车价等级

A. 年度车推荐：18个级别、最值得买的102台车（上）

去年的第二名是高尔夫，今年换成了轩逸。轩逸几乎集齐了家用车该有的所有优点，“成熟的动力总成”、“同级最优乘坐空间”、“舒适乘坐体验”、“优秀的燃油经济性”、“较低维养成本”……没错我把去年的推荐关键词又抄了一遍，因为真的想不到其他的方式去表达，假如你想一家人舒舒服服出门，轩逸无疑是一个非常好的选择。</p

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B. 新手第一次买车怎么砍价

新手第一次买车怎么砍价：先在网上查一下价格、询问新车的价格、对比同等级车型价格、谈几千左右。望采纳

C. 汽车保险种类·及价格

车辆保险种类及价格介绍

第一、交强险

家用6座及以下950元/年，家用6座以上1100元/年

第二、车辆损失险

现款购车价格×1.2%)这个是要足额投保。

第三、玻璃单独破碎险

进口新车购置价×0.25%，国产新车购置价×0.15%

第四、不计免赔特约险

(车辆损失险+第三者责任险)×20%。不计免赔特约险为附加险，必须在投保车损险和第三者责任险之后方可投保该险种。

第五、车上人员责任险

车上人员责任险(司机和乘客)。可以各买1万的档次。一般小事故就可以有保障。如果遇到大事故，交警一般不会判受伤一方的全责，故你可以在另一方的交强险和三者险里得到赔款。

第六、第三责任保险

(赔付额度：5万 10万 20万 50万 100万)。第三者责任险，如果经济能力可以，我建议买30万档次的。这样即使撞死了一人，或者撞报废一辆高档轿车都有保障。(12.2万交强+30万三责险=42.2万，足够有保障了。)

第七、全车盗抢险

(新车购置价×1.0%)。盗抢险有必要买吗?全车盗抢险为附加险，必须在投保车辆损失险之后方可投保该险种。如果买越野车和雅阁就必须买了，因为这两款车是被盗率最高的。推荐购买附加险里的玻破险。因为这个是一般容易被忽略的，有时玻璃也容易单独破碎。

第八、自燃损失险

(新车购置价×0.15%)。负责赔偿因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火造成车辆本身的损失。当车辆发生部分损失，按照实际修复费用赔偿修理费。但不超过责任限额。

第九、无过责任险

(第三者责任险保险费×20%)。无过失责任险为附加险，必须在投保第三者责任险之后方可投保该险种。

第十、车身划痕险

(赔付额度： 2千 5千 1万 2万)。10万的车可以买5千档次的划痕就够了。现在社会报复心理的人很多，你的车随时都可能被停在路边被划。

险种组合：交强险、车损险、三者险、基本险不计免赔。

(3)车价等级扩展阅读：

险种类按性质可以分为强制保险与商业险。

强制保险（交强险）是国家规定强制购买的保险，商业险是非强制购买的保险，车主可以根据实际情况进行

车险种类根据保障的责任范围还可以分为基本险和附加险。基本险包括商业第三者责任保险、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险共四个独立的险种，投保人可以选择投保其中部分险种，也可以选择投保全部险种。

玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险，是车身损失险的附加险，必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等，是第三者责任险的附加险，必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险；每个险别不计免赔是可以独立投保的。

车险种类按性质可以分为强制保险与商业险。

强制保险（交强险）是国家规定强制购买的保险，商业险是非强制购买的保险，车主可以根据实际情况进行
车险种类根据保障的责任范围还可以分为基本险和附加险。

基本险包括商业第三者责任保险、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险共四个独立的险种，投保人可以选择投保其中部分险种，也可以选择投保全部险种。玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险，是车身损失险的附加险，必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。

车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等，是第三者责任险的附加险，必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险；每个险别不计免赔是可以独立投保的。

参考资料：网络—机动车辆保险

D. 为什么中美车价差异巨大

众所周知，国内目前各汽车厂家对其价格组成大都采取含糊其词的态度。普通消费者面对纷繁复杂的汽车参数和配置差异，根本缺乏对其价格合理性的鉴定能力。不可否认的是目前中国汽车制造业整体利润水平，相对于国际市场的一般水准都处于暴利水平。但在众多厂家和车型中，还是存在一个相对合理的选择。笔者最近刚购买了自己的第三辆车，对车多了些了解和消费理性，通过耐心选择和使用下面这个自己制作的参考工具，用自认为相对合理的价格买到了令自己满意的车。在此愿把这个小工具与大家分享和交流，希望能给正准备买车，特别是初次买车的朋友一点点帮助。

笔者认为相对国内目前的汽车市场来说，美国的汽车市场总体上是非常成熟理性的，那么其价格也比较能准确的反映车的综合质量和性能。因此笔者对国内汽车的定价合理性判断，主要依据就是该车型在美国汽车市场上的相对价格。以下这个表格就是笔者收集的中国目前合资生产销售的同美国市场同版本车型价格比较表。

