越野车怎么选

1. 有没有越野爱好者想问问越野车该怎么选

烧得多，跑不快
进得去，出得来
带得足，拽得动
养得起，修得来。

2. 硬派越野车该怎么选

就看你有多少钱了。
你打算出的钱，减掉3-10万就是你买车的钱。
例如你打算出专15万，就在国产里选属。北京汽车BJ40，敞篷越野车，分时四驱。11万多点，1万的税，5000保险。剩下的2万多换5个越野胎，装把后桥伊顿差速锁。
同价位的还有哈佛H5，注意选非承载车身、分时四驱的。陆风系列。
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如果20多万就买进口铃木吉姆尼，越野小钢炮，非常牛逼，改装潜力也大。目前正在积极国产化，不知道具体什么时候上市，据说价格会很惊喜，10万以下。但是质量也跟进口的没法比。
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40来万就买丰田吧，开不坏的丰田，修不完的吉普。
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50万预算，强烈推荐吉普。虽说“修不完的吉普”，是玩笑成分居多，毕竟吉普太能干了，除了上天他都敢去啊！灰熊森林、卢比肯小道、摩崖……更别提沙漠丘陵山区林地了。无人区也是说干就干。如果重度越野，推荐“牧马人卢比肯”，这车简直就是男人最佳的情人啊！
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再贵的车也就那样，一百来万也有越野车，可是买那么贵的车，这没几个人舍得去越野。

3. 如何选择一部适合自己的越野车

购越野车时就应全方位考虑诸如路况崎岖、油品低劣、风沙大、沼泽地多等因素。 1、优先选有大梁的车 具有底盘大梁的车型应该是越野车的必备元素。目前，绝大多数轿车和都市SUV车型，都采用承载式车身，这些车辆一般不能胜任恶劣山路的驾驶。 此外，除了车身与车架牢固外，一般不被人注意的车顶也应该足够厚。因为越野行车比较容易发生翻车之类的事故，因此要求车顶钢板厚度达3mm。 若行驶在高原地域，这里路线行程长，往往是碎石路、泥泞路，甚至涉水路、冰雪路交替出现，对于车辆的悬挂系统、制动系统、发动机、变速箱、密闭性等均有更高的要求。 2、四轮驱动必不可少 风景在险峰，越野车将能驾驶到更多想去的地方。若驾车进入高原地区，一辆具备四轮驱动功能的越野车是首要条件，普遍要求离地间隙应大于18cm。此外，高原区驾车容易遭遇路面障碍物或深陷泥泞之中，具备四轮驱动的车辆更容易拔出泥沼。 3、柴油车更胜汽油车水中勇士河流、水溪也是必经之路。因此，涉水能力具有较高的要求。值得一提的是，对比汽油车而言，柴油车具备更 少的电路系统，进行密封改装后的车辆，甚至能在即将漫过车顶的水域前进。而汽油车由于存在大量的电路，即使改装涉水管将发动机进气口升高，防止发动机进水 损害发动机，但很难将全车的电路升高，当涉水水面超过整个车轮时，可能会因为潮湿导致电路故障。 因此，柴油车更适宜在深水路面行驶。 4、娇生惯养车辆要不得 若到青藏高原这个地区，温差巨大，氧气稀薄，车辆会因为缺氧负荷增大。 值得一提的是，并不是越贵的车辆，就适宜越野。以发动机为例，发动机越先进，对油品要求更高，不少高档 车均要求用97#甚至更高标号的汽油。但目前一些地区尤其是偏远地区的现状是，能找到93#的汽油就已经不错了，部分小地方的油品可能更差，甚至连90# 的标准都达不到。因此，选购一辆车型越野，娇生惯养的吃97#汽油的豪华车不在备选范围之列。
越野自驾必须选择质量相对稳定的车辆，还要选择极端地形区保有量较大的车型。否则车辆出现故障后，在当地找到合适的配件会是一件相当不容易的事情。

4. 怎么选越野车

纯正的越野车为分时四驱，全机械式传动系统，可在两驱四驱四驱差速锁止切换＿有内前中后三段差速容锁，可以在特殊情况下使100％扭矩集中在任意一车轮，使车辆脱困，有的也设计了防滚架。悬挂支撑性好，行程长，前悬采用大A臂式为优，比底盘升降功能要实用经济。此类越野车唯一不足是公路性能一般。爬坡性能100％（45度）这是一项硬指标。目前市面上的此类车有JEEP牧马人，奔驰G系列，陆虎卫士系列。

5. 主流越野车应该怎么选

作者：大黄

趣汽车出品

随着生活品质的提高，爱好旅行的朋友们也不再满足传统的跟团游，更喜欢开车自驾游，不少车友会开着自己心爱的越野车，挑战一些未知的前方，探寻属于自己内心的秘境。

那么现在市面上的越野车这么多，各自都有不同的特点，究竟您该怎么选择就成了一大难题，今天大黄就带大家了解一下主流的越野车如何选择。

对越野车不甚了解的车主怎么选?

