一生越野梦

『壹』 为什么说每个男人都应该有一个越野梦

每个男人心目中都有一个越野梦，这种梦或许是埋伏的，但只需一影响就会喷发版出来。每逢权看到奔跑G级、牧马人这些英豪式的硬派越野车，总能触发到心里的越野激动，但摸摸口袋，只好把它放在心底。

车当然好，但票子也很不谦让，能够依据自己的要求做各种定制。

『贰』 因梦而来，店里看荣威RX5 MAX，男人一生，越野一世

看着朋友亲戚都驾着车回家过年，尤其这个特殊时期，没辆车，真不方便，想买车的想法有一段时间了，一直未选好车，其实，自己也非常清楚，喜欢SUV，男人嘛，喜欢越野车，有句话说：男人一生，越野一世。虽然目前还没有能力购买牧马人，更没能力购买陆巡，但是有辆十多万的SUV，也非常满足了。毕竟梦想，是需要逐步来实现的。男人20岁，越野之于男人就是明星，是用来崇拜的，男人30岁，越野之于男人就是竞赛，是用来追逐的，男人40岁，越野之于男人就是态度，是用来证明的……不管哪个年龄段的男人，心里可能都藏着一个越野梦，我也一样！所以，而立之年的我，买车，非常肯定，选择SUV。车子前前后后比较过很多款，合资的、自主品牌的；价位高的、价位低的；硬朗的、柔和的……林林总总，最后觉得还是荣威RX5MAX比较适合我，于是就趁着周末去店里看车，直接来到4S店。

后备箱空间也可以。

『叁』 每个男人都有一个越野梦吗

这倒不一定，

毕竟每个人的爱好不尽相同，

虽然这是比较男性化的运动，

但也并不是每个男人都会喜欢。

『肆』 真正的“情怀之车”，7万圆你越野梦

车圈中有很多车都可以称之为“情怀之车”，比如斯巴鲁翼豹、日产GT-R、道奇挑战者这样的跑车，还有路虎卫士、Jeep牧马人这样的硬派SUV。它们大多有悠久的历史和显赫的战绩，也因此被人们所记住，也有不少人为了圆梦为它们买单。不过，你一定想象不到，有一台自主品牌车型也充满了情怀，它就是北京吉普212。

所以，大家也不要对它的空间、舒适性抱有任何期望，雨天漏水，高速行驶时“靠喊”交流是最基本的。目前，212共有两款车型，厂商指导价均为7.77万元，并满足国六标准。可以说，这7万元，有一多半都是为了情怀买单，这不就是传说中的情怀之车吗（手动狗头）？

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『伍』 每个人心中都有一个越野梦，说说我心中的爱车长城炮！

如题，我的座驾和大炮相比较确实是一个“小身板”———哈弗H6，我都是叫他哈二或者小二，因为小嘛，这样叫起来比较可爱，哈哈哈！时间过的确实快啊，转眼间又到了保养的时间了，难道是自己开的太快了吗，我感觉还是自己不想花钱，嘿嘿，不过话说回来，哈六的表现还是不错的，我这款的是7DCT版本的车型，油耗比之前的6AT好多了，但是我感觉用着挺顺畅的，当然啦，和大炮比起来差的就更远啦，上午是个保养的高峰期，所以下午吃完饭才过来，早上的高峰期已经过去了，放下车正好有时间去看看这大炮！
和自己的爱车相比，这炮是在是太大了，买不买得起另说，要是让我开这么大的车我还真不习惯啊，还是个硬派的皮卡，发动机是国六版本的2.0T发动机，变速器为采埃孚的8AT（羡慕、羡慕、羡慕，重要的事情说三遍）和这款的6MT，而且顶配还能选装三把锁啊，这个真的厉害了啊，虽然具体的技术我不太懂，但是这几十万的车里边能有三把锁的估计没几辆吧！外观方面，我能看出来的就是前脸变了，变得更加硬朗了，前大灯也换成了LED大灯，坐上去的视野非常高，座椅的包裹性也很强，坐上去都想躺着睡一会了，哈哈哈！整体来说，大炮还是非常吸引人的，努力板砖吧，争取早日也能开上它去阿拉善转一转！
前脸的设计很霸气，我表示非常喜欢啊
后边还可以放一张移动床，以后出门还可以露营呢
侧面看上去，这个大炮的外观也是很硬朗的
尾部的设计非常简洁
进气格栅的设计很有特点，霸气测漏啊
后尾灯的效果也不错
这个大灯应该是卤素的，高配会有LED大灯
仪表盘的设计也比较简洁
中控区域的按键也不少，看来低配的性价比也是很高的啊
轮胎的尺寸不大，但是轮毂的造型确实很不错
车门还有无钥匙进入功能吧？
内饰整体的设计很有特点，属于比较耐看的类型了
头部还有遮阳板呢，性价比不言而喻啊
大家说这个LOGO像不像一座大炮呢？
一键锁车也是它的标配，提升了安全性