厂家 车型 国内净车价(万元) 美国净车价(美圆) 主要配置差异 美国用户评价等级 价格
比值 车价
评分
一汽
红旗 MAZAD6 2.3L (豪华型） 26.58 2.1 万 N/A 4.5星 12.66 7
一汽
大众 高尔夫2.0L
(手动标准型) 15.95 1.6 万 N/A 4星 9.9 10
奥迪A4 1.8T
（标准型） 37.9 2.37 万 N/A 4星 16.0 2.5
奥迪A4 3.0 QUATTRO 51.5 3.03 万 N/A 4星 17.0 1.5
奥迪A6 2.8 52.6 3.22万 美国最低配置V6 3.0发动机 N/A 16.34 2
上海
大众 帕萨特1.8T （手动) 22.5 1.98 万 N/A 4星 11.4 9
帕萨特V6 2.8
(天窗版） 32.1 2.83 万 N/A 4星 11.34 9
上海
通用 君威GS 3.0
（旗舰版) 36.9 2.51 万 美国为V6 3.8L 12气门引擎 4星 14.7 4.5
广州
本田 雅阁2.4
(标准型） 25.98 2.01 万 国产自动波,美国手波,国产少EBD 3.5星 12.9 7
雅阁V6 3.0 30.98 2.32 万 N/A 3.5星 13.35 6
华晨
宝马 BMW 325i 47.38 2.7 万 N/A 5星 17.54 0
BMW 530i 69.8 4.2 万 N/A 5星 16.62 2

关于列表说明：

1、此表假定美国价格是合理的，并将其作为判断国内价格合理性的基准。同时，也必须假定国内生产的车，同美国版本在质量上相同或者基本相同。

2、在同车型的具体配置上，笔者已尽力做到相同。故很多美国市场上没有的车型（主要是小于2.0排量的配置，比如AUDI A6 1.8）, 未能参与比较。

3、部分不完全相同配置车型，笔者尽可能说明起主要差异；标注为N/A的车型，也可能有辅助配置上的细小差异，但这些小差异对结果不构成本质上的影响。

4、国产化率的高低不作为评定吸引力指数的调整依据。笔者认为，只要保证车的质量上同美国版相同或基本相同，价格就是可比的。参与比较的都是几家最大最有名的厂家，我相信他们在中国生产的车，质量上是有基本保证的。

5、鉴于笔者水平有限，不能保证上述数据和方法完全正确合理；不过笔者认为从中能看到国内各个厂家对各种系列车型基本的定价策略。有兴趣者可以对自己感兴趣的车型自行比较。美洲YAHOO的AUTOS栏目里，可以查到所有车型的详细价格和配置。

6、由于美国人什么都喜欢大，所以国内目前占多数的小排量（2.0以下）经济车型，美国根本就不生产和销售，故无法参与比较。

7、价格只是购车的一个方面。厂商的实力和售后服务水平，对车的整体质量和使用也是非常重要的因素。

8、表中可以看出，豪华车的得分都比较低。可见中国人好面子，为“豪华”买单的代价。

E. 车险是按车价还是车的级别

保险计算方法如下：新车是以发票上的车价再按照保险系统的公式算的。
一、车辆保险计算公式
1.固定费率险种的车辆保险计算公式交强险和商业第三者责任险均为固定保费，也就是与车价无关，车主可根据自己的实际情况或需求支付相应的保费。比如交强险的基础费率共分42种，家庭自用车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机等八大类42小类车型保险费率各不相同。但对同一车型，全国执行统一价格。对于普通私家车来说，一年的交强险保费支出为950元。而三者险的责任限额分为5万元、10万元、15万元、20万元、30万元、50万元以及100万元共7个档次，供投保人和保险人在投保时自行协商选择确定。也就是说对于宝马和QQ两种车价悬殊的车型，这两项的保费支出可能相同。
2、浮动费率险种包括车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、不计免赔特约险等。这些险种在车辆保险计算公式上的共同特点是与车价相关，并且有相应的费率因子，同一辆车在全国不同的省市投保，其基准保费也会不尽相同，比如车损险的计算公式为“基本保费+(新车购置价)X费率”，通过查阅费率表，北京地区的基本保费为539元，费率为1.28%，则价值10万元的私家车，保费支出则为1819元。
二、不是新车就是按上个年度或者是发票上价格再按照年份给出的折扣钱
三、汽车商业保险（也叫全险）一般买以下：
a、 车损 （不计免赔要买）。
b 、第三者50万（不计免赔要买），看你在哪个地方，小地方可以买到20万，主要是买个放心，撞个人什么的赔得多点，自己不会破产。
c、 抢盗要买（可以选择不计免赔）。
d、坐位险 一车5坐，一个五万。

F. 买新车需要的费用怎么算

买一辆新车需要花的钱有:车款、购置税、交强险、车船使用税、验车上牌费。

1、机动车统一发票。车款就是本人历经千辛万苦和销售砍的车辆价格，这笔钱是买车中最大的一笔支出了(分期付款的单说)。

2、购置税，车辆购置税是对在境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加费演变而来。这是除了车辆价格本身之外的一笔较大的费用。具体计算方法为：购置附加税=裸车价格÷（1＋17％）×10%