如果您对越野车不甚了解，但就是想买越野车，那么大黄认为丰田兰德酷路泽和普拉多绝对是不二之选。各方面性能极其均衡，外加可靠的品质都让这两款车成为最适合越野爱好者入“坑”的车型。

当然，如果您考虑到实惠性，那么买一辆二手的也未尝不可，而且您放心!“开不坏”的丰田即便是二手车也不会轻易把您撂在路上。

更重要的是这两款车的保值率也极高，您玩几年觉得腻了，想换车时也是亏钱最少的车型。

大黄说：

大黄觉得与其在纠结到底买哪款越野车或者攒钱买更好的越野车，不如大差不差的先买一辆上路，祖国的路修的越来越多也越来越好，越野车的用武之地反而在慢慢变少。美丽的风景也在环境的不断变化中改变，现在不去看的风景过几年可能就看不到了，现在不去穿越的秘境过几年可能也修上柏油路了。

6. 选购越野车应该注意哪些（三）

这一部分我们就来说说关于保养与服务的问题。汽车产品与家电、数码产品等等日常使用的产品不同，它的特点决定了各位朋友们必须对它进行不断的维护和保养。而对于保养汽车的成本来说，并不是购车时一次性付清就能够解决问题的，实践当中砸在养车上的金钱甚至要远远超过了买车时所花费的金钱，尤其是越野车。因此，维修与零部件购买是否方便，人工成本与零部件价格是否合理，都应该是大家在买车时予以重点考虑的因素。相对而言，国产品牌的越野车维修与零部件购买都比较方便，其价格也比较低廉，容易被大家所接受，而那些进口大品牌的越野车则显得非常金贵，不仅维修上存在着很大的风险，零部件购买也多有不便，而且其维修成本和零部件价格都十分高昂，很难令许多经济条件并不十分宽裕的朋友们承受得起。 再来看看车子的内饰问题。由于经常会遇到许多意想不到的恶劣环境，越野车的内饰在某种程度上来说也会成为潜在的交通安全隐患，因此许多越野车的内饰都走的是简单路线，大家对于越野车的内饰尽量不要太讲究。如果你是一个十分追求个性化的人的话，那么完全可以通过DIY的方式，自己对汽车内部进行装饰，但一定要注意充分考虑到安全隐患这一层面。 最后看看越野车的油耗问题。由于要在恶劣的环境下提供更足的动力，相对于一般的家用轿车和城市型SUV而言，越野车需要耗费更多的燃油来满足这一要求。目前我国市场上还没有看到油电一体或者是纯电动的越野车，因此越野车的最主要动力来源仍旧是汽油和柴油。汽油和柴油孰优孰劣，大家在买车的时候可以对比选择，但是相对而言，柴油要比汽油显得好一些。大家只要看看那些每天拉着沉重的货物奔驰在路面上的大型载重汽车就知道了，笨重的车身需要通过更多地消耗燃油来提供足够的动力，而由于汽油价格特别昂贵，且利用率并不比柴油高，因此这些车型配备的燃油绝大多数是柴油。越野车同理，虽然不需要搭载货物，但是在恶劣地形上行驶也是一件相当耗费燃油的活，相对而言，柴油无疑是更好的选择方案。 以上就是对于购买越野车的几点提点，希望大家都能够早日开上一台令自己称心如意的越野车！

7. 购买越野车和轿车之间如何抉择

这个，要根据你平时都是在什么路况使用。山路多就选越野，城市路况就选轿车 帮忙点个采纳 谢谢 么么哒

8. 如何挑选越野车

你打算用你的4X4来做什么呢？如果你已经有一辆4X4，那么你已经做出了选择。而如果你打算买一辆，那么下面的几个方面是你所应该考虑的！

接近山顶时树变得较小时，你会将拖车带绕在几棵树上，然后将绞盘线与尼龙带相连接。接近山顶坡面变得平缓，你这时会回到车上，用低速四驱开到山顶，并从打开的车窗处遥控绞盘。收好绞盘线，将车开到空旷处。车停在接近山顶的一小块平地上，回身向连绵数英里、森林密布的山谷和山峰望去，仿佛松树和杉树给大地铺上了一层绿色的地毯。开阔地边缘一个小瀑布冲刷、拍打着岩石，你们俩跑过去，掬起清澈透明的山泉洗去脸上的汗渍和尘垢，嗅吸着清新的空气。你可以支起帐篷。在落日的余晖投下的丝绒般的阴影笼罩脚下的山谷时，坐在噼啪作响的火堆旁吃着晚餐等着进帐篷入睡，远离尘嚣和人群、放松酸痛的肌肉和被绞盘线勒得麻木的手。你期待着即将降临的夜晚和明天将会有的更多挑战与美妙风景，回味着是什么使你跑了这么远到达这里……。