越野车陆逊

㈠ 是丰田陆逊好还是q7好

陆地巡洋舰是越野用的，Q7是在公路上走的舒适性车型，完全不同的用途，Q7要是越野了车就完了

㈡ 汽车陆逊的报价

这个你可以在汽车之家看一下官方报价

㈢ 最近打算上个越野，看了帕杰罗，陆巡还有普拉多，感觉帕杰罗内饰糙点，陆逊贵，有点舍不得，普拉多听人家

你所说的三款都是真正的越野车，有大梁的，硬派越野。昂科维什么的是小型普通客车，充其量叫SUV，不具备上述车型的越野能力。最好的必然是陆巡，次之霸道即普拉多，买中东版的吧，最次帕杰罗。三菱质量远不及丰田。越野车的优势不再内饰上，是真正的越野能力。

㈣ 丰田霸道普拉多和兰德酷路泽什么区别啊

霸道(普拉多)和陆巡(兰德酷路泽)是丰田旗下两款不同的越野车。

区别在于:
1、霸道比陆巡小点；

2、霸道全是v6发动机，陆巡有v6，也有v8发动机；

3、价格差得很多，霸道52万到69万不等(单指提车价格)，而陆地巡洋舰价格在74万到112万之间。

(4)越野车陆逊扩展阅读

prado越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。

prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。

兰德酷路泽【陆地巡洋舰】是丰田汽车出品的LAND CRUISER 200，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车（Off Road Vehicle）；

它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。是四轮驱动，距2850毫米，四轮碟刹的硬派越野车。

兰德酷路泽使用了最新技术与科技如Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性；

可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。此外，LAND CRUISER 200兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型，为用户提供了更多样的选择。

㈤ 陆逊和普拉多如何选择

普拉多，抄现在已经是LC150时代袭了。事实上与上一代LC120相比，底盘架构方面改动的不大，可以算是LC120的小改款。

不得不说，LC120时代开始，普拉多已经奠定了自己的设计语言，而且细节部分已经完全成熟了。当然，之前的LC90老霸道，在国内国外的专业越野圈子里的口碑也是非常高的。

良好的可靠性、对环境的适应能力使它在国际上都一直保有良好声誉。作为一台典型的“高速穿越类越野车”，它是合格的，更是优秀的。

唯一遗憾的是，最新版本的国产普拉多，取消了普拉多赖以成名的“机械全时四驱”系统。实属可惜！

㈥ 丰田霸道和陆逊哪部车更好

丰田霸道和陆逊（陆巡）相比 预算足够的话还是陆巡 毕竟陆巡高一个级别，预算有限考虑实用性霸道就可以。

㈦ 丰田陆逊的耗油量有多大

您说的丰田陆逊应该是丰田陆巡越野车吧，以丰田陆巡4000车型为例，一般加92号汽油的情况下，综合油耗基本在一元钱左右一公里。

㈧ 为什么有汽车品牌叫陆逊

没有汽车品牌叫陆逊，您说的应该是陆巡吧，就是丰田陆地巡洋舰的简称，就是现在的丰田兰德酷路泽车型另外一个叫法。

㈨ 丰田霸道与陆地巡洋舰的区别是什么

丰田霸道与陆地巡洋舰的区别如下：

1、外观

陆地巡洋舰相较而言大一圈，看上去更霸气；丰田霸道的前脸格栅是纵向的，陆地巡洋舰则是横向的。

2、配置

丰田霸道排量配置相较而言略低，后者配置较强，包括底盘升降等功能。

3、价格

丰田霸道的价格比起陆地巡洋舰较为亲民，但陆地巡洋舰拥有更好的配置体验。

丰田霸道即prado越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。

prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。

陆地巡洋舰是丰田汽车出品的LAND CRUISER 200，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车（Off Road Vehicle），它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。是四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的硬派越野车。

(9)越野车陆逊扩展阅读：

丰田的普拉多是一款相当不错的城市型suv，已在中国生产。刚到中国的时候，它的名称叫做“霸道”，但在2003年年底时，由于其推出的广告内容极大的刺伤了中国人民的自尊心，车名也不受大众的认可，所以在那一时段“霸道”非常低调。

“霸道”改名为我们上面所提到的普拉多，力图以一种全新的形象出现在众人面前。 在中国生产时，出于成本的考虑，很多原装车上有的设备比如车身稳定控制系统和上、下坡补助控制系统等都被取消了。这不能不说是一个很大的遗憾。按照丰田的升级换代时间表，再过2到3年，我们又可以看到最新型号的普拉多了。

陆地巡洋舰前身：

历史综述丰田的陆地巡洋舰已经有长达50多年的历史了。

早在 1951年，受当时日本警察预备军（即现今自卫队）的委托， 以丰田为首的数家公司开始研制四轮驱动车。陆地巡洋舰的开山鼻祖 ------丰田吉普BJ便走上了历史舞台。

“BJ”的名称是根据配置的3386cc水冷直列6缸B型汽油发动机和在SB型卡车上采用经过改良的J型底盘而来的。车身采用帆布蓬。

由于通过富士山六 合目攀爬试验证明了它的越野性和耐久性，因此，它作为陆地巡洋舰车型历史的起点应该是没有争议的。1954年，新的“20款”车型诞生了，车名也由“吉普”模仿“LAND ROVER”而改为“LAND CRUISER(陆地巡洋舰)”。开始了这个名称长达五十年的辉煌历史。

这一款车在对外观进行大幅度改良的同时，还体现了和以后盛行的40款车型相近的结构。虽然发动机是从使用吉普BJ的B型汽油发动机开始的，但是将后来又出现的更高马力的F型直列6缸3878cc引擎统一装备在了这种车型上。

20款系列同时也是丰田正式进军海外市场的车型。

参考资料：丰田霸道-网络 陆地巡洋舰-网络