3、新车购买完毕，高兴的同时肯定是要购买车险的。其中交强险更是强制保险，必须要购买的。新车一般情况肯定是要购买全险的。

新车的保险费一般由交强险、商业险和车船使用税三部分组成。

交强险（机动车交通事故责任强制保险）：车主必须知道的险种，因为它是国家强制要求每位车主必须购买的保险。

家庭自用汽车6座以下：950元

家庭自用汽车6座及以上：1100元

4、车船使用税：车船税即车船使用税，是对行驶于公共道路的车辆和航行于国内河流、湖泊或领海口岸的船舶，按照其种类、吨位和规定的税额计算征收的一种行为税。当然，因为车船税是地方税，所以不同的省份缴费标准会有不同，目前购买新能源车型还能免征车船税

车船使用税就是开车上路要交的一笔费用，与交强险一并缴纳。即使本人买车后一年没开，照交。收费标准根据汽车排量不同，本着小排量少交大排量多交的原则，分1.0、1.6、2.0、2.5、3.0、4.0升这几个等级，价格从60-5400元不等，根据自己所买车辆对号交钱就行。

5、验车上牌费：新车付完车款，缴纳完保险费用和购置税，然后再带上这些手续去车管所上户，就是上牌，拿到行驶证和车辆登记证后，车就完全属于自己了。自己验车费用：300-400元，4S店代办费用：600-1000元

新车上牌好比给爱车上户口，是提车最后也是最重要的环节。大部分人为了省事省心，都是交给4S店代办。

(6)车价等级扩展阅读：

注意事项：

1、购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。

2、车辆合格证，6合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。

3三包服务卡，根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。

4、车辆使用说明书，用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。

5、核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。

各项单据/凭证/资料必须认真检查，如果发现有任何的遗漏、错误都必须要求销售商立刻解决，否则将影响您上牌照、日后的保修等内容。

G. 汽车档次、等级， 按价钱划分

按车辆的轴距（体现成用空间和舒适性）的指标可以分成：
A00级，代表有奥拓、比亚迪版F0等，一般3、4万
A0级，代表权有夏利等，一般4、5万
A1级，就比较大一点，如捷达、富康等，大概6~8万
A级又分紧凑型和跨域性，如福克斯、标志307等算紧凑型，大概10万~13万，跨域性就是说有的车用A级的底盘做出B级的车来，这几价钱又比一般的B级要少好多，代表有标志408、蒙迪欧等，大概14~16万
B级车，一般商务用车可选这种，代表有雪铁龙C5、雅阁等，一般SUV/MPV等也都属于这个档次，但是价格就差别很大了，从17万到50万，甚至于70万的都有。
C级车，开始出现豪华品牌，如大众奔驰、宝马之类的。
D级车，还是大众、宝马、雷克萨斯之类，不过这个阶段必定上100万以上了，
E级，奔驰最便宜的一般都是200万以上
F级，这个属于赛车类。1000万起

H. 谁能讲解一下劳斯莱斯的等级区别是不是还有身份限制

劳斯莱斯可以分为三个等级。公司将审查汽车购买者的身份和背景条件，以确定销售哪种汽车：

最高级别的“银灵”系列只出售给国家元首、政治家和皇家贵族。

第二等级“银羽”系列出售给有影响力的企业、团体和知名成功人士。

第三等级“银影”系列可以卖给普通富人，但他们必须没有犯罪记录和黑社会背景。

(8)车价等级扩展阅读：

经典车型：幻影

劳斯莱斯幻影（Rolls－RoycePhantom）是劳斯莱斯被宝马收购后推出的第一个产品，通过铝的使用，庞大的车身还不到2．5吨重，再加上6．7升V12发动机与六速自动变速箱的的通力合作，幻影0－100Km／h的加速不到6秒，出于对安全的考虑最高时速被限制在240Km／h。

幻影继承了劳斯莱斯的经典设计：长发动机机罩、短前悬和长后悬。长轴距造就了宽敞的内部空间，加上垂直式的车前罩和高灯，为它增添了卓尔不凡的气质。

劳斯莱斯的另一个特征就是它的车顶轮廓线，这条线在后部与坚固的C柱融为一体时，为车辆增添了沉稳的味道。在汽车底部，另一条从后到前而又巧妙向上的弧线，与缓缓向下的车顶轮廓线相映生辉。其它特点还包括隐秘的后窗与C柱相结合，为后座乘客提供更大的私隐保护和宽广的侧面轮廓。

I. 关于奔驰的等级

4楼拉了一堆简介下来，其实不用那么麻烦，并不是什么鹰眼的比蝴蝶的好，只是旧款和新款的版问题。简单的说权上一代奔驰车除了SUV车型都是蝴蝶灯，就连S级也带一点蝴蝶的感觉。而现在的新款除CLS和奔驰的顶尖车型迈巴赫以外都是鹰眼灯了。所以不用听你亲戚吹。他再吹你就问他：知道奔驰A级么？20万就买了~那也是鹰眼灯啊。知道迈巴赫么？那是蝴蝶灯2000万都下不来。