『陆』 男人都有越野梦，唐新能源不走寻常路误入仙境

大家好，我是玛纳斯梁锋，疫情过完就没有出门，买的20寸轮毂轮胎都没机会上车就被我卖了，正好今天入手4条AT轮胎，以后出门越野都可以兼顾了，刚换上新轮胎就出去走走体验一下唐的电四驱以及轮胎的感受，就上山避暑都不走柏油路，误入一片世外桃源一样的地方，差点陷车还好我有四驱和AT胎。带着老婆一起出去走走，时间久了憋得慌，等忙完了自驾游走起[嘻嘻][嘻嘻] 大唐开了1年多了，总里程3.6万公里，EV1.6万公里，混动2万公里，去年几趟自驾一万多公里，不然我就基本都是纯电里程的，因为我还有元EV，除去自驾游我是不加油的，出行成本也不高，大唐也没有给我掉链子，任劳任怨的，给你换好装备再出发。有大唐的电四驱不会把我扔在路上的，以后就越烂的路越喜欢了，总喜欢发现，别人不去的地方。
我们一路就开始走这种非铺装路面
这个AT胎舒适性还是不错的，就是噪音有点大，开习惯了纯电模式 这个噪音大的接受不了，
荒山野岭的，没有一点绿色，红色的唐显得格外的艳丽
河谷底部不远处就有一片树林
看到一个石墩子就想上去一下[嘻嘻]
有山有水的地方
越是这样的路越喜欢 这就是男人吧 心中的越野梦
这里是一个废弃的砂石料厂，很容易陷车
河边发现好多蝌蚪，很多很多，将来就是很多很多的青蛙
我们就喜欢水，游山玩水，
每个男人心目中都有一个越野梦,这种梦或许是埋伏的,但只需一影响就会喷发出来，我享受自由自在的感觉，当我从戈壁一路开往沙漠，车轮扬起黄沙和尘土，窗外长河落日，大漠孤烟，我会兴奋，因为我征服了这片荒凉；当我沿丛林驰骋，被浅水阻隔，车辙尤能一往无前，身上溅满泥点，我会痛快，因为我打破了山河阻拦。
老婆开着过河
装上AT是不是就显得特别的凶悍
我是越来越喜欢这个颜色了 这场景才配
老婆开车过河，这样的路才会有好的风景
整个山路都是这种状况，有了新的柏油路，老路已经荒废很久了 都没有车走
河谷有水，所以下面的树木比较茂盛
贯穿式尾灯，性感的屁股
传统四驱，一般需要通过变速器、分动箱和传动轴，很大程度损失热效率，实现四驱动力的分配，要通过多个传递环节，响应性自然会慢半拍。而电四驱允许存在多个动力来源，动力输出直接，免去了动力分配和传递的零件，主要通过ECU控制其前后桥车轮间的扭矩分配，大大提高了动力的传递效率并增加了车内的空间利用效率。
看到一条小路没人走过，果断进去 里面到处都是蜘蛛网环境不错
这种地方有感觉
我很喜欢这张的感觉，有没有原森林的感觉
旁边也是废弃的鸡场
无路可走了 只有掉头回去了
这里很有感觉
地方太小，掉头有个大坑，直接一个轮子悬空了 地下挖了好深的坑，就差一点点没出来
到处都是这样的小树在挡路
进来还停害怕的 这里很久很久没人进来了
路上还有一台废弃的拖拉机带了一个水泵

