！
5、复古越野车（又称草上飞，如铃木VAN VAN系列、雅马哈TW系列、宗申ZS150GY等等）
特点是结构简单、造型威猛而不失柔和、易于维护、造价低廉、适合户外爱好者。行驶特性为4分越野6分公路 。
6、障碍攀爬赛车（俗称技爬或攀爬。）
特点：超轻量、超刚性、车身灵活、易于控制、动力输出强调超低转速、超高扭矩、减震性优良。
缺点：造价昂贵，无法普及。