『柒』 哈弗H9让老爸的越野梦实现了，但是勾起了我的越野梦

上个月老爸看好了哈弗H9，对这车是各种喜欢啊，在没提车的日子里每天念叨什么版时候能提车，如今如愿了，权开上了他的H9，整天开心得很。当初陪老两口去看车，说实话我对这车也是好感度特别高，但是对于一个每天开车要接送孩子的来说这车还是太不合适了，油耗高。我老爸经常跑工地，这货开起来那就太合适不过了，当初劝他买个一般的SUV就行了他不听劝，但发觉老爸的固执也是对的。赶在年前提了车，过年走亲访友说不定我老爸得到处炫耀他这车是如何如何的厉害了。别人家的老一辈一般都不会这么炫耀，而我家这位老来宝可是不得了。提车已经一个多星期了，切切实实的感受了好多次，不得不说这货真的很杠，下次买车我也一定买个越野车。

老两口不想上镜，非要让我去拍

『捌』 只要心中有越野，皮卡炮圆了我的越野梦！向长城致敬！

每个爱车人心中一定都有一块地方是留给越野的，就像我们从小喜欢金庸古龙武侠小说一样。虽然不一定有指剑天涯、孑然一生的勇气，但不妨碍一个热血澎湃的心脏不息跳动。越野在我们心中也是一样，虽然日常生活的压力，城市的束缚，让我们的脚步停在原地，但是策马西风，狂歌当啸的一颗越野心，是不会停止。只可惜每当我幻想自己开着专门的越野车驰骋在草原或者荒漠的时候，银行卡余额就会提醒我，好好工作，不要要做梦！如今市面上专业越野车远远超出自己的承受范围，便宜的又不够专业，我的越野梦就这么一直搁置着，直到我遇见了它。谁说皮卡不能越野，长城炮就是一款能载物能越野的大型车辆。从今年年底开始我就一直在关注长城炮这款车，当时是新款上市，所以也是新颖的外表，首先外观来看，炮用绝对引人注目爆表、全新的颜值！采用镀铬中网，机盖上隆起线条，侧面凸出的包围件，不光有霸气的外观，设计属于当下潮流的前段，年轻，前卫，时尚彰显无遗。车身内饰让我眼前一亮，室内的座椅还增加了菱形缝线，给人一种特别带入感。五边幅多功能方向盘，肉眼能看到的大量的软质材料，还搭载了智能互联系统、一键启动、无钥匙进入、电动天窗，座椅加热、车身稳定系统、刹车辅助以及定速巡航等多种实用功能，长城炮不光有霸气的外观，它的内饰做的也一级棒，让你看不出来它是一辆皮卡。

『玖』 男人都有越野梦，十几万能够带回家的越野车有哪些参考

最能代表男人硬汉情怀的SUV是什么车型？每个人都纷纷发表了自己的看法，甚至争吵到面红耳赤，可见每个大男人心中都有一个“越野梦”，也许有的人已经实现了，然而像道哥这样的，无奈为了梦想还得继续奋斗啊。那么问题来了，在你们心中最能代表自己情怀的车型是哪一款呢？

推荐车型一：奔驰G级AMG（G63）

外观方面，罗宾汉保持硬派越野车的一贯作风，朗硬方正的外形，宽大的轮眉，以及圆形设计的车灯，让牧马人整体的越野情怀诠释的淋漓尽致，无论从哪个角度看过去，都能带给你比较简单粗暴的感觉。

内饰方面，整体内饰谈不上豪华，注重简单实用，因为牧马人的使命就是专注于越野的产物，讲究的不是舒适度，性价比。许多人会说过那么多的钱这样的配置感觉有点不值，不过确实如此，然而这都不重要，对于痴迷于玩越野的朋友这真的不算什么。

『拾』 男人都有一个越野梦，携手途达来报道，谈谈我的用车感受

据说每个男人都有一个越野梦，我也不例外。转眼开了途达已经有一段日子了，想起当初选车时就下定决心要买SUV，就是为了不被脚下的路况所牵绊，因为SUV的离地间隙和通过性就摆在那里了。当然，还有一个很重要的原因，就是我那个割舍不掉的钓鱼情怀，如果有一辆车可以不管好路烂路，拿上鱼竿就出发，那就更赞了！?说起为什么要选途达，其实，当时自己首先看的是一些合资家用SUV，像RAV４、翼虎、途观之类的，但是这些毕竟都是城市SUV，在越野性能上还是相对弱了一些，直到后面发现了途达——分时四驱，非承载式车身带大梁、低速带锁，车身庞大，空间也大，再加上这个价格，我想不到有什么拒绝的理由。